2014 CITROEN C3 PICASSO ESP

12
Caractéristiques techniques
191
*
Pour la Russie uniquement.

**
La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne(directive 1999/99/CE).
MOTEURS ESSENCEVTi 95VTi 115 * VTi 120VTi 115 *VTi 120
Types variantes versions :SH ...8FP05FJ0 *5FS05FJ8/P *5FS8/P

Cylindrée (cm 3 )
1 397 1 598 1 598
Alésa
ge x course (mm)
77 x 75
77 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme
CEE (kW) **
70
84 *

88
84 *

88

Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
5 200
*
6 000
5 200
*6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)13 6160
160

Ré
gime de couple maxi (tr/min)

4 000

4 250

4 250


CarburantSans plomb Sans plomb Sans Plomb
Catal
yseur oui oui oui
BOÎTES DE VITESSE
SManuelle (5 rappor ts)
Manuelle(5 rappor ts)Manuelle pilotée(6 rappor ts)
CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange car touche)

4,25 4,25
4,25

















Motorisations et boîtes de vitesses

Caractéristiques techniques
192
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h
(respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* Pour la Russie uniquement. **


La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MOTEURS ESSENCEVTi 95VTi 115 * VTi 120VTi 115 * VTi 120
Boîtes de vitessesManuelleManuelleManuelle pilotée (6 rapports)
Types variantes versions : SH ...8FP05FJ0 *5FS05FJ8/P *5FS8/P



- Masse à vide
1 201
1 204 1 205


- M
asse en ordre de marche

1 276
1 279

1 280



-
Charge utile 546
549
564
- Masse maximale techniquement admissible
en char
ge (MTAC) 1747

1 753
1 769

- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)en pente 12%

2 597
2 603

2 619
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12% 850
850850

- Remorque freinée **
(avec repor t de charge
dans la limite du MTR A) 1 100
1 100
1 100



- Remorque non
freinée 635
635
640



- Poids recommandé sur flèche

54 54 54

Masses et charges remorquables (kg)

12
Caractéristiques techniques
193
MOTEUR GPLVTi 95
Types variantes versions :SH ...8FN0/GPL
C
ylindrée (cm 3 )
1 397
Alésage x course
(mm) 77 x 75
Puiss. maxi : norme
CEE (kW) *
70

Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)
6 000

Couple maxi : norme CEE
(Nm)
13 6

Régime de couple maxi (tr/min)
4 000

Carburant
GPL / Sans plomb
Catal
yseur
Oui
BOÎTE DE VITESSE
SManuelle (5 rappor ts)

CAPACITÉ D’HUILE (en litres)
Moteur
(avec échange car touche)

4,25

*
La puissance maxi correspond à la valeur homolo
guée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne(directive 1999/99/CE).
























Motorisation et boîte de vitesses

Caractéristiques techniques
194
MOTEUR GPLVTi 95
Boîte de vitessesManuelle
Types variantes versions :SH ...8FN0/GPL


- M
asse à vide

1 301



- M
asse en ordre de marche

1 376



-
Charge utile 446
- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1747
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)en pente 12%

2 597
- Remorque freinée
(dans la limite du MTR A)

en pente 12% 850
- Remorque freinée * (avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)
1 100



- Remorque non freinée 650



- P
oids recommandé sur flèche

54
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h
(respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (kg)

12
Caractéristiques techniques
195
MOTEURS DIESELHDi 90 FAPe-HDi 90 FAPHDi 115 FAP
Types variantes versions :SH ...9HP09HP8/P/S9HD8
Cylindrée (cm 3 ) 1 5601 560
1 560

Alésage x course (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3 75 x 88,3
Puiss. maxi : norme
CEE (kW) *
68
68
84
Ré
gime de puiss. maxi (tr/min)

4 000

4 000
3 600

Couple maxi : norme CEE (Nm)230
230
270

Régime de couple maxi (tr/min)
1 750 1 750 1 750

CarburantGazole GazoleGazole

Catal
yseur ouioui oui
Filtre à par ticules
ouioui oui
BOÎTES DE VITESSE
S
Manuelle (5 rappor ts)Manuelle pilotée (6 rappor ts)

Manuelle (6 rappor ts)
CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange car touche)3,75
3,75 3,75
.../
S: modèle e-HDi équipé du Stop & Star t.

























Motorisations et boîtes de vitesses


*

La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne(directive 1999/99/CE).

Caractéristiques techniques
196
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MOTEURS DIESELHDi 90 FAPe-HDi 90 FAPHDi 115 FAP
Boîtes de vitessesManuelleManuelle PilotéeManuelle
Types variantes versions : SH ...9HP09HP8/P/S9HD8



- Masse à vide
1 2771 313
1 318



- M
asse en ordre de marche

1 3521 388

1 393



-
Charge utile 502 498

489

- Masse maximale techniquement admissible
en char
ge (MTAC)
1 779

1 811
1 807
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)en pente 12%

2 979
3 011
2 757
- Remorque freinée
(dans la limite du MTR A)en pente 10% ou 12%
1 2001 200
950
- Remorque freinée * (avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)
1 2001 200

1 200



- Remorque non freinée 675
675
675



- P
oids recommandé sur flèche54
54 54
Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (kg)

Caractéristiques techniques
198























Éléments d’identification Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.
A.Numéro de série sur le pied avant droit.Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité de la charnière.
Pour y accéder, ouvrez la por te droite.B
.Numéro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.
C.Etiquette constructeur. Ce numéro est inscrit sur une étiquette autodestructive collée sur le pied milieu,
côté gauche.
Le contrôle de la pression de gonflagedoit être effectué à froid au moins tous les mois.

Une pression de gonflage insuffisanteaugmente la consommation de carburant.

D.Etiquette pneumatiques/peinture. Cette étiquette est collée sur le pied milieu, côté gauche.
Elle comporte les informations suivantes :


- les pressions de
gonflage à vide et en charge,

- les dimensions des jantes et despneumatiques,

- les marques de pneumatiques recommandées par le constructeur,

- la pression de gonflage de la roue desecours,

- la référence de la couleur de la peinture.

200
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE







CITROËN APPEL D’URGENCE LOCALISÉ
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un messagevocal confirment que l’appel est lancé vers la plateforme CITROËN Urgence * .q
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
verte s’éteint.
Un appui
(à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule la demande.


CITROËN APPEL D’ASSISTANCE LOCALISÉ

A la mise du contact, le voyant verts’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.

Le vo
yant orange clignote : le systèmeprésente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé
fixe : la pile
de secours est à remplacer.
Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN. Un nouvel a
ppui immédiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un messa
ge vocal.

Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d’immobilisation duvéhicule.
Un message vocal confirme que l’appel est lancé * .


FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME
La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme CITRO
ËN Urgence qui reçoit des
informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alertequalifiée aux services de secours compétents. Dans les pays où la
plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisationa été expressément refusé, l’appel est opéré directement par les services
de secours (11 2) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d
’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Ces services sont soumis à conditions et dis
ponibilités.
Consultez le réseau CITROËN.Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau CITROËN, vous
êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix.

Pour des raisons techni
ques, notamment pour une meilleure qualité desservices télématiques bénéficiant au client, le constructeur se réserve le
droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule.
Si vous bénéficiez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez é
galement de services complémentaires dans votre espace personnel MyCITROEN via lesite internet CITROËN de votre pays, accessible sur www.citroen.com. pppy