2014 CITROEN C4 CACTUS klimatizace

69
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Klimatizace s ručním ovládáním
Nastavení teploty
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek nebo přesuňte kurzor z modré
(chlad) do červené (teplo) části,
abyste přizpůsobili teplotu svému
přání.
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním (nebezpečí zamlžení skel a
zhoršení kvality vzduchu).
F

Z

volte nabídku " Klimatizace
"
na dotykovém tabletu pro
zobrazení stránky s ovladači
systému.
3
Komfort

70
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Přístup vnějšího vzduchu umožňuje předcházet
a odstraňovat zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od vnějších pachů a kouře.F

S
tiskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru. Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat ve všech ročních
obdobích. Je třeba jej používat se zavřenými
o k ny.
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
Klimatizace nefunguje, pokud je vypnut
ventilátor pro vhánění vzduchu.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce recirkulace vzduchu (riziko
zamlžení čelního skla a zhoršení kvality
vzduchu).
Tato poloha umožňuje rovněž rychleji
ohřát nebo ochladit interiér vozu.
Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3 °C.
F
Z
novu stiskněte tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
Rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete upravovat pomocí těchto tří
tlačítek.
Čelní sklo.
Každé stisknutí na tlačítko aktivuje nebo
deaktivuje funkci. Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro umožnění
přístupu vnějšího vzduchu.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu
vzduchu v interiéru vozidla mohou být
všechna tři tlačítka zapnuta současně.
Komfort

71
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Automatická klimatizace
Zapnutí chlazení, teplota, množství vháněného
vzduchu a jeho rozdělení v prostoru pro
cestující jsou řízeny automaticky.Nastavení teploty
F Stiskněte toto tlačítko pro zvýšení hodnoty.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro snížení
hodnoty.
F

Z

volte nabídku " Klimatizace
"
na dotykovém tabletu pro
zobrazení stránky s ovladači
systému.
Systém klimatizace funguje automaticky: v
závislosti na úrovni pohodlí, kterou jste zvolili,
se systém postará optimálním způsobem o
teplotu, o množství vháněného vzduchu a jeho
rozdělení v prostoru pro cestující.F

S
tiskněte tlačítko "
AUTO"
pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
Automatický program
"Komfort"
Aktivace / Deaktivace
Klimatizační systém funguje jen při běžícím motoru, ale po zapnutí klíčku máte možnost ovládat ventilaci.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv přesné teplotě.
3
Komfort

74
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Nepoužívejte příliš dlouhou dobu funkci
recirkulace vzduchu (riziko zamlžení
skel a zhoršení kvality vzduchu).
Umožňuje:
-

s

nižovat teplotu v létě,
-

v z

imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3

°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
F
Z
novu stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
Zapínání / Vypínání chlazení
vzduchu
Klimatizační systém je určen pro účinné
fungování po celý rok, a to se zavřenými okny
vozidla. Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet a
odstraňovat zamlžování čelního skla a bočních
oken.
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Recirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných pachů a kouře
přicházejících zvenku.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko
pro umožnění přístupu vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, jestliže je
rychlost ventilátoru nastavena na
minimum. Umožňuje rovněž ochladit nebo vyhřát
rychleji vzduch v interiéru.
Funkce větrání při
"zapnutém zapalování"
Po zapnutí zapalování máte možnost používat
systém větrání a vstupovat do nabídky "
Air
conditioning " (klimatizace) pro změnu
nastavení rychlosti ventilátoru a rozdělení
proudu vzduchu v kabině vozidla.
Tato funkce je k dispozici po dobu několika
minut, podle stavu nabití autobaterie Vašeho
vozidla.
Tato funkce neaktivuje klimatizaci.
Můžete využít zbytkového tepla motoru pro
vytápění kabiny vozidla pomocí tlačítek pro
seřizování teploty.
Zapnutí
Vypnutí
Komfort

96
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor se
automaticky spustí:
-

u

manuální převodovky , jakmile
sešlápnete až na doraz pedál spojky.
-

u

manuální pilotované převodovky:
●

s t

lačítkem D , jakmile uvolníte brzdový
pedál,
●

n

ebo s tlačítkem N a uvolněným
brzdovým pedálem, jakmile stisknete
tlačítko D ,
●

j

akmile zařadíte zpětný chod. Režim START se automaticky aktivuje, když:
-
o tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 11 km/h (u vozidla
s manuální pilotovanou převodovkou),
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, nastavení klimatizace,...)
pro zajištění řízení systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
V takovém případě kontrolka "ECO "
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální. Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12 V specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
CITROËN, může způsobit riziko nesprávného
fungování systému.
Pro dobíjení používejte nabíječku 12 V a dbejte
na dodržení polarity.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. V případě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
kterým disponuje servisní síť CITROËN.
Řízení

198
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Pojistky v palubní desce
2 pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
č ásti palubní desky pod volantem. Č.
pojistky Proudová
hodnota (A) Funkce
F01 10Brzdový pedál (spínač 2), Stop & Start.
F02 5Seřizování sklonu světlometů, přídavné topení (Diesel),
parkovací asistent, diagnostická zásuvka, vnější zpětná zrcátka
(elektrická).
F03 10Čerpadlo aditiva Diesel, elektrický posilovač řízení, pedál
spojky (spínač).
F04 5Snímač deště a intenzity světla.
F06 10Brzdový pedál (spínač 1), diagnostická zásuvka.
F08 5Horní část sloupku řízení s ovladači na volantu.
F10 10Tísňové volání / Asistenční volání.
F12 5Stop&Start, ABS, ESC.
F13 5Parkovací asistent, kamera pro couvání
F14 15Manuální pilotovaná převodovka, panel ovladačů (pod
dotykovým tabletem), klimatizace, dotykový tablet.
F16 15Zásuvka 12
V.
F18 20Rádio.
Přístup k pojistkám
F Uvolněte kryt přitažením jeho horní levé a
poté pravé části.
Pojistková skříňka vlevo
Praktické informace

201
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Pojistky v motorovém prostoru
Přístup k pojistkám
F Otevřete kryt.
F V yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F

P
o zásahu kryt velmi pečlivě uzavřete, aby
byla zaručena těsnost pojistkové skříňky. Č.
pojistky Proudová
hodnota (A) Funkce
F1 40Klimatizace.
F2 30 / 40
Stop&Start.
F3 30Pojistková skříňka v kabině.
F4 70Pojistková skříňka v kabině.
F5 70Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F6 60Chladicí ventilátory.
F7 80Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F8 15Řízení motoru, benzínové čerpadlo.
F9 15Řízení motoru.
F10 15Řízení motoru.
F11 20Řízení motoru.
F12 5Chladicí ventilátory.
F13 5Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F14 5Skříňka dobíjení akumulátoru (motor bez Stop&Start).
F15 5Stop&Start.
F17 5Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F18 10Dálkové světlo pravé.
Pojistková skříňka se nachází v blízkosti
akumulátoru v motorovém prostoru.
9
Praktické informace

207
E3_cs_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla apod.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže je v tomtéž okamžiku již zahájen
telefonický hovor, bude udržován při použití
handsfree sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas k
použití funkcí v délce přibližně pěti minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor (viz kapitola "Akumulátor").
9
Pr