CUIDADO!
Conduzir com o sistema de refrige-
ração do motor quente pode danifi-
car o veículo. Se o indicador de
temperatura indicar “H” (Quente),
encoste e pare o veículo. Ponha o
veículo a trabalhar ao ralenti, com
o ar condicionado desligado, até
que o ponteiro desça para os valores
normais. Se o ponteiro permanecer
no "H" (Quente) e ouvir sons con-
tínuos, desligue imediatamente o
motor e contacte um concessionário
autorizado para obter manutenção.
AVISO!
Se o sistema de refrigeração do mo-
tor estiver quente, esta é uma situ-
ação perigosa. O vapor ou o líquido
de refrigeração a ferver podem pro-
vocar queimaduras graves em si ou
noutras pessoas. Se o veículo sobre-
aquecer, será melhor chamar um
concessionário autorizado para ob-
ter assistência. Se resolver espreitar
debaixo do capô, consulte "Manu-
tenção do Veículo". Respeite os avi-
sos no parágrafo Tampão de Pres-
são do Sistema de Refrigeração.
21. Indicador AWD (tracção a todas
as rodas) (para versões/mercados
onde esteja disponível)
O indicador AWD acende-se quando a
tracção a todas as rodas (AWD) esti-
ver activada.
CENTRO ELECTRÓNICO
DE INFORMAÇÕES DO
VEÍCULO (EVIC)
O Centro Electrónico de Informações
do Veículo dispõe de um visor interac-
tivo no grupo de instrumentos.
Este sistema permite ao condutor se-
leccionar diversas informações úteis
premindo os interruptores montados
no volante. O EVIC é constituído pelo
seguinte:
Radio Info (Informações de Rádio)
Fuel Economy Info (Informações do Consumo de Combustível)
Centro electrónico de informações do
veículo (EVIC)
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A menos que seja redefinida, esta
mensagem continuará a aparecer
sempre que colocar a ignição na posi-
ção ON/RUN (Ligado/A Trabalhar).
Para desligar a mensagem tempora-
riamente, prima e liberte o botão
BACK (Retroceder). Para repor o sis-
tema indicador de mudança de óleo,
consulte um Concessionário Lancia.
MENSAGENS DO FILTRO
DE PARTÍCULAS DIESEL
(DPF)
Exhaust System — Regeneration
Required Now (Sistema de Escape
— Regeneração Necessária Agora).
Em condições de ciclos de condução
exclusivos de curta duração e a baixa
velocidade, o motor e o sistema de
pós-tratamento dos gases de escape
podem nunca alcançar as condições
necessárias para retirar o PM preso.
Se isto ocorrer, a mensagem
"Exhaust System Regeneration Re-
quired Now" (Regeneração do Sis-
tema de Escape Necessária Agora) é
apresentada no EVIC. Se conduzir o
seu veículo em velocidade de estrada
durante apenas 30 minutos, podereparar o problema no sistema do
filtro de partículas, removendo o PM
preso para repor o sistema no seu
estado de funcionamento normal.
Exhaust Service Require — See De-
aler Now (Reparação do Sistema de
Escape Necessária — Consulte o
Concessionário Agora). O regime
do motor é reduzido para evitar
danos permanentes no sistema de
pós-tratamento. Se esta situação
ocorrer, leve o seu veículo para o
serviço de manutenção do seu
concessionário autorizado local.
CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL
Prima e solte o botão UP (Cima) ou
DOWN (Baixo) até realçar "Fuel Eco-
nomy" (Consumo de Combustível).
Prima o botão SELECT (Seleccionar)
e o próximo ecrã apresenta o seguinte:
Consumo Médio de Combustível
Distância até Vazio (DTE)
Instantaneous Liters Per 100km(Litros Instantâneos Por 100Km)
(l/100km) Average Fuel Economy / ECO Fuel
Saver Mode (Consumo Médio de
Combustível/Modo de Poupança
de Combustível ECO) (para
versões/mercados onde esteja
disponível)
Indica o consumo médio de combustí-
vel desde a última vez em que foi re-
posto a zero. Quando o consumo de
combustível estiver reposto a zero, o
visor indicará "RESET" ou mostrará
traços durante dois segundos. Depois, a
informação será apagada do histórico e
o cálculo da média continua desde a
última leitura da média de consumo de
combustível antes da reposição a zero.
Fuel Economy (Consumo de
Combustível)
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