ADVARSLER FOR VERSIONER MED
BEMÆRK
Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen,
end der er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
BEMÆRK
På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af åben ild
ikke finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
VIGTIGT Vask af påfyldningsåbningens rum med
en højtrykspistol skal ske på en afstand af mindst
20 cm.
MILJØBESKYTTELSETil reduktion af emissionerne fra benzinmotorer
anvendes: katalysator, lambdasonde og
antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller flere
tændrør afbrudt, heller ikke som prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer
anvendes: oxidationskatalysator, system til
recirkulation af udstødningsgas (EGR) og
dieselpartikelfilter (DPF).
PARTIKELFILTER DPF (DIESEL
PARTICULATE FILTER)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er
integreret i udstødningssystemet og fysisk
opfanger de kulholdige partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten
total eliminering af de kulholdige partikler i
overensstemmelse med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen registrerer
motorstyreenheden en række driftsdata (driftstid,
art af strækning, temperaturer osv.) og udregner
den mængde af partikler, der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system, skal det
med mellemrum regenereres (renses) ved
afbrænding af de kulholdige partikler.
114
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
"Smart
Fuel"
