2014 BMW MOTORRAD K 1300 S Manual do condutor (in Portuguese)

)@  #
, \b


#

B\b  #
 

\b

 
!(
 \f 


\b
!
6 F 27 8 F 6 
=


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b  


\b

E  #
, 
\b

 \b


  \b


#
+ !  
 @ 
 

)@  %
 @  
- \f F4\f \f

 \b \f
 
 \f\b\f  

\f\b

E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
*
27:
\f\b\b

;
\b 
 \b%
=@  0
  #

   ! 
\b

   
 \b

G
  \b


#
( 0
  #

  \b
 
\b \b

\b  
.
)@  #
+ \b


#

B\b  #
 

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
29 F 27 8 F 29 
=


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b  


\b

  #
+ 
\b

 \b


  \b


#
( 0
 #
   \b
\b

\b  
.
*
275
\f\b\b

E  0
  #
  !  
\b
 
 \b%
- \f F4\f \f

 \b \f
 
 \f\b\f  

\f

E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
;
\b 
 \b%
=@    #

   !   
! 

!(

  
 \b

=
\b\b  #
( \b



,  \b
 
\b  \b

\b  
.
B\b  #
 

\b

 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
G21 F 27 8 F 21 
=


    #
 
\b0
\b 

\b
, 

\b  


\b

*
274
\f\b\b

=
\b\b  #
( \b


,  \b
 \b

\b  
.
E   

 \f  !   
! 

!(
 
 \b%
E\f
 \f
 


/  \b
 
 
\b
\b\b \b
  -

%);\b \b

   
 @ 
 \b;\b D*\b Q
\b\b
\b^
=   
\b

\f 



C  
\b\b,  
Q-
 ,@ 
%);\b 

\b\b   \b

2 T%\f \b &
\b F \f 


\b
! \b
 T

UU
2 T%\f   TUU
/9
 \f\f\b;
9\b

+ 


 \b
\b
*\b \b\b

\b * H  (
\b,
\b
   

@
   O 


\b





*
2>1
\f\b\b

  C \b \b \b \b  \b\b


.  

Q( \f  
   

@
  
=
 
 \b 
   
 
\b

\b
!\b T
\bF
U \b \b 
@ 
 

 

O\f 

\b \b 
@
 

!\b T
\bF
U 

\b\b
/  

@
  
\b( \b

  27 8

\b \b  \b\b


.  

+ 
  
 








\b
 
\b( 
27 8
E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b 
  

  
 T2>3U
=

   

@
 ( \b

  
 



;


\b\b 
@
 
    
 

 



 
E   

 
@ 
 
 



\b  
 
\b
 

\b 
 

!(
%  

 
@ 
 

 
 
 

!(

\b
 
 
 
 
\b

%    
  
 
\b
  

` \b ( \b
0 
\b
 


  
 
 


\b 
.\b \b\b 
 


  
 

 

;
@ \b \b 
\b   
\b \b
\b 
\b

  !(
B

   
@ 
 


 
 
 

\b 

\b
  
  

  
 T2>6U
\f\f
#\b \f 
\f\b\b

+ \b
!(  
 \f

 
\b 
   -  

\b(
\b\b
\b


\b 
!&
\b  
!&
\b   
= \b
\b
  !(  
 

\b
\b
\b \b

\b
\b^

  \b

 
 


\b

(   

( 

  ,
*
2>2
\f\b\b



  

 
 \b
 \b !&
\b
 
\b

\b
,\b \b

\b
Q   
 


\b
  
E  
 


. 
 T
.
U 
\b
  
?\b


  
\b  
 Q
\b
\b (
  
 
 H 
B
  

 

 \b

  3 \b
\b


\b
 

 
\b
!( 
 H 

+   
\b

  

 
\b
!( 

\b




  \b\b


. \b  E
\b




, \b
   \b 
 
\b
 \b 
\f!&
\b
\b  
 
 =
, 

\b  !&
\b  \b
 
\b\b,  
1\f\f -\f\f

\b\f \f
)
    

 


\b
\b  


\b  \b\b


. 

= 
  
 *\b\b \b
\b
\b^ \b



 !( H 

B
   !( \b \f
\b 

\b
A  !&
\b




 
\b\b  

\b,




\b
T
\b(  
 
  4 8U/ 

 
 
 




\b
*\b   \b




 
  \b  \b\b


.  

O 
 


\b

 

, \b
 \b



 


\b
\b 
 
\b

+   
 *\b  \b. *
\b\b
 

\b 
 
\b +

\b 
 
 \b

 \b \b \b\b


.  

O\f 

\b  
 \b / 
 

\b, \b

  \b
 
\b\b,  
E
  
 
*\b   



/ \b\b


. 
 

  

\b, 




 Q
\b
\b   *
\b
/\b
   
\b!&
\b  

 

*
2>7
\f\b\b

B
( 
\b\b
 
  
 *\b 

\b
 \b
 
 \f (\b
 

  \b\b


.  \b  Q
\b\b
\b 

 
 


\b
\b   

\b

1\f\f \f -\f\f

\b\f \f
E
  
   
 

\b 

/\b
   
\b!&
\b  
 

\b
;

\b 

  \b \b 
\b 
\b 
 \b
.\b  

) \b 
\f!&
\b
\b 

,

\b




 = 

 \b
\b \b 
\f!(  \b
 +
\b  !(


 * 

\b\b,  
 



 

.
\b\f \f -\f\f
;
\b 
  

  
 T2>3U
 \b\b
 

 T;+UB+
)


 
\b  \b\b
 


;
\b  !(
O 
 
\b

!(
  !( 
 \b 

X \b



\b\b, 
\b

  \b
C
;
\b

   
%
) \b
 
   
\b(
B \b
 \b\b+

@ 

 ,\b
G
  

 `
\b 

   @
 
 

\b\b
\b

\b\f \f -\f\f
E  
  

  

.
\bH 
  \b
 

*
2>>
\f\b\b

)
   
@!( \b
 
  \b
 \b\b+
O \b
C 


 
 \b 

X \b



\b\b, 
\b

  \b
C


   
\b  
(
) \b
    
  
%
E\b  
 

\b 
\b
  

  

 


 

\f\b
 
  \b
 
 \b
  
 
  !( B+8
= 
   
  
\b

\f 



C  
\b\b, 
  
  

  
 T2>6U
+
  
. T39U
.
\b\f \f4\f


4\f\b
\f -\f\f
E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b \b
 \b\b%
G
  
  

  

   
 

 \b
@
\b 
\b!((
*
2>3
\f\b\b