2014.5 Peugeot Partner stop start

2
Partner-2-VU_es_Chap00a_Sommaire_ed02-2014
Llave 18
T elemando 18
Alarma

20
Puertas

21
Portón trasero alto

25
Portón trasero


26
Cierre centralizado


27
Combinado

28
Ajuste de la hora

29
T

estigos
30
Indicador del nivel


de carburante

38
Líquido de


refrigeración
38
Detección de subinflado

39
Indicador de


mantenimiento
41
Reostato de luces

42
Reglaje del volante


43
Cajas de velocidades manual

43
Indicador de cambio de marcha

44
Caja manual pilotada


de 6
velocidades
45
Stop & Start


47
Arrancar y parar


50
Arranque en pendiente


5
1Mando de luces
52
Limpiaparabrisas
55
Regulador de velocidad
57
Limitador de velocidad
60
Calefacción/Aire acondicionado
manual
63


automático
65
Desescarchado y desempañado


67
Asientos delanteros


69
Asiento pasajero


individual

70
Banqueta Multi-Flex


71
Configuraciones


73
Acondicionamiento


74
Luces de techo


76
Cabina agrandada


77
Espacio de carga


79
Barras de techo


81
Retrovisores

82
Elevalunas eléctricos

8
4
3.

18-51
LISTOS para SALIR
5.
85-106
SEGURIDAD
Localización
Exterior 5

Interior
6 Puesto de conducción


8
Puesto de conducción
V

olante a la izquierda
12 V

olante a la derecha
13 Características -
Mantenimiento

14
1.

4-14
VISTA GENERAL
Señal de emergencia 85
Freno de
estacionamiento
85
Ayuda al estacionamiento
86
ABS
88
AFU
88
ASR y ESC

89
"Grip control"


90
Cinturones de


seguridad
92
Airbags

94
Asientos para niños


98
Neutralización del


airbag frontal del
acompañante
100
Sillas recomendadas

103
Instalación

104
4.

52-84
ERGONOMÍA y

CONFORT
2.


15-17
ECO-CONDUCCIÓN
Medio ambiente 15
Eco-conducción 16
El apartado "Localización"
(índice visual) le permite
encontrar los mandos, las
funciones y los números de
las páginas asociados a las
siluetas esquematizadas
del vehículo.

8
Partner-2-VU_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
ESC 89
A yuda al estacionamiento 8 6-87
Retrovisores eléctricos

82-83Reglaje de la altura de los faros 54
Stop & Start
47-49 Motor de arranque,

contactor 50
Mandos del limpiaparabrisas/
limpialuneta
55-56
Limpiaparabrisas

automático
55
Lavaparabrisas/lavafaros

5
6, 116
Ordenador de a bordo
Capítulo 10
Regulador de velocidad


57-59
Limitador de velocidad


60-62
Mandos de luces


52-54
Encendido automático


de las luces

53-54
Faros antiniebla


53
Luces diurnas LED


53
PUESTO DE CONDUCCIÓN
Fusibles salpicadero,
habitáculo 142-144
Apertura del capó

1
12
Freno de estacionamiento, freno de mano

85Cuadros de a bordo,


pantallas, indicadores
28-29
T
estigos 30-37
Indicadores, varilla
38, 41-42
Ajuste de la hora en

el cuadro de a bordo
29
Reóstato de iluminación

42
Indicador de

cambio de marcha
44
Mandos del autorradio

en el volante
Capítulo 10
Reglaje del volante
43
Claxon
85
Caja de velocidades
manual pilotada
45-46
Localización

10
Partner-2-VU_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
PUESTO DE CONDUCCIÓN
Freno de estacionamiento, freno de mano 85Cuadros de a bordo,

pantallas, contadores
28-29
T
estigos, pilotos
30-37
Indicadores, aforador

38, 41-42
Reglaje de la hora en

el cuadro de a bordo
29
Reóstato de iluminación

42
Indicador de

cambio de marcha
44
Neutralización airbag frontal

del acompañante
97, 100
ESC

89
A
yuda al estacionamiento
86-87
Retrovisores eléctricos

82-83
Reglaje de la altura

de los faros
54
Stop & Start

47-49
Motor de arranque, contactor

50
Mandos limpiaparabrisa

55-56
Limpiaparabrisas automático

5
5
Lavalunas/faros
56, 1
16
Ordenador de a bordo
C
apítulo 10
Mandos en el volante del autorradio
Capítulo 10
Reglaje del volante

43
Claxon
85
Caja de velocidades
manual pilotada
45-46
Mandos de alumbrado

52-54
Encendido automático

de las luces
53-54
Faros antiniebla

53
Luces diurnas de LED

53
Regulador de velocidad

57-59
Limitador de velocidad

60-62
Localización

12
Partner-2-VU_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Mando de luces e indicadores de
dirección
2.

Cuadro de a bordo con pantalla
3.


Mandos de limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, ordenador de a bordo
4.

Contacto
5.

Mando del autorradio
6.


Airbag frontal del conductor
, claxon
7.

Ajuste de la altura y la profundidad del
volante
8.


Mando del regulador y el limitador de
velocidad
9.


Pletina de mandos: ayuda al
estacionamiento, reglaje de la altura de
los faros, ESC, Stop & Start
10.


Apertura del capó
11

.
Reglaje del retrovisor exterior con
mandos eléctricos
12.


Mandos: elevalunas delanteros
13.


Línea de mandos: señal de
emergencia, cierre centralizado
(habitáculo, espacio de carga)
14.

Encendedor
15.

Mandos de calefacción-ventilación
16.

Portaobjetos
17.

Mandos de caja de velocidades manual
pilotada o Grip control
18.

Autorradio
19.
Pantalla
20.

Llamada de urgencia o de asistencia
Presentación

13
Partner-2-VU_es_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
1. Mando de luces e indicadores de
dirección
2.

Cuadro de a bordo con pantalla
3.


Mando de limpiaparabrisas,
lavaparabrisas, ordenador de a bordo
4.

Contacto
5.

Mando del autorradio
6.


Airbag frontal del conductor
, claxon
7.

Regulación
de la altura y la profundidad
del volante
8.

Mando del regulador
, limitador de
velocidad
9.

Pletina de mandos, ayuda al
estacionamiento,

reglaje de la cablerías
de los faros, ESC, Stop & Start, alarma
10.

Apertura del capó
11

.
Reglaje del retrovisor exterior con
mandos eléctricos
12.


Mandos: elevalunas delanteros
13.


Línea de mandos: señal de
emergencia, cierre centralizado
(habitáculo, espacio de carga)
14.

Encendedor
15.

Mandos de la calefacción-ventilación
16.

Portaobjetos
17.

Mando de caja de velocidades manual
pilotada o Grip control
18.

Autorradio
19.
Pantalla
20.

Llamada de urgencia o de asistencia
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1
VISTA GENERAL
Presentación

31
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
TestigoEstá... Indica... Solución-Acción
Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración encendido,
con la aguja
en la zona roja
Aumento anómalo de la
temperatura.
Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe
el motor. Compruebe el nivel visualmente.
intermitente Bajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 6, apartado "Niveles".
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Service encendido
temporalmente
Anomalías menores o
alertas. Consulte el diario de las alertas en la pantalla.
Si su vehículo está equipado con ordenador de
a bordo o pantalla: ver capítulo 10, apartado
"Autorradio - Ordenador de a bordo".
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
permanece
encendido
Anomalías importantes.
Cinturón de
seguridad
desabrochado encendido
y luego
intermitente
El conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado el cinturón de
seguridad.
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado
de una señal
sonora y luego
permanece
encendido El vehículo circula y
el conductor y/o el
acompañante no se han
abrochado el cinturón de
seguridad.
Compruebe que el cinturón está bien abrochado
tirando de la correa.
Capítulo 5, apartado "Cinturones de seguridad".
ECO fijo
El Stop & Start ha puesto
el motor en modo STOP
debido a la parada del
vehículo (en un semáforo,
embotellamiento...). Cuando el conductor desea reanudar la marcha,
el testigo se apaga y el motor vuelve a arrancar
automáticamente en modo START.
intermitente
durante unos
segundos
y luego
apagado El modo STOP no
está disponible
momentáneamente
o
el modo START se ha
activado automáticamente.
Capítulo 3, apartado "Stop & Start".
LISTOS PARA SALIR
3
Puesto de conducción

47
Stop & Start
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
STOP & START
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia
(modo STOP) en las fases de parada
durante la circulación (semáforos en
rojo, embotellamientos...). El motor
arrancará automáticamente (modo
START) cuando desee reanudar
la marcha. El arranque se efectúa
de manera instantánea, rápida y
silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso
urbano, permite reducir el consumo de
carburante, las emisiones de gases
contaminantes y el nivel sonoro con el
vehículo parado.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y
el motor se pone en modo
vigilancia:
-

Con una caja de velocidades
manual

, a una velocidad inferior
a 20
km/h, ponga la palanca de
cambios en punto muerto y suelte
el pedal de embrague.
-

Con una caja manual pilotada
6

velocidades, a una velocidad
inferior a 8
km/h, pise el pedal
del freno o ponga la palanca de
cambios en posición N. Si su vehículo dispone de ello, un
contador acumula los tiempos de
puesta en modo STOP durante el
trayecto. El contador se pone a cero
cada vez que pone el contacto con la
llave.
Para un mayor confort, con
una caja manual pilotada de
6 velocidades, durante las
maniobras de estacionamiento, el
modo STOP no estará disponible
durante unos segundos después de
sacar la marcha atrás.
El modo STOP no modifica las
funciones del vehículo, como la
frenada, la dirección asistida...
Nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
STOP. Corte imperativamente el
contacto con la llave. Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-

se abre la puerta del conductor;
-

se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor;
-

la velocidad del vehículo no ha
superado los 10

km/h desde el
último arranque con la llave;
-
el mantenimiento del confort
térmico en el habitáculo lo requiere;
-

el desempañado está activo;
-

algunas condiciones puntuales
(carga de la batería, temperatura
del motor

, asistencia a la frenada,
temperatura exterior...) lo requieren
para asegurar el control del
sistema.
En este caso, el testigo
"ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es
completamente normal.
LISTOS PARA SALIR
3

48
Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014Partner-2-VU_es_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Paso del motor a modo STARTEl testigo "ECO" se apaga y
el motor vuelve a arrancar:
-

Con una caja de velocidades
manual

, pise a fondo el pedal de
embrague.
-

Con una caja manual pilotada
6

velocidades:
●

con la palanca de cambios en
posición

A o M, suelte el pedal
del freno;
●

con la palanca de cambios en
posición

N y sin pisar el pedal
del freno, ponga la palanca de
cambios en posición A o M;
●

o introduzca la marcha atrás.
Con una caja de velocidades manual
en modo ST

OP, si cambia de marcha
sin desembragar completamente,
se enciende un testigo o aparece un
mensaje indicándole que vuelva a
pisar el embrague para arrancar el
motor. Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o
confort, el modo START se activa
automáticamente cuando:
-

se abre la puerta del conductor;
-


se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor;
-


la velocidad del vehículo supera
los 25

km/h con una caja de
velocidades manual o los 11
km/h
con una caja manual pilotada de
6
velocidades;
-

algunas condiciones puntuales
(carga de la batería, temperatura
del motor

, asistencia a la frenada,
reglaje del aire acondicionado...) lo
requieren para asegurar el control
del sistema o del vehículo.
En este caso, el testigo
"ECO" parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es
completamente normal.Neutralización
En cualquier momento, pulse
el mando "ECO OFF" para
neutralizar el sistema.
Esto se indica mediante el encendido
del testigo del mando, acompañado de
un mensaje en la pantalla.
Si se ha efectuado la neutralización
en modo STOP, el motor se pone en
funcionamiento inmediatamente.
Stop & Start