2014 BMW MOTORRAD K 1300 S Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b
\b 



  \b
\b
 \b
 \b D+81E

      D52E3
\b \b
\b \b\b     
5\b\b 

\b\b
\b\b!\b  
\b\b \b \b \b   \b

 

 
2 \b\b  \b \b 
\b  \b\b!
 \b  
 \b 
"  \b 
  
 \b \b  "\b \b \b      \b
3 \b 
 \b  
\b   
 \b  
  
 
\f\b
\b 



&!\b 
 \b \b 
 \b    \b \b 
   \b 
\b\b      \b 
 \b 
\b \b "
\b\b!\b   \b \b \b   \b

 

 
2 \b\b  \b \b 
\b  \b\b!
2
\b  
   \b
 \b
" \b \b 
\b  ( 
  
 \b
\b  \b  \b   \b \b  \b 
\b  !\b \b
 \b \b
\b 

\b \b   
\b \b \b \b 

 
#
  
\b   !\b \b   \b 
 \b
!!  \b\b
\b \b   '
\b  
 \b 
\b
 \b 
 \b D+81E
<\b!\b \b D,1E
!
+8.
\f
\b

\b
\b  \b\b
 
\b 


2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
<\b\b \b  
: \b   \b\b 
\b
 \b 
 \b\b  \b\b 
\b  \b!\b 


  !\b
\f\b
  \b\b 

\b 


&!\b 
\b
 \b
 \b\b  \b\b \b
\b 
\b  \b!\b 


  !\b
2
\b \b  
!
+81
\f
\b

,

&  \b 
                 +8-
\f \b \b
                +8-
&!    \b
 \b \b

                                 +8-
' \b \b
\b                   +8/
& \b!\b                          +,*
2\b  \b                    +,*
\b \b\b  !\b            +,*
+
+84
,

\b\b  


   

  !!\b   \b  ! \b
    '
\b    
 # '\b&
 
   \b    
  \b \b\b     
 \b  
\b   \b!\b   \b 
B !!    ! \b 
  \b  
  \b\b   \b\b

&\b  !   !!\b \b 
\b \b     \b \b\b   \b

 \b \b 
$ \b \b\b  
\b


7

\b  \b\b
   

   \b  \b
 
\b 

 \b \b \b  \b \b  \b  
   
\b   \b
 \b
  \b \b\b \b \b \b  
&\b \b \b
\b  
!!\b  \b  \b
\b \b \b  \b  
  \b \b   \b
#  
\b  \b  \b \b \b \b  \b!\b  \b \b\b \b\b \b  \b

&\b \b\b  \b  \b \b \b \b \b     \b\b \b 
 
\b
5 \b       \b  \b

 
   \b\b!   \b\b  \b \b H \b\b\b     \b\b!   \b 
 \b \b \b\b  \b
2!\b \b\b \b \b  \b 
$  
 \b \b  \b   
 
  \b  
  \b
\f

 \b  \b\b  
&\b \b\b  \b  \b  !!\b  
 \b
\f\b\b  \b\b \b
 \b\b  
   \b\b D \b   \bE H
\b  \b !   \b \b 
   \b\b 
 \b  \b
C \b\b  
  \b    \b\b

 
 
 \b\b
\f

 
\b
&\b     \b\b 

 \b \b\b  \b  
  \b\b \b
\b
&\b  !       !!\b \b \b\b  
\b 


 \b \b  

2
\b \b \b
 \b
\b  \b 
+
+8-
,

- 




&\b 
\b  \b
\b 
 
 \b   \b\b 



  $$\b 


<\b\b  
 \b  \b 
   
 \b 

 \b 

2
\b  
    \b  \b  \b 
  
 
,\b\b
&\b 

 \b \b \b  
 \b   
\b  \b\b! \b  \b
 

 \b 
 \b  \b   &\b  \b  \b!\b  !!\b    \b
\b \b 
 \b
6

\b
&\b \b\b \b   \b\b \b \b
\b   \b  
 
   \b\b  
\b \b
B !!\b  \b  
\b 
 \b\b
\f\b \b\b \b  \b \b
\b \b
&\b   \b \b \b \b!\b   \b\b \b\b\b
(\b

: \b \b    

 
    
\f !!  9  
\b\b 
 \b\b !  H 
\b 
C \b\b 9  
\b     
\b 


,


? \b\b    \b\b   !\b
\b \b  \b
\b  \b\b\b \b\b   \b
 \b      
\b \b  \b
 !\b  \b\b  \b  
\b \b 
 \b!! \b   \b \b\b!      \b  \b
#  
\b \b\b \b \b \b \b  !\b \b\b\b \b \b  
  
\b\b 
\b  \b
\b : \b \b   \b !! 

 \b    \b\b \b
\b\b  \b 

\b 

  
  \b
\b  \b  \b    \b \b\b \b \b \b
 
O 
\b 

\b\b 
\b \b  \b\b!    \b
\b \b
  \b    \b
 3\b\b \b \b     !!      
+
+8/
,

  
 \b 
\b  
\b! \b \b
  
   

  \b\b \b 

\b 
 \b
     

\b\b \b  \b\b\b  \b
\b  \b   
\b\b
   

 \b \b\b\b  \b
\b   !!\b 
\b \b     
\b
 \b


\b\b  \b 
\b
\b 

\b  \b\b\b  \b
\b   \b\b   
\b 
  L 

\b
\b 
\b\b
&\b   
 \b 
 \b D+8.E
!!\b  

 \b \b  \b \b \b \b \b!\b \b    \b
\b 
\b \b \b  \b\b
: \b \b     \b
 \b
   
D\bE
&!\b      
   
\b \b \b \b  \b\b  


\f  $\b 

\b\b
<\b\b 
\b \b \b
&\b   
 \b 
 \b 
!  \b  
& \b\b  \b \b \b!\b 
\b
>  
+
+,*
,

%
 
:
\b \b                     +,0
'\b\b    \b                 +,8
 \b                              +,.
'
 \b                          +,1
;  \b                         +,1
=!\b                             +,4
'
                             +,4
:!\b  \b\b                 +,-
:\b                               +,-
=\b                                +.*
< \b \b \b 
                 +.*
#  \b\b 
                   +.+
:\b                               +.8
5\b                          +.8
&\b                                 +.,
&\b !                          +.,
+,+
%



4

 

#  \b      
 
 
,

-
\b
#
\b   \b\b ( \b  '\b\b 
\b   \b\b

 \b   \b !\b  ! & \b 

  \b  !\b  !\b
\b
 

 \b  &
\b  \b  D-1E
 \b 

'
\b 
 \b

+,0
%