2014.5 OPEL VIVARO B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація143
Відкрийте кришку заливної
горловини, відкрутивши її проти
годинникової стрілки.
Кришка заливної горловини може
утримуватися скобою на
відкидному люку.
Для заправки палива повністю
вставте пістолет бензоколонки і
увімкніть його.
Після автоматичного відсікання у
бак можна додати не більше двох доз палива.
Обережно
Витріть усі переливи.
Заправивши паливний бак,
закрийте заливну горловину
кришкою та поверніть її за
годинниковою стрілкою до упору.
Закрийте відкидний люк заливної
горловини.
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Витрати пального -
викиди CO 2
Витрата пального (у
комбінованому режимі) для моделі
Opel Vivaro становить від 9,13 до
7,54 л/100 км.
Викиди CO 2 (комбінований режим)
становлять 179-155 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
в інших національних
реєстраційних документах.
Загальна інформаціяНаведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Показники витрат пального й
викидів CO 2 визначені відповідно
до Регламенту R (ЄС) № 715/2007 (остання застосовна версія) з
урахуванням маси транспортного
засобу в робочому стані згідно з
вимогами цього регламенту.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля.

144Керування автомобілем та експлуатація
Додаткове обладнання може
призвести до незначного
збільшення споживання пального
та викидів СО 2, порівняно із
наведеними даними. Більше того,
витрати пального залежать від
індивідуального стилю водіння, а
також від інтенсивності руху та
дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Для причепів з гальмами -
приєднайте трос запобіжної
фіксації.
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулю причіпного пристрою,
використовується для зменшенняколивальних рухів. Для причепів з
низькою курсовою стійкістю
рекомендується використовувати
стабілізатор.
Не можна перевищувати
максимальну швидкість у 80 км/г,
навіть у країнах, де дозволяються
вищі швидкості.
Якщо причеп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся різко виправити
керування та гальмування.
Під час спуску їдьте на тій самій
передачі, на якій їхали вгору, та з
приблизно такою швидкістю.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 200.
Буксирування причепа Вантаж причепа
Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та
двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця

Керування автомобілем та експлуатація145
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа
вказані в документації автомобіля.
Загалом, вони є дійсними для
схилів з градієнтом максимум до 12 %.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не повинна
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше 8%, наприклад, шосе).Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 191.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій указано на
маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно бути
менше 25 кг.При масі причепа 1200 кг і більше,
вертикальне навантаження при
навішуванні не повинно бути
меншим за 50 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли причеп навішений, і
буксируючий автомобіль повністю
завантажений (включно з водієм і
усіма пасажирами), допустиме
навантаження на задню вісь (див.
ідентифікаційну табличку або
документацію автомобіля)
неприпустиме.
Система допомоги під
час руху з причепом
Якщо система виявляє коливальні рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо якомога міцніше.
Функція стабілізації причепа (TSA)
є складовою електронної системи курсової стійкості (ESP) 3 133.

146Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............146
Перевірки автомобіля ..............147
Заміна лампи ............................ 155
Електрична система ................161
Інструменти автомобіля ..........166
Колеса та шини ........................167
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 179
Буксирування ............................ 181
Догляд за зовнішнім виглядом 183Загальна інформація
Аксесуари та модифікації
автомобілів Рекомендується використовувати
оригінальні деталі і аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (налаштування чіпа).Зберігання автомобіля
Зберігання протягом
тривалого періоду часу Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
■ Помийте автомобіль і натріть його воском.
■ Перевірте віск у моторному відділенні та на днищі.
■ Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
■ Повністю заповніть паливний бак.
■ Замініть мастило в двигуні.
■ Висушіть резервуар для миючої рідини.
■ Перевірте рівень антифризу та захист від корозії.
■ Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.

Догляд за автомобілем147
■ Припаркуйте автомобіль всухому, добре провітрюваномумісці. Увімкніть першу чи задню
передачу. Усуньте можливість
відкочування автомобіля.
■ Не застосовуйте стоянкове гальмо.
■ Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
■ Від’єднайте затискач від негативної клеми акумулятора.
Майте на увазі, що після цього не
всі системи будуть
функціонувати, наприклад,
система запобігання викраденню автомобіля.
Повернення до експлуатації
Якщо автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
■ Підключіть клему до негативного виходу акумулятора. Активуйте
систему електропідйомників
вікон.
■ Перевірте тиск у шинах.
■ Заповніть резервуар промивною рідиною.■ Перевірте рівень мастила вдвигуні.
■ Перевірте рівень охолоджувальної рідини.
■ За потреби встановіть номерний знак.
Отримання автомобіля
після відпрацювання
ресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті.
Довіряйте виконання цієї роботи
лише авторизованим центрам
переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.
9 Небезпека
Для системи запалення
генерується дуже висока
напруга. Не торкайтеся їх.
Кришки для заливання мастила в
двигун, охолоджувальної рідини,
миючої рідини омивача та ручка
щупа мастила є жовтого кольору
для полегшення їх розпізнавання.

148Догляд за автомобілемКапотВідкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Змістіть лівіше запобіжний
фіксатор (розміщений правіше від
центру), а потім підніміть капот.
Капот підтримується відчиненим
автоматично.
Якщо при активній функції
Автостоп відкрити капот, двигун
буде автоматично запущений з
міркувань безпеки.
Система стоп-старт 3 125.
Зачинення
Опустіть капот і відпустить його на
невеликій висоті (20-25 см).
Перевірте, щоб капот зачинився.
Моторні мастила
Радимо регулярно перевіряти
рівень мастила у двигуні вручну,
щоб запобігти пошкодженню
двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване мастило
відповідає вказаним
специфікаціям. Рекомендовані
рідини та мастила 3 188.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути
вимкненим щонайменше протягом
10 хвилин.
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень мастила в двигуні.Обережно
Власник автомобіля несе
відповідальність за підтримання належного рівня моторного
масла відповідної якості.

Догляд за автомобілем149
Якщо рівень моторного мастила
впав до позначки "add oil (долийте
мастило)" А, поповніть рівень
мастила.
Обережно
Не допускайте падіння рівня моторного масла нижче
мінімальної позначки!
Рекомендується використовувати
мастило того самого типу, який
використовувався під час
останньої заміни.
Рівень мастила в двигуні не
повинен перевищувати
максимальну позначку B на щупі.
Обережно
Масло з двигуна потрібно злити.
Щоб під час доливання мастила
воно не розливалося назовні,
радимо користуватися лійкою.
Лійку потрібно щільно приєднати до заливної горловини.
Стабілізація споживання
моторного мастила відбудеться тільки після того, як автомобіль
проїде декілька тисяч кілометрів.
Тільки після цього можна
встановити фактичний рівень
споживання.
Якщо споживання перевищує
0,5 літрів на 1000 км після такого
періоду обкатки, зверніться до
автомайстерні.
Об’єм бака 3 199.
Установіть кришку рівно та
затисніть її.

150Догляд за автомобілемПовітряний фільтр
двигуна
Індикатор повітряного потоку
В деяких моделях цей індикатор
розміщений у впускній системі
двигуна та використовується для оцінки вільного доступу повітря в
двигун.
Чистий=Обмежень немаєЧервоний
покажчик=Доступ
обмеженийЯкщо під час роботи двигуна
відображається червоний
покажчик, зверніться в
автомайстерню.
Охолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджуюча рідина забезпечує
захист від замерзання до
температури приблизно -28 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в
автомобілі.
Рівень охолоджувальної
рідини
Обережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система охолодження
холодна, рівень охолоджувальної рідини повинен бути вище
позначки MIN. За умови низького
рівня долийте рідину.
9 Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Долийте антифриз. За відсутності
антифризу скористайтеся чистою
водою з крана чи дистильованою