2014 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

47
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
TULEDELÜLITI
Tule valimiseks keerake lülitusvõru valget
märki.



Suunatuled (rohelised)

Vasak : alla.
Parem : üles.
NUPUD ROOLIL

Kõik tuled kustunud

Lähituled/kau
gtuled
põlevad
L
ähi/kaugtulede ümberlülitamine

Tõmmake lüliti lõpuni enda poole.


Tuledega vilgutamine

Tõmmake lülitit enda poole olenemata
lülitusvõru asendist.

Esimesed udutuled

Ta
gumised udutuled

Kui sõidukil on udutuled, siis töötavad need
koos lähitulede või kaugtuledega.
Tulede põlemapanemiseks vajutage ühele
nende tulede nuppudest.

Udutulesid võib kasutada vaid udu või
lumesaju korral.
Udutulesid ei tohi kasutada selge ilma ega
vihma korral ei öösel ega päeval, sest see
võib teisi liiklejaid pimestada.
Kustutage udutuled niipea, kui neid enam
vaja ei ole.


Funktsioon "kiirtee"

Tõmmake hooba rooli suunas, vajutades
korraks kergelt tuledelüliti otsale ; vastava
poole suunatuled vilguvad viis korda. Nupud roolil

48 TULEDE AUTOMAATSÜTTIMINE

Sisse lülitamine

Keerake lülitusvõru sellesse
asendisse. Tuled kustuvad
automaatselt süüte
väljalülitamisel.
Ärge katke kinni esiklaasi ülaosa
keskel asuvat andurit.
SAATEVALGUSTUS (FOLLOW ME HOME)


Süüde on väljas või süütevõti asendis
STOP.
Mootori väljalülitamisele järgneva 2 minuti
jooksul keerake süütesõti asendisse STOP
või eemaldage võti.
Tõmmake tuledelülitit rooli poole.
Armatuurlaual süttib märgutuli.
Iga rooli suunas tõmmatud
tuledelüliti liigutamine
pikendab tulede põlemise aega
30 sekundist kuni 3 minutini. Selle aja
möödudes kustuvad tuled automaatselt.
Selle lüliti blokeerimiseks tõmmake
lülitit rooli poole ja hoidke seda seal üle
2 sekundi.
Kui sõidukil on see funktsioon : kui väljute
sõidukist, siis jäävad lähituled teie poolt
valitud ajaks põlema (näiteks parklast
väljudes).

Anduri tundlikkuse reguleerimise kohta
lugege teemat 4 osas "Mode".

Kui sõidukil on see funktsioon, süttivad
lähituled pimenemise korral automaatselt.
Udu või lumesaju korral võib valgusandur
pidada välist valgust piisavaks. Sellisel juhul
ei sütti tuled automaatselt. Vajadusel peate
lähituled ise sisse lülitama.
Tuled kustuvad kohe, kui valgust on taas
piisavalt.

Nupud roolil

49
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
TULEDE VALGUSVIHU
REGULEERIMINE
Korrigeerige tulede valgusvihu kõrgust
vastavalt sõiduki koormatusele.
Seda saab teha vaid siis, kui tuled on
lähi- ja kaugtulede asendis.
Tulede reguleerimiseks vajutage
korduvalt neile armatuurlaual
asuvatele nuppudele.
Näidikule ilmub reguleeritud
asend (0, 1, 2, 3).
GABARIITTULED
See seade võimaldab jätta tuled parkimise
ajaks põlema ; süüde peab olema väljas,
süütevõti asendis STOP või eemaldatud.
Viige tuledelüliti lülitusvõru asendisse O ja
seejärel lähitulede või kaugtulede asendisse.


Armatuurlaual süttib
märgutuli
.

Tuled jäävad põlema kogu
parkimise ajaks.
Kui tuled pikka aega põlevad, võib aku pinge
oluliselt langeda.

Sõit välismaal
Kui sõidate oma sõidukiga riigis, kus
on teisesuunaline liiklus, kui riigis, kust te
sõiduki ostsite, peate ka päevatuled ümber
reguleerima, et mitte pimestada vastutulijaid.

Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Nupud roolil

50
KLAASIPUHASTI LÜLITI
Aeglane pidev pühkimine : 2 astet allapoole. Ärge katke esiklaasi ülaosas keskel
asuvat sademeteandurit kinni.
Sõiduki pesemise ajaks lülitage süüde välja
või blokeerige automaatklaasipuhasti.



Klaasipesur ja tuledepesur

Tõmmake lülitit enda poole, klaasi pesemisel
hakkab ka klaasipuhasti mõneks ajaks tööle.
Tuledepesur on seotud klaasipesuriga ja
hakkab tööle siis, kui lähituled põlevad.
Esiklaasipuhasti

Klaasipuhasti on aktiivne vaid siis, kui
süütevõti on asendis MAR
.
Lülitil on viis võimalikku asendit :
Klaasipuhasti ei tööta.
Vahelduv pühkimine :
1 aste allapoole.
Selles asendis lülitusvõru keerates
on võimalik valida nelja kiiruse
vahel :


- väga aeglane vahelduv pühkimine,

- aeglane vahelduv pühkimine,

- vahelduv pühkimine,

- kiire vahelduv pühkimine.
Sademeanduriga automaatklaasipuhasti

Kui sõidukis on sademeteandur, reguleerib
see automaatselt pühkimiskiirust vastavalt
sademete tihedusele.
Automaatpühkimine : 1 aste allapoole.
Kinnituseks hakkab klaasipuhasti korraks
tööle. Tuleb iga kord pärast süüte
sisselülitamist uuesti aktiivseks muuta.
Selles asendis saab lülitusvõru keerates
suurendada sademeteanduri tundlikkust.
Nõuanded

Jäätumise korral kontrollige, et esiklaasipuhasti
harjad saaksid vabalt liikuda.
Esimesel kaitseraual olevale astmele
astudes saate esiklaasi allosas ja
klaasipuhasti harjade küljes oleva lume
hõlpsasti eemaldada.

Harjade vahetamiseks tutvuge
informatsiooniga teemas 8 osas
"Klaasipuhasti harja vahetamine".
Vedelike lisamise kohta lugege
peatükist 7 osas "Tasemed". Kiire pidev pühkimine : 3 astet allapoole.
Astmeline pühkimine - tõmmake lülitit rooli
poole.






Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui klaasipuhasti lüliti on
kiire pühkimise asendis.

51
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
PÜSIKIIRUSE HOIDJA

"See on kiirus, millega juht soovib sõita".
Hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana, kui liiklus on
sujuv, va. tugeval kallakul või kui sõiduk on
väga koormatud.
Süsteemi töötamiseks või kiiruse mällu
salvestamiseks peab sõiduki sõidukiirus
ületama 40 km/h ning vähemalt 4. käik peab
sees olema.
Funktsioon sees.
Funktsioon väljas. Kui sõidukis on püsikiiruse hoidja, ilmub
tahhomeetrile vastav märgutuli. Nupud roolil

52

Funktsiooni valimine - ON


ON
valimine lülitab
funktsiooni sisse.
Kui sõidukis on see
näidik, ilmub sinna
kinnitav teade.

Kiiruse programmeerimine

Saavutage soovitud kiirus gaasipedaalile
vajutades, kui 4. või 5. käik on sees.
Kiiruse mällu salvestamiseks lükake lülitit
umbes sekundi jooksul ülespoole (+).
Võtke jalg gaasipedaalilt, sõiduk hoiab
salvestatud kiirust.


Funktsiooni seiskamine / välja
lülitamine
Vajutage siduripedaalile või keerake nupp
asendisse OFF
, märgutuli kustub.
Kui ESP või ASR töötab, on kiirusehoidmine
ajutiselt blokeeritud.


- tõsta kiirust sammhaaval lühikeste
vajutustega ; või sujuvalt, hoides lülitit
üleval (+),
Kiiruse ajutine ületamine
Kiirusehoidmise ajal saab programmeeritd
kiirust alati ka gaasipedaalile vajutades
ületada (näiteks möödasõidul).

- vähendada kiirust sujuvalt, hoides lülitit
all (-).



Taastamine - RES

Programmeeritud kiiruse
taastamiseks (näiteks pärast
piduri- või siduripedaalile
vajutamist) sõitke uuesti valitud kiirusega ja
vajutage RES
.
Märgutuli süttib ja kiirusehoidmine toimib
taas.
Programmeeritud kiiruse muutmine reguleerimise ajal

Te võite :

Nupud roolil

53
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
Nõuanded

Kui muudate programmeeritud kiirust pideva
nupulevajutusega, olge tähelepanelik, sest
kiirus võib suureneda ja väheneda väga
kiiresti.
Ärge kasutage kiirusehoidjat libedal teel või
tihedas liikluses.
Tugeval kallakul allamäge sõites ei mõjuta
püsikiiruse hoidja enam pidureid ega takista
sõidukit ületamast programmeeritud kiirust.
Hoolimata püsikiiruse hoidja kasutamisest
peab juht kinni pidama kiiruspiirangutest,
olema tähelepanelik ja vastutustundlik.
Hoidke oma jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks õigesti
paigaldatud,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku.

Kui sõiduk on peatatud ja süüde väljas,
ei saa ühtegi kiirust enam süsteemi
salvestada.
Rike

Rike korral lülitub funktsioon välja ja
märgutuli kustub.
Laske süsteem CITROËN esinduses üle
kontrollida. Nupud roolil

54


Tuulutus

TUULUTUS

JÄÄ JA UDU EEMALDAMINE


Manuaalrežiim
Suunake lüliti õhujaotuse
reguleerimise peale.
Esiklaasilt jää
ja udu tõhusamaks
eemaldamiseks :
Jää eemaldamine tagaklaasilt
ja küljepeeglitelt

Toimib vaid siis, kui mootor
töötab ; vajutus sellele nupule
lülitab sisse kiire jää ja udu
eemaldamise tagaklaasilt ja
küljepeeglitelt.
See funktsioon lülitub ise välja, et vältida
liigset energiakulu. Samuti lülitub funktsioon
välja mootori seiskamisel, et lülitub järgmisel
käivitamisel uuesti sisse.
Vajutus sellele nupule lülitab funktsiooni
välja.


- suurendage õhuhulka,

- viige välisõhu sissevoolu lüliti
korraks õhuringluse peale.
Lüliti viimine tagasi välisõhu
sissevoolu peale võimaldab
salongiõhu uuendamist.
Esiklaas ja külgaknad
Esiklaasilt jää eemaldamine on oluliselt
tõhusam tänu esiklaasi allosas asuvatele
õhuavadele ja külgmistele puhuritele. Ärge
neid õhuavasid kinni katke.
Õietolmufilter takistab pidevalt ja efektiivselt
tolmu sattumist salongiõhku.
Õhuringlus (lülitab sisse juht või kaasreisija)
võimaldab salongi isoleerimist välisõhust.
Õhuringlust tohib kasutada vaid lühiajaliselt,
võimaluse korral viige lüliti uuesti välisõhu
sissevoolu peale.






Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.