2014 Lancia Thema AUX

ElémentSpécifications des liquides et lubrifiants (pièces d'origine)
Huile moteur – 3.0L Moteur die-
sel*** Huile moteur entièrement synthétique SAE grade 5W-30 répondant à la classifica-
tion FIAT 9.55535, API SM/CF, ACEA C3 (SELENIA MULTIPOWER C3, numéro
de référence technique contractuelle F129.F11)
Bougies - Moteur 3.6L Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage du véhicule d'origine
(écartement 1,1 mm)
Sélection du carburant – Mo-
teur 3.6L Indice d'octane « recherche » minimum de 91 ou supérieur
Sélection du carburant - Moteur
diesel 3.0L Ce véhicule doit utiliser uniquement un diesel de haute qualité répondant à la
norme EN 590. Les mélanges de biodiesel conformes aux exigences EN 590
peuvent également être utilisés.
Additif pour carburant - Moteur
diesel 3.0L Additif pour diesel avec antigel et action protectrice pour les moteurs diesel. (TU-
TELA DIESEL ART, numéro de référence technique contractuelle F601.L06. A
mélanger avec le carburant diesel : 25 cm3 pour 10 litres)
* Ne faites pas l'appoint et ne mélan-
gez pas des liquides avec des spécifi-
cations différentes.
** En cas de conditions climatiques
particulièrement difficiles, un mé-
lange de 60 % de PARAFLU UPet de
40 % d'eau déminéralisée est recom-
mandé.
** En situation d'urgence dans la-
quelle les produits d'origine ne sont
pas disponibles, les lubrifiants avec
un rendement d'au moins ILSAC
GF-5 pour les moteurs essence et ACEA C3 pour les moteurs diesel sont
acceptables. Dans ce cas, le rende-
ment optimum du moteur n'est pas
garanti. L'utilisation de produits dont
les caractéristiques sont inférieures à
la spécification ILSAC GF-5 pour les
moteurs essence ou ACEA C3 pour les
moteurs diesel peut provoquer des
dommages au moteur non couverts
par la garantie.
349

DISPOSITIONS POUR LE
TRAITEMENT DU
VEHICULE EN FIN DE VIE
LANCIA s'est engagé depuis de nom-
breuses années à protéger l'environ-
nement grâce à l'amélioration
constante de ses procédés de produc-
tion et de fabrication de produits, qui
sont de plus en plus écologiques.
Pour offrir aux clients le meilleur ser-
vice en termes de respect de la législa-
tion environnemental et en réponse à
la directive européenne 2000/53/CE
régissant les véhicules en fin de vie,
LANCIA propose à ses clients de lui
remettre leur véhicule* en fin de vie
sans coûts supplémentaires.
La directive européenne stipule que
lors de la remise du véhicule, le der-
nier détenteur ou propriétaire ne doit
subir aucun frais du fait de l'absence
de valeur marchande ou d'une valeur
marchande négative du véhicule.Dans tous les pays de l'Union euro-
péenne, jusqu'au 1er janvier 2007,
seuls les véhicules immatriculés après
le 1er juillet 2002 étaient recueillis
gratuitement, tandis que depuis
2007, le transfert est effectué gratui-
tement sans tenir compte de l'année
d'immatriculation sous réserve que le
véhicule ne soit pas dépourvu de ses
composants essentiels (en particulier,
le moteur et la carrosserie) et ne com-
porte aucun déchet supplémentaire.
Pour remettre votre véhicule en fin de
vie sans frais supplémentaires,
rendez-vous dans l'un de nos réseaux
agréés ou dans l'un des centres de
récupération et mise au rebut agréés
LANCIA.
Ces centres ont été soigneusement sé-
lectionnés afin d'offrir un service de
qualité supérieure pour la récupéra-
tion, le traitement et le recyclage des
véhicules inutilisés dans le respect de
l'environnement.
Pour plus d'informations sur ces
centres de récupération et de mise au
rebut chez les réseaux agréés LANCIA
ou de véhicules industriels LANCIA,
composez le 00800 526242 00 (nu-
méro gratuit) ou rendez-vous sur le
site Web de LANCIA.
(*) Véhicule pour le transport de pas-
sagers avec au maximum neuf sièges
et un poids total autorisé de 3,5 t
351

PROGRAMME
D'ENTRETIEN
PROGRAMME
D'ENTRETIEN - MOTEUR
A ESSENCE
Les interventions d'entretien pro-
grammées énumérées dans ce manuel
doivent être effectuées aux intervalles
ou aux kilométrages spécifiés afin de
préserver votre garantie et d'assurer
une fiabilité et des performances op-
timales du véhicule. Augmentez la
fréquence des opérations d'entretien
en cas d'utilisation dans des condi-
tions rigoureuses, dans des régions
poussiéreuses par exemple ou pour
des trajets très courts. Une inspection
et une intervention doivent également
être effectuées dès qu'une défaillance
est suspectée.Le témoin de vidange d'huile moteur
vous rappelle qu'il est temps d'effec-
tuer l'entretien périodique de votre
véhicule.
Sur les véhicules dotés d'un centre
électronique d'information du véhi-
cule (EVIC), le message « Oil Change
Required » (vidange d'huile requise)
s'affiche sur l'EVIC et une sonnerie
simple retentit pour indiquer qu'une
vidange d'huile est nécessaire.
REMARQUE :
L'indicateur de vidange d'huile
ne surveille pas le temps écoulé
depuis la dernière vidange
d'huile. Vidangez l'huile de
votre véhicule si 12 mois se sont
écoulés depuis la dernière vi-
dange, même si le message de
l'indicateur de vidange d'huile
N'EST PAS éclairé. Les intervalles de vidange
d'huile ne doivent jamais dépas-
ser 12 000 km ni 12 mois, selon
la première occurrence.
Permutez les pneus au premier signe d'usure irrégulière.
Votre concessionnaire agréé réinitiali-
sera le message de vidange d'huile
après avoir effectué la vidange.
ATTENTION !
Le non-respect des étapes du pro-
gramme d'entretien peut endom-
mager le véhicule.
Milliers de kilomètres 24 48 72 96 120 144 168 192 Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile (*).
Examinez la soupape PCV et remplacez-la au besoin.
Vérifiez l'état de charge de la batterie et rechargez-la si néces-
saire.
356

Milliers de kilomètres 24 48 72 96 120 144 168 192Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Vérifiez l'état/l'usure des pneus et réglez la pression le cas
échéant.
Vérifiez le fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs,
clignotants, feux de détresse, coffre, habitacle, boîte à gants,
témoins d'avertissement du tableau de bord, etc.).
Vérifiez le fonctionnement de système de lave-glace avant et
réglez les jets si nécessaire.
Vérifiez la position/l'usure du balai d'essuie-glace avant/
arrière.
Vérifiez la propreté des serrures du capot et du hayon, ainsi
que la propreté et la lubrification des tringleries.
Vérifiez visuellement l'état de la carrosserie extérieure, de la
protection de bas de caisse, des tuyaux et flexibles (échappe-
ment - circuit d'alimentation - freins), des pièces en caout-
chouc (soufflets, manchons, bagues, etc.).
Contrôlez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein
avant.
Contrôlez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein ar-
rière.
Vérifiez les niveaux de liquide (freins, lave-glace avant, bat-
terie, liquide de refroidissement du moteur, etc.) et faites l'ap-
point si nécessaire.
Vérifiez visuellement l'état de la ou des courroies d'entraîne-
ment des accessoires.
Si nécessaire, réglez les segments de frein à main.
357

cas suivants : conduite en ville, trajets
courts (moins de 7-8 km) et répétés,
ou remorquage fréquent de caravane
ou de remorque.
Contrôles périodiques
Tous les1 000 km ou avant de longs
trajets, vérifiez et, si nécessaire, réta-
blissez :
le liquide de refroidissement du moteur ;
le liquide de frein ;
le liquide de direction assistée ;
le niveau de liquide lave-glace avant ;
le liquide de direction assistée ;
la pression de gonflage et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs, cligno-
tants, feux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système de lave-glace/essuie-glace avant et la
position/l'usure de balais d'essuie-
glace avant/arrière. Tous les
3 000 km, contrôlez le niveau
de niveau d'huile moteur et le niveau
de liquide pour transmission auto-
matique (sur les modèles automa-
tiques à quatre rapports seulement) et
faites l'appoint si nécessaire.
Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principale-
ment dans l'une des conditions sui-
vantes :
remorquage d'une remorque ou d'une caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par des températures exté-
rieures en dessous de zéro ;
moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues dis-
tances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation.
Vous devriez effectuer les inspections
suivantes plus fréquemment qu'indi-
qué dans le programme d'entretien :
vérifiez l'état et l'usure des pla- quettes de disque de frein avant ; vérifiez la propreté des serrures du
capot et du coffre, la propreté et la
lubrification de la tringlerie ;
vérifiez visuellement l'état du mo- teur, de la transmission, des tuyaux
et flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et des
pièces en caoutchouc (soufflets -
manchons - bagues - etc.) ;
vérifiez la charge de batterie et le niveau de liquide de batterie
(électrolyte) ;
vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraînement des
accessoires ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à pollen ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à air.
359

PROGRAMME
D'ENTRETIEN - MOTEUR
DIESEL
Pour que vous puissiez bénéficier de
la meilleure expérience de conduite
possible, le constructeur a défini des
intervalles d'entretien spécifiques au
véhicule, nécessaires pour que votre
véhicule fonctionne correctement et
en toute sécurité.
Le constructeur recommande d'effec-
tuer cet entretien périodique à l'ate-
lier de votre concessionnaire. Les
techniciens de votre réseau agréé
connaissent mieux votre véhicule et
ont accès aux informations du
constructeur, aux pièces LANCIA
d'origine et à un outillage électroni-
que et mécanique spécialement
conçu, pour éviter de coûteuses répa-
rations ultérieures.Les intervalles d'entretien doivent
être effectués comme indiqué dans la
présente section.
Le véhicule est équipé d'un système
de témoin de vidange d'huile moteur.
Le message « Oil Change Required »
(Vidange d'huile requise) clignote sur
l'écran de l'EVIC pendant 10 secon-
des environ et un signal sonore unique
retentit pour indiquer le prochain in-
tervalle de vidange d'huile prévu. Le
système de témoin de vidange d'huile
moteur est basé sur les rapports cy-
cliques, ce qui signifie que les inter-
valles de remplacement de l'huile mo-
teur fluctuent en fonction de votre
style de conduite personnel.
Faute de réinitialisation, le message
continue de s'afficher chaque fois que
le commutateur d'allumage est placé
en position ON/RUN (En fonction/
marche). Pour désactiver temporaire-
ment le message, enfoncez et relâchez
la touche Menu.
REMARQUE :
Les intervalles de vidange
d'huile ne doivent jamais dépas-
ser 20 000 km ou 12 mois, sui-
vant la première échéance.
Permutez les pneus au premier signe d'usure irrégulière.
ATTENTION !
Le non-respect des étapes du pro-
gramme d'entretien peut endom-
mager le véhicule.
Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile (*).
Vérifiez l'état de charge de la batterie et rechargez-la si néces-
saire.
360

Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Vérifiez l'état/l'usure des pneus et réglez la pression le cas
échéant.
Vérifiez le fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs,
clignotants, feux de détresse, coffre, habitacle, boîte à gants,
témoins d'avertissement du tableau de bord, etc.).
Vérifiez le fonctionnement de système de lave-glace avant et
réglez les jets si nécessaire.
Vérifiez la position/l'usure du balai d'essuie-glace avant/
arrière.
Vérifiez la propreté des serrures du capot et du hayon, ainsi
que la propreté et la lubrification des tringleries.
Vérifiez visuellement l'état de la carrosserie extérieure, de la
protection de bas de caisse, des tuyaux et flexibles (échappe-
ment - circuit d'alimentation - freins), des pièces en caout-
chouc (soufflets, manchons, bagues, etc.).
Contrôlez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein
avant.
Contrôlez l'état et l'usure des plaquettes de disque de frein
arrière.
Vérifiez les niveaux de liquide (freins, lave-glace avant, bat-
terie, liquide de refroidissement du moteur, etc.) et faites l'ap-
point si nécessaire.
Vérifiez visuellement l'état de la ou des courroies d'entraîne-
ment des accessoires.
Si nécessaire, réglez les segments de frein à main.
361

Contrôles périodiques
Tous les1 000 km ou avant de longs
trajets, vérifiez et, si nécessaire, réta-
blissez :
le liquide de refroidissement du moteur ;
le liquide de frein ;
le liquide de direction assistée ;
le niveau de liquide lave-glace avant ;
le liquide de direction assistée ;
la pression de gonflage et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système d'éclairage (projecteurs, cligno-
tants, feux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système de lave-glace/essuie-glace avant et la
position/l'usure de balais d'essuie-
glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km, contrôlez le niveau
de niveau d'huile moteur et le niveau de liquide pour transmission auto-
matique (sur les modèles automa-
tiques à quatre rapports seulement) et
faites l'appoint si nécessaire.
Utilisation intensive de la voiture
Si vous utilisez la voiture principale-
ment dans l'une des conditions sui-
vantes :
remorquage d'une remorque ou
d'une caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et répétés par des températures exté-
rieures en dessous de zéro ;
moteur tournant souvent au ralenti ou conduite sur de longues dis-
tances à petite vitesse ou longues
périodes d'inutilisation.
Vous devriez effectuer les inspections
suivantes plus fréquemment qu'indi-
qué dans le programme d'entretien :
vérifiez l'état et l'usure des pla- quettes de disque de frein avant ; vérifiez la propreté des serrures du
capot et du coffre, la propreté et la
lubrification de la tringlerie ;
vérifiez visuellement l'état du mo- teur, de la transmission, des tuyaux
et flexibles (échappement - circuit
d'alimentation - freins) et des
pièces en caoutchouc (soufflets -
manchons - bagues - etc.) ;
vérifiez la charge de batterie et le niveau de liquide de batterie
(électrolyte) ;
vérifiez visuellement l'état des courroies d'entraînement des
accessoires ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à pollen ;
vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à air.
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