2014.5 Peugeot Partner esp

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Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Uso correcto para parar Uso correcto para arrancar
Testigo precalentamiento
diesel
Si la temperatura es
suficiente, el testigo se
enciende menos de un
segundo, puede arrancar sin
esperar.
En tiempo frío, espere a que se
apague este testigo y después
accione el motor de arranque (posición
Arranque) hasta que el motor
arranque. Testigo apertura
Si se enciende, una
apertura está mal cerrada, ¡
compruébelo !
Preservar el motor, la caja de
cambios
En el momento de quitar el contacto,
deje que el motor gire unos
segundos, el tiempo de permitir que
el turbocompresor (motor Diesel) se
ralentice.
No pise el acelerador a la hora de
quitar el contacto.
Es inútil que meta una velocidad
después de haber estacionado el
vehículo.
ARRANCAR Y PARAR
Posición Marcha y accesorios.
Para desbloquear la dirección,
maniobre ligeramente el volante
girando la llave, sin forzar. En esta
posición, ciertos accesorios pueden
funcionar.
Posición Arranque.
El motor de arranque está accionado,
el motor gira, suelte la llave.
Posición STOP : antirrobo.
El contacto está quitado. Gire el
volante hasta bloquear la dirección.
Retire la llave
Arrancar y parar

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INDICADORES DE DIRECCIÓN
Función "autopista"
Impulse el mando hacia arriba o
hacia abajo. El indicador de dirección
correspondiente parpadeará tres
veces.
MANDO DE LUCES
A la izquierda : hacia
abajo, rebasado el punto de
resistencia.
A la derecha : hacia arriba,
rebasando el punto de
resistencia.
Luces delanteras y traseras
Luces apagadas
Luces con encendido
automático
Luces de posición
Luces de cruce (verde)
Luces de carretera
(azul)
Inversión de las luces de cruce/
carretera
Tire del mando al máximo hacia el
volante.
Olvido de las luces
Al cortar el contacto se apagan todas
las luces, excepto las luces de cruce
si el alumbrado de acompañamiento
automático está activado.
Para activar el mando de luces, gire el
anillo A hasta la posición "0" de luces
apagadas y luego hasta la posición
que desee.
Si, al abrir la puerta del conductor, las
luces están encendidas, suena una
señal.
La comprobación mediante los
testigos del cuadro de a bordo se
explica en el apartado "Puesto de
conducción" del capítulo 3.
IntermitentesLa selección se efectúa girando el
anillo A.
Mandos en el volante

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En caso de fallo de
funcionamiento del sensor
de luminosidad, las luces se
encienden, acompañadas del
testigo de servicio, una señal
sonora y un mensaje en pantalla.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Alumbrado de acompañamiento
(Follow me home)
El mantenimiento temporal de las luces
de cruce encendidas con el contacto
cortado facilita la salida del conductor
en caso de luminosidad reducida.
HAZ DE LUCES DE LOS FAROS
En función de la carga del vehículo, es
necesario adaptar el reglaje del haz de
luz de los faros.
0
-
En vacío.
1

-
Con carga parcial
2

- Con carga media.
3
-
Con carga máxima autorizada.
Funcionamiento manual
-

Haga una ráfaga de luces en el
siguiente minuto después de cortar
el contacto.
El alumbrado de acompañamiento se
interrumpe automáticamente al cabo
de un tiempo determinado.
Funcionamiento automático
Consulte el apartado "Menús de la
pantalla" del capítulo 10.Active la función desde el
menú de configuración del
vehículo.
Reglaje inicial en posición 0.
ALUMBRADO ESTÁTICO DE
INTERSECCIÓNCon las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que
el haz de luz de los faros antiniebla
alumbre el interior de la curva cuando
la velocidad del vehículo es inferior
a 40
km/h (en conducción urbana,
carretera sinuosa, intersecciones,
maniobras de estacionamiento...).
Activación
Esta función se pone en funcionamiento:
-

al accionar el indicador de dirección
correspondiente;
o
-


a partir de un determinado ángulo
de giro del volante.
Interrupción
Esta función está inactiva:
-


por debajo de un determinado
ángulo de giro del volante;
-


a velocidad superior a 40
km/h;
-

cuando la marcha atrás está
engranada.
Programación
Esta función se puede activar
o neutralizar desde el menú de
configuración del vehículo.
La función está activada por defecto. V

iajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un
país en el que el sentido de la circulación
es inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce para no
deslumbrar a los usuarios que circulen en
sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Mandos en el volante

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2 Barrido rápido
(fuertes precipitaciones).
1

Barrido normal (lluvia moderada).
I


Barrido intermitente.
0


Parado.
â Barrido golpe a golpe
(pulse hacia abajo).
En posición

Intermitente, la cadencia
de barrido es proporcional a la
velocidad del vehículo.
MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Limpiaparabrisas delantero manualDespués de cada corte de contacto
superior a un minuto, con el mando del
limpiaparabrisas en posición 2, 1
ó I,
es necesario reactivar el mando :
-

ponga el mando en una posición
cualquiera,
-


y después vuelva a ponerlo en la
posición deseada. No cubra el sensor de
lluvia, situado en el centro
del parabrisas detrás del
retrovisor

. Activación
Accione el mando hacia abajo.
La activación de la función va
acompañada de un mensaje en
pantalla.
Desactivación/Neutralización
Coloque el mando del limpiaparabrisas
en posición I, 1
ó 2. La neutralización
de la función va acompañada de un
mensaje en pantalla.
En caso de fallo de funcionamiento de
la cadencia automática de barrido, el
limpiaparabrisas funcionará en modo
intermitente.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.
En posición AUTO, el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta su
velocidad a la intensidad de las precipitaciones.
En un modo distinto de AUTO,
consulte apartado relativo al
limpiaparabrisas manual para conocer
las demás posiciones.
Es necesario reactivar el barrido
automático después de cada corte
de contacto superior a un minuto,
impulsando el mando hacia abajo.
Para lavar el vehículo en un túnel
de lavado automático, corte el
contacto para evitar que se active
el limpiaparabrisas.
En invierno, se aconseja esperar a que
el parabrisas se deshiele por completo
antes de accionar el barrido automático.
Limpiaparabrisas automático
Mandos en el volante
ERGONOM

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Lavaparabrisas y lavafaros
Accione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas va acompañado de un
barrido temporizado de los limpiaparabrisas.
El lavafaros está asociado al
lavaparabrisas, se pone en funcionamiento
si las luces de cruce están encendidas.
Gire el anillo sobrepasando
la primera muesca,
el lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas funcionan
durante un periodo
determinado.
En invierno, en caso de nieve o
de hielo importante, ponga en
marcha el desescarchado de la
luneta trasera. Una vez terminado
el desescarchado, quite la nieve o
el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Para completar los niveles,
remítase al capítulo 7, apartado
"Niveles".
Posición particular del
limpiaparabrisas delantero
Remítase al capítulo 8, apartado
"Cambiar una escobilla del
limpiaparabrisas".
Para volver a poner las escobillas
en posición normal después de
una intervención, ponga la llave de
contacto y mueva el mando. Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Lavalunas trasero
Limpialunas trasero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando
del limpiaparabrisas posiciona las
escobillas a lo largo de los montantes
del parabrisas.
Esta acción permite posicionar las
escobillas para el parking de invierno,
para limpiarlas o cambiarlas.
Mandos en el volante

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Partner-2-VU_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
Selección de la función
- Coloque la ruedecilla en la
posición CRUISE. El regulador
se seleccionará sin activarse y
sin que haya ninguna velocidad
programada.
Primera activación/
Programación de
una velocidad
- Alcance la
velocidad deseada
pisando el
acelerador
.
-

Pulse la tecla
SET
- o SET +.
Superación temporal de la
velocidad
Es posible acelerar para circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la programada. El valor
programado parpadeará.
Al soltar el pedal del acelerador,
el vehículo volverá la velocidad
programada.
Neutralización (OFF)
- Pulse esta tecla
o pise el pedal
del freno o de
embrague.
Reactivación
- Después de haber neutralizado la
regulación, pulse esta tecla.
El vehículo recuperará la última
velocidad programada.
T
ambién es posible repetir el
procedimiento de la primera activación.
La velocidad de consigna quedará
programada/activada y el vehículo
mantendrá dicha velocidad.
Mandos en el volante

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Partner-2-VU_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
Modificación
de la velocidad
programada
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior, existen dos posibilidades:
Interrupción de la función
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y
en su lugar se indican tres guiones.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.
Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
cortar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad.
Sin utilizar el acelerador:
-
Pulse la tecla
SET +.
Una pulsación breve aumenta 1

km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5

km/h.
Utilizando el acelerador:
-

Supere la velocidad memorizada
hasta alcanzar la velocidad
deseada.
-


Pulse la tecla

SET + o SET -.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
-

Pulse la tecla

Set -.
Una pulsación breve reduce 1

km/h.
Una pulsación continua reduce por
intervalos de 5

km/h. -

Coloque la ruedecilla
en la
posición 0 o corte el contacto para
interrumpir la función.
Uso correcto
Tenga cuidado al modificar la
velocidad de consigna programada
con una pulsación continua, ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
firme deslizante ni con tráfico denso.
En caso de descenso pronunciado,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad, ni la atención del
conductor.
Se recomienda mantener los pies
cerca de los pedales.
Para evitar cualquier interferencia
debajo de los pedales:
-

Compruebe que la alfombrilla
esté
correctamente colocada y bien
fijada al suelo.
-

Nunca superponga varias
alfombrilla

s.
Mandos en el volante
ERGONOM

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Partner-2-VU_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
No obstante, si se pisa el pedal a
fondo, superando este punto de
resistencia, es posible superar la
velocidad programada. Para volver
a utilizar el limitador, disminuya
progresivamente la profundida del
pedal del acelerador hasta alcanzar
una velocidad inferior a la programada.
Las manipulaciones pueden hacerse
en parado con el motor en marcha o
durante la circulación.Este limitador muestra, en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función e indica la velocidad
programada.
LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"
Función seleccionada,
indicación del
símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF.
Función activada.
Velocidad del
vehículo superior,
la velocidad
programada indicada
parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - los guiones
parpadean.
"Es la velocidad seleccionada que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el motor
parado o en marcha. La velocidad mínima
que puede programarse es 30
km/h.
La velocidad del vehículo responde
a las solicitudes del conductor hasta
el punto de resistencia del pedal del
acelerador, cuando se alcanza este
punto significa que se ha alcanzado la
velocidad programada.
Mandos en el volante