Page 206 of 291

Štítek se v žádném případě nesmí odstranit nebo
zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-
smí nasadit žádný kryt kola. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: POZOR! POUZE PRO
DOČASNÉ POUŽITÍ! MAX 80 KM/H! VYMĚNIT,
JAKMILE TO BUDE MOŽNÉ, ZA STANDARDNÍ KO-
LO. NEZAKRÝVEJTE TOTO UPOZORNĚNÍ.
Případná výměna používaných kol (slitinové disky mís-
to ocelových) s sebou přináší nutnou výměnu všech upev-
ňovacích šroubů s maticemi za jiné o vhodné velikosti.Stojící vozidlo označte podle platných ustano-
vení: nouzová světla, trojúhelník, atd. Pokud je
vozidlo velmi naložené, doporučuje se, aby oso-
by z vozidla vystoupily a vyčkaly dokončení výměny mi-
mo nebezpečí dopravního ruchu. Na silnicích se sklo-
nem nebo s nerovným povrchem, umístěte pod kola klí-
ny nebo jiné vhodné předměty, abyste vozidlo zablo-
kovali.
204
V NOUZI
Zvedák slouží pro výměnu kol na vozidle, jehož
je součástí výbavy nebo na vozidlech stejného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
jiné účely, např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno jej používat pro opravy pod vozidlem. Ne-
správným umístěním zvedáku může dojít ke spadnutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmot-
ností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku. Na re-
zervní kolo se nesmějí nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normál-
ní kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezervní kolo. Tím se nouzová situace vyřeší, protože
vpředu budou dvě normální hnací kola, na něž se dají
nasadit sněhové řetězy.Chybnou montáží může kryt kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravujte plnicí ven-
til pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku ne-
vkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách a v rezervním kole, zda odpovídají hod-
notám uvedeným v 6. kapitole.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 204
Page 207 of 291

V NOUZI
205
4
Jízdní vlastnosti vozidla s namontovaným re-
zervním kolem jsou odlišné. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění jakož i rychlého pro-
jíždění zatáčkami. Celková životnost rezervního kola
je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezerv-
ní kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Nechejte
kolo s píchnutou pneumatikou opravit a znovu nasadit
co nejdříve. Není povoleno používat současně dvě re-
zervní kola či více rezervních kol. Před montáží nepo-
tírejte závity šroubů tukem: mohly by se samovolně vy-
šroubovat.
Brašna s nářadím (verze s HI-FI Bose)
U verzí vybavených HI-FI Bose je v zavazadlovém prosto-
ru umístěna brašna s nářadím.
Brašna obsahuje:
❍šroubovák;
❍tažný hák;
❍klíč závrtných šroubů kola;
❍klíč ústění závrtných šroubů kola;
❍vyvažování slitinových kol;
❍zvedák. DEMONTÁŽ SUBWOOFERU
(provedení s HI-FI Bose)
(je-li součástí výbavy vozidla)
UPOZORNĚNÍ Následující postup platí pouze pro vozidla se
zvukovou aparaturou HI-FI Bose se subwooferem (u přísluš-
né verze vozidla).
SUBWOOFER A REZERVNÍ KOLO
Postup při výměně subwooferu:
❍otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr.
10 a zvedněte obložení nahoru;
❍vyšroubujte zajišťovací zařízení A-obr. 8, zvedněte sub-
woofer a uvolněte spojovací kabel B ze suchého zipu C;
Obr. 8
L0E0176m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 205
Page 210 of 291

Obr. 12
L0E0083m
208
V NOUZI
❍upozorněte případné osoby nacházející se v blízkosti, že
bude vozidlo zvednuto; je třeba se nedržet v těsné blíz-
kosti vozidla a v žádném případě se jej nedotknout, dokud
nebude znovu dole;
❍zasuňte kliku H-obr. 12 do zařízení I zvedáku a zvedněte
vozidlo tak, aby se dostalo několik centimetrů nad zem.
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet volně, aniž si
odřete ruku třením o zem. Zranění mohou způsobit i čás-
ti zvedáku v pohybu (šrouby a klouby): vyhněte se kon-
taktu s nimi. Pokud se zamažete mazacím tukem, pečlivě
se očistěte.
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách rezervního ko-
la a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způso-
bit povolení upevňovacích šroubů;
❍nasaďte rezervní kolo tak, aby čepy T-obr. 13 souhlasily
s jedním z otvorů A na kole;
❍zašroubujte čtyři upevňovací šrouby;
❍otáčením klikou zvedáku spusťte vozidlo na zem a od-
straňte zvedák;
❍řádně utáhněte šrouby křížem v pořadí uvedeném na obr.
13.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 208
Page 212 of 291

210
V NOUZI
Verze se slitinovými ráfky
❍Nasuňte kolo na náboj a klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby na doraz v pořadí uvedeném na obr. 8;
❍nasaďte zpět krytku náboje, upevněte ji zatlačením a zkon-
trolujte, zda otvor na kole souhlasí s čepem na krytce.
UPOZORNĚNÍ Chybnou montáží se může krytka náboje při
jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❍Umístěte rezervní kolo D-obr. 10 do příslušného uložení
v zavazadlovém prostoru;
❍vložte a opatrně zatlačte zvedák pevně do uložení, aby při
jízdě nevibroval;
❍uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce;
❍vložte přenosku s nářadím do rezervního kola a zašrou-
bujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍umístěte zpět krytinu v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nepoužívejte du-
še. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v rezerv-
ním kole.
Podle typu ráfku kola (slitinového nebo ocelo-
vého) jsou používány speciální upevňovací šrou-
by a rezervní kolo lišící se konstrukčními cha-
rakteristikami. Upevňovací šrouby slitinových ráfků
jsou identifikovatelné přítomností podložky a duté čás-
ti na hlavě samotných šroubů.
Při výměně typu kol (ráfky slitinové namísto ocelových
a naopak) je tedy nutné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Lancia pro správný typ upevňovacích šroubů a re-
zervního kola. Uchovejte sériově montované šrouby pro
případné znovu použití kol původně namontovaných
na vozidle.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 210
Page 213 of 291

V NOUZI
211
4
VÝMĚNA ŽÁROVKYZÁKLADNÍ POKYNY
❍Před výměnou žárovky je nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované;
❍spálené žárovky je nutno vyměnit za nové se stejnými cha-
rakteristikami;
❍po každé výměně žárovky ve světlometech zkontrolujte
z bezpečnostních důvodů sklon světelných paprsků;
❍jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte nej-
dříve příslušnou pojistku: viz umístění pojistek v oddíle
„Výměna pojistek“ v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlometu se může obje-
vit mírné zamlžení. Nejedná se o závadu, je to přirozený jev,
vyvolaný nízkou teplotou a určitým stupněm vlhkosti vzdu-
chu; po zapnutí světlometů zamlžení rychle zmizí. Kapky ve
světlometu znamenají zatékání vody: vyhledejte autorizova-
ný servis Lancia.
Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické sou-
stavy provedené bez přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy mohou způsobit pro-
vozní závady a vyvolat nebezpečí požáru. V halogenových žárovkách je natlakovaný plyn.
Při prasknutí může dojít k vymrštění střepů.
Dotýkejte se pouze kovových částí halogenových
žárovek. Jestliže se dotknete prsty skleněné baň-
ky žárovky, sníží se intenzita světelného svazku.
Může dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V případě
náhodného kontaktu otřete baňku hadříkem namoče-
ným v lihu a nechejte osušit.Doporučujeme se s výměnou žárovek obrátit po-
kud možno na autorizovaný servis Lancia. Řád-
ně fungující žárovky správné hodnoty předsta-
vují základní předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodr-
žení platných předpisů.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 211
Page 214 of 291
212
V NOUZI
UPOZORNĚNÍ Panuje-li chladné nebo vlhké počasí, nebo
po prudkém dešti či umytí vozidla se mohou světlomety ne-
bo zadní světla zamlžit a/nebo mohou uvnitř kondenzovat
kapky vody. Je to zcela přirozený jev, který vzniká rozdí-
lem teploty a vlhkosti mezi vnitřkem a vnějškem vozidla; ne-
ní to závada a nemá vliv na provozuschopnost osvětlovacích
zařízení. Rozsvícením světel zamlžení rychle zmizí od stře-
du k okrajům krytu.
TYP Y ŽÁROVEK obr. 14
Vozidlo je osazeno žárovkami různého typu:
A. Celoskleněné žárovky: nasazené zatlačením. Vyjímají
se vytažením.
B. Bajonetové žárovky: pro vyjmutí z objímky je nutno vzít
za hlavici žárovky, otočit jí doleva a vytáhnout ji.
C. Válcové žárovky: vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
D.-E. Halogenové žárovky: před vyjmutím je třeba uvolnit za-
jišťovací pružinky z uložení.
Obr. 14
L0E0084m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 212
Page 216 of 291
214
V NOUZI
VÝMĚNA VNĚJŠÍ ŽÁROVKY PŘEDNÍ OPTICKÉ SKUPINY obr. 15
Obsahují žárovky potkávacích, dálkových a směrových svě-
tel. Uspořádání žárovek:
A. Dálkové světlomety;
B. Potkávací světlomety;
C. Směrová světla. POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Žárovky se žhavicím vláknem
Postup při výměně žárovky:
❍vyšroubujte kryt B-obr. 15;
❍uvolněte zajišťovací svorku A-obr. 16;
❍odpojte elektrický konektor B;
❍vytáhněte žárovku C a vyměňte ji;
❍vložte novou žárovku tak, aby profil kovové části sou-
hlasil s drážkou na parabole světlometu, připojte zpět
elektrický konektor B a zajistěte žárovku upevňovací
svorkou A;
❍upevněte správně kryt B-obr. 15´.
Obr. 15
L0E0154m
Obr. 16
L0E0155m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 214
Page 217 of 291
V NOUZI
215
4
S (xenonovými) výbojkovými žárovkami
(u příslušných verzí vozidla)
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Žárovky se žhavicím vláknem
Postup při výměně žárovky:
❍sejměte kryt A-obr. 15;
❍uvolněte zajišťovací svorku A-obr. 17;
❍odpojte elektrický konektor B;
❍vytáhněte žárovku C a vyměňte ji;
❍vložte novou žárovku tak, aby profil kovové části souhla-
sil s drážkou na parabole světlometu, připojte zpět elektrický
konektor B a zajistěte žárovku upevňovací svorkou A;
❍upevněte správně kryt A-obr. 15.
Obr. 17
L0E0156m
Kvůli vysokému napájecímu napětí smí výboj-
kové (dvojité xenonové) žárovky měnit pouze od-
borník: nebezpečí smrti! Vyhledejte autorizova-
ný servis Lancia.
S (xenonovými) výbojkovými žárovkami
(u příslušných verzí vozidla)
Kvůli vysokému napájecímu napětí smí výboj-
kové (dvojité xenonové) žárovky měnit pouze od-
borník: nebezpečí smrti! Vyhledejte autorizova-
ný servis Lancia.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 215