Page 119 of 431
11 7Vstupy do vozidla
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
varovným hlášením. Po prvním rozsvícení Vám
v nádrži zbývá přibližně 6 litrů paliva.
Tato kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a varovným hlášením se znovu
rozsvítí při každém zapnutí zapalování, dokud
není doplněno dostatečné množství paliva.
Za jízdy je zvukový signál a varovné hlášení
opakováno ve zkracujících se inter valech až do
chvíle, kdy množství klesne na 0
.
Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno
úplnému vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva u naftových
motorů se taktéž řiďte kapitolou „Kontroly“.
Plnění nádrže
)
Přidržte ovladač A
až do zaslechnutí zvuku
vydaného dvířky při otevírání.
Po vypnutí zapalování je tento ovladač
aktivní ještě několik minut. V případě
potřeby zapněte zapalování pro jeho
opětnou aktivaci.
)
Zjistěte, která z pistolí dodává palivo
určené pro motor Vašeho vozidla.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče. Aby mohlo být doplnění paliva zaznamenáno
měrkou paliva, musí být množství doplněného
paliva větší než 5 litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
Page 120 of 431
Pokud tankujete plnou nádrž, je třeba
ukončit její plnění po třetím vypnutí plnicí
pistole; v opačném případě může být
ohrožena funkčnost Vašeho vozidla.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Pro
benzínov
é motor y je třeba použí
vat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
Přerušení přívodu paliva
Při natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné vypustit palivo z nádrže
dříve, než dojde ke spuštění motoru.
)
Vložte pistoli do hrdla nádrže tak, aby
došlo k odklopení kovové klapky B
.
)
Před započetím plnění zasuňte pistoli do
hrdla až na doraz (riziko úniku paliva).
)
Pistoli držte v této poloze po celou dobu
plnění.
)
Po naplnění uzavřete dvířka. Vaš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu.
Page 122 of 431
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti CITROËN ověřili, zda je Vaše
vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí
čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) *
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Funkce
Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
*
Podle země prodeje.
Page 137 of 431
135Výhled/viditelnost
Ostřikovač čelního skla a světlometů
Ostřikovač čelního skla
)
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k
volantu. Spustí se ostřikování a následně
stírání skla na stanovenou dobu.
Funguje pouze, jsou-li potkávací nebo dálková
světla vypnuta nebo když vozidlo stojí.
Minimální množství kapaliny
ostřikovače oken/světlometů
U vozidel s ostřikovači světlometů je minimální
množství kapaliny vyznačeno na měrce
umístěné na hrdle nádrže pod kapotou motoru.
Kontrola a doplňování kapaliny smí být
prováděna pouze při vypnutém motoru.
Množství kapaliny musí být pravidelně
kontrolováno (zvláště v zimním období).
Postup pro kontrolu množství kapaliny
naleznete v kapitole „Množství kapaliny v
ostřikovači oken/světlometů“.
Ostřikovač světlometů
Ostřikování světlometů je spojené s
ostřikováním čelního skla, uvede se v činnost
pouze za jízdy, když jsou rozsvícená
potkávací nebo dálková světla
.
Pro snížení spotřeby kapaliny do
ostřikovačů světlometů se funkce
zapíná pouze při každém 7-mém
použití ostřikovačů nebo každých
40 km v průběhu jednoho přejezdu.
Page 240 of 431
Úplné vyčerpání
paliva (diesel)
U vozidel vybavených motorem HDi je v
případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz
příslušný obrázek motorového prostoru.
Motor 1.6 HDi
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňovacímu
čerpadlu.
)
Pumpujte odvzdušňovacím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (při prvním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
)
Startujte a držte klíček až do spuštění
motoru (v případě, že motor nenastartuje
na pr vní pokus, vyčkejte přibližně
15 sekund a poté postup zopakujte).
)
Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
)
Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt
motoru.
)
Zavřete kapotu motoru.
V případě, že je nádrž vybavena
systémem pro zabránění natankování
nesprávného paliva,
řiďte se částí
"Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (diesel)".
Motor 2.0 HDi
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
V případě potřeby uvolněte ozdobný
kryt pro zpřístupnění odvzdušňovacího
čerpadla.
)
Povolte odvzdušňovací šroub.
)
Pumpujte čerpadlem, dokud se v
průhledné hadici neobjeví palivo.
)
Dotáhněte odvzdušňovací šroub.
)
Startujte a držte klíček otočený až do
spuštění motoru ( jestliže motor nenaskočí
na pr vní pokus, vyčkejte 15 sekund před
dalším pokusem).
)
Pokud motor nenastartuje ani po několika
pokusech, opět zapumpujte čerpadlem a
poté zapněte startér.
)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt.
Zaklapnutí zkontrolujte.
)
Zavřete kapotu motoru.
Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o
nastartování a zopakujte postup.
Page 241 of 431
239Kontroly
Benzinové motory
Umístění komponentů pro možnost
kontroly hladiny náplní a výměnu některých
komponentů.
1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5.
Baterie/Pojistky.
6.
Pojistková skříňka.
7.
Vzduchový filtr.
8.
Měrka motorového oleje.
9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.
Page 242 of 431
Naftové motory
Umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.
1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5.
Baterie/Pojistky.
6.
Pojistková skříňka.
7.
Vzduchový filtr.
8.
Měrka motorového oleje.
9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.
10.
Ruční čerpadlo pro naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu * .
11.
Odvzdušňovací šroub * .
*
Podle typu motoru.
Page 245 of 431
243Kontroly
Množství přísady
(naftové motory s filtrem
pevných částic)
Doplnění
Je nutné co nejrychlejší doplnění přísady v síti
CITROËN nebo v odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v ser visní síti CITROËN nebo
v odborném servisu.
)
Otevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou.
)
Otevřete uzávěr nádržky kapaliny
ostřikovačů.
)
Uchopte měrku a uzavřete její otvor pro
spojení s atmosférou.
)
Vyjměte měrku z nádrže a odečtěte
množství na průhledné stupnici.
)
V případě potřeby nádržku doplňte.
)
Uzavřete nádržku a zavřete kapotu.
Charakteristiky kapaliny
Pro zajištění optimálního čištění a zabránění
zamrznutí kapaliny nesmí být při doplňování
nebo výměně kapalina nahrazena vodou.
V zimních podmínkách je doporučeno používat
kapalinu na bázi alkoholu (etyl nebo metanol).
V závislosti na verzi sdruženého přístroje je
dosažení minimálního množství přísady oznámeno:
- trvalým rozsvícením kontrolky
filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o dosažení minimálního množství
přísady filtru pevných částic,
nebo
- tr valým rozsvícením ser visní
kontrolky, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o dosažení
minimálního množství přísady
filtru pevných částic.
