2014 BMW MOTORRAD K 1300 S Manual do condutor (in Portuguese)


\b\f \f \f4\f


4\f\b
\f -\f\f
E ,\b

  
 

  


 \b
@
\b 
\b!((
 \b
 \b\b%
*
2>6
\f\b\b

*
2>9
\f\b\b

1
\b\f

=\b 
\b
!(           2>5
%
  
                2>5
%

\f 


!\b \b
\b
\b 

                              2>4
E\b
!( 
             231
E\b
!(                        231
?\f                      231
E  
 

                              231
%7
2>:
1
\b\f

?

 

\b\f

+   

 \f!( 

\b 


\f
\b
!( \b

\b  \b

\b\b,  /\b  E
=\b 
 \b
 
!( \b 
\b 
\b\b
 .\b

@


\b 
, 


  \b
!(


!( 
\b
 \b 
\b\f\b  \b
 

+ \f!( 

\b


\f
\b
!(
\b

 \b\b

!\b  

=  

\f ( \f \b

\b  

\b
\b 


\f   \b
  \b


\b 

\b 


\f  ,
B\f\f


+
\b 


  
 
    

 
\b \b
\b
 \b0

\b\b

\b 


\b
\b \b
0 
\b\f  

 
\b
\b 
=
  !( 
.\b (   
 
 B 
 



.\b 

@
\b!(  B
/ 
 

\b
  \b 







\b 
\b
\b 
?

= 

  \b \f \b
\b\b
 

 
   ,  




\b 
\b

 
;

\b 
  
.\b
\b\b
\b
 ,   
, 




\b  \b

  \b\b

\b\b 
( -\b
D




 * \b \b\b

\b\b \b &
\b
\b
 \b
\b  

 \b \b
\b
 

+ , 


\b  

  \b
O\f 

\b , 

  \b \f \b
\b\b
 


+



\b\b(  ,\b


\b 


\f  

\b\b( T0 

U

\b \b \b 

\b  \b\b
 , 
&
\b  \b\b

*
\b\b

Q( \f


\b  0

  


\b\b(
%7
2>5
1
\b\f

B4\f  4\f
\b


\f\f 4J

B
\b

!\b 

,\b 
 
\b 
\b


\f 
\b


   !(  \b

 

= 


!\b 

,\b( \f
\b 


\f ,  \b

\b  


+\b
\b
0\b 

\b 
\b
\b   \b

 
 *


\b\b
?\f \f \f\b\f
%
 \b

!\b  

 ,

\b( 
\b
!(
 
\b
,\b\b
?\f\f-\f   

 @\f6  4J

G

  \b0

\b \b
\b 
\b
0 
,
+

  \b0

\b\b


\b \b
\b  
 -
 
\b
\b
1
\f

%
 \b

!\b \b \b

 \b 

,

g
 .
\b

 \b




   \b \f \b
\b\b
 

=  
 

\f\b



 \b
\f \f

%
 


 
 
  \b
 

   \b
 

!( \b 


O\f

@  
 
0 


\b\b( 
,
+\b 
\b  
\b



+ 
  

\b
!(
 ( 
 \b
\b

\fH\f
D

!\b 
 ,  
 \b

 
+ \f!( 
\b
A\b 
\b

  \b
!(


\b 


\b \b
Q( \f \b
A\b 
\b

 \b
\b 
\b
!( 

 \b

%7
2>4
1
\b\f

1
\b\f
\f 4\b\f
O 
 
  



 !&
\b
\b 

\b

0\b
 



\b
 
  \f
 \f\b 


!(   \b0
\b \b

@ 
\b \b ,
\b 
.

Q
 

 

\b


 \b 
\b



\b\b\b 
,

( \b 
!&
\b 
\b!&
\b 
;
\b
\b 
\b \f




@ \b
 
.
  .
 
&
\b
 
@

\b 

\bQ
\b
\b 

\b 
 



 .
\b   
 


\f 
 
B0
\b  \b

 

 \b(


,
\b


 
.\b  
 
 G

 




\b\b \b0
\b  \b


\f  ,
 
    
(
 +   

 


\b .\b 
(   

 
(  ) \b


 \b
!( 
 
\b
\b
\b
1
\b\f

=


 
   

 
\b
0 \f 
 
\b
!(  
  
 

 
\b
-  \b*\b
+
 

\b\b 
\b
 \b
   , 
@ 
 \b
#
-\f \f 


%
  
;
\b  
 T2>>U
=
\f  

 (


  
 

\b\b 
 
\b\b 
 
  


=
!\b ( \b
\b

 \b
 \b  \b\b\b\b

( , T\b
U
=   
\b
!\b
 
  
\b \b\b
\b
0 \b
1

\f \f 


@\b
\b\f\b

G

 

!(
@

%
  
  

  
D
  \b 

 !(

!( 
\b 
  
%7
231
1
\b\f

.\f
 8\b

D
 
\b                   237
O&
\b \b\b                    23>
                               236
E\b
                        239
L
                        239
)
                        23:
E@ 


\b               23:
;

   \b
          235
B\b

\b(                          235
D&
\b                             261
G\b


\b                      261
B\b

*                     262
P                             26>
;
\b&
\b                         26>
=
\b\b                               263
8
\b 
                  263%%
232
.\f

8\b


3\f-\f  \f\f\f
/  (

 

   

1\f\f4\f\f

/ 
\b\b 

\b, 
\b G

 
\b\b 

8






 ( E  @ 


\b

  


;

.\b 
\b
 \f=
\b\b 
\b

 T56U

 
\b
E
  

%%
237
.\f

8\b