2014 Lancia Voyager klíče

Deaktivace vysílače RKE připojeného
k paměti
1. O
točte spínačem zapalování do polohy
OFF (VYPNUTO) a vyjměte klíč.
2. Stiskněte a uvolněte tlačítko
MEMORY 1. Systém nastaví polohu
uloženou na pozici 1. Před dalším kro-
kem 3 počkejte, až systém skončí vyvo-
lání polohy z paměti.
3. Stiskněte a uvolněte paměťové tla-
čítko SET (S) na dveřích řidiče.
4. Během pěti sekund stiskněte a uvol-
něte tlačítko UNLOCK (ODE-
MKNOUT) na vysílači RKE.
Chcete-li deaktivovat jiný vysílač RKE
propojený s libovolnou paměťovou
pozicí, opakujte pro každí vysílač RKE
kroky 1 až 5.
POZNÁMKA:
Po naprogramování
lze veškeré vysílače RKE připojené
k paměti snadno najednou aktivovat
nebo deaktivovat. Viz podkapitola
„Elektronické informační centrum vozi-
dla (EVIC) / Funkce programovatelné
zákazníkem“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
SEDADLO PRO SNADNÝ
VSTUP/VÝSTUP (dostupné
pouze u sedadla s pamětí)
Tato funkce zajišťuje automatické polo-
hování sedadla řidiče, které zvyšuje
pohyblivost řidiče při nastupování a
vystupování z vozidla.
Vzdálenost pohybu sedadla řidiče závisí
na tom, kde se sedadlo řidiče nacházelo
při vytažení klíče ze zapalování.
• Jakmile vyjmete klíč ze zapalování,
sedadlo řidiče se posune přibližně o
60 mm dozadu, pokud je poloha seda-
dla řidiče větší než nebo rovná 68 mm
směrem dopředu od zadní zarážky.
Když zasunete klíč do spínače zapalo-
vání a otočíte jím do polohy LOCK
(ZAMKNOUT), sedadlo se vrátí do
předchozí nastavené polohy.
•
Jakmile vyjmete klíč ze zapalování,
sedadlo řidiče se posune přibližně o
8 mm směrem dopředu od zadní
zarážky, pokud je poloha sedadla řidiče
mezi 23 a 68 mm směrem dopředu od
zadní zarážky. Když zasunete klíč do
spínače zapalování a otočíte jím do polohy LOCK (ZAMKNOUT), seda-
dlo se vrátí do předchozí nastavené
polohy.
• Funkce pro snadný vstup/výstup se
deaktivuje, když je sedadlo řidiče
v poloze o méně než 28 mm před
zadním dorazem. V této poloze posu-
nutí sedadla pro snadný vstup nebo
výstup nepřináší řidiči žádný užitek.
Každé uložené nastavení paměti bude
mít přiřazenu polohu pro snadné nastu-
pování a snadné vystupování.
POZNÁMKA:Funkci Snadné
nastupování / Snadné vystupování lze
aktivovat nebo deaktivovat prostřed-
nictvím programovatelných funkcí
v elektronickém informačním centru
vozidla (EVIC). Pokud není vaše vozi-
dlo vybaveno systémem EVIC, může
vám tuto funkci aktivovat / deaktivo-
vat vaše obchodní zastoupení.
Podrobné informace naleznete v pod-
kapitole „Elektronické informační
centrum vozidla (EVIC) / Funkce pro-
gramovatelné zákazníkem“ v kapitole
„Popis přístrojové desky“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
132

Elektrické zásuvky jsou vybaveny kryt-
kami s řetízkem, označenými symbolem
klíče nebo baterie značícím zdroj ener-
gie. Elektrická zásuvka, umístěná na
spodním přístrojovém panelu, je napá-
jená přímo z baterie. Zařízení zapojená
do této napájecí zásuvky mohou způso-
bit vybití akumulátoru anebo zabránit
nastartování motoru.UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému zranění nebo
usmrcení:
• Do jakékoli 12voltové zásuvky lzezapojovat pouze zařízení určená pro
zásuvky tohoto typu.
• Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma rukama.
• Když se zásuvka nepoužívá a když řídíte vozidlo, zavřete zásuvku víč-
kem.
• Budete-li s touto zásuvkou zacházet nesprávně, může dojít k úrazu elek-
trickým proudem a závadě.
VAROVÁNÍ!
•Mnohá zařízení, která se zapojují do
zásuvek, odebírají proud, i když se
momentálně nepoužívají (tj. mobilní
telefony atd.). Pokud je takové zaří-
zení zapojené po patřičně dlouhou
dobu, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho život-
nost a/nebo není možné nastartovat
motor.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Příslušenství odebírající více prouduz elektrické zásuvky (tj. ledničky,
vysavače, světla atd.) způsobí, že se
akumulátor vybije ještě rychleji.
Používejte je jen občas a s vyšší obe-
zřetností.
• Po použití příslušenství s vysokým příkonem nebo nebylo-li vozidlo
dlouho startováno (se zapojeným
příslušenstvím nebo bez něj), vozi-
dlo musí ujet dostatečnou vzdále-
nost, aby alternátor mohl nabít aku-
mulátor vozidla.
• Proudové zásuvky jsou určeny pouze pro zástrčky příslušenství. Nezapo-
jujte do zásuvek vozidla žádné pro-
dlužovačky s několika zásuvkami.
Nesprávné používání elektrické
zásuvky může způsobit škodu.
Pojistky elektrických zásuvek
1 – 20A pojistka M7, žlutá, elektrická
zásuvka
2 – 20A pojistka M6, žlutá, cigaretový
zapalovač na přístrojové desce
3 – 20A pojistka M36, žlutá, elektrická
zásuvka na přístrojové desce nebo
s konzolou
157

• Kontrolka Vyčkejte se startováním –
pouze u vznětových motorůKontrolka Vyčkejte se startová-
ním se zapne při prvním otočení
klíče zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Se startováním
motoru počkejte, dokud se nevypne
kontrolka Vyčkejte se startováním. (Viz
podkapitola „Postup startování“ v kapi-
tole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
• Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane roz-
svícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z pali-
vového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru. Viz podkapitola „Postupy
údržby / Vypouštění filtru paliva / odlu-
čovače vody“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“, kde je uveden postup vypouštění
vody.ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují konfigurova-
telné červené kontrolky. Tyto kontrolky
zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří.
• Kontrolka tlaku oleje Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje. Kont-
rolka se musí krátce rozsvítit po nastar-
tování motoru. Pokud se tato kontrolka
rozsvítí během jízdy, co nejdříve vozidlo
odstavte a vypněte motor. Když se tato
kontrolka rozsvítí, rozezní se akustický
signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou. • Kontrolka nabíjecího systému
Tato kontrolka informuje o
stavu elektrického nabíjecího
systému. Kontrolka se musí rozsvítit,
když je spínač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO), a
zůstat krátce svítit v rámci kontroly
žárovek. Pokud kontrolka zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, vypněte
některé z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží-li motor ve volnoběžných
otáčkách). Pokud kontrolka nabíjecího
systému svítí, znamená to, že vozidlo má
problém s nabíjecím systémem. OKA-
MŽITĚ zajistěte SERVISNÍ ZÁSAH.
Navštivte autorizovaného dealera.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích kabelů,
viz podkapitola „Startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapitole
„Co dělat v nouzových situacích“.
193

aktivován, nebo zatržítko zmizí, což
znamená, že je systém deaktivován.
Automatic High Beams
(Automatické vypínání dálkových
světel) (u určitých verzí / pro určité
trhy)
Je-li tato funkce zvolena, dálkové svět-
lomety se za určitých podmínek deakti-
vují. Výběr provedete stisknutím a uvol-
něním tlačítka VYBRAT, až se vedle
funkce objeví zatržítko ukazující, že je
systém aktivován, nebo zatržítko zmizí,
což znamená, že je systém deaktivován.
Viz podkapitola „SmartBeam™“ v kapi-
tole „Popis funkcí vozidla“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
Headlight Off Delay (Zpoždění
vypnutí světlometů)
Je-li tato funkce zvolena, může si řidič
vybrat, zda mají při vystupování z vozi-
dla světlomety zůstat rozsvícené po
dobu 0, 30, 60 nebo 90 sekund. Při
výběru nastavení procházejte nabídkou
nahoru nebo dolů, až se zvýrazní prefe-
rované nastavení, poté stiskněte a uvol-
něte tlačítko VYBRAT, až se vedle
nastavení zobrazí zatržítko ukazující, že
bylo vybráno dané nastavení.Headlamps with Wipers (Světlomety
se stěrači) (pouze s funkcí Auto
Headlights (Automatické zapínání
světlometů) (u určitých verzí / pro
určité trhy)
Je-li tato funkce zapnutá a spínač svět-
lometů je v poloze AUTO (AUTOMA-
TICKY), přibližně 10 sekund po
zapnutí stěračů se zapnou světlomety.
Pokud byly světlomety zapnuty touto
funkcí, potom se po vypnutí stěračů
vypnou i světlomety. Chcete-li provést
volbu, stiskněte a uvolněte tlačítko
SELECT (VYBRAT), až se vedle
nastavení zobrazí zaškrtávací znaménko
ukazující, že bylo vybráno dané nasta-
vení.
POZNÁMKA: Zapnutím světlo-
metů za denního světla se ztlumí
osvětlení palubní desky. Chcete-li
zvýšit jas, viz kapitola „Světla“ v části
„Popis funkcí vozidla“.
Intermittent Wiper Options
(Možnosti přerušovaného stírání)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Je-li zvolena tato funkce, řidič si může
vybrat, zda se bude používat standardní
přerušované stírání nebo automatickéstírání s dešťovým snímačem, při kterém
se snímá vlhkost na čelním skle a auto-
maticky se aktivují stěrače. Při výběru
nastavení procházejte nabídkou nahoru
nebo dolů, až se zvýrazní preferované
nastavení, poté stiskněte a uvolněte tla-
čítko VYBRAT, až se vedle nastavení
zobrazí zatržítko ukazující, že bylo
vybráno dané nastavení.
Key Off Power Delay (Zpoždění po
vypnutí klíče)
Je-li tato funkce zvolena, zůstanou spí-
nače elektrického ovládání oken, rádio,
telefon Uconnect® (u určitých verzí /
pro určité trhy), DVD videosystém (u
určitých verzí / pro určité trhy), elek-
tricky ovládaná posuvná střecha (u urči-
tých verzí / pro určité trhy) a elektrické
zásuvky aktivní po dobu až 10 minut po
nastavení zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO). Otevřením libovolných
předních dveří vozidla se tato funkce
zruší. Při výběru nastavení procházejte
nabídkou nahoru nebo dolů, až se zvý-
razní preferované nastavení, poté stisk-
něte a uvolněte tlačítko VYBRAT, až se
vedle nastavení zobrazí zatržítko ukazu-
jící, že bylo vybráno dané nastavení.
202

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ...................243
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ..........243
• FUNKCE KEYLESS ENTER-N-GO™ (u určitých verzí / pro určité trhy) ..............244
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ – ZÁŽEHOVÝ MOTOR ............................. .244
• EXTRÉMNĚ CHLADNÉ POČASÍ (POD −29 °C) .......................... .245
• POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT . . .246
• PO NASTARTOVÁNÍ ....................247
• NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ – VZNĚTOVÝ MOTOR ............................. .247
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ............249
• BLOKOVÁNÍ KLÍČE ZAPALOVÁNÍ V POLOZE PARKOVÁNÍ ...................250
• SYSTÉM BLOKOVÁNÍ BRZD / ŘAZENÍ PŘEVODOVKY ........................ .250
• ŠESTIRYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ........................ .250
• JÍZDA NA KLUZKÉM POVRCHU .............255
• ZRYCHLENÍ .......................... .255
• TRAKCE ............................. .256
239

POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka,
zapněte bezpečnostní pás a všechny pří-
padné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidlebez dozoru a zabra\bte přístupu
k nezamčenému vozidlu. Ponechání
dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít
k vážnému nebo smrtelného zranění
dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle či v jeho blízkosti, ani v
místě přístupném dětem; u vozidel s
Keyless Enter-N-Go™ nenechá-
vejte zapalování v poloze ACC ani
RUN. Dítě by mohlo manipulovat
elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo
do pohybu.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
Abyste mohli nastartovat motor, musí
být řadicí páka v poloze NEUTRÁL
nebo PARKOVÁNÍ. Před zařazením
jakéhokoliv převodového stupně pro
jízdu sešlápněte brzdy.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Nepřeřazujte ze ZPÁTEČKY,PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁLU
na jakýkoliv převodový stupe\b pro
jízdu vpřed, když jsou otáčky
motoru vyšší než volnoběžné.
• Přeřazujte do polohy PARKO- VÁNÍ až po úplném zastavení vozi-
dla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po úplném zastavení vozidla
a při běhu motoru na volnoběžné
otáčky.
• Před přeřazením na jakýkoliv převo- dový stupe\b musíte pevně sešláp-
nout brzdový pedál. Použití dálkového ovladače
s integrovaným klíčem
(startování ve svahu)
POZNÁMKA: Při normálním star-
tování jak teplého, tak studeného
motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
Nesešlapujte
pedál akcelerátoru.
Pomocí dálkového ovladače s integrova-
ným klíčem krátce otočte spínač zapalo-
vání do polohy START (STARTO-
VÁNÍ) a uvolněte jej, jakmile se zapne
startér. Motor startéru dále poběží
a automaticky se vypne, jakmile motor
naskočí. Pokud se motor nespustí, star-
tér se po uplynutí 10 sekund automa-
ticky deaktivuje. Pokud k této situaci
dojde, otočte spínač zapalování do
polohy LOCK (ZAMKNOUT),
vyčkejte 10 až 15 sekund a poté zopa-
kujte postup „Normální startování“.
243

FUNKCE KEYLESS
ENTER-N-GO™ (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce umož-
\buje řidiči používat
spínač zapalování
stisknutím tlačítka,
pokud je namonto-
váno tlačítko
ENGINE START/
STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU) a vysílač dálkového bezklí-
čového vstupu (RKE) se nachází v kabině.
Montáž a demontáž tlačítka
ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU)
Montáž tlačítka
1. Vyjměte dálkový ovladač ze spínače
zapalování.
2.
Vložte tlačítko ENGINE START/
STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU) do spínače zapalování popi-
sem směrem nahoru tak, aby byl čitelný.
3. Silným stisknutím středu tlačítka jej
zajistěte na místě. Vyjmutí tlačítka
1.
Tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU) lze ze spínače zapalování
vyjmout a používat dálkový ovladač.
2. Zasu\bte kovovou část nouzového
klíče pod chromovaný rámeček v poloze
„6 hodin“ a opatrným páčením tlačítko
uvolněte.
POZNÁMKA: Tlačítko ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU) je třeba
vyjímat nebo vkládat při zapalování
v poloze OFF (VYPNUTO) (poloha
OFF (VYPNUTO) v případě funkce
Keyless Enter-N-Go).
NORMÁLNÍ STARTOVÁNÍ
– ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU)
POZNÁMKA: Při normálním star-
tování jak teplého, tak studeného
motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál. Před startováním motoru musí být
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ
nebo NEUTRÁL. Sešlápněte a přidržte
sešlápnutý brzdový pedál a současně
jednou stiskněte tlačítko ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/
ZASTAVENÍ MOTORU). Systém se
aktivuje a pokusí se o nastartování vozi-
dla. Pokud nelze vozidlo nastartovat, po
10 sekundách se automaticky vypne
startér. Pokud chcete ukončit protáčení
motoru před jeho nastartováním, stisk-
něte znovu tlačítko.
Vypnutí motoru pomocí tlačítka
ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU)
1. Posu\bte řadicí páku do polohy PAR-
KOVÁNÍ a poté stiskněte a uvolněte
tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU).
2. Spínač zapalování se vrátí do polohy
OFF (VYPNUTO).
3. Pokud není řadicí páka na PARK a
vozidlo jede rychlostí vyšší než 8 km/h,
tlačítko ENGINE START/STOP
244

POKUD MOTOR NELZE
NASTARTOVAT
UPOZORNĚNÍ!
•Při pokusu o nastartování vozidla
nikdy nenalévejte do sacího otvoru
v tělese škrticí klapky palivo nebo jiné
hořlavé kapaliny. Mohlo by to vést ke
vzplanutí a způsobit vážný úraz.
• Nepokoušejte se nastartovat vozidlopomocí tlačení nebo tažení. Vozidla
vybavená automatickou převodov-
kou nelze tímto způsobem nastarto-
vat. Nespálené palivo by se mohlo
dostat do katalyzátoru a po spuštění
motoru by se mohlo vznítit a poško-
dit katalyzátor a vozidlo.
•
Pokud má vozidlo vybitý akumulátor,
je možné použít pomocné startovací
kabely a nastartovat motor nabíječem
nebo akumulátorem v jiném vozidle.
Tento způsob startování motoru
může být v případě nesprávného
postupu nebezpečný. Viz „Startování
motoru pomocí propojovacích
kabelů“ v části „Co dělat v nouzových
situacích“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
Odstranění nadbytečného paliva ze
zahlceného motoru (pomocí tlačítka
ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ
MOTORU))
Pokud motor nejde spustit pomocí
postupů pro „Normální startování“ nebo
pro „Extrémně nízké teploty", může být
zahlcený. Pro odstranění přebytečného
paliva:
1. Sešlápněte a podržte sešlápnutý brz-
dový pedál.
2. Sešlápněte pedál akcelerace na doraz
a podržte jej sešlápnutý.
3. Jednou stiskněte tlačítko ENGINE
START/STOP.
Automaticky se zapne motor startéru,
poběží po dobu 10 sekund a poté se
vypne. Jakmile to nastane, uvolněte ply-
nový pedál a brzdový pedál, vyčkejte
10 až 15 sekund a poté zopakujte postup
„Normální startování“.Odstranění nadbytečného paliva ze
zahlceného motoru (pomocí dálkového
ovladače s integrovaným klíčem)
Pokud motor nejde spustit pomocí
postupů pro „Normální startování“ nebo
pro „Extrémně nízké teploty", může být
zahlcený. Pro odstranění přebytečného
paliva:
1. Sešlápněte pedál akcelerace na doraz
a podržte jej sešlápnutý.
2. otočte spínač zapalování do polohy
START a uvolněte jej, jakmile se spouš-
těč roztočí.
Motor spouštěče se automaticky deakti-
vuje za 10 sekund. Pokud k této situaci
dojde, uvolněte plynový pedál, otočte
spínač zapalování do polohy LOCK
(ZAMKNOUT), vyčkejte 10 až
15 sekund a poté zopakujte postup
„Normální startování“.
VAROVÁNÍ!
Abyste zamezili poškození startéru,
vyčkejte před opakováním postupu
10 až 15 sekund.
246