2014 CITROEN C4 CACTUS zapalování

50
E3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Ztráta klíčů
Dostavte se do servisu sítě CITROËN s technickým průkazem vozidla, průkazem totožnosti
a, je-li možno, se štítkem s kódem klíčů.
Servis sítě CITROËN bude moci s pomocí těchto dokumentů dohledat kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Dálkové ovládání
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v
kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače, jste-li mimo jeho dosah a když na vozidlo nevidíte,
protože je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou
aktivaci ovladače.
Žádný dálkový ovladač nefunguje, když je klíč zasunutý ve spínací skříňce, i když je vypnuté
zapalování. Výjimkou je postup při reinicializaci.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranných
služeb do prostoru pro cestující.
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla je v každém případě bezpodmínečně nutné vytáhnout klíč ze spínací skříňky.
Ochrana proti krádeži
Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k
poruše jeho funkce.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě CITROËN provést kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla, abyste měli jistotu, že bude možno otevřít vozidlo a
nastartovat pouze s Vašimi klíči.Nevyhazujte el. článek dálkového
ovladače, obsahuje kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odneste ho do schválené sběrny.
Vstupy do vozidla

55
E3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Elektrické ovládání předních oken
Elektrické ovládání oken funguje ještě
po dobu přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování nebo do otevření jedněch
z předních dveří. Pokud během těchto
45
sekund otevřete některé z dveří
při manipulaci s okny, posuv okna se
zastaví. Opětný pokyn na ovladači
bude mít odezvu pouze po novém
zapnutí zapalování.
1.
E

lektrické ovládání předního levého
okna .
2.
E

lektrické ovládání předního pravého
okna .
F

S

tiskněte ovladač pro stažení okna.
F

Z

atáhněte za ovladač pro zavření okna.
Pohyb okna se zastaví, jakmile ovladač
uvolníte. Před vystoupením z vozidla vytáhněte
vždy klíč ze spínací skříňky, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V případě přiskřípnutí v průběhu
posunu oken musíte obrátit směr jejich
pohybu. Za tímto účelem použijte
příslušný ovladač.
Když řidič používá ovladače okna
spolujezdce, musí se ujistit, že žádná
osoba nebrání správnému zavření
okna.
Řidič se musí ujistit, že cestující
používá ovladače oken správným
způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor
zvláště na děti.
2
Vstupy do vozidla

74
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Nepoužívejte příliš dlouhou dobu funkci
recirkulace vzduchu (riziko zamlžení
skel a zhoršení kvality vzduchu).
Umožňuje:
-

s

nižovat teplotu v létě,
-

v z

imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3

°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
F
Z
novu stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
Zapínání / Vypínání chlazení
vzduchu
Klimatizační systém je určen pro účinné
fungování po celý rok, a to se zavřenými okny
vozidla. Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet a
odstraňovat zamlžování čelního skla a bočních
oken.
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Recirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných pachů a kouře
přicházejících zvenku.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko
pro umožnění přístupu vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, jestliže je
rychlost ventilátoru nastavena na
minimum. Umožňuje rovněž ochladit nebo vyhřát
rychleji vzduch v interiéru.
Funkce větrání při
"zapnutém zapalování"
Po zapnutí zapalování máte možnost používat
systém větrání a vstupovat do nabídky "
Air
conditioning " (klimatizace) pro změnu
nastavení rychlosti ventilátoru a rozdělení
proudu vzduchu v kabině vozidla.
Tato funkce je k dispozici po dobu několika
minut, podle stavu nabití autobaterie Vašeho
vozidla.
Tato funkce neaktivuje klimatizaci.
Můžete využít zbytkového tepla motoru pro
vytápění kabiny vozidla pomocí tlačítek pro
seřizování teploty.
Zapnutí
Vypnutí
Komfort

86
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Nastartování – Vypnutí motoru
F Zasuňte klíč do spínací skříňky. Systém ověří kód pro nastartování.
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3
(Star tování).
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastar tování
Nezavěšujte na klíč těžké předměty,
které by mohly časem způsobit
poškození spínací skříňky.Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1 (Stop) .
F

Z

astavte vozidlo.
F

O

točte klíč na doraz směrem k sobě do
polohy 1

(Stop)
.
F

V

ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Vypnutí
V případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Zapnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(Stop), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Zapnuté
zapalování) .
Řízení

87
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Parkovací brzda
ZatahováníUvolňování
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte

p
arkovací brzdu, zařaďte
převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování. Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy. F

L

ehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
5
Řízení

93
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Před vypnutím motoru můžete:
- s tisknout tlačítko N pro zařazení neutrální
polohy,


nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň,
v takovém případě vozidlo nemůže být
odtlačeno.
Zastavení vozidla
Ve všech případech odstavení vozidla
je k jeho znehybnění vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě potřeby znehybnění vozidla
se spuštěným motorem je vždy nutné
zařadit neutrální polohu N .
Poruchy funkce
Na přístrojové desce se zobrazí - - - .
F

S

tiskněte tlačítko N .
F

S

tiskněte brzdový pedál.
F

V

yčkejte přibližně 30 sekund až do
zobrazení N nebo čísla rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F

S

tiskněte tlačítko D a poté N .
F

S

e stále sešlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je opět funkční.
Reinicializace
(Manuální pilotovaná
5stupňová převodovka)
Po odpojení akumulátoru je třeba opět
inicializovat převodovku.
F

Z
apněte zapalování.
Ve výjimečných případech může
převodovka vyžadovat automatickou
reinicializaci: nastartování vozidla nebo
řazení rychlostních stupňů není možné. Na přístrojové desce se
zobrazí - - -.
Postupujte výše uvedeným způsobem.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je aktivní
tlačítko N a zda je zatažená parkovací
brzda. Rozsvícení této kontrolky po
zapnutí zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
signalizuje poruchu převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
5
Řízení

95
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO " a motor se
automaticky vypne:
-

u

manuální převodovky , při stojícím
vozidle, jakmile zařadíte neutrál a uvolníte
pedál spojky.
-

u

manuální pilotované převodovky , při
stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8
km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy je nezbytné
vypnout zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení,...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí v
interiéru vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota,...) pro
zajištění chodu systému.
V takovém případě kontrolka
" ECO" po několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a v režimu STOP hladinu hluku.
Počítadlo využití systému
Stop & Start
Počítadlo využití systému sčítá čas
strávený v režimu STOP během
jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači
(přístupném přes nabídku " Driving assistance"
(Asistence pro řízení)) na dotykovém tabletu.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo nuluje.
5
Řízení

97
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce " Driving
assistance " (Asistence při řízení)
(první stránka) na dotykovém tabletu.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka
Stop & Start chvíli bliká a poté
zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
Vypnutí systému Stop & Start lze provést na
dotykovém tabletu.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu STOP,
motor okamžitě nastartuje.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
doporučujeme funkci Stop & Start
vypnout a jet krokem. Opětovné zapnutí systému je možné na
dotykovém tabletu.
Opětná aktivace
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru.
F

S

tiskněte " Stop & Star t ".
F

Z

volte nabídku " Asistenční
syst. řidiče ".
Kontrolka tlačítka se trvale rozsvítí. Nové stisknutí tlačítka znovu aktivuje
systém Stop & Start. Kontrolka
tlačítka zhasne.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
rozsvítit výstražné hlášení, které Vás vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko N) a k
sešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je třeba vypnout zapalování
a poté znovu nastartovat motor.
5
Řízení