2014 CITROEN C4 CACTUS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

127
E3_lt_Chap06_visibilite_ed01-2014
Plafonas
1. Plafonas
2. Skaitymo šviestuvai F

Į
jungę uždegimo kontaktą junkite
atitinkamą jungiklį.
Skaitymo šviestuvai
Kai plafonas "dega nuolat", jo švietimo
trukmė gali būti skirtinga, priklausomai
nuo konteksto:
-

i
šjungus arba į jungus kontaktą -
maždaug 10
minučių,
-

v
eikiant ekonomijos režimui -
maždaug 30
sekundžių,
-

v
eikiant varikliui - neribotą laiką.
Šioje padėtyje plafonas automatiškai
užsidega:
Išjungtas nuolat.
Dega nuolat.
-

a

trakinus automobilį,
-

i

štraukus uždegimo raktą ,
-

a

tidarius kurias nors duris,
-
pa
spaudus nuotolinio valdymo atrakinimo
mygtuką ir į jungus automobilio suradimo
funkciją. Pasirūpinkite, kad joks daiktas
nesiliestų prie plafono.
Plafonas
Jis užgęsta palaipsniui:
-
u žrakinus automobilį,
-

į
jungus kontaktą ,
-

i
šjungus kontaktą , po 30 sekundžių nuo
durų uždarymo.
6
Matomumas

128
E3_lt_Chap06_visibilite_ed01-2014
Jis įsijungia automatiškai, atidarius bagažinę, ir
taip pat automatiškai užgęsta ją uždarius.
Bagažinės apšvietimo laikas gali būti
skirtingas:
-
i
šjungus kontaktą , maždaug dešimt
minučių,
-

v
eikiant energijos ekonomijos režimui,
maždaug trisdešimt sekundžių,
-

v
eikiant varikliui, neribotą laiką.
Bagažinės apšvietimasVairavimo pulto apšvietimo stiprumas
Apšvietimo reostatas
Juo galima rankiniu būdu reguliuoti vairavimo
pulto apšvietimo stiprumą priklausomai nuo
išorės šviesos intensyvumo.
F

P
asirinkite meniu "Configuration"
(konfigūravimas).
F

R
eguliuokite šviesumą spausdami
mygtukus " +" arba " -" arba perslinkdami
žymiklį. Apšvietimas veikia, kai būna į jungti
automobilio stovėjimo žibintai.
Užtamsintas ekranas
(jutiklinis ekranas)
Ši funkcija yra pasiekiama iš jutiklinio ekrano.
F
P
asirinkite meniu
"Configuration".
F

P
aspauskite mygtuką "Turn off
screen" (išjungti ekraną ).
Ši funkcija yra pasiekiama naudojantis jutikliniu
ekranu.
Jutiklinis ekranas užges.
Norėdami jį vėl į jungti paspauskite iš naujo (bet
kurią vietą ).
Matomumas

129
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Posūkių
rodikliai
F Kairė: paspauskite žemyn apšvietimo
jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.
F

D
ešinė: paspauskite aukštyn apšvietimo
jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.
Trys posūkių rodiklių mirksniai
F Spustelėkite jungiklį aukštyn arba žemyn, neįveikdami jo didesnio pasipriešinimo
ribos: posūkių rodikliai sumirksės tris
kartus.
Avarinė signalizacija
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių
eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų
(avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).
F

P
aspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos
žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės
signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo pagreitėjimo.
F

T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.
7
Saugumas

130
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą
CITROËN pagalbos tarnybą.
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Garsinis signalas
Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus
eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.
F
P
aspauskite centrinę vairo dalį.
Garsinį signalą saikingai naudokite tik
tokiais atvejais:
-
g

resiant tiesioginiam pavojui,
-
ap

lenkdami dviratininką arba
pėstį jį,
-

p
riartėję prie vietos, kur nėra
matomumo.
S

131
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Nepakankamo padangų slėgio nustatymas
Automobiliui judant sistema tikrina visų keturių
padangų slėgį.
Ji lygina ratų greičio jutiklių perduodamą
informaciją su atskaitos slėgiu, kuris turi būti
iš naujo nustatytas po kiekvieno padangos
pripūtimo arba rato pakeitimo .
Sistema į jungia įspėjamą jį signalą , kai nustato
slėgio kritimą vienoje ar keliose padangose. Nepakankamo padangų slėgio
nustatymo sistema nepakeičia
nei vairuotojo budrumo, nei jo
atsakomybės.
Taip pat išlieka poreikis kas mėnesį
arba prieš ilgą kelionę tikrinti padangų
(įskaitant ir atsarginio rato) oro slėgį.
Važiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis suprastėja
automobilio stabilumas, pailgėja
stabdymo kelias, greičiau dėvisi
padangos, ypač kai važinėjama
sunkiomis sąlygomis (didelė įkrova,
didesnis greitis, ilgos kelionės).
Sistema užtikrina padangų oro slėgio automatinį patikrinimą važiuojant automobiliui.
Jūsų automobilio padangų slėgio
normos yra nurodytos padangų slėgio
etiketėje.
Žr. skyrelį "Identifikacijos duomenys".
Slėgis turi būti tikrinamas padangoms
esant neįkaitusioms (kai automobilis
stovi 1
valandą arba jei buvo važiuota
ne daugiau kaip 10
km vidutiniu greičiu).
Priešingu atveju (kai padangos
įkaitusios) prie etiketėje nurodytų verčių
pridėkite 0,3
baro.
Važinėjant su nepakankamai
pripūstomis padangomis padidėja
degalų sąnaudos.
7
S

132
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Įspėjimas apie nepakankamą
padangų slėgįNustatymas į pradinę padėtį
Prieš nustatydami sistemą į pradinę
padėtį patikrinkite, ar visų padangų
slėgis yra tinkamas automobilio
eksploatavimo sąlygoms ir atitinka
etiketėje nurodytas padangų slėgio
normas.
Padangų slėgio kontrolės sistema
tinkamai neveiks, jei nustatymo
į pradinę padėtį metu slėgis bus
netinkamas.
Įspėjimą rodo tolygiai užsidegusi
ši lemputė, kartu įsijungęs
garsinis signalizatorius ir rodomas
pranešimas.
Jūs turite nustatyti sistemą į pradinę padėtį po
kiekvieno vienos ar kelių padangų pripūtimo,
taip pat po vieno ar kelių ratų pakeitimo.
Apie tai jums primena etiketė, priklijuota ant
viduriniojo statramsčio vairuotojo pusėje.
F

N

edelsdami sumažinkite greitį, venkite
staigių judesių vairu ir staigaus stabdymo.
F

I

škart, kai tik galite, sustokite, kai tai leidžia
eismo sąlygos. F

J

ei turite kompresorių (pavyzdžiui, esantį
laikino padangos sutaisymo komplekte),
patikrinkite visų keturių padangų
(neįkaitusių ) slėgį. Jei neįmanoma patikrinti
iškart, važiuokite atsargiai sumažintu
greičiu.
arba
F

J

ei padanga yra pradurta, pasinaudokite
laikino padangos sutaisymo komplektu
arba atsarginiu ratu (pagal komplektuotę).
Nustatytas slėgio kritimas ne visada
gali būti matomas kaip išorinė
padangos deformacija. Nepasitenkinkite
vien tik vizualia padangų apžiūra. Įspėjimas išliks tol, kol sistema bus iš
naujo nustatyta į pradinę padėtį.
Saugumas

133
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Sistemos nustatymo į pradinę padėtį
(inicijavimo) komanda duodama naudojantis
jutikliniu ekranu, esant į jungtam kontaktui ir
automobiliui stovint.F

A
ntriniame puslapyje
paspauskite funkciją
" Under-inflation initialisation "
(slėgio kontrolės inicijavimas).
F

P
atvirtinkite komandą paspausdami mygtuką
" Ye s ", signalizatoriaus pyptelėjimas ir
pranešimas patvirtins inicijavimą.
Nauji įvesti slėgio parametrai sistemos yra
priimami kaip matavimo atskaitos vertė.
Veikimo sutrikimas
Kai padangų slėgio kontrolės sistemos lemputė
mirksi, po to ima degti tolygiai, kartu užsidega
priežiūros lemputė, rodo, kad sistema neveikia.
Tokiu atveju padangų slėgis nebėra tikrinamas.
Atlikite sistemos patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Po bet kokio sistemos remonto reikia
patikrinti visų keturių padangų oro slėgį,
po to ją nustatyti į pradinę padėtį.
Įspėjimai apie nepakankamą slėgį
yra patikimi tik tada, kai sistemos
inicijavimo metu visų keturių ratų slėgis
yra tiksliai toks, koks turi būti.
Sniego grandinės
Sistema neturėtų būti inicijuojama
uždėjus arba nuėmus sniego grandines.
F

◦

Pasirinkite meniu "Driving
assistance ".
7
Saugumas

134
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Elektroninę stabilumo programą (ESC:
Electronic Stability Control) sudaro šios dalys:
-
r
atų antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą
ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista
arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą ,
kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos,
kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori
sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja
kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar
kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis
imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).
S