2014 JEEP GRAND CHEROKEE transmission

AVERTISSEMENT !(Suite)
pendant plus de 30 secondes consécutives
si vous êtes embourbé. Eloignez toute per-
sonne située à proximité de roues qui pa-
tinent, quelle que soit la vitesse.
ŒILLETS DE REMORQUAGE
Votre véhicule est équipé d’œillets de remor-
quage, situés à l’avant et à l’arrière.
ATTENTION !
Les œillets de remorquage ne doivent servir
qu’en cas d’urgence, pour remorquer un
véhicule jusqu’à la route. Ne les utilisez pas
sur la route pour faire remorquer votre véhi-
cule par une dépanneuse ou pour un remor-
quage sur autoroute. Vous pourriez endom-
mager le véhicule. Des sangles de
remorquage sont préconisées lors du remor-
quage d’un véhicule ; les chaînes peuvent
endommager ce dernier.
AVERTISSEMENT !
Ecartez-vous des véhicules en cas de re-
morquage au moyen de l’œillet. Les sangles
ou chaînes de remorquage peuvent se
rompre et provoquer des blessures graves.
DEVERROUILLAGE MANUEL
DE STATIONNEMENT -
TRANSMISSION A HUIT
VITESSES
AVERTISSEMENT !
Immobilisez toujours votre véhicule en ser-
rant entièrement le frein à main avant d’ac-
tiver le déverrouillage de stationnement ma-
nuel. L’activation du déverrouillage de
stationnement manuel permet à votre véhi-
cule de rouler s’il n’est pas immobilisé par le
frein à main ou par une fixation correcte à un
véhicule tracteur. L’activation du déver-
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
rouillage de stationnement manuel sur un
véhicule non sécurisé peut causer des bles-
sures graves voire mortelles aux personnes
se trouvant à l’intérieur ou à proximité du
véhicule.
Pour pousser ou remorquer le véhicule quand il
est impossible de sortir la transmission de la
position P (stationnement) (p. ex. en cas de
batterie déchargée), un déverrouillage de sta-
tionnement manuel est disponible.
Suivez ces étapes pour utiliser le déverrouillage
de stationnement manuel :
1. Ouvrez la console centrale et localisez le
couvercle de déverrouillage de stationnement
manuel. Déposez-le en le déboîtant des char-
nières de la console.
320

2. Une fois que la tension a été relâchée et que
le levier a été déverrouillé, veillez à le ranger
correctement et à ce qu’il soit correctement
verrouillé.REMARQUE :
Veillez à bien remettre en place le couvercle
en l’enclenchant correctement.
REMORQUAGE D’UN
VEHICULE EN PANNE
Cette section décrit les procédures de remor-
quage d’un véhicule en panne au moyen d’une
dépanneuse commerciale. Si la transmission et
le groupe motopropulseur sont opérationnels,
les véhicules en panne peuvent aussi être
remorqués comme décrit du chapitre « Remor-
quage de loisir » du chapitre « Démarrage et
conduite ».
REMARQUE :
Il est nécessaire de mettre les véhicules
équipés du système Quadra-Lift™ en mode
Transport avant de les attacher (depuis la
caisse) sur une remorque ou un camion à
plateau. Référez-vous à la section Quadra-
Lift™ pour plus d’informations. Si le véhi-
cule ne peut pas être abaissé au niveau de
stationnement (par exemple, le moteur ne
tourne pas), les attaches doivent être fixées
aux essieux (et non pas à la caisse). Le
non-respect de ces instructions peut géné-
rer des codes de défaut et/ou une tension
incorrecte des attaches.
Loquet de déverrouillagePosition rangée
322

Condition deremorquage Roues soule-
vées du sol Modèles 2RM Modèles 4RM
Remorquage à plat AUCUNE Si la transmission est fonctionnelle :
•Transmission en position
N(point mort)• Vitesse max.48 km/h (30 mph)
• Distance max.48 km (30 miles)
Référez-vous aux instructions du chapitre « Re-
morquage de loisir » sous « Démarrage et fonc- tionnement ».
•Transmission en position P (stationnement)
• Boîte de transfert en position N(point mort)
• Remorquer en marche avant
Levage de roue ou cha-
riot de remorquage Avant
NON AUTORISE
Arrière Autorisé NON AUTORISE
Plateau TOUTES MEILLEURE METHODE MEILLEURE METHODE
Vous devez utiliser un équipement de remor-
quage ou de levage adéquat pour protéger
votre véhicule des dommages. Utilisez unique-
ment les barres de remorquage et autres équi-
pements prévus à cet effet, en suivant les
instructions du constructeur. L’utilisation de
chaînes de sécurité est obligatoire. Fixez une
barre de remorquage ou un autre dispositif de
remorquage sur les parties structurelles princi-
pales de votre véhicule et non sur les pare-
chocs ou supports associés. Les lois nationales et locales relatives au remorquage des véhi-
cules doivent être respectées.
Si vous devez utiliser des accessoires tels que
l’essuie-glace ou le dégivreur, etc. en étant
remorqué, la clé doit être placée en position
ON/RUN (en fonction/marche) et non en po-
sition ACC (accessoires).
Si la batterie du véhicule est déchargée,
référez-vous à la section « Déverrouillage de
stationnement manuel » de cette section pour
savoir comment sortir la transmission de laposition P (stationnement) en vue du remor-
quage.
ATTENTION !
N’utilisez pas d’élingue lors d’un remor-
quage. Lors de la fixation du véhicule sur un
camion à plateau, n’utilisez pas les éléments
de suspension avant ou arrière comme
points de fixation. Un remorquage incorrect
pourrait endommager votre véhicule.
323

Sans le porte-clésFaites preuve de prudence lors du remorquage
d’un véhicule dont le commutateur d’allumage
occupe la position LOCK/OFF (verrouillage/
hors fonction). En l’absence de porte-clés, la
seule méthode de remorquage approuvée est
le remorquage sur camion à plateau. Un équi-
pement de remorquage correct est nécessaire
pour éviter d’endommager le véhicule.
Modèles à deux roues motricesLe constructeur recommande que le remor-
quage de votre véhicule soit effectué avec ses
quatre rouessoulevées du sol à l’aide d’une
remorque-plateau.
Si vous ne disposez pas d’un camion à plateau
et que la transmission est opérationnelle, le
véhicule peut être remorqué (avec les roues
arrière au sol) dans les conditions suivantes :
• Référez-vous à la rubrique « Déverrouillage
de stationnement manuel » de cette section
pour quitter la position N (point mort) lorsque
le moteur est éteint.
•
La vitesse de remorquage ne doit pas dépas-
ser 48 km/h (30 mph). Référez-vous à la rubrique « Déverrouillage de stationnement
manuel » de cette section pour placer la trans-
mission dans la position N (point mort).
•
La distance de remorquage ne doit pas dé-
passer 48 km (30 miles).
Si la transmission n’est pas fonctionnelle, ou si le
véhicule doit être remorqué à une vitesse supé-
rieure à 48 km/h (30 mph) ou à une distance
supérieure à 48 km (30 miles), remorquez le
véhicule avec les roues arrière relevéesdu sol.
Le remorquage du véhicule sur un plateau, avec
les roues avant relevées et les roues arrière sur
un chariot de remorquage ou (en utilisant un
stabilisateur de volant adéquat pour maintenir les
roues avant dans la position droite) avec les
roues arrière haussées et les roues avant par
terre sont des méthodes acceptables.
ATTENTION !
Le non-respect des exigences ci-dessus
peut endommager gravement la transmis-
sion. Les dommages découlant d’un remor-
quage incorrect ne sont pas couverts par la
garantie limitée des véhicules neufs.
Modèles à traction intégraleLe constructeur recommande un remorquage
avec toutes les roues DECOLLEESdu sol. Le
remorquage du véhicule sur un plateau ou avec
l’avant ou l’arrière du véhicule relevé et l’autre
côté sur un chariot sont des méthodes accep-
tables.
Si aucun camion à plateau n’est disponible et
que la boîte de transfert est opérationnelle, les
véhicules équipés d’une boîte de transfert
deux vitesses peuvent être remorqués (dans
la direction avant, avec TOUTESles roues au
sol) SIla boîte de transfert est en position N
(point mort) et la transmission en position P
(stationnement). Référez-vous à « Remor-
quage de loisir » du chapitre « Démarrage et
conduite » pour des instructions détaillées.
Les véhicules équipés d’une boîte de transfert à
une vitesse n’ont pas de position N (point mort).
Par conséquent, il fautles remorquer avec les
quatre roues relevéesdu sol.
324

ATTENTION !
•Ne faites pas remorquer le véhicule avec
les roues avant ou arrière levées. Si vous
soulevez les roues avant ou arrière lors
d’un remorquage, ceci provoquera des
dommages internes de la transmission ou
de la boîte de transfert.
• Remorquer ce véhicule sans tenir compte
des exigences ci-dessus peut endomma-
ger gravement la transmission et/ou la
boîte de transfert. Les dommages décou-
lant d’un remorquage incorrect ne sont pas
couverts par la garantie limitée des véhi-
cules neufs.
325

•Circuit d’échappement .......................... .340
• Circuit de refroidissement ........................342
• Système de freinage ........................... .346
• Liquide de pont avant/arrière ...................... .347
• Boîte de transfert ............................. .348
• Transmission automatique ........................348
• Entretien extérieur et protection anticorrosion ............350
•FUSIBLES ...................................353•CENTRE DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE ...............353•ENTREPOSAGE DU VEHICULE ......................358
• REMPLACEMENT DES AMPOULES ....................359
• REMPLACEMENT DES AMPOULES ....................360
•Projecteurs à décharge haute intensité (HID) – Selon
l’équipement ............................... .360
• Projecteurs à halogène – Selon l’équipement .............360
• Clignotant avant ............................. .361
• Feux antibrouillard avant ........................ .361
• Feux arrière, feux stop et clignotants ..................361
• Feu arrière monté sur le hayon arrière .................362
• Feu stop central monté en hauteur (CHMSL) .............363
• Lampe de plaque d’immatriculation arrière ...............363
•CAPACITE DES RESERVOIRS .......................364
• LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIECES D’ORIGINE ...........365
•Moteur ................................... .365
• Châssis ................................... .366
328

SYSTEME DIAGNOSTIQUE
INTEGRE (OBD II)
Votre véhicule est équipé d’un système d’auto-
diagnostic perfectionné appelé OBD II. Ce sys-
tème surveille le circuit antipollution, le moteur
et les commandes de la transmission auto-
matique. Quand ces systèmes fonctionnent cor-
rectement, votre véhicule offre un rendement
optimal et une consommation de carburant mi-
nimale et est conforme aux normes antipollu-
tion.
Si l’un de ces systèmes exige une intervention,
le système OBD II allume le témoin de panne
(MIL). Il mémorise également des codes de
défaut et d’autres informations pour faciliter les
réparations par le technicien. Bien que votre
véhicule puisse généralement rouler sans être
remorqué, consultez au plus vite votre conces-
sionnaire agréé pour une intervention.
ATTENTION !
•Une conduite prolongée avec le témoin de
panne allumé peut endommager davan-
tage le système antipollution. Cela peut
également affecter la consommation de
carburant et la maniabilité. Une interven-
tion est requise avant d’effectuer tout essai
antipollution.
• Si le témoin de panne (MIL) clignote alors
que le moteur tourne, des dommages im-
portants du convertisseur catalytique et
une perte de puissance se produiront à
brève échéance. Une intervention immé-
diate s’impose.
PIECES DE RECHANGE
Utilisez des pièces d’origine MOPAR® pour
toute intervention d’entretien normale ou de
réparation afin de préserver les performances
de votre véhicule. Les dommages et les pannes
dus à l’utilisation de pièces qui ne sont pas
d’origine MOPAR® lors des interventions d’en- tretien et de réparation ne sont pas couverts par
la garantie du fabricant.
METHODES D’ENTRETIEN
Les pages suivantes décrivent les opérations
d’entretien
obligatoires établies par les ingé-
nieurs qui ont conçu votre véhicule.
Outre les éléments d’entretien spécifiés dans le
programme d’entretien fixe, d’autres compo-
sants peuvent nécessiter un entretien ou un
remplacement.
332

ATTENTION !
•Faute d’entretenir correctement votre véhi-
cule, de le réparer quand cela est néces-
saire et de le soumettre à un entretien
régulier, vous risquez d’avoir à effectuer
des réparations plus coûteuses, d’endom-
mager d’autres composants ou de nuire
aux performances du véhicule. Faites im-
médiatement examiner toute panne poten-
tielle par un concessionnaire agréé ou un
centre de réparation qualifié.
(Suite)
ATTENTION !(Suite)
•Votre véhicule a été construit avec des
liquides améliorés qui protègent la perfor-
mance et la durabilité de votre véhicule,
tout en prolongeant les intervalles d’entre-
tien. N’utilisez pas de produits chimiques
de rinçage dans ces composants, car ces
produits peuvent endommager votre mo-
teur, votre transmission, votre direction
assistée ou votre climatisation. De tels
dommages ne sont pas couverts par la
Garantie limitée des véhicules neufs. Si un
rinçage est nécessaire en raison d’une
panne d’un composant, utilisez unique-
ment le liquide spécifié pour la procédure
de rinçage.
Huile moteur – Moteurs essence
Vérification du niveau d’huile
Une lubrification correcte du moteur nécessite
un niveau d’huile suffisant. C’est cinq minutes
après l’arrêt d’un moteur complètement ré- chauffé, ou le matin avant de démarrer, que
l’indication de la jauge est la plus précise.
Une vérification plus précise du niveau d’huile
est obtenue lorsque le véhicule se trouve sur un
sol horizontal. Maintenez le niveau d’huile dans
la plage de niveau de sécurité (SAFE). Ajoutez
0,95 litre (1 quart) d’huile lorsque le niveau est
au bas de la plage de niveau de sécurité
(SAFE) pour revenir en haut de la plage de
niveau de sécurité (SAFE).
ATTENTION !
Un remplissage excessif ou insuffisant du
carter peut provoquer une aération ou une
perte de pression d’huile. Ceci peut endom-
mager le moteur.
Vidange de l’huile moteur
Reportez-vous au "Programme d’entretien"
pour connaître les intervalles d’entretien appro-
priés.
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