2014 KIA CEED SPORTWAGON ECU

533
Vožnja Vašim vozilom
Servo-kočnice
Vaše vozilo opremljeno je servo-
kočnicama koje se automatski
prilagođavaju prilikom normalne
upotrebe.
Ukoliko servo sustav kočnica ne radi
zbog zatajenja motora ili nekog drugog
razloga, još uvijek možete kočiti jačim
pritiskom na papučicu kočnice nego
inače. U tom slučaju, zaustavni put se
produžuje.
Ako motor nije pokrenut, svakim
pritiskom na papučicu kočnice tlak u
kočnicama postupno se smanjuje. Stoga
ne kočite naizmjence pritiskom i
popuštanjem papučice kočnice ukoliko
motor ne radi, osim ako to nije nužno
potrebno, kako ne biste izgubili kontrolu
nad vozilom na skliskoj površini.
SUSTAV ZA KOČENJE
(nastavak)
• Uvijek potvrdite položaj papučicakočnice i gasa prije vožnje.
Ukoliko ne provjerite položaj
papučica gasa i kočnice prije
vožnje, možete pritisnuti
papučicu gasa umjesto papučice
kočnice. To može uzrokovati
tešku nesreću.UPOZORENJE - Kočnice
• Tijekom vožnje ne naslanjajtenogu na papučicu kočnice.
Kočnice bi se mogle pregrijati i
prekomjerno istrošiti, a zaustavni
put bi se povećao.
• Pri dužoj vožnji nizbrdo, prebacite ručicu mjenjača u nižu
brzinu i izbjegavajte stalnu
upotrebu kočnica. Neprekidna
upotreba kočnica izaziva njihovo
pregrijavanje što može dovesti
do privremenog gubitka njihove
djelotvornosti.
• Mokre kočnice mogu utjecati na sposobnost vozila da se sigurno
zaustavi; vozilo također može
zanositi u stranu pri kočenju.
Lagano pritiskanje kočnice
pokazat će jesu li mokre. Uvijek
tako testirajte kočnice nakon
prolaska kroz duboku vodu.
Kočnice osušite tako da ih
oprezno aktivirate tijekom vožnje
ravno umjerenom brzinom, sve
dok ne počnu normalno raditi.
(nastavlja se)
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 33

Vožnja Vašim vozilom
345
Ukoliko kočnica otkaže
Ukoliko kočnica otkaže dok je vozilo u
pokretu, vozilo možete zaustaviti
pomoću parkirne kočnice. No, zaustavni
put će biti mnogo duži nego inače.Indikator istrošenosti disk kočnica
Kada su pločice kočnica istrošene i
trebaju zamjenu, čut ćete upozoravajuće
cviljenje s prednjih ili stražnjih kočnica.
Zvuk će možda biti povremen ili će se
čuti svaki put kad pritisnete papučicu
kočnice.
Upamtite da
cviljenje kočnica može
nastupiti zbog određenih klimatskih uvjeta
ili uvjeta vožnje kada prvi put pritisnete
papučicu kočnice ili kada je lagano pritis-
nete. T

o je normalno i ne ukazuje na
problem s kočnicama.
UPOZORENJE- Istrošene
kočnice
Ovaj zvuk istrošenih kočnica znači
da je Vašem vozilu potreban
popravak. Ako zanemarite ovaj
upozoravajući zvuk, nakon nekog
vremena doći će do otkazivanja
kočnica, što može izazvati ozbiljnu
nesreću.
OPREZ
• Kako bi izbjegli skupe popravke
kočnica, nikada ne vozite s
istrošenim pločicama kočnica.
• Uvijek zamijenite komplet prednjih ili stražnjih disk kočnica.
UPOZORENJE- Parkirna
kočnica
Primjenjivanje parkirne kočnice
dok se vozilo kreće normalnom
brzinom može uzrokovati nagli
gubitak kontrole nad vozilom.
Ukoliko morate koristiti parkirnu
kočnicu za zaustavljanje vozila,
učinite to jako oprezno.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 34

Vožnja Vašim vozilom
445
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) (ukoliko je u opremi)
Sustav elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) stvoren je da stabilizira vozilo
tijekom skretanja. ESC provjerava kamo
ste usmjerili vozilo upravljačem i kuda
vozilo zapravo ide. ESC sustav uključuje
kočnice pojedinačnih kotača i utječe na
sustav kontrole rada motora kako bi sta-
bilizirao vozilo.Sustav elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) je elektronski sustav koji služi
vozaču kao pomoć pri održavanju
kontrole nad vozilom u lošim uvjetima. On
nije zamjena za siguran način vožnje.
Razni faktori, kao što su brzina, uvjeti na
cesti i vozačevo upravljanje mogu utjecati
na učinkovitost ESC sustava pri
sprječavanju gubitka kontrole nad
vozilom. Vaša je dužnost i dalje biti na
oprezu te upravljati vozilom i skretati pri
razumnim brzinama.
Prilikom primjene kočnica pod uvjetima
koji mogu dovesti do blokiranja kotača,
možete čuti “škljocanje” ili osjetiti
odgovarajuće titranje na papučici
kočnice. To je normalna pojava i znači da
je Vaš ESC sustav aktivan.
✽
NAPOMENA
Možda ćete čuti klik iz prostora za
motor kada se vozilo počne kretati
nakon pokretanja motora. To su
normalni uvjeti rada i pokazuju da je
sustav elektronske kontrole stabil-
nosti (ESC) ispravan.
UPOZORENJE
Nikada ne vozite prebrzo za uvjete
na cesti ili prilikom skretanja.
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) neće spriječiti nesreće.
Prevelika brzina u zavojima, nagli
manevri i neoprezna vožnja na
mokrim površinama mogu i dalje
uzrokovati nesreću. Samo siguran i
pažljiv vozač može spriječiti
nesreće izbjegavajući manevre
kojima vozilo proklizava. Čak i s
postavljenim ESC sustavom uvijek
poduzmite sve uobičajene mjere
opreza za vrijeme vožnje -
uključujući vožnju brzinom koja
odgovara uvjetima na cesti.
OJD052009
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 44

551
Vožnja Vašim vozilom
1. Kontrolna žaruljica održavanja brzine
2. Žaruljica podešavanja brzine
Sustav za održavanje brzine omogućuje
Vam programiranje vozila na održavanje
konstantne brzine bez pritiskanja
papučice gasa.Sustav možete podesiti na brzinu veću
od otprilike 30 km/h.
✽
NAPOMENA
• Kod normalnog rada sustava za
održavanje brzine, kada aktivirate
ili ponovno aktivirate prekidač
SET nakon upotrebe kočnica,
sustav za održavanje brzine će se
aktivirati nakon otprilike 3
sekunde. Ovaj vremenski odmak
je normalan.
• Za pokretanje održavanja brzine, pritisnite papučicu kočnice barem
jednom nakon okretanja kontak-
tne brave u položaj ON ili pokre-
tanja motora. To je kako bi se
provjerilo je li prekidač kočnice,
koji je važan dio za poništavanje
održavanja brzine, u normalnom
stanju.
SUSTAV ZA ODRŽAVANJE BRZINE (UKOLIKO JE U OPREMI)
UPOZORENJE
• Ukoliko sustav ostavite
uključenim (kontrolna žaruljica
održavanja brzine svijetli), sustav
bi se mogao slučajno aktivirati.
Držite sustav za održavanje
brzine isključenim kada ga ne
koristite kako bi izbjegli
nehotično podešavanje brzine.
• Sustav koristite samo kada putu- jete na otvorenim autocestama
uz dobre vremenske uvjete.
• Ne koristite sustav za održavanje brzine kada možda nije sigurno
održavanje konstantne brzine
vozila, primjerice, vožnja u
gustom ili varirajućem prometu,
vožnja klizavom (kiša, led ili sni-
jeg) ili zavojitom cestom, ili
vožnja cestom nagiba većeg od
6%.
• Obratite osobitu pozornost na uvjete vožnje svaki put kada
koristite sustav za održavanje
brzine.
• Oprezno vozite nizbrdo kada koristite sustav jer vozilo može
povećati brzinu.
OPREZ
Tijekom vožnje s uključenim sus-
tavom za održavanje brzine vozila s
ručnim mjenjačem, ne prebacujte
mjenjač u neutralan položaj bez
pritiskanja papučice spojke kako ne
bi preforsirali motor. U tom slučaju
pritisnite papučicu spojke ili
otpustite prekidač za uključivanje/
isključivanje sustava za održavanje
brzine.
OJD052015/OJD052048
Supervision tehnika
Normalan prikaz
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 51

Vožnja Vašim vozilom
625
SAVJETI ZA ŠTEDLJIVU VOŽNJU
Štedljivost Vašeg vozila ovisi uglavnom o
načinu Vaše vožnje, mjestu vožnje i
vremenu vožnje.
Svaki od ovih čimbenika utječe na to
koliko kilometara možete prijeći s litrom
goriva. Kako bi ostvarili što veću uštedu
goriva i troškova popravaka, slijedite
sljedeće upute:
• Vozite ravnomjerno i ubrzavajteumjereno. Ne krećite prenaglo ili
punim gasom i održavajte stalnu
brzinu vožnje. Ne utrkujte se između
semafora. Pokušajte prilagoditi brzinu
Vašeg vozila prometu kako ne bi
morali nepotrebno mijenjati brzine.
Izbjegavajte gust promet kad je to
moguće. Uvijek održavajte sigurnu
udaljenost od drugih vozila kako bi
izbjegli bespotrebno kočenje. Tako
ćete smanjiti i trošenje kočnica.
• Vozite umjerenom brzinom. Brža vožn- ja troši više goriva. Vožnja umjerenom
brzinom, osobito na autocestama,
jedan je od najučinkovitijih načina ušt-
ede goriva. • Ne “upravljajte” papučicom kočnice ili
spojke. To može povećati potrošnju
goriva i trošenje dijelova kočnice. Uz
to, vožnja s naslonjenom nogom na
papučici kočnice može pregrijati
kočnicu i smanjiti njezinu učinkovitost
te tako dovesti do ozbiljnih posljedica.
• Vodite brigu o gumama Vašeg vozila. Držite ih napuhanima do
preporučenog tlaka. Neispravna
napuhanost, nedovoljna ili pretjerana,
bespotrebno će trošiti gume. Provjerite
tlak u gumama barem jednom
mjesečno.
• Provjerite je li geometrija kotača ispravna. Neispravna geometrija
kotača može nastati od udaranja u
pločnik ili prebrze vožnje po
nepravilnim površinama. Također
uzrokuje brže trošenje guma i druge
probleme, kao što je veća potrošnja
goriva. • Održavajte svoje vozilo u dobrom stan-
ju. Kako bi smanjili potrošnju goriva i
troškove održavanja, održavajte svoje
vozilo u skladu s rasporedom održa-
vanja. Ako upravljate svojim vozilom u
teškim uvjetima, potrebno je češće
održavanje.
• Održavajte svoje vozilo čistim. Za maksimalnu učinkovitost, Vaše vozilo
mora biti čisto i bez korozivnih materi-
jala. Osobito je važno ne dozvoliti da
se blato, prljavština, led itd. skuplja na
donjoj strani vozila. Takva dodatna
težina može rezultirati povećanom
potrošnjom goriva i doprinijeti koroziji.
• Ne prevozite nepotreban teret u vozilu. Težina smanjuje uštedu goriva.
• Ne ostavljajte motor u praznom hodu duže nego je to potrebno. Ukoliko
čekate (i niste sudionik u prometu),
isključite motor i ponovo ga pokrenite
tek kada ste spremni za kretanje.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 62

563
Vožnja Vašim vozilom
• Upamtite, Vaše vozilo ne zahtijevadugo zagrijavanje. Nakon pokretanja
motora, ostavite ga da radi 10 do 20
sekundi prije ubacivanja u brzinu. No,
pri iznimno hladnim vremenskim uvjeti-
ma, produžite vrijeme zagrijavanja
motora.
• Ne preopterećujte motor. Ne vozite presporo u previsokoj brzini, što može
zagušiti rad motora, već prebacite u
nižu brzinu. Ne vozite s motorom pri
broju okretaja iznad sigurnosne
granice, već prebacite u višu brzinu pri
preporučenim brzinama kretanja.
• Štedljivo koristite klimatizacijski sustav. Klimatizacijski sustav pokreće snaga
motora, tako da ne štedite gorivo kada
ga koristite.
• Otvoreni prozori tijekom vožnje pri većim brzinama mogu povećati
potrošnju goriva.
• Potrošnja goriva veća je pri bočnom vjetru i vjetru sprijeda. Kako bi uštedjeli
gorivo, usporite u navedenim uvjetima
vožnje. Održavanje vozila u ispravnom stanju
važno je za uštedu i sigurnost. Općenito,
preporučamo da Vaše vozilo servisira
ovlašteni Kia serviser.
UPOZORENJE - Isključen
motor dok se vozilo kreće
Nikada ne isključujte motor pri
spuštanju nizbrdicom ili ikada dok
je vozilo u pokretu. Servo upravljač
i servo kočnice neće ispravno raditi
ukoliko je motor isključen. Umjesto
toga, ostavite motor da radi i
prebacite u odgovarajuću nižu
brzinu kako bi kočili motorom. Uz
to, isključivanje motora tijekom
vožnje može pokrenuti blokadu
upravljača (ukoliko je u opremi) i
dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom, te teških ozljeda ili smrti.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 63

Vožnja Vašim vozilom
645
Rizični uvjeti vožnje
U rizičnim uvjetima vožnje kao što su
voda, snijeg, led, blato, pijesak ili slično,
slijedite ove upute:
• Vozite oprezno i ostavite većuudaljenost za kočenje.
• Izbjegavajte nagla kočenja ili skretanja.
• Kada kočite običnim kočnicama, “pumpajte” papučicu kočnice laganim
pokretima gore-dolje dok se vozilo ne
zaustavi.
• Ukoliko zapnete u snijegu, blatu ili pijesku, upotrijebite drugu brzinu.
Polagano ubrzavajte kako bi izbjegli
proklizavanje pogonskih kotača.
• Koristite pijesak, sol, lance za snijeg ili slično ispod pogonskih kotača kako bi
krenuli u slučaju da zapnete u snijegu,
ledu ili blatu.
Njihanje vozila
Ukoliko morate njihati vozilo kako bi izašli
iz snijega, pijeska ili blata, prvo okrenite
upravljač udesno i ulijevo kako bi očistili
prostor oko prednjih kotača. Zatim
naizmjenično prebacujte između prve
brzine i vožnje unazad (R) kod vozila s
ručnim mjenjačem, ili između vožnje
unazad (R) i bilo koje brzine za vožnju
prema naprijed kod vozila s automatskim
mjenjačem. Ne naprežite motor i okrećite
kotače što je manje moguće. Ako ste i
dalje zaglavljeni nakon nekoliko
pokušaja, neka V aše vozilo izvuče vučno
vozilo kako se motor ne bi pregrijao i kako
se ne bi oštetio mjenjač.
POSEBNI UVJETI VOŽNJE
UPOZORENJE -
Prebacivanje u nižu brzinu
Prebacivanje u nižu brzinu na
automatskom mjenjaču pri vožnji
klizavom podlogom može izazvati
sudar. Iznenadna promjena brzine
kotača može izazvati proklizavanje
guma. Oprezno prebacujte u nižu
brzinu na klizavim podlogama.
UPOZORENJE - ABS
Ne “pumpajte” papučicu kočnice
na vozilu opremljenom ABS sus-
tavom.
OPREZ
Duže njihanje može uzrokovati pre-
grijavanje motora, kvar mjenjača ili
oštećenje guma.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 64

565
Vožnja Vašim vozilom
✽NAPOMENA
ESC sustav treba isključiti prije nji-
hanja vozila.
Sigurno skretanje
Izbjegavajte kočenje ili mijenjanje brzina
u zavojima i skretanjima, osobito kad su
ceste mokre. U idealnim uvjetima, u
zavoje bi trebali ulaziti s blagim
ubrzanjem. Slijedeći ove upute svest
ćete trošenje guma na najnižu razinu.
Vožnja noću
Budući da je vožnja noću opasnija od
dnevne vožnje, evo nekoliko važnih sav-
jeta koje trebate upamtiti:
• Usporite i ostavite veći razmak od
drugih vozila. Vidljivost je noću znatno
slabija, posebno u područjima gdje
nema ulične rasvjete.
• Podesite osvrtna ogledala u položaj za noćnu vožnju kako bi smanjili odsjaj
svjetala vozila iza sebe.
• Svjetla Vašeg vozila neka budu čista i pravilno podešena na vozilima koja
nisu opremljena automatskim podeša-
vanjem visine svjetala. Prljava i neis-
pravno podešena svjetla uzrokuju
slabiju vidljivost noću.
• Ne gledajte izravno u svjetla vozila koja voze prema Vama kako Vas ne bi
zaslijepila. Očima treba nekoliko
sekundi da se ponovo prilagode tami.
Vožnja po kiši
Vožnja po kiši i vlažnoj cesti može biti
opasna, pogotovo ukoliko niste pripreml-
jeni za vlažnu podlogu. Evo nekoliko
stvari kojih bi se trebali prisjetiti kada
vozite po kiši:
• Jaka kiša smanjuje vidljivost ipovećava zaustavni put Vašeg vozila, i
zato usporite.
• Održavajte brisače u dobrom stanju. Zamijenite metlice brisača ukoliko
primijetite da ne brišu dobro ili ostavl-
jaju neobrisane površine na vjetro-
branskom staklu.
• Ukoliko Vaše gume nisu u dobrom stanju, naglo kočenje po mokroj
površini može uzrokovati proklizavanje
i nesreću. Provjerite jesu li Vaše gume
u dobrom stanju.
• Uključite prednja svjetla kako bi Vas drugi lakše vidjeli.
• Prebrza vožnja kroz velike lokve vode može utjecati na Vaše kočnice. Ukoliko
morate voziti kroz lokve, pokušajte
voziti što sporije.
• Ukoliko mislite da ste smočili kočnice, lagano ih pritišćite za vrijeme vožnje
dok ne počnu pravilno raditi.UPOZORENJE- Klizanje
pogonskih kotača
Pogonski se kotači ne smiju vrtjeti
u prazno, osobito ne brže od 56
km/h. Klizanje kotača velikom
brzinom dok vozilo stoji
prouzročilo bi pregrijavanje guma,
koje bi mogle eksplodirati i ozlijedi-
ti prisutne.
UPOZORENJE
Ako Vaše vozilo ostane zaglavljeno
u snijegu, blatu, pijesku itd., možda
ćete morati njihati vozilo naprijed-
nazad kako bi ga izvukli. Ne
pokušavajte to učiniti ako su ljudi
ili neki predmeti u blizini vozila.
Tijekom njihanja, vozilo će se
možda iznenada pomaknuti prema
naprijed ili nazad budući da će se
osloboditi. Tako bi vozilo moglo
ozlijediti ljude ili oštetiti predmete u
blizini.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 65