2014 CITROEN DS4 ECU

Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
inter val scur t de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutati piciorul de pe pedala de
frână pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:


- vehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,

- cand sunt reunite unele condiţii de pantă ,

- uşa conducatorului este închisă.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate fi
dezactivată.






Asistare la pornirea in panta


În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:



- dacă este cuplată treapta 1-a, sau pentru
punctul mort la o cutie de viteze manuală,

- daca maneta de viteze este în poziţia A

sau M
, în cazul cutiei de viteze pilotate,

- daca maneta de viteze este în poziţia D

sau M
, în cazul cutiei de viteze automate.


Func tionare

Anomalie de functionare

În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frâna de staţionare. Apoi verificaţi ca
martorii de frana de stationare sa fie
aprinsi continuu pe tabloul de bord.

În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.

Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Per fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.

Func tionare


Trecerea motorului in mod STOP

Pentru o cutie de viteze pilotata, pentru
confortul dumneavoastra, in timpul unei
manevre de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de cateva secunde
dupa decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifica functiile
vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand
motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia. Martorul "ECO"
se aprinde pe
tabloul de bord combinat si motorul
trece automat in stare de veghe:


- in cazul unei cutii de viteze manuale
, la
o viteza mai mica de 20 km/h, cand aduceti
maneta de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze
pilotate
, la
o viteza mai mica de 8 km/h, cand apasati
pedala de frana sau aduceti maneta de
viteze in pozitia N
.

Daca vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza timpul de trecere
in modul STOP pe durata parcurgerii
unui traseu. El se reseteaza
(readucere la zero) la fiecare punerea
a contactului cu cheia.
Modul STOP nu se activeaza cand:


- usa conducatorului este deschisa,

- centura de siguranta a conducatorului este
decuplata,

- viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,

- frana de stationare electrica este actionata
sau in curs de actionare,

- mentinerea confortului termic in habitaclu o
necesita,

- dezaburirea este activa,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului.


Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
In acest caz, martorul luminos
"ECO"
se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este per fect normala.

219Conducere

Trecerea motorului in mod
START
Martorul "ECO"
se stinge si motorul
porneste automat din nou:


- in cazul unei cutii de viteze manuale
,
cand apasati complet
pedala de ambreiaj,

- in cazul unei cutii de viteze pilotate
:


●
cu maneta de viteze in pozitia A
sau M
,
cand eliberati pedala de frana,

●
sau cu maneta de viteze in pozitia N
si
pedala de frana eliberata, cand treceti
maneta de viteze in pozitia A
sau M
,

●
sau la cuplarea mersului inapoi.




Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Daca neutralizarea a fost efectuata in
modul STOP, motorul porneste imediat. Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte
fara a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj
de avertizare se afiseaza pentru a
va atentiona sa apasati pedala de
ambreiaj in vederea asigurarii repornirii
motorului.
In orice moment, apasati pe comanda "ECO
OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalata prin aprinderea unui
martor pe comanda, insotita de afisarea unui
mesaj.

Neutralizare

In acest caz, martorul luminos
"ECO"
se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.

Aceasta functionare este per fect normala.
Din motive de siguranta sau de confort, modul
START se declanseaza automat cand:


- se deschide usa conducatorului,

- se decupleaza centura de siguranta a
conducatorului,

- viteza vehiculului depaseste 25 km/h cu o
cutie de viteze manuala, sau 11 km/h cu o
cutie de viteze pilotata,

- frana de stationare electrica este in curs de
actionare,

- unele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.

221Conducere





Alerta de depasire involuntara a marcajului rutier

Sistem care detectează depăşirea involuntară
a unui marcaj longitudinal de pe şosele (linie
continuă sau întreruptă).
Senzorii, montaţi pe bara de şoc din faţă,
declanşează o avertizare în cazul în care
vehiculul tinde sa parasesca banda de rulare
(la viteză mai mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este optimă mai ales
pe autostrăzi şi pe cai de mare viteză.


Activare




Apăsaţi pe acest buton, martorul se
aprinde.

Sistemul de alertă la depăşirea
involuntară a liniilor de marcaj nu
poate, în niciun caz, să înlocuiască
vigilenţa şi răspunderea şoferului.


Dezactivare

Sunteţi avertizat prin vibratia pernei de şezut a
scaunului şoferului:


- în partea dreaptă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe dreapta,

- în partea stângă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe stânga.
Nicio alertă nu este transmisă atâta timp cât
semnalizatoarele de directie sunt activate
şi timp de incă 20 secunde după stingerea
semnalizatoarelor de directie.
Poate să se declanşeze un semnal de alertă
şi la trecerea peste un marcaj de direcţie
(săgeată) sau peste un alt gen de marcaj
normalizat (grafitti).


Detectare
Anomalie de functionare


Detectarea poate fi perturbată:


- dacă senzorii sunt murdari (noroi,
zăpadă, ...),

- dacă marcajele de pe şosea sunt
uzate,

- dacă între marcajele de pe şosea
şi suprafaţa şoselei există un
contrast foarte mic.




Apăsaţi din nou acest buton, martorul se
stinge.
Starea sistemului rămâne în memorie la
întreruperea contactului.
In caz de disfunctie, martorul de
ser vice se aprinde fiind insotit
de un semnal sonor si un mesaj
aparut pe ecran.
Consultati reteaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.

Supravegherea unghiurilor moarte


Acest sistem de asistare a conducerii
avertizeaza conducatorul de prezenta unui alt
vehicul in zonele de unghi mort ale propriului
vehicul (zone mascate din campul de vizibilitate
al conducatorului), imediat ce acesta prezinta
un potential pericol.

Func tionare


Acest sistem este conceput pentru a imbunatati siguranta in conducere si nu se substituie
in niciun caz utilizarii retrovizoarelor exterioare si interior. Ramane in responsabilitatea
conducatorului sa suprevegheze in permanenta starea circulatiei, sa evalueza distanta si
viteza relativa la celelalte vehicule, sa anticipeze manevrele inainte de a decide sa schimbe
banda de rulare.
Sistemul de supraveghere a unghiurilor moarte nu trebuie in niciun caz sa inlocuiasca
atentia si responsabilitatea conducatorului.




La punerea contactului sau cu motorul
pornit, apasati pe acest buton pentru a
activa functia; martorul luminos se aprinde.
Senzori montati in barele de protectie fata si
spate supravegheaza zonele de unghi mort. Un martor luminos se aprinde continuu in
retrovizorul de pe partea in cauza:


- imediat, in cazul in care propriul vehicul
este dublat,

- dupa aproximativ o secunda, la depasirea
lenta a unui vehicul.

Anomalie de functionare

In cazul unei disfunctii, martorul luminos
al butonului se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.
Consultati reteaua de reparatori agreati
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Sistemul poate fi perturbat trecator
de unele conditii climatice (ploaie,
grindina...).
In particular, rularea pe un drum ud
sau trecerea de pe un drum uscat pe
unul ud poate genera alerte false (de
exemplu, prezenta stropilor de apa in
zona unghiului mort interpretata ca
fiind un vehicul).
Pe timp nefavorabil sau iarna,
asigurati-va ca senzorii nu sunt
acoperiti cu noroi, gheata sau zapada.
Nu mascati zona de avertizare situata
pe retrovizoarele exterioare, ca si
zonele de detectare, situate pe barele
de protectie fata si spate, prin lipire de
autocolante sau alte obiecte; acestea
risca sa afecteze buna functionare a
sistemului.




Pentru neutralizarea functiei, apasati din
nou pe buton; martorul luminos se stinge.
Starea sistemului ramane in memorie la taierea
contactului.
Sistemul va fi neutralizat automat in
cazul remorcarii cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.

229Conducere

Programare




Rotiti rola 1
în poziţia "CRUISE"
:
selectarea modului regulator este
activată, fără ca el să fie in funcţiune
(Pauza).


Reglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi tasta 2

sau 3
(ex.: 110 km/h); regulatorul este
activat (ON).
Puteţi regla apoi viteza programata, apăsând tastele 2
şi 3
în felul
următor:


- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,

- în paşi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
Daca memorizarea vitezei este disponibila si activata pe vehicul, viteza
programata se va opri pe viteza memorata cea mai apropiata; consultati
paragraful corespunzator.



Opriti regulatorul, apasand tasta 4
: afisajul confirma oprirea (Pauza).


Repuneti in functiune ragulatorul, apasand din nou tasta 4
.



Depasirea vitezei programate

Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate antrenează clipirea sa
pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.


Iesire din modul regulator




Plasaţi rotiţa 1
în poziţia "0"
: modul regulator este deselectat.
Acesta dispare de pe afişaj.



Anomalie de functionare

În caz de disfuncţie a regulatorului, viteza
programată este ştearsă, liniuţele clipesc
timp de câteva secunde. Verificati in reteaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Când regulatorul este în funcţiune,
fiţi atenţi dacă menţineţi apăsată
una dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate provoca o
schimbare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos, sau când traficul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
In cazul urcarii unei rampe accentuate sau
la tractarea unei remorci, este posibil ca
viteza programata sa nu poata fi atinsa sau
mentinuta.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:


- aveţi grijă să aşezaţi si sa fixati corect
covoraşul de podea,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe de podea.

Asistenţă la parcare

Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.

Această funcţie nu poate, în
nici un caz, înlocui vigilenţa şi
responsabilitatea şoferului.
Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.


Asistenţa la parcarea cu
spatele

Asistenţă sonoră

Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea direcţiei în care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub
treizeci centimetri, semnalul sonor devine
continuu.




Asistenţă grafi că

Ea completează semnalul sonor prin afişarea
pe ecranul multifuncţie a segmentelor, pe
măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă
apropiaţi prea mult de un obstacol, simbolul
"Pericol" este afişat pe ecran.