2014 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbØger (in Danish)

199
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Sikringn r. Styrke
(A) Funktioner
F19 5Kontrollamper for ikke spændte sikkerhedsseler.
F20 5Airbags.
F21 5Instrumentgruppe.
F22 30Låse.
F23 5Loftslys, kortlæselamper.
F26 15Horn.
F27 15Sprinklere foran og bag.
F28 5Ratlås (Neiman).
F30 15Bagrudevisker.
9
Praktiske informationer

200
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Højre sikringsboks
SikringN r. Strømstyrke
(A) Funktioner
F30 10El-opvarmede sidespejle.
F31 25El-bagrude.
F34 30El-rudehejs foran.
F36 30Sædevarme i forsæder.
F38 20Boks for anhængertræk.
F40 25Boks for anhængertræk.
Praktiske informationer

201
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Sikringer i motorrum
Adgang til sikringer
F Afclips dækslet
F S kift sikringen (se pågældende afsnit)
F

E
fter indgrebet lukkes dækslet meget
omhyggeligt for at sikre, at sikringsboksen
er tæt lukket. Sikring

n r. Strømstyrke

(A) Funktioner
F1 40Klimaanlæg.
F2 30 / 40
Stop & start.
F3 30Sikringsboks i kabine.
F4 70Sikringsboks i kabine.
F5 70BSI-boks.
F6 60Motorventilatorgruppe.
F7 80BSI-boks.
F8 15Motorstyring, benzinpumpe.
F9 15Motorstyring.
F10 15Motorstyring.
F11 20Motorstyring.
F12 5Motorventilatorgruppe.
F13 5BSI-boks.
F14 5Styreboks for opladning af batteri (ikke stop & start-motor).
F15 5Stop & start.
F17 5BSI-boks.
F18 10Højre fjernlys.
Sikringsboksen sidder i motorrummet tæt ved
batteriet.
9
Praktiske informationer

202
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Sikring
n r. Strømstyrke

(A) Funktioner
F19 10Venstre fjernlys.
F20 30Motorstyring.
F21 30S t a r t e r.
F22 40Elektronisk styret manuel gearkasse.
F23 40ABS, ESP.
F24 20ABS, ESP.
F25 30Sikringsboks i kabine.
F26 15Elektronisk styret manuel gearkasse.
F27 25BSI-boks.
F28 30Antiforureningssystem Diesel (AdBlue).
F29 40Forrudevisker.
F30 80Styreboks til forvarmning gløderør.
F31 100Supplerende varmeanlæg (Diesel).
F32 80Elektrisk servostyretøj.
Praktiske informationer

203
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
12 V batteri
Batteriet er placeret under motorhjelmen.
For at få adgang til plus-polen (+):
F

O
plås motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige greb og herefter det udvendige
greb.
F

L
øft motorhjelmen, og fastgør den med
holdestangen.
F

L
øft plastafdækningen for at få adgang til
plus-polen (+).
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter et stykke tid. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen,
sæt bilen i frigear og afbryd tændingen.
Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket.
9
Praktiske informationer

204
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen,
da den ikke kan låses, hvis polskoen
sidder forkert. Start for fra.
Frakobling af (+) polen
F Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen E .
Tilkobling af (+) polen
F Sæt kablets åbne polsko E på batteriets
p o l (+) .
F

T
ryk lodret på polskoen E for at sætte den
på batteriet.
F

L
ås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D ned.
Praktiske informationer

205
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
F Aktiver starteren på den havarerede bil, og lad motoren køre.
H

vis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F
V

ent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.
F
S

æt plastafdækningen tilbage på plads på (+)
polen, hvis bilen er udstyret med en sådan.
F

T

ag plastafdækningen til (+) polen af, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F

T

ilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A , og tilslut derefter
(+) polen på startbatteriet B (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

D

en ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B .
F

D

en anden ende tilsluttes et punkt med
god stelforbindelse C på den havarede bil
(eller på motorophænget).
F

S

tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter. Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12

V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet frakobles.
Før tilslutning af batteriet
Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt,
må motoren først startes 1 minut efter, at
tændingen er slået til, for at de elektroniske
systemer kan fungere korrekt. Skulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder,
se beskrivelsen i det pågældende
afsnit (afh. af version):
-
N

øgle med fjernbetjening.
-


...
9
Praktiske informationer

206
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Batterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset
batteri; det skal først tøes op for at
undgå risikoen for eksplosion. Hvis
det er frosset, skal det kontrolleres
inden opladning på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Byt ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12


V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriet.
Skub aldrig bilen for at starte motoren,
hvis bilen er udstyret med en elektronisk
styret mekanisk gearkasse.Opladning af batteri
med en lader
F Frakobl batteriet på bilen.
F
F ølg brugsanvisningen for laderen.
F

S
æt batteriets (-) polklemme på først.
F

B
atteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses. Opladning af batteriet med
Stop & Start kræver ikke frakobling.
Praktiske informationer