2014 BMW MOTORRAD K 1300 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

<\b\b  \b \b !\b    \b
< \b   \b  \b \b  \b \b \b  !   \b \b !\b\b  
< \b   \b  \b \b   \b \b  !   \b \b !\b\b  
\f  \b  \b   
\b \b \b\b \b \b !\b   
9
6\b
\b 




  $\b
\b  
  !\b\b \b
  \b \b H    \b  \b \b
C  \b   
  

\f \b!\b \b \b\b \b \b  \b 
 H \b\b\b
 
\b 
<\b\b  \b \b \b\b     \b
< \b   \b  \b \b  \b \b \b  !   \b \b \b\b \b  
< \b   \b  \b \b   \b \b  !   \b \b \b\b \b  
\f  \b  \b   
\b \b \b\b \b \b \b     
#
..
\b
\b

\b


 \b \b
\b A +8** 
 

\b  7&3
6\b
\b 
\b

2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
 \b \b  
:\b\b  \b \b

 \b !\b \b\b 2  \b  \b \b\b   \b  +-*M
&!\b L  )  \b

(   \b  \b 1
&!\b L
)  \b

(   \b  \b+
2
\b \b  
\b
 
&\b   

 7& \b2
+/ C
 \b  \b   \b\b  \b  \b !\b
6\b
\b 



\b
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
:\b\b   \b  \b\b 
'
\b  \b\b \b !\b \b\b  \b 
\b  \b
  \b  \b\b  
3\b\b   \b\b

 7& \b2
+* C
#
.1
\b
\b

6\b
\b  

 $\b
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
:\b\b   \b
'
\b  \b\b\b!\b \b\b  \b 
\b   \b
 \b
3\b\b   \b\b

 7& \b2
+* C

6\b
\b 

& \b  \b

\b  \b !\b \b\b  \b\b\b\b\b \b 


\b \b
6\b
\b
# \b

 \b \b    \b\b \b\b \b\b\b    

 \b\b \b    \f\b  \b

 
\b\b \b  \b \b

 \b \b
\b  \b    \b


\b \b \b\b
6\b
  
\b
\b 
\b

\b\b
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
B\b\b \b \b!\b
 \b  \b

\b \b  !!!\b \b 
 \b  \b 
2 \b  !!!\b \b

 \b
#
.4
\b
\b

\f \b!\b \b \b

\b  \b  
 H\b\b\b
  
\b 
<\b\b  \b

 \b  \b
 \b
&\b \b \b  \b

\b  \b   \b \b \b!\b 7#?7D\b

E
&\b \b  \b

 \b  \b    \b \b \b!\b \f;D\b

E
<\b!\b
\b \b\b

 \b  \b\b
\b! 3\b

\b2@ \b D32 ##E3
< \b     \b \b \f;
\b 
  \b

  \b
\b\b +8 
   \b 7#?7D2 \b


  -. >E
\b
\b
6\b
\b
\f !!!\b \b\b \b\b\b   \b
 \b 
\b \b  \b  \b

 \b
B   \b \b\b 
\b\b  !!!\b L
 \b     \b  
\f\b  \b \b

 \b
\b\b   !! \b L  !\b   !! \b L 

6\b
\b 

\b
\b 
\b

\b\b
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
<\b\b  !!!\b



 \b \b  \b!! 
 \b   \b  \b 
#
.-
\b
\b

&\b \b \b  !!!\b  \b   \b  \b  \b!\b 7
&\b \b  !!!\b  \b   \b  \b \b!\b 
<\b !\b
\b \b !!!\b   \b\b
\b! 3\b

\b2@ \b D32 ##E3
<\b !\b
\b \b !!!\b   \b\b
< \b   \b  \b  \b  \b \b!\b 7 
   \b

  \b\b\b   !\b \b \b!!\b \b!\b  
  \b

 D2 \b


  -. >E
6\b
\b \b

5
\b -

 3\b

\b 2@ \b D32 ##E3
6\b
\b
?!\b  \b!\b \b\b 
\b\b  D32E ( 
\b \b
\b \b   \b
! 

 \b   \b
O 
\b  \b \b
! 

 \b  \b\b
  
 \b    !!!\b
#! L \b  \b \b!\b \b\b 
 \b  \b 32 ##  
  D/.E
1

\b 

\b
\b 5
\b
#\b\b 

\b\b
&\b\b\b   \b !!\b  !\b
\b \b
#
./
\b
\b

\f !!!\b \b\b! \b\b !!   9  !\b \b
   

 \b
 \f\b 
!   \b\b \b 
 )
\b
)  !!!\b

\b)  !!!\b \b
 )  !!!\b 
=!\b 
  
=!\b 
   \b

=!\b 
 \b\b D\b
E
\f
!\b 
\b   
\b \b  
 \b
6\b
\b  
\b
2\b   \b
2!\b      \b !!\b  \b!\b
\b \b
&\b  \b  !!!\b \b\b\b
\b\b\b \b   L  \b   !!\b  !\b \b\b 
\f !!!\b H \b\b\b \b   \b 

&\b  \b 

 \b\b  \b\b\b \b \b   L  \b   !!\b  !\b \b\b 
#

  H \b\b\b     \b  

\b    \b\b ! \b  \b    \b  !!!\b \b 

 \b \b 
\b
  

\b\b \b 
!\b 32 
\b   
\b \b
#
1*
\b
\b



,\b\b\b 
\b


B \b\b \b\b \b\b 
 \b \b
 \b 
\b  
 \b  \b 
\b    \b \b 

2

\b  \b\b \b\b 
  \b\b
\b 
2\b  \b \b
    

 \b     \b 
\b \b    \b \b \b \b\b  \b\b !\b
\b \b
&\b \b \b  \b   \b\b \b \b 
  !!\b


 
\b  \b    \b    
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
' \b  \b\b   \b \b 
 
\b \b\b   
&\b\b  \b \b 
  \b\b
0 .
 D2 \b 
 \bE
&\b\b  \b \b 
  \b\b
0 /
 D2 \b 
 \bE
' \b\b \b \b 

\b \b)
'\b\b\b  \b\b \b 

9

6\b
\b  $
\b 

\b
\b




6  &\b \b  

    \b      \b \b &\b\b   
!\b \b    
\b

 \b \b 
 

  \b
 \b\b   \b
 
=  \b    
\b
!!  \b\b
\b \b  '
\b  
#    \b \b  \b
\b  \b 
 \b\b 

&\b \b \b   \b  \b\b  \b 
 \b 
 \b
!!  \b\b
\b \b   '
\b  
#
1+
\b
\b

\b$\b/  $
\b
\b\b  
\b
\b
2   \b

 \b    

 \b      \b 
  \b \b \b
  \b
 
 

   \b\b   \b  \b \b

\b H  \b\b\b 
\b \b# \b 
    \b
  \b\b \b\b\b    \b
#
  

 
\b  \b!\b \b   \b  \b 
 \b
!!  \b\b
\b \b   '
\b  
6\b
\b 

\b$\b/  $
\b
\b\b
<\b!\b \b   \b 
 
#
 

   \b\b  \b  \b \b

 \bH  \b\b\b 
\b \b &\b 

\b  \b
 \b\b   \b
  \b \b  H \b\b\b
\b  \b  \b\b 

&!\b \b 
&!\b 
 

\b\b 


\b
 


2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
#
10
\b
\b