2014.5 OPEL VIVARO B Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz111Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 111 Startování a provoz ...................112
Výfuk motoru .............................. 118
Manuální převodovka ................119
Brzdy .......................................... 120
Podvozkové systémy .................122
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 124
Palivo ......................................... 130
Tažné zařízení ........................... 132Rady pro jízdu
Úsporná jízda Režim ECO Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon motoru,
topení, klimatizaci a elektrické
spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Při zapnutí se
na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí kontrolka ECO.
Za jízdy je možné režim ECO
dočasně deaktivovat silným
sešlápnutím plynového pedálu,
například za účelem zvýšení výkonu
motoru. Kontrolka ECO začne blikat.
Režim ECO se obnoví po snížení
tlaku na plynový pedál. Kontrolka
ECO přestane blikat a začne svítit
stálým světlem.
Deaktivace
Stiskněte znovu tlačítko ECO.
Kontrolky ECO na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.

112Řízení vozidla a jeho provozŘízeníPokud dojde ke ztrátě účinku
posilovače řízení v důsledku
zastavení motoru nebo v důsledku
poruchy systému, vozidlo lze řídit, ale
může k tomu být nezbytné zvýšené
úsilí.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji.
Filtr pevných částic 3 118.Polohy spínače zapalováníSt=Vypnuté zapalováníA=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníM=Zapnuté zapalování
Vznětové motory: předehřevD=Startování

Řízení vozidla a jeho provoz113Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve
přední části prostoru pro cestující.
Pokud elektronický klíč není ve
vozidle, zobrazí se v informačním
centru řidiče příslušná zpráva 3 89.
Poznámky
Nenechávejte elektronický klíč za
jízdy v zavazadlovém prostoru,
protože je mimo dosah detekční
zóny (toto je signalizováno
zvukovým signálem při nízké
rychlosti 3 90 a zprávou
v informačním centru řidiče 3 90).
Některé funkce, například informační
systém, jsou k dipozici ihned po
nastoupení do vozidla.
Režim napájení příslušenství Pro aktivaci ovládání dalších
elektrických funkcí stiskněte tlačítko
Start/Stop bez sešlápnutí spojkového
nebo brzdového pedálu.
Start motoru
Sešlápněte spojkový a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.
Pokud je zařazen převodový stupeň,
lze motor nastartovat pouze po
sešlápnutí spojkového pedálu
a stisknutí tlačítka Start/Stop.
V některých případech může být při stisknutí tlačítka Start/Stop nutné
mírně pohnout volantem, aby se
uvolnil zámek volantu. V informačním centru řidiče se zobrazí příslušná
zpráva 3 89.
Při velmi nízkých venkovních
teplotách (například nižších než
-10 °C) držte sešlápnutý spojkovýpedál a současně držte stisknuté
tlačítko Start/Stop , dokud motor
nenastartuje.
Pokud není splněna některá
z podmínek pro nastartování motoru,
zobrazí se v informačním centru
řidiče příslušná zpráva 3 89.
Zprávy vozidla 3 90.
Vypnutí motoru Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve přední části prostoru pro cestující.
Při stojícím vozidle stiskněte tlačítko
Start/Stop a motor se vypne. Zámek
volantu se zamkne po otevření dveří
řidiče a zamknutí vozidla.
Centrální zamykání 3 24.
Přidržené napájení vypnuto Stiskněte tlačítko Start/Stop a držte je
po dobu delší než dvě sekundy. Motor se vypne, přičemž některé funkce,
například informační systém,
zůstanou k dispozici pro použití
přibližně dalších 10 minut.
Tyto funkce se vypnou po otevření dveří řidiče a zamknutí vozidla.

114Řízení vozidla a jeho provoz
Poznámky
Při opuštění vozidla vezměte
elektronický klíč vždy s sebou.
Ponechání elektronického klíče ve
čtečce karet při otevření dveří řidiče
je signalizováno zvukovým signálem
3 90 a zprávou v informačním centru
řidiče 3 90.9 Nebezpečí
Abyste předešli nechtěnému
ovládání oken, dveří nebo motoru, nikdy nenechávejte elektronickýklíč ve vozidle, pokud jsou v něm
děti nebo domácí zvířata. Riziko
smrtelného úrazu.
Porucha
Pokud nelze motor nastartovat, může
to být způsobeno jednou
z následujících příčin:
■ Vadný elektronický klíč.
■ Elektronický klíč se nachází mimo dosah příjmu.
■ Příliš nízké napětí akumulátoru.
■ Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte systém
centrálního zamykání, automaticky
se krátkodobě přeruší napájení.
■ Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným zdrojem.
Výměna baterie 3 20.
Centrální zamykání 3 24.
Systém elektronického klíče 3 22.
Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy M pro žhavení, dokud na
sestavě sdružených přístrojů
nezhasne kontrolka ! 3 87.
Otočte klíč do polohy D a uvolněte.
Po zahřátí motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
pro vypnutí motoru otočte klíčem zpět
do St.

Řízení vozidla a jeho provoz115Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ■ Je sešlápnutý pedál spojky
■ Je sešlápnut pedál plynu
■ Rychlost vozidla je větší než 0 km/h
■ V bloku přístrojů svítí kontrolka F,
W nebo C
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Vypnutí vozidla Systém odpojení paliva
Pokud ve vozidle dojde palivo, dojde
k odpojení palivového systému
a musí se natankování paliva
resetovat. V informačním centru
řidiče se také může zobrazit příslušná varovná zpráva 3 89.9 Nebezpečí
Pokud ucítíte ve vozidle palivo
nebo pokud dojde k úniku paliva, okamžitě přistavte vozidlo do
servisu a požádejte o sjednání
nápravy. Aby nehrozilo riziko
požáru, neresetujte systém
odpojení paliva.
Resetování pomocí
elektronického klíče/ručního
klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Otočte klíčem v zapalování do polohy M 3 112.
2. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
3. Pro nastartování motoru otočte klíč do polohy D.
Pokud motor nenastartuje, postup opakujte.
Resetování pomocí
elektronického klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Vložte elektronický klíč do čtečky karet 3 113.
2. Stiskněte tlačítko start/stop bez sešlápnutí pedálů.
3. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
Pokud motor nenastartuje, postup
opakujte.

116Řízení vozidla a jeho provoz
Systém elektronického klíče 3 22.
Tlačítko Power 3 113.
Doplňování paliva 3 131.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřitpalivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojkového pedálu se
motor automaticky znovu nastartuje.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Manuálně se systém stop-start
deaktivuje stisknutím tlačítka Î.
Deaktivace je signalizována
rozsvícením LED diody v tlačítku
a zobrazením příslušné zprávy
v informačním centru řidiče 3 89.
Pokud byl systém stop-start
deaktivován manuálně, lze je znovu
aktivovat stisknutím tlačítka Î.
Zprávy vozidla 3 90.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
■ sešlápněte spojkový pedál.
■ Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
■ Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Zobrazí se Autostop, když se
v sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí Ï 3 88.

Řízení vozidla a jeho provoz117
Během režimu Autostop bude
zachována funkce brzd. Avšak
nebude k dispozici brzdový asistent
3 121.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky:
■ Funkce stop-start se nevypne manuálně.
■ kapota je zcela zavřená.
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem.
■ akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
■ motor je zahřátý.
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
■ venkovní teplota není příliš nízká nebo vysoká (např nižší než 0 °Cnebo vyšší než 30 °C).
■ podtlak brzd je dostačující.
■ není aktivována funkce rozmrazování 3 102.■ neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic 3 118.
■ vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Při opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï 3 88 na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
■ Funkce stop-start se vypne manuálně.
■ kapota je otevřená.■ řidič není připoután bezpečnostním
pásem a dveře řidiče jsou otevřené.
■ akumulátor vozidla je vybitý.
■ teplota motoru je příliš nízká.
■ podtlak brzd není dostačující.
■ vozidlo se začne pohybovat.
■ není aktivována funkce rozmrazování 3 102.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování motoru dojít ke krátkému poklesu napětí.
Porucha Pokud dojde k závadě v systému
stop-start, rozsvítí se v tlačítku LED
kontrolka Î a v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva
3 89. Vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávy vozidla 3 90.
Výstražné zvonkohry 3 90.

118Řízení vozidla a jeho provozParkování■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížila vyvíjená
provozní síla.
■ Vypněte motor a zapalování. Otáčejte volantem dokud neucítíte,že se zamknul zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň.
Ve svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, před vypnutím zapalovánízařaďte zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím