2014 CITROEN C-ZERO Priručnik (in Serbian)

7
Bezbednost
79

Isključenje
Samo se vazdušni jastuk suvozača može
isključiti : )kada je prekinut kontak, uvucite ključ
u komandu za isključenje vazdušnogjastuka A , )okrenite ga u položaj "OFF" , )izvucite ključ.
Ovaj pokazivač se pali na centralnoj konzoli,kada je kontakt uspostavljen i tokom trajanjaisključenja.
Da biste obezbedili sigurnost va

Bezbednost
80
Bočni vazdušni jastuci
Aktiviranje
Oni se aktiviraju jednostrano u slučaju jakog
bočnog udara do kojeg dolazi na delu ili na celoj zoni bočnog udara B , i to upravno na
uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni i sa spoljne strane prema unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk zauzima položaj između
kuka i ramena onoga koji sedi na prednjemsedištu i obloga odgovarajućih vrata.
Sistem za zaštitu vozača u slučaju jakog
bočnog udara, sa ciljem da mogućnost povrede
trupa između kuka i ramena bude svedena na
minimum.
Po jedan bočni vazdušni jastuk ugrađen je uarmaturu naslona sedišta, sa strane vrata.


Zone detekcije udara
A.
Zona frontalnog udara.
B. Zona bočnog udara.


Zavesasti vazdušni jastuci
Sistem štiti u slučaju snažnog bočnog sudara,
vozača i putnike kako bi se smanjila opasnost
od povreda glave.
Svaki zavesasti vazdušni jastuk ugrađen je u
stubove i gornji deo kabine.


U slučaju sudara ili blagog kačenjasa bočnih strana vozila, kao i u nekimslučajevima prevr tanja može se desiti da se vazušni jastuk ne otvori. Prilikom prednjeg ili sudara sa zadnjestrane vozila ovaj vazdušni jastuk seneće otvoriti.


Uključenje

Svaki zavesasti vazdušni jastuk se aktivira
istovremeno sa odgovarajućim bočnim
vazdušnim jastukom u slučaju snažnog
bočnog sudara na celu ili na deo bočne zoneudara B
, koji se širi duž uzdužne ose vozila odspoljašnjosti ka unutrašnjosti.
Vazdušni jastuk se postavlja između putnika uprednjem ili zadnjem delu vozila i stakala.
Ukoliko se ova
j pokazivač upali na
instrument tabli, obratite se mre

7
Bezbednost
81
Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno. Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika i vazdušnih jastuka (dete, životinju,predmet ...). To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdušnih jastuka ili dapovredi putnike. Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam pregledaju sistem vazdu

Praktične informacije
82








Dopunjavanje glavnog akumulatora
)Povucite ručicu 1, koja se nalazi u dnu
instrument table sa vozačeve strane, da
biste otvorili otvor za pristup prikl
jučku zanormalno punjenje (na desnoj strani vozila).
Normalno punjenje


Pre priključivanja, proverite da li jeelektrični priključak koji želite da koristite u skladu sa standardima
* i kompatibilan sa jačinom struje koja jeprikazana na kontrolnom kućištu kabla za punjenje. U svakom slučaju, preporučuje sedaprethodnoelektroinstalacije prekontrolišestručnjak, a zatim i davrši njihovu redovnu kontrolu
.
Imate na raspolaganju dva tipa dopune :normalne ili brze.
Uvek treba da date prednost normalnoj dopuni ;
ona se ostvaru
je priključenjem na kućnuelektričnu mre

8
Praktične informacije
83

Ne dodirujte metalni vrh utičniceza normalno punjenje, ni kabla zapunjenje. Postoji rizik od povrede električnom strujom i/ili prestanka rada.
)
Pritisnite na polugu 2
da biste otvorili
poklopac utičnice.
)
Uverite se da na priključku vozila ne postoji nikakvo strano telo. )
Skinite zaštitni poklopac kabla za punjenje. )
Uvucite pištolj za punjenje u utičnicu bez pritiskanja na dugme, do okidača.
)Izvadite kabl za punjenje iz njegove torbice.
Taj kabl je opremljen kontrolnim kućištem.)Uključite kabl za punjenje u električnu
utičnicu koja je kompatibilna i u skladu sa standardima. Upaliće se zelena lampica
kontrolnog kućišta.
Koristite priloženi kabl da biste zakačili kontrolni računar, kako ne bi pritiskaoutičnicu.
Ne koristite produ

Praktične informacije
84
Kontrolno kućište
)Proverite da li bez treperenjagore svetleća lampica instrument
table i narandžasta signalnalampica kontrolnog kući

8
Praktične informacije
85
Iz sigurnosnih razloga, motor se neće
pokrenuti dok je kabl za punjenjeuključen u utičnicu vozila. Osim toga, svaki pokušaj pokretanjavozila za vreme punjenja prekinuće taj postupak. Tada je potrebno izvući, a zatim ponovo staviti pištolj kako bi se punjenje nastavilo.
Posle punjenja, proverite da li jezatvoren poklopac utičnice i otvora za pristup. Vodite računa o tome da voda iliprašina ne uđu u utičnicu, ispod njenog poklopca ili u pištolj za punjenje. Postojirizik od požara ili povrede električnomstrujom. Nemojte ostavljati kabl u električnoj utičnici posle punjenja. Postoji rizik od kratkog spoja ili povrede električnom strujom u slučaju kontakta sa vodom ili uranjanja u vodu.
Da bi vek trajanja glavne baterije bio
što duži, punite je do kraja svakih petnaest dana.Kako biste bateriju potpuno napunili, pratite postupak za normalno punjenje(električna mreža u domaćinstvu) bez prekidanja, sve dok se punjenjeautomatski ne zaustavi (gašenjelampice za punjenje na instrumenttabli).

Gašen
je lampice za punjenje na instrument
tabli označava kraj punjenja. )Pritisnite dugme da biste izvukli pištolj zapunjenje.)Vratite zaštitni poklopac kabla za punjenje.)Zatvorite poklopac utičnice, a zatim otvor
za pristup. )Izvucite kabl za punjenje iz električne utičnice.)Odložite kabl za punjenje u njegovu futrolu
koja je u te svrhe obezbeđena.


Imobilizacija vozila na duži vremenski period

Ukoliko ne koristite vozilo duže vreme, potpuno napunite glavnu baterijusvaka tri meseca (prateći postupak zanormalno punjenje).
Pre nego što izvršite to punjenje, uverite se da akumulator nije isključen, ni ispražnjen. Ukoliko je to slučaj,pogledajte deo "akumulator" da biste ga ponovo uključili ili napunili.

Praktične informacije
86

Proverite kompatibilnost stanice za dopunu baterije i kabla za napajanje savašim vozilom.
)
Pritisnite na polugu 4
da biste otvorilipoklopac utičnice.)
Uverite se da na utičnici vozila nema stranih tela.
Brzo punjenje *
)Povucite parkirnu kočnicu i postavite menjač u položaj P.P)Ugasite potrošače električne energije i
stavite menjač u polo