2014 CITROEN C3 PICASSO ESP

Aménagements
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Soulevez la commande pour débloquer la
tablette et dépliez-la.
Tablettes aviation
Des liseuses sont intégrées dans les dossiers
des sièges avant, derrière les tablettes.Contact mis, elles éclairent le dessus dela tablette sans venir per turber les autrespassagers.
Elles sont accessibles uniquement lorsque la
tablette est dépliée.) Appuyez sur le bouton pour allumer ou éteindre la liseuse.



Liseuses individuelles
Stores latéraux

Des stores sont disponibles pour les vitres.
Tirez le store latéralement par la languette pour
l’installer.
Toujours accompagner le store lentement avec la languette.

Ne placez pas d’objets durs ou lourdssur la tablette. Ils pourraient devenir des projectiles dangereux en cas de freinage brusque ou de choc.
Pour des raisons de sécurité, cestablettes s’escamotent vers le bas siune trop for te pression est exercée.

Sécurité des enfants
104











Généralités sur les sièges enfants Préoccupation constante de CITROËN lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vosg
enfants dépend aussi de vous.
*

Les règles de transpor t des enfants sont spécifiques à chaque pays. Consultez la
législation en vigueur dans votre pays. Pour vous assurer une sécurité o
ptimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
- conformément à la réglementation
européenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent être
transpor tés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de sécurité
ou d’ancrages ISOFIX * ,-
statistiquement, les places les plus
sûres pour le transpor t des enfants
sont les places arrière de votre
véhicule,- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté enposition «dos à la route» à l’avantcomme à l’arrière.
CITROËN vous recommandede
transporter les enfants sur les placesarrière de votre véhicule, en reculant la banquette au maximum : -«dos à la route»jusqu’à 2 ans, -«face à la route»à par tir de 2 ans.

Sécurité
114














Indicateurs de
direction





Signal de détresse
)
Appuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il
peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d’un freinage d’urgence, en fonction de la
décélération, les feux de détresse s’allument
automatiquement.
Ils s’éteignent automatiquement à la premièreaccélération.)
Vous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.










Avertisseur sonore
)Appuyez sur l’une des branches du volant.
S
ystème d’aler te sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d’un danger
imminent.
Fonction «autoroute»
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d’éclaira
ge ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront trois fois.
S
ystème d’aler te visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usagers
de la route en cas de panne, de remorquage ou d’accident d’un véhicule.
)Baissez à fond la commande d’éclairagepour une manoeuvre vers la gauche. )Relevez à fond la commande d’éclairagepour une manoeuvre vers la droite.
L’oubli du retrait des indicateursde direction pendant plus de vingt secondes entraînera une augmentation du signal sonore lorsque la vitesse estsupérieure à 60 km/h.

Utilisez uniquement et modérémentl’avertisseur sonore dans les cas suivants :


- danger immédiat,

- dépassement de cycliste ou de piéton,

- approche d’endroit sans visibilité.

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Sécurité
115

















Systèmes d’assistance au freinage


Système antiblocage
des roues et répartiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilitéet la maniabilité de votre véhicule lors dufreinage, en particulier sur revêtement dégradé ou glissant.


Activation

Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu’il y a risque de
blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABS
peut se manifester par de légères vibrations sur
la pédale de frein.









Appel d’urgence ou
d’assistance
Ce dispositif permet de lancer un appel
d’urgence ou d’assistance vers les ser vices
de secours ou vers la plateforme CITROËNdédiée.
Pour plus de détails sur l’utilisation de cetéquipement, reportez-vous au chapitre «Audioet télématique».


En cas de freinage d’urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher l’effort. Ensemble de s
ystèmes complémentairespour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations
d
’urgence :
- le système antiblocage des roues (ABS),
- le répartiteur électronique de freinage(REF),
- l’aide au freinage d’urgence (AFU).

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Sécurité
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Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer utile de neutraliser les systèmes ASR et ESP pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence.) Appuyez sur le bouton «ESP OFF», situé
au milieu de la planche de bord.
L’ a l l u m a
ge de ce témoin
au combiné et du voyant
du bouton indique la
neutralisation des s
ystèmes ASR et ESP.
Réactivation
Ces systèmes se réactivent automatiquement après chaque coupure de contact ou à partir de50 km/h. )
Appuyez de nouveau sur le bouton «ESP
OFF
» pour les réactiver manuellement.



Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal
sonore et d’un messa
ge sur l’écran multifonction, indique un
dysfonctionnement de ces systèmes.














Systèmes de contrôle de la trajectoire


L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur lefrein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.

Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité
(ESP)
Ceci est signalé par leclignotement de ce témoin au combiné.


Activation
Ces systèmes sont automatiquement activés à chaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d’adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en marche.
Les systèmes ASR /ESP offrent un surcroît de sécurité en conduitenormale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réser ve du respectdes préconisations du constructeur,concernant les roues (pneumatiqueset jantes), les composants de freinage, les composants électroniques et les procédures de montage et d’intervention.
Après un choc, faites vérifier cessystèmes par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.

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Sécurité
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Afficheur des témoins de non-
bouclage / débouclage de ceinture
1. Té m o i n d e n o n - b o u c l age / débouclage deceintures avant et/ou arrière. 2.Témoin de ceinture avant gauche. 3.Témoin de ceinture avant droite. 4.
Témoin de ceinture arrière droite.
5. Témoin de ceinture arrière centrale.
6.Témoin de ceinture arrière gauche.
Ceintures de sécurité
arrière
Les places arrière sont équipées chacune
d’une ceinture, dotée de trois points d’ancrage
et d’un enrouleur avec limiteur d’effort (sauf lepassager arrière central).
Bloquage
Lorsque les ceintures arrières latérales sont inutilisées, vous pouvez les bloquer. Pour cela :) Remontez le suppor t A
au maximum.
Verrouillage
)
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dansla boucle.)
Vér ifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.

Déverrouillage
)
Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.)
Accompagnez l’enroulement de la ceinture.

D
ans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager, le témoincorrespondant 2ou 3
s’allume en rouge, si la ceinture n’est pas bouclée ou est débouclée.



Témoin de débouclage deceinture
Ce témoin s’allume, soit au combiné, soit dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager,lorsqu’un ou plusieurs passagersarrière déboucle sa ceinture.

A partir d’environ 20 km/h et pendant deux
minutes, ce témoin clignote accompagné d’un signal sonore. Passées ces deux minutes, ce
témoin reste allumé tant qu’un ou plusieurs
passagers arrière ne boucle pas sa ceinture.

Sécurité
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centrale

Retrait et rangement
)Appuyez sur le bouton rouge de laboucle B, puis de la boucle A.)Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne B, puis A
sur l’aimant du point d’ancrage du pavillon.




Installation
)
Tirez la sangle et insérez le pêne A
dans laboucle de gauche. )
Insérez le pêne B
dans la boucle de droite. )
Vér ifiez le verrouillage de chaque boucle en effectuant un essai de traction sur la sangle. La ceinture
pour la place arrière centrale est
intégrée à l’arrière du pavillon.
Afficheur des témoins de
débouclage de ceinture
A la mise du contact, les témoinscorrespondants 4, 5
et 6
s’allument environ30 secondes en rouge, si la ceinture n’est pas bouclée.
Moteur tournant ou v
éhicule roulant, le témoin correspondant 4 , 5ou 6s’allume en rouge,accompagné d’un signal sonore et d’unmessage sur l’écran multifonction, lorsqu’un passager arrière a débouclé sa ceinture.

Sécurité
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Airbags latéraux
Activation
Ils se déclenchent unilatéralement en casde choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie de la zone d’impact latéral B
, s’exerçantperpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et
l’épaule de l’occupant avant du véhicule et lepanneau de por te correspondant.
Airbags rideaux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf le passager arrière central) afin de limiter les risques de traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les
montants et la partie supérieure de l’habitacle.

Anomalie de fonctionnement
Activation

Il se déclenche simultanément avec lesairbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L’ a i r b ag rideau s’interpose entre l’occupantavant ou arrière du véhicule et les vitres.


Zones de détection de choc
A.
Zone d’impact frontal.B.
Zone d’impact latéral.

Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se
déclencher en cas de choc violent.
Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas se
déclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,l’airbag ne se déclenche pas.

Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège, côté por te.