2014.5 OPEL MOKKA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Page 129 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) Vožnja i rukovanje127
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opr

Page 130 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) 128Vožnja i rukovanje
Tipično je potrebno između
7 i 12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa poja

Page 131 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) Vožnja i rukovanje129
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku pro

Page 132 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) 130Vožnja i rukovanje
Poluga mjenjača je blokirana u P i
može se pomaknuti samo kad je
kontakt uključen i nožna kočnica
pritisnuta.
Za uključivanje  P ili  R, pritisnite
osigurač.
Motor se mo

Page 133 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) Vožnja i rukovanje131
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
info zaslonu vozača.
U ručnom načinu rada, pri visokom
broju okretaja motora se ne vrši
automatski odabir višeg st

Page 134 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) 132Vožnja i rukovanje
3.Uklonite kapicu sa konzole tankim
predmetom poput odvijača.
4. Umetnite odvijač u otvor koliko god možete duboko.
5. Polugu mjenjača prebacite u  N.
6. Izvadite odvijač i

Page 135 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) Vožnja i rukovanje133
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Sustavi vožn

Page 136 of 225

OPEL MOKKA 2014.5  Priručnik za vlasnika (in Croatian) 134Vožnja i rukovanjeKočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva
neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
ka