2014 CITROEN DS4 tažení
[x] Cancel search: taženíPage 205 of 431
203Řízení
Situace
Následky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
)
zastavte vozidlo a vypněte zapalování,
)
přitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 vteřin nebo až do
konce zatahování,
)
zapněte zapalování a ověřte, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování tr vá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:
)
zapněte zapalování,
)
přitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 vteřiny, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka brzdy bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a
kontaktujte síť CITROËN nebo odborný ser vis za účelem zkontrolování systému.
a případně
blikání
Zobrazení hlášení „ Závada ovládání parkovací brzdy“
a rozsvícení následujících kontrolek:
- K dispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.
- Ruční zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefungují.
a případně
blikání
Závada akumulátoru:
- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je nutno okamžitě zastavit vozidlo,
přitom však dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte
a znehybněte vozidlo ( je-li třeba, podložte kola dvěma klíny z výbavy vozidla).
- Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Page 206 of 431
Manuální parkovací brzda
Zatažení
)
Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
Povolení
)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku parkovací brzdy,
zařaďte převo
do vý stupeň a vypněte
zapalování.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji, že
parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.
Page 231 of 431
229Řízení
Programování
)
Otočte kolečko 1
do polohy „CRUISE“
:
volba režimu regulátoru je provedena,
aniž by byl regulátor zapnut (Pause).
)
Rychlost naprogramujte zrychlením až
na požadovanou rychlost, poté stiskněte
tlačítko 2
nebo 3
(např.: 110 km/h);
regulátor je zapnut (ON).
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí
tlačítek 2
a 3
:
- o + nebo –1 km/h = krátké stisknutí,
- v krocích o + nebo – 5 km/h = přidržení.
Pokud je funkce ukládání rychlosti ve Vašem vozidle k dispozici a je
aktivována, zastaví se programovaná rychlost na nejbližší hodnotě
uložené rychlosti - řiďte se příslušným odstavcem.
)
Regulátor se vypíná stisknutím tlačítka 4
: na displeji se zobrazí
potvrzení přerušení (Pause).
)
Regulátor se opět zapne novým stisknutím tlačítka 4
.
Překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překročení naprogramované rychlosti způsobí
blikání hodnoty rychlosti na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným či nezáměrným
zpomalením vozidla, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Opuštění režimu regulátoru
)
Otočte kolečko 1
do polohy „0“
: režim regulátoru je vyřazen.
Informace o něm zmizí z displeje.
Poruchy funkce
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
Když je regulátor zapnutý, buďte při
tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi pozorní: může
dojít k náhlé změně rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké
vozovce ani v hustém silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci
regulátor zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
V případě velkého stoupání či tažení
přívěsu se může stát, že nebude dosaženo
naprogramované rychlosti nebo že se
nepodaří ji udržet.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
- dbejte na správné umístění koberce,
- nikdy nedávejte několik koberců přes
sebe.
Page 235 of 431
233Řízení
Parkovací asistent přední
Poruchy funkce
V případě výskytu závady
systému se při zařazení
zpětného chodu rozsvítí tato
kontrolka na přístrojové desce a/nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené
krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte ser visní síť CITROËN nebo jiný
odborný ser vis. Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, se uvede do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností CITROËN).
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sn
ěhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
Deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto
tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), kter ý vysílá zvukový signál,
je možno určit, zda se překážka
nachází před anebo za vozidlem.
Page 239 of 431
237Kontroly
Kapota motoru
Otevírání
)
Otevřete přední levé dveře.
)
Přitáhněte vnitřní ovladač A
umístěný
u spodní části dveřního rámu.
)
Zatlačte směrem doleva vnější ovladač B
a zvedněte kapotu.
)
Vyjměte vzpěru C
z jejího uložení na zadní
straně víka.
)
Upevněte vzpěru do zářezu pro zajištění
kapoty v otevřené poloze.
Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou otevřené
přední levé dveře.
Při silném větru kapotu neotvírejte.
Když je motor zahřátý, manipulujte
s vn
ějším ovladačem a se vzpěrou
kapoty velmi opatrně (nebezpečí
popálení).
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start,
aby nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem START.
Zavírání
)
Vysuňte vzpěru ze zářezu.
)
Zaklapněte vzpěru do jejího uložení na
zadní straně víka.
)
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
)
Zatažením si ověřte, že je kapota řádně
zajištěná.
Page 246 of 431
Kontroly
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Servisní a záruční knížka a v závislosti na typu motoru Vašeho
vozidla.
Případně svěřte provedení kontroly servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Inter valy výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní
podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...),
vyměňujte je případně dvakrát častěji
.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Inter valy výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve
vozidle se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné autobaterie
12 V se specifickými charakteristikami,
jejíž odpojení nebo výměnu je třeba
vždy svěřit síti CITROËN nebo
odbornému servisu.
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením a
následném připojení autobaterie.
Page 257 of 431
255Praktické informace
Výměna kola
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
nadzvedněte podlážku,
)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu za
háček na držáku odkládací desky,
)
u plnohodnotného náhradního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,
nebo
)
u dojezdového náhradního kola: pro přístup
ke schránce s nářadím nadzvedněte kolo
za zadní část směrem k sobě.
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Nářadí je specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sejměte
nejpr ve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1
, a to přitažením v
místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejpr ve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.
3.
Přípravek na „krytky“ šroubů.
Umožňuje demontovat ochranné krytky
šroubů kol s hliníkovým ráfkem.
4.
Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací schránce).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních
bezpečnostních šroubů.
1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný kryt a
vyšroubovat připevňovací šrouby kola.
2.
Zvedák s vestavěnou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.
Page 260 of 431
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte pr vní převodový
stupeň
* pro zablokování kol.
Ověřte, že se rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
)
Sejměte chromované krytky ze šroubů
pomocí přípravku 3
(dle výbavy).
)
Nasaďte nástrčkový klíč 4
na klíč 1
pro
povolení bezpečnostního šroubu.
)
Povolte ostatní šrouby klíčem na demontáž
kola 1
.
*
Polohu R
u pilotované převodovky; polohu P
u
automatické převodovky.