2014 CITROEN C-ELYSÉE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

95
6
Vidljivost
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena, radi lak
šeg izlaska i udaljavanja od vozila na slabije osvijetljenom
mjestu.
Ručno privremeno paljenje
sv
jetala
Paljenje
) Prekinite kontakt i povucite sklopku svjetala, kao za uključivanje svjetlosnogsignala. )
Funkcija se isključuje ponovnim
povlačenjem sklopke.



Gašenje

Ručno uključena funkcija privremenog paljenja svjetala automatski se isključuje nakon određenog vremena.

Dnevna svjetla *
Nakon pokretanja motora, dnevna svjetla
automatski se pale ako
je sklopka svjetala u položaju "0".

*
Ovisno o tržištu. Nakon pal
jenja pozicijskih, kratkih ili dugih svjetala, dnevna svjetla
se gase.
Ova funkcija ne može se isključiti.

96
Vidljivost





Podešavanje farova
Kako ne biste ometali ostale sudionike u prometu, visina svjetlosnog snopa mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
Za podešavanje se koristi sklopka koja se nalazi:
- ispod poklopca motora,
- dol
je lijevo od obruča upravljača (ovisno o izvedbi).


Osnovni položaj farova je "0".
0 1 ili 2 osobe na prednjim mjestima.
-5 osoba.
15 osoba + najveće dopušteno opterećenjeu prtljažniku. -Samo vozač + najveće dopušteno opterećenje u pr tljažniku.2Ne koristi se. -Ne koristi se. 3Ne koristi se.
Ispod poklopca motora
)Svako svjetlo ima svoju sklopku. Podignitepoklopac motora. Visina svjetlosnog
snopa uvijek se podešava u smjeru kazaljki na satu.


Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj se promet odvija na suprotnoj strani u odnosu na zemlju u kojoj je vozilo prodano, potrebno je promijenitipodešenost farova kako se ne bi zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.


Lijevo od obruča upravljača

97
6
Vidljivost








Sklopka brisača
Ručno upravljanje
Sklopkom brisača izravno upravlja vozač. Brisač v
jetrobrana poboljšava vidljivost, ovisno
o vremenskim uvjetima.

Brisač vjetrobrana

Brzina brisanja:
brzo
(jake oborine),
normalno
(umjerena kiša),
isprekidano
(učestalost seprilagođava brzini vozila),
iskl
jučen,

po
jedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je).
Pranje vjetrobrana
Povucite sklopku brisača prema sebi. Na taj
način uključuje se pranje vjetrobrana, kao i
privremeni rad brisača.

Mlaznice za pranje stakla ne mogu sepode

98
Vidljivost
Poseban položaj brisača
v
jetrobrana
Taj položaj omogućuje odvajanje metlica
brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ili
zamijeniti. Taj polo

99
6
Vidljivost











Stropna svjetla

U ovom položaju stropno svjetlo palise postupno:
- nakon otkl
jučavanja vozila,
- nakon vađenja ključa iz kontakt brave,
- nakon otvaranja nekih vrata,
- pritiskom na tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, radi pronalaženja
vozila.
Stropno svjetlo postupno se gasi:
- nakon zaključavanja vozila,
- nakon uključivanja kontakta,
- 30 sekunda nakon zatvaranja posljednjih
vr
ata.

Stalno ugašeno.

Stalno upaljeno.
)Uz uključen kontakt, pale se
pritiskom na od
govarajući
prekidač.

A.Stropna svjetlaB.Spot svjetla

Kad je "stalno upaljeno", trajanjeupaljenosti ovisi o uvjetima:


- uz prekinut kontakt, oko deset minuta,

- u štedljivom načinu rada, okotrideset sekunda,

- kad motor radi, bez ograničenja.


Prednja spot svjetla Prednje i stražnje stropno svjetlo

100
Sigurnost











Pokazivači smjera
Sklopkom se uključuje lijevi ili desni pokazivačsmjera radi upozoravanja na promjenu smjera
kretanja vozila.)LIjevo: spustite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
)Desno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Funkcija "autocesta"
)Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će seupaliti.








Četiri žmigavca
Automatsko paljenje četiri
žmi
gavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brziniusporavanja, automatski se pale četirižmigavca.

Oni se i gase automatski, pri pr vom ubrzanju. ) Možete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.
)Četiri

101
7
Sigurnost
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu usigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:


- sustav sprečavan
ja blokiranja
kotača (ABS),

- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU).

















Sustavi pomoći pri kočenju


Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi koji povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskomkolniku.


Aktiviranje

Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost odnjihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti po
laganom podrhtavanju papučice kočnice.
Neispravnost u radu
Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje optimalnog
tlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime se skraćuje zaustavni put.

U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujtepritisak.


U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujtepritisak.
U slučaju zamjene kotača (guma i naplataka), pazite da novi kotači zadovoljavaju specifikacije proizvođača vozila.
Pal
jenje ove žaruljice, uz zvučnisignal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja mo

102
Sigurnost
Sprečavanje proklizavanja
kotača
(ASR) i dinamičko
održavan
je stabilnosti (ESP)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na kočnice pogonskih kotača i na motor. Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili vi