2014 CITROEN C4 CACTUS olej

19
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadní lavici.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte doporučení pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte hodnoty uvedené na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
pylový filtr,...) a řiďte se plánem údržby doporučeným v dokumentu
Servisní a záruční knížka.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole, předejdete tak přetečení paliva.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
S

20
Přístrojová deska
1. Ukazatel údržby, poté počítadlo ujeté vzdálenosti (km nebo míle).
T

yto funkce se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
2.
I

ndikace regulátoru nebo omezovače
rychlosti. 3. D
igitální ukazatel rychlosti
(km/h nebo mph).
4.
I

nformace související s manuální
pilotovanou převodovkou.
Displeje
5. Ukazatel doporučení pro změnu převodového stupně.
6.
U

kazatel hladiny motorového oleje.
7.
P

alivoměr.
Provozn

26
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah ze strany
řidiče.
Každá závada, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována pomocí přidruženého hlášení.
V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný servis.STOP svítí nepřerušovaně
společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Rozsvícení kontrolky je příznakem
vážné poruchy detekované na
brzdovém systému nebo posilovači
řízení, v elektrických obvodech,
mazacím okruhu motoru nebo v
okruhu chlazení či při proražení
pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti, neboť hrozí nebezpečí, že motor sám
zhasne.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Service svítí dočasně. Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh závady pomocí přidruženého hlášení,
jako například:
-

o
tevření dveří, zavazadlového prostoru nebo
kapoty motoru,
-

m
inimální množství motorového oleje,
-

m
inimální množství kapaliny ostřikovačů,
-

v
ybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-

p
okles tlaku v pneumatikách,
-

z
aplnění filtru pevných částic (FAP) u naftových
motorů.
Více informací o filtru pevných částic (FAP) viz
kapitola "Kontroly - Kontroly - Filtr pevných částic“.
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh závady pomocí zobrazeného hlášení a
obraťte se neprodleně na servisní síť CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Provozn

31
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Tlak motorového
olejesvítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie
rozsvícená.
Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru,...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo kvalifikovanou autodílnu.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Provozn

33
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ukazatel údržby
Tento systém informuje řidiče o lhůtě příští
prohlídky, kterou je třeba provést v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem vozidla.
Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.
Do příští prohlídky zbývá ujet
vzdálenost v rozmezí od 1 000 do
3
000 km
Po zapnutí zapalování se na 5 sekund rozsvítí
k líč symbolizující údržbu. Na řádku ukazatele
celkového počtu ujetých kilometrů se zobrazí
počet kilometrů zbývajících do příští prohlídky.
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet
2
800 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5
sekund udává:
5
sekund po zapnutí zapalování klíč zhasne ;
ukazatel celkového počtu ujetých kilometrů
se vrátí ke své normální činnosti. Displej tedy
udává celkový počet ujetých km.
Ukazatele
Tato lhůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele v závislosti na proběhu kilometrů a
času uplynulého od poslední prohlídky.
Pro verze Diesel Blue HDi je rovněž
brána v úvahu úroveň degradace
(opotřebení) motorového oleje (podle
země prodeje).
1
Provozn

34
Lhůta prohlídky překročena
Po zapnutí zapalování po dobu 5 sekund klíč
b liká , aby Vám tak připomněl, že je nutno co
nejdříve provést prohlídku vozidla.
Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300
km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5
sekund udává:
Pro verze Diesel Blue HDi je tato
výstraha rovněž doprovázena trvalým
svícením kontrolky "SERVICE" po
zapnutí zapalování.
5
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Klíč zůstane svítit .Počet kilometrů, které je možno ještě
ujet, bude zvážen časovým faktorem v
závislosti na obvyklém způsobu jízdy.
Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž
může rozsvítit i v případě, že jste
překročili dobu uplynulou od poslední
prohlídky stanovenou v dokumentu
Servisní a záruční knížka.
Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1
000 km
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5
sekund udává:
5
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke
své normální činnosti. Klíč zůstane svítit pro
připomenutí, že je nutno v blízké době provést
prohlídku vozidla. Pro verze Diesel Blue HDi se může
symbol klíče rozsvítit rovněž podle toho,
jak je opotřebený motorový olej (podle
země prodeje).
Stupeň opotřebení motorového oleje
závisí na způsobu používání vozidla.
Provozn

36
Ukazatel množství
motorového oleje
(podle verze)
Informuje řidiče o dostatečném nebo
nedostatečném množství oleje v motoru.
Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o
údržbě a poté na několik sekund informace o
množství oleje.Ověření dostatečného množství
je platné, jen pokud je vozidlo ve
vodorovné poloze a jeho motor je
zastavený po dobu delší než 30
minut.
Správné množství oleje
Signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nedostatek oleje
Signalizován hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nutné olej dolít, aby nedošlo k
poškození motoru.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením zobrazeným na
přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Seznamte se s kapitolou "Kontroly".
P

164
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kvalita paliva používaného
pro benzínové motory
Benzínové motory jsou plně kompatibilní s
biopalivy – benzínem typu E10 (obsahujícím
10
% ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat evropskou
normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel určené k pohonu palivem
obsahujícím až 100
% ethanolu (typu E100).
Kvalita paliva používaného
pro naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní s
biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (možné přidání 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby. Kontaktujte
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo
ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)
je přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).
Praktické informace