2014 CITROEN C3 ESP

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Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO 2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, arranque lentamente, não engrene a velocidade superior e conduza passando as velocidades coma devida antecedência. Quando o veículo estiver equipado, o indicador de mudança da velocidade convida a engrenar uma velocidade superior;se a informação for apresentada no quadro de bordo, siga-a.
Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, mantenha-se na posição Drive "D"ou Auto "A", conforme o tipo de selector, sempressionar fortemente ou bruscamente o pedal do acelerador.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travãodo motor para além do pedal do travão, prima progressivamente opedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO2e a atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise" no volante, seleccione o regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.


Dominar a utilização dos equipamentos
eléctricos


Antes de par tir, se o habitáculo estiver superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitem limitar a temperatura dentrodo habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cor tinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o accionamento não for automático. Desligue todos os comandos de aquecimento do assento.


Não conduza com os faróis as luzes de nevoeiro ligadas quando ascondições de visibilidade forem suficientes.


Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno, antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais rapidamente enquanto estiver em movimento.


Enquanto passageiro, se não ligar os supor tes de multimédia (filmes,música, jogos de vídeo, ...), ajuda a reduzir o consumo de energia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de sair do veículo.

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Limitar as causas de consumo excessivo
Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada nofundo da bagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros. Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barrasde tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira autilização de uma caixa de tejadilho.Retire as barras de tejadilho e o porta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneusde Verão.
Respeitar as instruções de manutenção


Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na por ta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:



- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.


Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo, filtrode ar...) e siga o calendário das operações indicadas pelo fabricante.




No momento de enchimento do depósito, não insista para além do3º disparo da pistola para evitar o derrame.


Ao volante de um veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de combustível.

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Controlo de marcha
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Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo.
























Quadros de bordo em veículos com caixa manual
5.Botão de gestão da visualizaçãoApresenta a informação de manutenção
Regula o relógio e selecciona as unidades
Repõe a zeros o indicador de manutenção.
6.Botão de iluminação do quadro de bordoPara regular a intensidade de iluminação do
posto de condução.
1.Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do motor (x 1000 rpm). 2.Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do veículoem movimento (km/h ou mph).3.Nível de combustível Indica a quantidade de combustível restante no depósito.4.Ecrã
A.Temperatura exterior. (°Celsius ou °Fahrenheit)B.Indicador de alteração de velocidade.C.Hora.D.Indicador do nível de óleo do motor. É apresentado durante alguns segundos
ao ligar a ignição e, em seguida,
desaparece.E.Computador de bordo.F.Indicador de manutenção (km ou milhas) econta-quilómetrostotal Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição

.


Ecrã
Para obter mais informações, consulteo parágrafo correspondente ao botão ou à função e à visualização associada.


Mostradores

Controlo de marcha
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Quadros de bordo em veículos com caixa manual ou manual pilotada ou automática
Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo. Consoante as versões, este quadro de bordo pode possuir umaretroiluminação permanente.
1.Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do motor
(x 1000 rpm). 2.Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do veículoem movimento (km/h ou mph). 3.Nível de combustível
Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.4.Ecrã5.Botão de gestão da visualizaçãoAlterna a apresentação da autonomia e do conta-quilómetros diário Apresenta a in
formação de manutenção
Repõe a zeros a função seleccionada(conta-quilómetros diário ou indicador de
manutenção).
6
.Botão de iluminação do quadro de
bordo
Regula a intensidade de iluminação do
posto
de condução.

EcrãMostradores
Para obter mais informações, consulteo parágrafo correspondente ao botão ou à função e à visualização associada. A
.Limitador de velocidade (km/h ou mph) ouRegulador de velocidadeB.Indicador de alteração de velocidade.C.Informações da caixa manual pilotadaou automática.D.Autonomia (km ou milhas) ou
Conta-quilómetros diário.E.Indicador de manutenção (km ou milhas) econta-quilómetros total Estas duas funções são apresentadas sucessivamente ao ligar a ignição.
F.Indicador do nível de óleo do motor. É apresentado durante alguns segundosao ligar a ignição e, em seguida,
desaparece.

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Controlo de marcha
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Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de aler ta).

Ao ligar a ignição

Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quandose liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de aler ta.


Luzes avisadoras de marcha

O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes avisadoras pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções.O acendimento da luz avisadora pode ser fixoou intermitente.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações


Luz de mudança de direcçãoesquerda


intermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para baixo.



Luz de mudança de direcçãodireita


intermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para cima.



Luzes depresença
fixo. O comando de iluminação encontra-
se na posição "Luzes de presença".




Luzes de perigo

intermitente com
avisador sonoro. O comando do sinal de perigo, situado
no painel de bordo, encontra-se
activado. As luzes de mudança de direcção esquerda e direita,
bem como as luzes avisadoras associadas, funcionam
de forma intermitente em simultâneo.
Determinadas luzes avisadoraspodem apresentar os dois tipos deacendimento. Apenas a relação dotipo de acendimento com o estado defuncionamento do veículo permitem determinar se a situação é normal ou seestá presente uma anomalia.









Luzes avisadoras

Controlo de marcha
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Luzes de
nevoeiro

dianteiras


fixo. As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.





Luzes de
nevoeiro
traseiras


fixo. As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desactivar as
luzes de nevoeiro.





Pré-aquecimento
motor Diesel


fixo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto). Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar o
arranque.

A duração de acendimento é determinada pelascondições climáticas (até cerca de trinta segundos em condições climáticas extremas). Se não for possível efectuar o arranque do motor, ligue novamente a ignição e espere que o avisador se apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.


Travão de estacionamentofixo.O travão de estacionamentoencontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desen
grene o travão de estacionamento para apagar o
avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais in
formações sobre o travão de estacionamento, consulte a rubrica "Travão deestacionamento".
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





Luzes de
cruzamento


fixo. O comando de iluminação encontra-se
na posição "Luzes de cruzamento".






Luzes de estrada


fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.

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Controlo de marcha
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AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Stop & Start

fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...) o Stop & Star t coloca o motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
modo STA R T.

intermitente durante
alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-semomentaneamente indisponível. ou O modo START foi accionado automaticamente. Para mais
finformações sobre os casos específicos
do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica Stop & Start".





Te m p e r a t u r a
do líquido de
arrefecimento


fixa a azul. Aquando do arranque do motor,
indica que o motor se encontra frio. Após alguns minutos de condução, a sua extinção
indica que a temperatura do motor é normal.
Para preser var o seu motor, evite solicitá-lo
demasiado quando o avisador não se encontrar
apagado.

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Controlo de marcha
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Luzes avisadoras de neutralização

O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.







Sistema de
airbag do
passageiro


fixo. O comando, situado no por ta-luvas,
encontra-se accionado para a posição
" OFF
".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Neste caso, poderá instalar uma
cadeira para crianças "de costas para
a estrada". Accione o comando para a posição " ON
" para activar
o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada".


ESP/ASR
fixo. A tecla situada na parte inferior do lado esquerdo do painel de bordo,encontra-se accionada. A luz avisadora encontra-se acesa. O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla
para activar o ESP/ASR. A respectiva
luz avisadora apaga-se.

O sistema ESP/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-
se automaticamente a partir dos 50 km/h
aproximadamente.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações