2014 CITROEN C4 CACTUS čas

68
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Rozdělení proudu
vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje předcházet
a odstraňovat zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat interiér od pronikání nepříjemných
pachů či kouře zvenku.
Čelní sklo.
Střední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Každé stisknutí jednoho z tlačítek aktivuje či
deaktivuje funkci.
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro zahájení recirkulace vzduchu.
F

Z

novu stiskněte toto tlačítko pro umožnění
vstupu vnějšího vzduchu. Tato funkce umožňuje rovněž rychlejší
ohřátí vzduchu v prostoru pro cestující.
Nepoužívejte funkci recirkulace
vnitřního vzduch po příliš dlouhou dobu
(riziko zamlžení oken a zhoršení kvality
vzduchu).
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
upravovat pomocí těchto tří tlačítek.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu
vzduchu v prostoru pro cestující mohou
být všechna tři tlačítka zapnuta současně.
Komfort

69
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Klimatizace s ručním ovládáním
Nastavení teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek nebo přesuňte kurzor z modré
(chlad) do červené (teplo) části,
abyste přizpůsobili teplotu svému
přání.
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním (nebezpečí zamlžení skel a
zhoršení kvality vzduchu).
F

Z

volte nabídku " Klimatizace
"
na dotykovém tabletu pro
zobrazení stránky s ovladači
systému.
3
Komfort

70
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Přístup vnějšího vzduchu umožňuje předcházet
a odstraňovat zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od vnějších pachů a kouře.F

S
tiskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru. Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
Klimatizace nefunguje, pokud je vypnut
ventilátor pro vhánění vzduchu.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce recirkulace vzduchu (riziko
zamlžení čelního skla a zhoršení kvality
vzduchu).
Tato poloha umožňuje rovněž rychleji
ohřát nebo ochladit interiér vozu.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3 °C.
F
Z
novu stiskněte tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
Rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete upravovat pomocí těchto tří
tlačítek.
Čelní sklo.
Každé stisknutí na tlačítko aktivuje nebo
deaktivuje funkci. Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro umožnění
přístupu vnějšího vzduchu.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu
vzduchu v interiéru vozidla mohou být
všechna tři tlačítka zapnuta současně.
Komfort

73
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete řídit pomocí těchto tří tlačítek.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Nejezděte příliš dlouhou dobu s
vypnutou ventilací (riziko zamlžení
čelního skla a zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte některé z těchto tlačítek pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v závislosti na požadovaném množství
vzduchu.
Snížením množství vzduchu na minimum
větrání vypnete.
Zobrazí se " OFF" vedle symbolu vrtulky. Čelní sklo.
Středové a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Každý stisk některého tlačítka aktivuje nebo
deaktivuje funkci.
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavit množství nebo rozdělení
vháněného vzduchu.
F

P
ro návrat do plně
automatického režimu "Komfort"
stiskněte tlačítko " AUTO".
Jakmile upravíte některé nastavení, program
automatického komfortu se vypne.
Pro rovnoměrné rozdělení vzduchu
v prostoru pro cestující mohou být
všechna tři tlačítka stisknuta současně.
3
Komfort

86
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Nastartování – Vypnutí motoru
F Zasuňte klíč do spínací skříňky. Systém ověří kód pro nastartování.
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3
(Star tování).
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastar tování
Nezavěšujte na klíč těžké předměty,
které by mohly časem způsobit
poškození spínací skříňky.Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1 (Stop) .
F

Z

astavte vozidlo.
F

O

točte klíč na doraz směrem k sobě do
polohy 1

(Stop)
.
F

V

ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Vypnutí
V případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Zapnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(Stop), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Zapnuté
zapalování) .
Řízení

90
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Manuální pilotovaná převodovka
N. Neutrální poloha: sešlápněte brzdový penál a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
neutrálu a startování motoru.
D.
D

opředná rychlost: stiskněte toto tlačítko
pro zařazení dopředné rychlosti a aktivaci
automatického režimu řazení rychlostí.
R.
Z

pětný chod: sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
zpětného chodu.
Ovládací skříňka
F Stiskněte zespodu ovladač pod volantem vpravo pro zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze zařadit
neutrální polohu ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Manuální pilotovaná 5

nebo 6stupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení bez potřeby zásahu ze strany řidiče.
V kterémkoliv okamžiku můžete dočasně převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod volantem.
F
S
tiskněte zespodu ovladač pod
volantem vlevo pro zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
F Sešlápněte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka.
N

N

eutrální poloha.
D a 1

2

3

4 5 / 6
D
rive (dopředná rychlost) a
číslo zařazeného stupně.
R

Z

pětný chod.
Řízení

91
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Na přístrojové desce bliká N
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením, pokud není při startování
aktivováno tlačítko N.
Stiskněte tlačítko N pro zvolení
neutrální polohy.
Startování a rozjezd vozidla
F Zapněte klíček.
F Z volte neutrální polohu (tlačítko N ).
K

ontrolka na tlačítku se rozsvítí.
F

S
ešlápněte úplně brzdový pedál.
F

N
astartujte motor. Na přístrojové desce se zobrazí N
.
F
Z
volte dopřednou rychlost (tlačítko D) nebo
zpětný chod (tlačítko R ).
P

říslušná kontrolka se rozsvítí na ovládací
skříňce.
Na přístrojové desce se zobrazí D a
1
nebo R.Funkce popojíždění
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování s
vozidlem v nízké rychlosti (parkování, dopravní
zácpy,...).
Po stisknutí tlačítka D nebo R se vozidlo
začne rozjíždět , jakmile uvolníte brzdový
pedál , nízkou rychlostí s motorem ve
volnoběžných otáčkách.
Funkce popojíždění může být dočasně
nedostupná v případě přehřátí spojky
nebo v příliš strmém svahu. Nikdy nenechávejte děti ve vozidle se
spuštěným motorem bez dozoru.
Při startování motoru je třeba vždy
sešlápnout brzdový pedál.
Kontrolka na přístrojové desce "Nohu
na brzdu" a kontrolka patřící k ovládací
skříňce blikají, pokud není při startování
motoru sešlápnut úplně brzdový pedál.
Sešlápněte brzdový pedál silněji.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
V

ozidlo se začne rozjíždět.
5
Řízení

92
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Za jízdy nikdy nevolte neutrální polohu N.
Dopředná rychlost
F Stiskněte tlačítko D. K
ontrolka tlačítka se rozsvítí.
Na přístrojové desce se zobrazí D a
zařazený rychlostní stupeň.
Převodovka poté pracuje v adaptativním režimu
bez potřeby zásahů ze strany řidiče. Průběžně
volí nejvhodnější převodový stupeň vzhledem k
následujícím podmínkám:
-

o
ptimalizace spotřeby paliva,
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně sešlápněte pedál akcelerace až do
překonání bodu odporu.
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů pod volantem " +" a " -"
můžete dočasně převzít ruční řazení: pokud
to otáčky motoru umožní, bude po stisknutí
ovladače provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje řešit některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez manipulace s
ovladači pod volantem přejde převodovka opět
do automatického režimu. Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko R
.
K
ontrolka tlačítka se rozsvítí.
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného chodu
za jízdy, rozbliká se kontrolka N a převodovka
automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu zastavte vozidlo
a stiskněte tlačítko N a poté R , přitom musí být
sešlápnutý brzdový pedál.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace, hrozí nebezpečí
velmi rychlého opotřebení spojky.
Řízení