2014 CITROEN NEMO zapalování

145
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Výměna kola



Demontáž




1.
Znehybněte vozidlo na vodorovném,
stabilním a nekluzkém podkladu. Zatáhněte
parkovací brzdu. Vypněte zapalování
a zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku, podle sklonu svahu.

2.
Sundejte ozdobný kryt kola (velké
provedení) jeho přitažením klíčem na
demontáž kola 1
v místě průchodu ventilku.
Zasuňte šroubovák 3
do vybrání
v ozdobné krytce (malé provedení)
a zapáčením ji uvolněte.

3.
Povolte šrouby kola klíčem na demontáž
kola.
4.
Umístěte zvedák pod karoserii
v souladu s nákrem, a to do opěrného
místa označeného A
(v prohlubni
v podélníku), které se nachází co nejblíže
vyměňovanému kolu.

5.
Vytočte zvedák 4
tak, aby se jeho spodní
patka opřela o zem. Ujistěte se, že
se patka zvedáku nachází svisle pod
zvoleným opěrným místem.

6.
Zvedněte vozidlo.

7.
Vyšroubujte šrouby a sejměte kolo.




Opětné uložení kola



1.
Nainstalujte držák na kolo.

2.
Dejte lanko B
na jeho místo.

3.
Spusťte kryt A
dolů.

4.
Umístěte kolo.

5.
Otáčením klíče ve směru hodinových
ručiček kompletně zvedněte náhradní
kolo.

156



Výměna pojistky


VÝMĚNA POJISTKY

Ve vozidle jsou dvě pojistkové skříňky,
umístěné na palubní desce na straně řidiče
a v motorovém prostoru.

Vyjmutí a nasazení pojistky

Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji. Čísla pojistek jsou
vyznačena na pojistkové skřínce.
Pro vyjmutí pojistky z uložení pro kontrolu
vlákna vždy používejte speciální pinzetu.

Spálenou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou (stejná barva).
Pokud se závada opět vyskytne krátce po
výměně pojistky, nechte elektrická zařízení
zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Přístup k pojistkám v palubní desce


- Pro přístup k pojistkám v palubní desce
vyšroubujte pomocí klíče zapalování
2 šrouby a vyklopte skřínku.
CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce, které jsou zapříčiněny
montáží doplňkového vybavení, které není
dodáváno a doporučeno sítí CITROËN
a nebylo nainstalováno podle jejích
doporučení, zvláště je-li celková spotřeba
všech těchto prvků vybavení dohromady
vyšší než 10 miliampér.

A.
Dobrá

B.
Špatná

C.
Pinzeta


Přístup k pojistkám v motorovém prostoru


- Pro přístup k pojistkám v motorovém
prostoru odpojte konektor předního
levého světla a odepněte víko
pojistkové skříňky.

160



Výměna pojistky



Označení


Proudová
hodnota


Funkce


F16
7,5 A Řídicí jednotka motoru - řídicí jednotka a volič automatizované manuální převodovky - cívka relé T20.

F17
15 A Napájení cívky zapalování, vstřikovačů, řídicí jednotka motoru (1,3 HDi).

F18
7,5 A Řídicí jednotka motoru (1,3 HDi) - cívka relé T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompresor klimatizace.

F20
30 A Napájení vyhřívaného zad. okna, odmrazování vněších zpětných zrcátek.

F21
15 A Palivové čerpadlo (1,4 benzín a 1,3 HDi).

F22
20 A Řídicí jednotka motoru (1,3 HDi).

F23
20 A Napájení elektromagnetických ventilů bloku ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30

15 A Světla do mlhy.

F81
60 A Jednotka žhavení (1,3 HDi).

F82
30 A Čerpadlo manuální řízené převodovky - napájení manuální řízené převodovky.

F84
10 A Řídicí jednotka a elektromagnetické ventily automatizované manuální převodovky.

F85
30 A Zapalovač cigaret - zásuvka 12 V.

F87
7,5 A Světla zpětného chodu - snímač přítomnosti vody v naftě - průtokoměr - cívky relé T02, T05, T14,
T17 a T19 (kromě 1,3 HDi).

5 A Světla zpětného chodu - snímač přítomnosti vody v naftě - průtokoměr - cívky relé T02, T05, T14,
T17 a T19 - snímač stavu nabití akumulátoru (1,3 HDi).

163
7
RYCHLÁ NÁPOVĚDA



Palivo


ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE

Objem palivové nádrže činí přibližně 45
litrů.


Minimální zásoba paliva

Když hladina paliva v nádrži
poklesne na minimum, rozsvítí
se tato kontrolka. Při prvním
rozsvícení zbývá v nádrži přibližně
6 litrů paliva. Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání. Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.


- Otevřete klapku uzávěru nádrže.

- Přidržte uzávěr jednou rukou.

- Druhou rukou zasuňte klíč a otočte jím
o třetinu otáčky.

- Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku
na vnitřní straně víka nádrže.

NEUTRALIZOVANÝ OKRUH DODÁVKY
PALIVA
V případě velkého nárazu vypne speciální
zařízení automaticky přívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
Dojde rovněž k automatickému odemknutí
dveří a rozsvícení stropních světel. Na
displeji přístrojové desky se objeví hlášení
(podle verze).
Otočte klíč do polohy STOP , aby nedošlo
k vybití baterie.
Ověřte, že není cítit palivo a že nedošlo
k úniku paliva vně vozidlo.






Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.

Jestliže je klapka uzávěru palivové
nádrže otevřená, bezpečnostní systém
zastaví posun bočních posuvných dveří
(kombi).
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při otevírání nádrřže se může ozvat zvuk
nasátí vzduchu. Tento podtlak je normální
a je způsoben těsností palivového okruhu.
Při čerpání plné nádrže nepokrač
ujte po
3. vypnutí plnicí pistole; v opačném případě
by mohlo dojít k poruchám funkce.
Po naplnění palivové nádrže zamkněte
uzávěr a zavřete klapku uzávěru palivové
nádrže.

166
Otevření kapoty



OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU

Uvnitř kabiny

Přitáhněte směrem k sobě ovladač umístěný
pod palubní deskou.


Zvenku

Mírně nadzvedněte kapotu a vsuňte ruku
naplocho pod ní.
Zatlačte páčku směrem doleva, poté zcela
otevřete kapotu.
Držte kapotu otevřenou a ověřte, že je řádně
zajištěný ovladač A zatlačením na něj.


Zavření kapoty

Lehce nadzvedněte kapotu a přitáhněte
ovladač A pro jeho odjištění.
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte. Ověřte řádné zajištění kapoty.
Nemanipulujte pokud možno s kapotou za
silného větru.





Před jakýmkoliv zásahem pod
kapotou vypněte zapalování klíčem,
aby nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru režimem
START.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru
vozidla je doporučeno jej chránit před
vodou (déšť, mytí, ...).

170



Hladina náplní



Množství chladicí kapaliny

Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.

Dodatek
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI
a MAXI
na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.



Množství kapaliny posilovače řízení

Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený s
měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI
a MAXI
.


Množství kapaliny do ostřikovače skel

Pro optimální čisticí schopnost a pro
zabránění zamrznutí by nemělo být
kapalina doplňována vodou nebo vodou
nahrazována; doporučujeme Vám používat
výrobky prodávané v síti CITROËN.
Objem nádržky: přibližně 3 litry. Pro zabránění nebezpečí popálení: povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí tlaku
sejměte uzávěr a dolijte chladicí kapalinu.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.

Použité kapaliny

Zabraňte dlouhodobějšímu styku
opotřebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte opotřebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do kanalizace
ani do půdy. K jejich sběru slouží speciální
kontejnery v servisní síti CITROËN nebo ve
firmách pověřených sběrem těchto látek.