
3
Partner-2-VU_es_Chap00a_Sommaire_ed02-2014
vehículo de
conducción a
izquierdasvehículo de
conducción a
derechas
10. TECNOLOGÍA
a BORDO
6.
107-1
10
ACCESORIOS
7.
111-128
REVISIONES 8.
129-149
A
YUDA RÁPIDA
Urgencia o asistencia 1
0.1
WIP Nav+ 10.3
WIP
Sound
10.59
Enganche de
un remolque
107
Otros accesorios
109 Gama profesional Caja telemática
Apertura del capó
1
12
Motor gasolina
1
13
Motor diesel
1
14
Niveles
115
Controles
117
Carburante
119
Circuito neutralizado
120
Bomba de
cebado diésel
120
Aditivo AdBlue® y
sistema SCR
(diésel Blue HDi)
121 Batería
129
Cambio de una rueda
131
Antinieve móvil
135
Cadenas para nieve
136
Cambio de una
lámpara 137
un fusible
142
una escobilla
de
limpiaparabrisas 146
Remolcado 147
Precauciones 148
9.
150-156
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Dimensiones 150
Motorizaciones 155
Masas
155
Elementos de
identificación
156El capítulo "T
ecnología
a bordo" presenta los
nuevos sistemas de
radionavegación.
WIP : World In PEUGEOT
es la denominación
transversal de los nuevos
equipamientos de la gama
radionavegación.

5
Partner-2-VU_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
EXTERIORMando a distancia 18-19
Cambio de una pila, reinicialización
19
Llave
18
Arranque
50
Ayuda al arranque en pendiente
5
1
Cierre centralizado/Apertura centralizada
18, 27
Cierre/Apertura del espacio de carga
18, 27
T
apón, depósito de carburante
1
19-120
Corte de carburante, cebado diésel
120
Aditivo AdBlue,
puesta a nivel 121-125, 126-128
Escobillas del limpiaparabrisas
1
46
Retrovisores exteriores
82-83
Repetidor lateral
139
Luces delanteras, antiniebla, intermitentes
52-54, 137-139
Reglaje de la altura
de los faros
54
Cambio de una
lámpara delantera
137-139
Lavafaros
56, 1
16
Antinieve
135
Puertas delanteras
21
Puerta lateral corredera
22
Llave
18
Apertura del capó
1
12
Inflado, presión
156
Remolcado, elevación
147
Enganche de remolque
107-108
A
yuda al estacionamiento
trasero
86-87
Luz de matrícula
141
Rueda de repuesto,
gato, cambio de una
rueda, herramientas
131-135
Luces traseras,
intermitentes
52-53, 140-141
3ª luz de freno
141
Cambio de una
lámpara trasera
137, 140-141
Espacio de carga,
apertura
18, 27
Puertas, portón trasero
2
3-24, 26
Accesorios
109-1
10
Barras de techo
81
T
rampilla de techo
25
Mando de emergencia
26 Dimensiones
150-153
Dimensiones suelo cabina
154
Frenos, pastillas
85, 1
15, 117
Frenada de emergencia
8
8
ABS, REF
88
ASR, ESC
89
"Grip control"
90-91
Neumáticos, presión
156
Detección de subinflado
39-40
Cadenas para nieve
136
1
VISTA GENERAL
Localización

14
Partner-2-VU_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
CARACTERÍSTICAS - MANTENIMIENTO
Elementos de identificación, número de serie, pintura,
neumáticos
156
Cadenas para nieve
136
Lavaparabrisas/lavafaros,
niveles
1
16
Cambio de una lámpara, luces
137-141 Controles
117-118
-
Batería
-
Caja de velocidades
-
Filtro de aire/polen
-
Filtro de aceite
-
Filtro de partículas
-
Freno de estacionamiento
-
Pastillas de freno
-
T
ambores, discos de freno
Anticontaminación
39
Fusibles en el
compartimento motor
142, 145
Compartimento motor -
Diésel
1
14
-
Gasolina
1
13
Corte de carburante, cebado diésel
120
Aditivo AdBlue
121-128
Acceso al motor
, varilla
de soporte
1
12 Niveles
115-116
-
Aditivo de gasoil
-
V
arilla de nivel de aceite
-
Líquido de dirección asistida
-
Líquido de frenos
-
Líquido de refrigeración
Purga de agua, filtro de gasoil
1 18
Testigos 30-37
Dimensiones 150-153
Dimensiones suelo cabina
154
Motorizaciones/Masas
155
Localización

17
Partner-2-VU_es_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
Limite las causas de sobreconsumo
Distribuya el peso en el vehículo y coloque las maletas
más pesadas al fondo del maletero, lo más cerca posible
de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimice la resistencia
aerodinámica (barras de techo, portacargas,
portabicicletas, remolque...). En su lugar se recomienda
utilizar un maletero de techo.
Retire las barras de techo o el portacargas después de
utilizarlos.
Al finalizar el periodo invernal, cambie los neumáticos de
nieve por los de verano.
Respete las indicaciones de mantenimiento
Revise con regularidad y en frío la presión de inflado de
los neumáticos, consultando la etiqueta situada en la
entrada de puerta del lado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:
-
antes de realizar un trayecto largo;
-
en cada cambio de estación;
-
después de un estacionamiento prolongado.
No olvide revisar también la rueda de repuesto y los
neumáticos del remolque o caravana.
Realice un mantenimiento regular del vehículo (aceite,
filtro de aceite, filtro de aire, filtro de habitáculo...) y
siga el calendario de las operaciones de la guía de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
Con un motor diésel Blue HDi, cuando el sistema SCR
falla, el vehículo se vuelve contaminante.
Acuda lo antes
posible a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para
restablecer el nivel de emisiones de óxidos de nitrógeno
conforme a la normativa.
Al llenar el depósito de carburante, no insista después del
tercer corte de la pistola, así evitará derramar carburante.
En un vehículo nuevo, observará que el consumo medio
de carburante se regulariza después de los 3.000
primeros
kilómetros.
2
ECO-CONDUCCIóN
Automóvil y Medio Ambiente

34
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
TestigoEstá...Indica... Solución - Acción
Aditivo
AdBlue
®
(Diésel
BlueHDi) se enciende
al poner el
contacto,
acompañado
de una señal
sonora y
un mensaje
indicando la
autonomía de
circulación
Autonomía de circulación
comprendida entre 600 y
2 400 km.
Complete lo antes posible el nivel de aditivo
AdBlue
®: diríjase a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación.
Rubrique 7, partie "Additif AdBlue".
+ intermitente,
asociado al
testigo de
servicio,
acompañado
de una señal
sonora y
un mensaje
indicando la
autonomía de
circulación
Autonomía de circulación
comprendida entre 0
km y 600 km.
Complete imperativamente el nivel de aditivo
AdBlue® para evitar la avería: diríjase a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado o realice
usted mismo la operación.
Capítulo 7, apartado "Aditivo AdBlue".
intermitente,
asociado al
testigo de
servicio,
acompañado
de una señal
sonora y
un mensaje
indicando la
prohibición de
arranque El depósito de aditivo
AdBlue
® está vacío: el
dispositivo antiarranque
reglamentario impide el
rearranque del motor. Para poder rearrancar el motor, debe
completar imperativamente el nivel de AdBlue
®:
diríjase a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación.
Es imperativo añadir una cantidad mínima
de 3,8
litros de AdBlue
® al depósito.
Capítulo 7, apartado "Aditivo AdBlue".
Puesto de conducción

35
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
TestigoEstá...Indica... Solución - Acción
Sistema
anticontaminación
SCR
(Diésel BlueHDi)
se enciende al
poner el contacto,
asociado a los
tetsigos de servicio
y sistema de
autodiagnóstico del
motor, acompañado
de una señal sonora
y un mensaje
indicando un defecto
anticontaminaciónFallo de funcionamiento del
sistema anticontaminación
SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones de gases de escape vuelve a
ser conforme.
+ parpadea al poner el
contacto, asociado
a los testigos de
servicio y sistema
de autodiagnóstico
motor, acompañado
de una señal
sonora y un
mensaje indicando
la autonomía de
circulación Autonomía de circulación
comprendida entre 0
km y
1
100 km.Diríjase lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado
para evitar agotar la reserva.
+ parpadea al poner el
contacto, asociado
a los testigos de
servicio y sistema
de autodiagnóstico
del motor,
acompañado de una
señal sonora y un
mensaje indicando
la prohibición de
arranque Superación del límite de
circulación autorizado: el
dispositivo de antiarranque
impide el rearranque del
motor.
Para poder rearrancar el motor, debe
acudir imperativamente a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
LISTOS PARA SALIR
3
Puesto de conducción

41
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
INDICADOR DE
MANTENIMIENTO
Regula la periodicidad de las
revisiones en función del uso que se
haga del vehículo.Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 1.000
km
Ejemplo: Quedan 4.800 kilómetros
por recorrer hasta la siguiente revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica
durante unos segundos:
Unos segundos después de poner
el contacto, se indica el nivel de
aceite, según versión, y luego
el cuentakilómetros recupera su
funcionamiento indicando los
kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000
km
Cada vez que se pone el contacto, la llave
parpadea durante unos segundos y se
indica el número de kilómetros restantes:
Unos segundos después de poner
el contacto, se indica el nivel de
aceite, según versión, y luego
el cuentakilómetros recupera su
funcionamiento habitual y la llave
permanece encendida, indicando
que rebe realizarse la revisión
próximamente.
Kilometraje previsto para la revisión
superado
Funcionamiento
Al poner el contacto, la llave que
simboliza las revisiones se enciende
durante unos segundos. La pantalla
del cuentakilómetros total indica el
número de kilómetros (redondeado por
defecto) que quedan hasta la siguiente
revisión.
Los plazos de revisión se calculan a
partir de la última puesta a cero del
indicador.
Dicho plazo está determinado por dos
parámetros:
-
el kilometraje recorrido;
-
el tiempo transcurrido desde la
última revisión.
El kilometraje que queda por
recorrer puede estar ponderado
por el factor tiempo, en función
de los hábitos de circulación del
conductor
. Después de arrancar el motor, la llave
permanece encendida hasta que se
efectúe la revisión.
Para las versiones diésel BlueHDi,
esta alerta está acompañada del
encendido fijo del testigo de servicio,
desde que se pone el contacto.
Cada vez que se pone el
contacto, la llave parpadea
durante unos segundos
y se indica el número de
kilómetros excedidos.
Para las versiones diésel
BlueHDi, la llave también puede
encenderse de manera anticipada,
en función del nivel de degradación del
aceite motor. La degradación del aceite
motor depende de las condiciones de
conducción del vehículo.
LISTOS PARA SALIR
3
Puesto de conducción

121
Partner-2-VU_es_Chap07_Verification_ed02-2014
ADITIVO ADBLUE® Y
SISTEMA SCR
P
ARA
MOTORES
DIÉSEL
B
LUE
HD
I
Para garantizar el respeto del medio
ambiente y el cumplimiento de la
nueva norma Euro 6 sin que ello
repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores
diésel, PEUGEOT ha decidido equipar
sus vehículos con un dispositivo que
asocia el sistema SCR (Reducción
Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de
los gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un aditivo denominado AdBlue®
que contiene urea, un catalizador
transforma hasta un 85% de los óxidos
de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y en
agua, elementos inofensivos para la
salud y el medio ambiente.
El aditivo AdBlue
® está almacenado en
un depósito específico, situado bajo
el maletero, en la parte trasera del
vehículo. Su capacidad es de 17
litros,
lo que garantiza una autonomía de
circulación de aproximadamente
20.000
km antes de la activación de
un dispositivo de alerta que le avisa
de que el nivel de reserva le permitirá
recorrer hasta 2.400
km.
Cuando lleve su vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado
para realizar la revisión programada,
se efectuará el llenado completo del
depósito de aditivo AdBlue
® para
permitir el buen funcionamiento del
sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos
intervalos de mantenimiento supera el
límite de 20.000
km, le recomendamos
que acuda a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para realizar la puesta
a nivel necesaria. Cuando el depósito de AdBlue
®
está vacío, un dispositivo
reglamentario impide el
rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de
ser conforme a la reglamentación Euro
6: el vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un
fallo de funcionamiento del sistema
SCR, deberá acudir lo antes posible
a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado: después de recorrer
1.100
km, un dispositivo se activará
automáticamente para impedir el
rearranque del motor.
REVISIONES
7
Aditivo AdBlue®