2014 CITROEN C5 světla

V
93
VÝHLED/VIDITELNOST

Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky
v činnosti stěrače čelního skla,
zapne se rovněž zadní stěrač.

Programování
Aktivace a deaktivace automatické
funkce se provádí v nabídce konfi gu-
race displeje sdruženého přístroje.
V základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.











Ostřikovač čelního skla
a světlometů



)
Přitáhněte ovladač stěračů smě-
rem k sobě. Spustí se ostřiko-
vání a následně stírání skla na
stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede
v činnost, pouze když jsou rozsvíce-
ná potkávací světla
.













Automatické stírání čelního skla

V případě zaznamenání deště (sní-
mačem za vnitřním zpětným zrcát-
kem) se uvede stírání čelního skla
do činnosti automaticky, bez zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost
intenzitě dešťových srážek.

Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem
páčky A
směrem k poloze „AUTO“
.
Aktivace je potvrzena hlášením na
sdruženém přístroji.
Deaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím
páčky A
směrem nahoru a jejím vrá-
cením na „0“
.
Deaktivace je potvrzena hlášením
na sdruženém přístroji.
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu je nutno automatické
stírání znovu aktivovat krátkým stla-
čením páčky A
směrem dolů.

Porucha funkce
V případě poruchy funkce automatic-
kého stírání budou stěrače pracovat
v režimu přerušovaného stírání.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Nezakrývejte sníma
č deště (spoje-
ný se snímačem světelné intenzity)
umístěný uprostřed čelního skla,
za vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince
deaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné roztání námrazy na čelním
skle.

V
96
VÝHLED/VIDITELNOST
AMBIENTNÍ OSVĚTLENÍ

Vozidlo je vybaveno ambientním
osvětlením středové konzole a klik
dveří.


Středová konzole

Světla jsou umístěna na střešní kon-
zoli, vedle předního stropního světla.
Osvětlují středovou konzolu.


Osvětlení ovladačů otevírání
dveří


Popis funkce
Tato světla se v případě nízké inten-
zity světla aktivují současně s auto-
matickým rozsvícením světlometů.
Světla se vypínají po vypnutí palub-
ního sdruženého přístroje.
Intenzita osvětlení se mění v závis-
losti na intenzitě osvětlení palubního
sdruženého přístroje.


)
Stiskněte ovladače A
pro zvýšení
či snížení intenzity osvětlení.

Jsou umístěny na vnitřních ovlada-
čích otevírání předních a zadních
dveří.
Osvětlení ovladačů otvírání před-
ních a zadních dveří jsou vypnuté,
je-li dětská pojistka aktivní.

VIII
114
BEZPEČNOST
SMĚROVÁ SVĚTLA



)
Doleva: stlačte ovladač dolů až
do překonání bodu odporu.

)
Doprava: nadzvedněte ovladač
až do překonání bodu odporu.







Funkce „Dálnice“



)
Posuňte páčku lehce nahoru
nebo dolů bez překonání bodu
odporu a směrová světla třikrát
zablikají.

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Systém vizuální výstrahy směrový-
mi světly pro upozornění ostatních
účastníků silničního provozu v pří-
padě poruchy, vlečení vozidla či
jiného nebezpečí.













Automatické rozsvícení
výstražných světel

Při brzdění v kritické situaci se
v závislosti na zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním
stlačení plynového pedálu.


)
Můžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka.


Systém zvukové výstrahy pro upozornění
ostatních účastníků silničního provozu na
bezprostředně hrozící nebezpečí.
Zařízení k volbě směrových světel
vlevo a vpravo pro signalizaci změny
směru jízdy vozidla.


)
Stiskněte toto tlačítko, směrová
světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.

)
Zatlačte na pravou nebo levou
část volantu s integrovanými
ovládacími prvky.
Používejte zvukové výstražné
zařízení v rozumné míře a pouze
v následujících případech:


- bezprostřední nebezpečí

- předjíždění cyklisty nebo chodce

- při příjezdu k místu bez potřebné
viditelnosti.

Tento systém umožňuje zavolat na
linku záchranné služby nebo na
vyhrazenou linku asistenční služby
CITROËN.
Bližší informace o tomto vybavení
naleznete v kapitole „Audio a tele-
matika“.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ
NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY

IX
154
ŘÍZENÍ
VAROVÁNÍ PŘED
NEÚMYSLNÝM OPUŠTĚNÍM
JÍZDNÍHO PRUHU

Tento systém zjišťuje nechtěné
přejetí čar podélného značení na
vozovce (nepřerušovaná nebo pře-
rušovaná čára).
Snímače, namontované pod před-
ním nárazníkem, spustí výstrahu v
případě vybočení vozidla (při rych-
losti vyšší než 80 km/h).
Používání tohoto systému je opti-
mální především na dálnicích a
rychlostních silnicích.

Aktivace



)
Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí
se kontrolka.



Deaktivace



)
Znovu stiskněte toto tlačítko,
kontrolka zhasne.
Zvolený stav systému zůstane
uložen v paměti při vypnutí zapalo-
vání.


Detekce

Řidič je upozorněn vibrováním sedá-
ku sedadla:


- na pravé straně, pokud je přejeto
značení na vozovce vpravo,

- na levé straně, pokud je přejeto
značení na vozovce vlevo.
Pokud jsou aktivována směro-
vá světla a ještě dalších přibliž-
ně 20 vteřin po jejich vypnutí, není
podávána žádná výstraha.
Výstraha může být podána rovněž
v případě přejetí značky směru na
vozovce (šipka) nebo nenormalizo-
vaného značení (kresba sprejem).


Porucha funkce

V případě poruchy se rozsvítí servis-
ní kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu nemůže
v žádném případě nahradit řidičo-
vu pozornost a nezbavuje jej odpo-
vědnosti.

Detekce může být narušena:


- jestliže jsou snímače znečiště-
né (bláto, sníh, ...),

- jestliže je značení na vozovce
málo zřetelné,

- jestliže je značení vzhledem
k povrchu vozovky málo kon-
trastní.

IX
155
ŘÍZENÍ
MĚŘENÍ DOSTUPNÉHOMÍSTA

Funkce měření dostupného místa
Vám pomáhá při hledání vhodného
parkovacího místa mezi dvěmi vozi-
dly nebo překážkami. Změří rozměr
místa a poskytne vám informace o:


- možnosti zaparkování na pří-
slušném místě z hlediska roz-
měru Vašeho vozidla a místa pro
provedení potřebných manévrů,

- obtížnosti provedení parkova-
cích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou
o hodně menší nebo větší, než je
rozměr vozidla.

Zobrazování na sdruženém
přístroji

Kontrolka měření dostupného místa
může mít tři různé stavy:


- zhasnutá: funkce není aktivována,

- rozsvícená: funkce je aktivová-
na, ale nejsou splněny podmín-
ky pro měření (nejsou zapnuta
směrová světla, příliš vysoká
rychlost) nebo bylo měření ukon-
čeno,

- blikající: probíhá měření nebo
se zobrazuje zpráva. Funkci „měření dostupného místa“
můžete aktivovat stisknutím ovla-
dače A . Nepřerušované rozsvícení
kontrolky potvrzuje aktivaci funkce.
Během měření se na displeji
sdruženého přístroje zobrazuje hlá-
šení „Probíhá měření - max. rychlost
20 km/h“.

IX
156
ŘÍZENÍ


Fungování

Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:


)
Stiskněte tlačítko A pro aktivaci
funkce.

)
Zapněte směrová světla na stra-
ně, kde se chystáte zaparkovat.

)
Při měření jeďte podél parko-
vacího místa rychlostí nižší než
20 km/h a připravte se na prove-
dení manévru.
Systém změří rozměr parkovacího
místa.

)
Systém určí obtížnost parkovací-
ho manévru a zobrazí na displeji
sdruženého přístroje zprávu, která
je doprovázena zvukem gongu.

)
Na základě zprávy se můžete
rozhodnout, zda parkovací
manévr provedete či nikoliv. Systém zobrazuje následující zprávy:

Zaparkování ANO

Zaparkování je obtížné

Zaparkování NE Funkce se automaticky deaktivuje:


- po zařazení zpětného chodu,

- při vypnutí zapalování,

- pokud není požadováno žádné
měření,

- pět minut po aktivaci funkce,

- pokud vozidlo překračuje rychlost
70 km/h po dobu jedné minuty.
Vzdálenost mezi bokem Vašeho
vozidla a parkovacím místem je
důležitá, při příliš velké vzdálenosti
není systém schopen dostupné místo
změřit.
Funkce je znovu aktivní po každém
měření, lze tedy postupně měřit více
míst.
Za špatného počasí a v zimě se
přesvědčete, že snímače nejsou
pokryty nečistotou, námrazou nebo
sněhem.
Funkce měření dostupného místa
deaktivuje při jízdě vpřed předního
parkovacího asistenta.
V případě poruchy funkce nechte
vozidlo zkontrolovat v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu.

IX
159
ŘÍZENÍ
ODPRUŽENÍ SELEKTRONICKÝM ŘÍZENÍM„HYDRACTIVE III +“

Odpružení se automaticky a oka-
mžitě přizpůsobuje různým stylům
řízení a stavu vozovky, čímž zajišťu-
je co nejvyšší komfort pro cestující
a optimální jízdní vlastnosti vozidla.
Umožňuje automatické přepínání
z měkkého odpružení na tvrdý typ
odpružení, což zajišťuje maximální
jízdní komfort a zvýšenou bezpeč-
nost. Tato funkce rovněž zajišťuje
automatické vyrovnávání světlé výš-
ky vozidla v závislosti na zatížení
vozu a provozních podmínkách.
Kromě toho odpružení „Hydractive III +“ nabízí možnost volby mezi dvěma
režimy odpružení.
Změnu režimu odpružení je možno
provádět na jedoucím i zastaveném
voze stisknutím ovladače A .


Zobrazení na sdruženém
přístroji

Zvolený režim odpružení se zobrazu-
je na displeji sdruženého přístroje.

Normální režim
Tento režim upřednostňuje
měkké odpružení a zajišťuje
tím maximální komfort.
Při překročení maximální
rychlosti povolené pro urči-
tou polohu se vozidlo automaticky
vrátí do normální jízdní polohy.

Režim SPORT
Tento režim je vhodný pro
dynamický styl jízdy.

Na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení
a rozsvítí se kontrolka ovla-
dače A .
Režim SPORT zůstává naprogra-
movaný i po vypnutí motoru.



Polohy vozidla


Změny polohy vozidla lze prová-
dět pouze za chodu motoru.
Nastavitelná světlá výška vozi-
dla odpovídá všem situacím, které
mohou nastat. S výjimkou některých
specifi ckých případů je nutno použí-
vat běžnou světlou výšku pro jízdu.


)
Stiskněte jednou ovladač pro
seřízení.
Změna světlé výšky je hlášena na
displeji sdruženého přístroje.

IX
160
ŘÍZENÍ


Nepovolená poloha

Na displeji sdruženého přístroje se
přechodně zobrazí hlášení s upo-
zorněním, že světlou výšku nelze
korigovat.
Vůz zůstane v povolené poloze, kte-
rá se zobrazí na displeji sdruženého
přístroje.


Automatická změna světlé výšky


- Pokud rychlost vozidla překročí na
dobré vozovce hodnotu 110 km/h,
dojde ke snížení světlé výšky vozi-
dla. Do normální polohy se vozidlo
vrátí, pokud klesne rychlost pod
90 km/h nebo při přejezdu na špat-
nou vozovku.

- Při nízké a střední rychlosti po
nekvalitní vozovce se světlá výška
vozidla zvýší. Jakmile to podmínky
umožní, vrátí se vozidlo do normál-
ní polohy.

- Po vypnutí motoru dojde ke
snížení světlé výšky do polohy
„parkování“.



Z bezpečnostních důvodů musí
být při jakékoli manipulaci pod
vozidlem použito podpěr.

Normální poloha
Při překročení maximální rychlosti
povolené pro určitou polohu se vrá-
tí vozidlo automaticky do normální
polohy.


Minimální výška
Je využitelná při nakládání a vyklá-
dání vozidla.
Používá se při kontrolních operacích
v dílně.
Nelze ji používat pro jízdu vozidla
(seřízení světlé výšky vozu není
možné při rychlosti > 10 km/h).

Maximální výška
Výměna kola (seřízení světlé výš-
ky vozu není možné při rychlosti
> 10 km/h).

Střední poloha
Zajišťuje zvýšení světlé výšky vozi-
dla (zvýšení světlé výšky vozu není
možné při rychlosti > 40 km/h).
Používá se na nerovných cestách
se sníženou rychlostí jízdy a na
parkovacích rampách.