2014.5 Peugeot Partner service

La guía de utilización en línea
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utilización en línea.
Consultando la guía de utilización en línea podrá acceder a la
última información disponible, que identificará fácilmente gracias
al marcapáginas con el siguiente pictograma:Si el apartado "MyPeugeot" no está disponible en el portal Peugeot
del país, consulte su guía de utilización en la siguiente dirección:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
el idioma;
el vehículo, la silueta;
la fecha de edición de su guía de utilización correspondiente a la fecha de
matriculación del vehículo.
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utilización.

31
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
TestigoEstá... Indica... Solución-Acción
Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración encendido,
con la aguja
en la zona roja
Aumento anómalo de la
temperatura.
Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe
el motor. Compruebe el nivel visualmente.
intermitente Bajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 6, apartado "Niveles".
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Service encendido
temporalmente
Anomalías menores o
alertas. Consulte el diario de las alertas en la pantalla.
Si su vehículo está equipado con ordenador de
a bordo o pantalla: ver capítulo 10, apartado
"Autorradio - Ordenador de a bordo".
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
permanece
encendido
Anomalías importantes.
Cinturón de
seguridad
desabrochado encendido
y luego
intermitente
El conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado el cinturón de
seguridad.
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado
de una señal
sonora y luego
permanece
encendido El vehículo circula y
el conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado el cinturón de
seguridad.
Compruebe que el cinturón está bien abrochado
tirando de la correa.
Capítulo 5, apartado "Cinturones de seguridad".
ECO fijo
El Stop & Start ha puesto
el motor en modo STOP
debido a la parada del
vehículo (en un semáforo,
embotellamiento...). Cuando el conductor desea reanudar la marcha,
el testigo se apaga y el motor vuelve a arrancar
automáticamente en modo START.
intermitente
durante unos
segundos
y luego
apagado El modo STOP no
está disponible
momentáneamente
o
el modo START se ha
activado automáticamente.
Capítulo 3, apartado "Stop & Start".
LISTOS PARA SALIR
3
Puesto de conducción

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Partner-2-VU_es_Chap07_Verification_ed02-2014
Al poner el contacto, el testigo
SERVICE se enciende y el testigo
UREA parpadea, acompañados de
una señal sonora y de la indicación de
un mensaje (por ejemplo: "Llene con
aditivo anticontaminación: Arranque
prohibido en 600 km") indicando la
autonomía de circulación expresada
en kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada
30
segundos mientras no se complete
el nivel de aditivo.
Acuda a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la
realización de una puesta a nivel de
aditivo AdBlue
®.
También puede efectuar usted mismo
la puesta a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
Si no, no podrá rearrancar el motor del
vehículo. Al poner el contacto, el testigo
SERVICE se enciende y el testigo
UREA parpadea, acompañados de
una señal sonora y de la indicación
del mensaje: "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque
prohibido".
El depósito de AdBlue
® está vacío:
el dispositivo de antiarranque
reglamentario impide el rearranque del
motor. Para poder arrancar el motor,
le recomendamos que acuda a
la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la puesta
a nivel necesaria. En caso de que lo
realice usted mismo, es necesario
que efectúe un repostaje de al menos
3,8 litros de AdBlue
® en el depósito.
Autonomía comprendida entre 0

y
600

km
Inmovilización por falta de aditivo
AdBlue
®
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
REVISIONES
7
Aditivo AdBlue®

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Partner-2-VU_es_Chap07_Verification_ed02-2014
En caso de detección de un fallo
de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCRAl poner el contacto, los testigos
UREA, SERVICE y autodiagnosis del
motor se encienden acompañados de
una señal sonora y del mensaje "Fallo
anticontaminación" para indicar un fallo
anticontaminación.Si se trata de un fallo de
funcionamiento temporal, la alerta
desaparece cuando el nivel de
emisión de los gases de escape
es conforme. Durante la fase de circulación
autorizada (entre 1100
km y 0 km)
Cuando se superan los
1100
km recorridos después
de la confirmación del fallo
de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR se activa
automáticamente un dispositivo de
antiarranque del motor. En cuanto
sea posible, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema. En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se confirma el fallo del sistema
SCR (después de recorrer 50
km
con la indicación de un fallo
de funcionamiento de manera
permanente), al poner el contacto,
los testigos SERVICE y autodiagnosis
del motor se encienden y el testigo
UREA parpadea, acompañados de
una señal sonora y de la indicación
de un mensaje (por ejemplo: "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido
en 300
km") que informa de la
autonomía de circulación expresada
en kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indicará
cada 30
segundos mientras que el
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR subsista.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar
el motor del vehículo.
Aditivo AdBlue®

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Partner-2-VU_es_Chap07_Verification_ed02-2014
Cada vez que se ponga el contacto,
los testigos SERVICE y autodiagnosis
motor se encenderán y el testigo
UREA parpadeará, acompañados de
una señal sonora y de la indicación
del mensaje "Fallo anticontaminación:
Arranque prohibido".Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo de
antiarranque impide el rearranque
del motor.
Para poder rearrancar el motor, deberá
acudir imperativamente a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado. Arranque prohibido
El aditivo AdBlue
® se congela a
temperaturas inferiores a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
®.
En situaciones excepcionales (vehículo
sometido a temperaturas inferiores
a -15°C durante un largo periodo), la
alerta de defecto anticontaminación
puede estar asociada a la congelación
del AdBlue
® del vehículo.
Guarde el vehículo en un espacio más
cálido durante unas horas, hasta que
el aditivo vuelva a estado líquido.
El apagado de la alerta
anticontaminación no es inmediato; se
apagará después de circular algunos
kilómetros. Congelación del aditivo AdBlue
®
REVISIONES
7
Aditivo AdBlue®