2014 CITROEN C4 CACTUS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

159
E3_lt_Chap08_securite_enfants_ed01-2014
Vaiko kėdutės
Patarimai
Paaukštinimo
įrengimas
Per liemenį juosiamas saugos diržas turi būti
perjuostas per vaiko petį, bet neliesti kaklo.
Pasirūpinkite, kad apatinė diržo dalis būtų
perjuosta per vaiko šlaunis.
CITROËN jums rekomenduoja naudoti
paaukštinimą su atlošu, turinčiu saugos diržo
laikiklį pečių lygyje.
Dėl saugumo automobilyje negalima palikti:
-

v
ieno ar kelių vaikų be priežiūros,
-

v
aiko arba gyvūno saulėkaitoje
stovinčiame automobilyje uždarytais
langais,
-

r
aktų vaikams pasiekiamoje vietoje.
Tam, kad išvengtumėte durų atidarymo ne
laiku, naudokite vaikų apsaugos įrenginį.
Pasirūpinkite, kad galinių langų stiklai nebūtų
atidaryti daugiau kaip trečdalį.
Norėdami apsaugoti savo mažą vaiką nuo
tiesioginių saulės spindulių ant galinių vietų
langų įrenkite šonines užuolaidėles.
Vaiko vežimas priekyje
Tam, kad atgręžta į priekį vaiko kėdutė būtų
įtaisyta optimaliai, pasirūpinkite, kad jos
atlošas būtų kuo arčiau automobilio sėdynės
atlošo arba, jei galima, prigludęs prie jo.
Kai ant keleivio sėdynės uždedate vaiko
kėdutę su atlošu, turite nuimti galvos atramą.
Pasirūpinkite, kad galvos atrama būtų
tinkamai padėta arba pritvirtinta, kad staigiai
stabdant ji netaptų pavojingu sviediniu.
Grąžinkite į vietą galvos atramą , kai tik
nuimate vaiko kėdutę.
Vaikų vežimo priekinėse vietose taisyklės
yra atskiros kiekvienoje šalyje. Sužinokite
šalyje galiojančias taisykles.
Kai ant priekinės keleivio sėdynės yra
įrengiama atgal atgręžta vaiko kėdutė,
išjunkite keleivio oro pagalvę. Antraip,
išsiskleidus oro pagalvei, vaikui grėstų
pavojus būti sunkiai sužeistam arba net žūti.
Netinkamai įrengus vaiko kėdutę
automobilyje ji neapsaugos vaiko avarijos
atveju.
Patikrinkite, ar po vaiko kėdute neliko
prispaustas saugos diržas ar jo sagtis, dėl to
vaiko kėdutė gali nestabiliai laikytis.
Nepamirškite prisegti saugos diržų arba
vaiko kėdutės dirželių ir kiek galima labiau
sumažinti tarpą tarp jų ir vaiko kūno, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Tvirtindami vaiko kėdutę saugos diržu
patikrinkite, ar saugos diržas yra gerai
įtemptas ant vaiko kėdutės ir ar jis tvirtai
laiko šią kėdutę ant automobilio sėdynės. Jei
keleivio sėdynės padėtis yra reguliuojama,
pastumkite ją į priekį, jei reikia.
Įtaisydami vaiko kėdutę galinėse vietose
visada palikite vietos tarp priekinės
automobilio sėdynės ir:
-

a

tgręžtos atgal vaiko kėdutės,
-

v

aiko kojų, kai jis sėdi atgręžtoje į priekį
vaiko kėdutėje.
Tam tikslui, jei reikia, pastumkite į priekį
priekinę automobilio sėdynę, taip pat
pakelkite jos atlošą.
8
Vaikų saugumas

160
E3_lt_Chap08_securite_enfants_ed01-2014
Mechaninis vaikų apsaugos įtaisas
Užrakinimas
F Uždegimo raktu pasukite raudoną jungiklį ketvirtį apsisukimo:
-

g
alinių kairių jų durų į dešinę,
-

g
alinių dešinių jų durų į kairę.
Atrakinimas
F Uždegimo raktu pasukite raudoną jungiklį ketvirtį apsisukimo:
-

g
alinių kairių jų durų į kairę,
-

g
alinių dešinių jų durų į dešinę.
Mechaninis įrenginys, neleidžiantis atidaryti galinių durų vidaus rankenėle.
Jo jungiklis yra ant galinių durų briaunos.
Vaikų saugumas

161
E3_lt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Degalų bakas
Degalų bako talpa
- B enzino: apytiksliai 50 litrų.
-

D
yzelino: apytiksliai 45 arba 50 litrų (pagal modifikaciją ).
Minimalus degalų lygisDegalų pripildymas
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis, prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius, pasirodo pranešimas, o
degalų matuoklio paskutinis elementas
ima mirksėti raudona spalva.
Tam, kad degalus piltumėte visiškai saugiai:
F

B
ūtinai išjunkite variklį.
F

A
tidarykte bako liuko dangtelį.
Ant vidinės liuko pusės priklijuotoje etiketėje jums
nurodoma, kokio tipo degalus reikia naudoti jūsų
automobiliui, priklausomai nuo variklio tipo.
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 5
litrai
degalų.
Kai lemputė užsidega pirmą jį kartą , bake lieka
apytiksliai 5
litrai degalų.
Kol nėra pripilamas pakankamas degalų kiekis,
ši lemputė užsidega kiekvieną kartą į jungus
kontaktą , kartu įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas. Šis garsinis signalas
ir pranešimas yra kartojami tuo dažniau, kuo
labiau degalų lygis artėja prie " 0".
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad automobilis
netikėtai nesustotų. Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą , niekada
nepilkite degalų, kai variklis yra išsijungęs
STOP būdu; būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Jei visai pasibaigė degalai ir automobilis
dėl to sustojo, skaitykite skyrelį "Degalų
tiekimo nutrūkimas (dyzelio)".
F

P
arinkite jūsų automobilio varikliui tinkamų
degalų pistoletą.
F Į kiškite raktą į kamštį ir pasukite į kairę.
9
Praktinė informacija

162
E3_lt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Nuimkite kamštį ir pakabinkite jį ant mentelės, esančios vidinėje liuko pusėje.
F

P
rieš nuspausdami pistoleto pylimo
rankeną įkiškite pistoletą iki galo (kad
neapsitaškytumėte).
F

L
aikykite jį tokioje padėtyje tol, kol
užbaigsite pilti degalus.
Kai baigiate pilti degalus:
F

U
ždėkite kamštį.
F

P
asukite raktą į dešinę ir ištraukite iš
kamščio.
F

P
aspauskite degalų bako dangtelį, kad jį
uždarytumėte. Jei pilate pilną baką, nepilkite daugiau,
negu trečią kar tą išsijungs pistoletas;
antraip gali atsirasti sutrikimų.
Jūsų automobilyje yra montuojamas
katalizatorius, kuris sumažina nuodingų
medžiagų kiekį išmetamosiose dujose.
Benzininiams varikliams būtina naudoti
degalus be švino.
Pripylimo kaklelio skylė yra siauresnė, todėl
galima įstatyti tik degalų be švino pistoletą.
Jūsų automobilyje yra įrengtas apsauginis
mechanizmas, kuris smūgio metu nutraukia
degalų tiekimą.
Degalų tiekimo nutraukimas
Įpylus jūsų automobiliui netinkamų
degalų, baką būtina ištuštinti prieš
užvedant variklį.
Praktinė informacija

163
E3_lt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Apsauga nuo netinkamų degalų (dyzelinio v.)*
Veikimas
Jei į jūsų dyzelinio automobilio baką įkišamas
benzino įpylimo pistoletas, jis atsiremia į
sklendę. Sistema lieka užsklęsta ir neleidžia
įpilti degalų.
Nespauskite pistoleto jėga, o įkiškite
dyzelino pistoletą.
* Priklausomai nuo paskirties šalies. Tai mechaninis įtaisas, neleidžiantis įpilti benzino į dyzelinio automobilio degalų baką. Taip variklis
apsaugomas nuo sugadinimo dėl šios priežasties.Apsaugos įtaisas leidžia pripilti į baką
degalų ir iš kanistro.
Tam, kad degalai lengviau tekėtų į
baką , įkiškite kanistro antgalį taip,
kad jis visiškai neprisispaustų prie
apsauginės sklendės, ir pilkite lėtai.Išvykstant į užsienį
Dyzelino įpylimo pistoletai gali būti
skirtingi įvairiose šalyse, todėl kai yra
įrengta apsauga nuo pavojaus įpilti
netinkamų degalų, gali būti neįmanoma
įpilti degalų į baką.
Prieš išvykstant į užsienio šalis mes jums
rekomenduojame sužinoti CITROËN
tinklo atstovybėje, ar jūsų automobilio
įranga yra pritaikyta tos šalies, į kurią
vykstate, naudojamai degalinių įrangai.
9
Praktinė informacija

164
E3_lt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Benzininių variklių
naudojamų degalų kokybė
Benzininiai varikliai yra visiškai pritaikyti
naudoti benzino ir biodegalų mišinį E10
(turintį 10
% etanolio), atitinkantį Europos
Są jungos standartus EN 228
ir EN 15376.
Biodegalus E85
(turinčius 85 % etanolio)
galima naudoti išimtinai tik automobiliams,
pritaikytiems šiai degalų rūšiai (automobiliams
"BioFlex"). Etanolio kokybė turi atitikti Europos
Są jungos standartą EN 15293.
Tik Brazilijoje pardavinėjami specialiai pritaikyti
automobiliai, galintys važinėti biodegalais,
turinčiais 100
% etanolio (degalų tipas E100).
Dyzelinių variklių
naudojamų degalų kokybė
Dyzeliniai varikliai yra visiškai pritaikyti naudoti
biodegalus, atitinkančius esamus ir būsimus
Europos Są jungos standartus (dyzeliną ,
atitinkantį standartą EN 590, sumaišytą su
biodyzelinu, atitinkančiu standartą EN 14214),
kurie gali būti pardavinėjami degalinėse
(galimos nuo 0 iki 7 % metilo esterio ir riebių jų
rūgščių priemaišos).
Kai kuriems dyzeliniams varikliams galima
naudoti biodegalus B30; tačiau naudojant šiuos
degalus turi būti griežtai laikomasi ypatingų
sąlygų techninės priežiūros plano. Kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Naudoti bet kokius kitokius (bio)degalus
(augalinės arba gyvulinės kilmės grynus arba
atskiestus aliejus, naminės gamybos degalus ir
pan.) yra kategoriškai draudžiama (kyla pavojus
sugadinti variklį ir degalų tiekimo sistemą ).
Praktinė informacija

165
E3_lt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Kai automobilis turi HDi variklį, nutrūkus degalų
tiekimui reikia jį atnaujinti.
Variklis e-HDi 92
F Pripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F

A
tidarykite variklio gaubtą.
F

J
ei reikia, nuimkite apdailos dangtį, kad
pasiektumėte degalų tiekimo atnaujinimo
siurblį.
F

P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15
sekundžių ir
bandykite vėl).
F

J
ei po kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F

U
ždėkite į vietą apdailos dangtį.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo.
Variklis "Blue HDi" 100
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.
9
Praktinė informacija

166
E3_lt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Priedas "AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "Blue HDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą ,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas priedą "AdBlue® ", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. Kai priedo "AdBlue
®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100
km, įrenginys
automatiškai ims blokuoti variklio
užvedimą.
Priedas "AdBlue®" yra laikomas specialiame
bakelyje, įrengtame automobilio gale po
bagažine. Jo talpa yra 17
litrų: su juo galima
nuvažiuoti apytiksliai 20
000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2

400

km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje priedo
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas
bus pasiektas vėliau, negu baigsis 20
000 km
riba, mes jums rekomenduojame atvykti į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti priedo
lygį.
Praktinė informacija