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Instrumentos, elementos de manuseamento87
Assim que o depósito de gás
liquefeito estiver vazio, o
funcionamento passa
automaticamente para gasolina até a
ignição ser desligada.
Combustível para funcionamento a
gás liquefeito 3 160.
Indicador da temperatura
do líquido de
arrefecimento do motor
Apresenta a temperatura do líquido
de arrefecimento.
área do
lado
esquerdo=temperatura de
funcionamento do
motor ainda não foi
atingidaárea
central=temperatura normal
de funcionamentoárea do
lado
direito=temperatura
demasiado elevadaAtenção
Se a temperatura do líquido de
arrefecimento estiver demasiado
alta, parar o veículo, desligar o
motor. Perigo para o motor.
Verificar o nível do líquido de
arrefecimento.
Visor de serviço
O sistema de vida útil do óleo do
motor informa-o de quando deve
mudar o óleo e filtro. Com base nas
condições de condução, o intervalo a que o óleo do motor e filtro devem ser
mudados pode variar
consideravelmente.
No Mostrador Combinado Avançado,
a vida útil restante do óleo é
visualizada no Veículo informação
menu .
No Mostrador Médio, o tempo
restante de vida útil do óleo de motor é apresentado pelo indicador de
controlo I, portanto a ignição tem de
ser ligada, com o motor desligado.
O menu e função podem ser
seleccionadas pelos botões na
alavanca de mudança de direcção.
Para visualizar a vida útil restante do
óleo do motor:
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88Instrumentos, elementos de manuseamento
Pressionar o botão MENU para
seleccionar o Veículo informação
menu .
Rodar a roda reguladora para
seleccionar Remanescent duração
do óleo .
O sistema tem de ser reiniciado
sempre que o óleo de motor é
mudado, para garantir um
funcionamento correcto. Recorrer a
uma oficina.
Premir o botão SET/CLR para colocar
a zero. Portanto, a ignição tem de estar ligada, com o motor desligado.
Quando o sistema tiver calculado que
a vida útil do óleo do motor diminuiu,
Mudar brevemente óleo do motor ou
um código de aviso aparece no
Centro de Informação do Condutor.
Mandar mudar o óleo de motor e filtro numa oficina dentro de uma semanaou 500 km (conforme a que ocorrerprimeiro).
Centro de Informação do Condutor
3 96.
Informação de Serviço 3 213.
Luzes de aviso
Os indicadores de controlo descritos
não fazem parte de todos os veículos.
A descrição aplica-se a todas as
versões de instrumentos. Conforme o equipamento, a posição das luzes de
aviso pode variar. Quando se liga a
ignição, a maior parte dos
indicadores de controlo acendem-se
por breves instantes para efeitos de
teste de funcionalidade.As cores dos indicadores de controlo
têm o seguinte significado:Vermelho=perigo, aviso
importanteAmarelo=aviso, informação,
avariaVerde=confirmação de
activaçãoAzul=confirmação de
activaçãoBranco=confirmação de
activação
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Instrumentos, elementos de manuseamento89
Indicadores de controlo no instrumento de embraiagem
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90Instrumentos, elementos de manuseamento
Indicadores de controlo naconsola central
Indicador de mudança de
direcção
O acende-se ou pisca a verde.
Acende brevemente As luzes de presença estão acesas.
Pisca
Um sinal de mudança de direcção ou
de aviso de perigo está activado.
Luzes intermitentes rápidas: avaria
do indicador de mudança de direcção ou fusível que lhe está associado,
avaria do indicador de mudança de
direcção no reboque.
Substituição de lâmpada 3 178,
Fusíveis 3 185.
Indicadores de mudança de direcção 3 117.
Aviso do cinto de
segurança
X para o banco do condutor acende
ou fica intermitente a vermelho.
k para o banco do passageiro
dianteiro acende ou fica intermitente,
quando o banco está ocupado.
Y para os bancos traseiros
acende no Centro de Informação do
Condutor (DIC)
Quando a ignição é ligada, a luz de
aviso acende-se durante alguns
segundos.
Se o cinto de segurança se abrir com o veículo em andamento, a luz de
aviso acende.Se o cinto de segurança for fechado, a luz de aviso apaga-se.
Cintos de segurança de três pontos
3 42.
Airbags e pré-tensores dos cintos
v acende-se a vermelho.
Quando se liga a ignição, a luz de aviso acende-se durante alguns
segundos. Caso não se acenda ou
não se apague ao fim de alguns
segundos ou acenda durante a
condução, é sinal de avaria no
sistema de airbags. Recorrer a uma oficina. Os airbags e pré-tensores
dos cintos pode não se accionar no
caso de acidente.
O accionamento dos pré-tensores ou dos airbags é indicado pelo
acendimento contínuo de v.
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Instrumentos, elementos de manuseamento919Aviso
Reparar a avaria imediatamente
numa oficina.
Pré-tensores dos cintos, sistema de
airbag 3 41, 3 44.
Desactivação do Airbag
V acende-se a amarelo.
O airbag do passageiro da frente está activado.
* acende-se a amarelo.
O airbag do passageiro da frente está
desactivado 3 50.
9 Perigo
Risco de ferimentos fatais em
crianças que utilizem sistemas de
segurança para crianças com o
airbag do passageiro dianteiro
activado.
Risco de ferimentos fatais em
adultos com o airbag do
passageiro dianteiro desactivado.
Alternador
p acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor estáa trabalhar
Parar, desligar o motor. A bateria não
está a carregar. O arrefecimento do
motor pode ser interrompido. A
unidade de assistência dos travões
pode deixar de ser eficaz. Recorrer a uma oficina.
Luz de aviso de avaria
Z acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.Acende-se quando o motor está
a trabalhar
Avaria no sistema de controlo de
emissões. Os limites de emissões
permitidos poderão ser excedidos.
Recorrer à ajuda de uma oficina
imediatamente.
Pisca quando o motor está a
trabalhar
Avaria que pode levar a danos no
catalisador. Reduzir a aceleração até
a luz deixar de piscar. Recorrer à
ajuda de uma oficina imediatamente.
Indicação do próximo
serviço
g acende-se a amarelo.
Adicionalmente, é apresentada uma mensagem de aviso ou um código de
aviso.
O veículo precisa de ir à revisão.
Recorrer a uma oficina.
Mensagens do veículo 3 102.
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92Instrumentos, elementos de manuseamentoSistema de travagem e
embraiagem R acende-se a vermelho.
Nível do líquido dos travões e da
embraiagem está demasiado baixo
3 174.9 Aviso
Parar. Não prosseguir viagem.
Consultar uma oficina.
Acende-se depois de se ligar a
ignição se o travão de mão estiver
travado 3 142.
Operar o pedal
- acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se É necessário carregar no pedal da
embraiagem para ligar o motor no
modo Autostop. Sistema Start/Stop
3 132.
Pisca
É necessário carregar no pedal da
embraiagem para a ligação principal
do motor 3 17, 3 130.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando o
indicador de controlo se apagar.
Se a luz de aviso não se apagar após alguns segundos, ou se se acender
durante a condução, existe uma avaria no ABS. O sistema de
travagem mantém-se operacional mas sem regulação ABS.
Sistema de travões antibloqueio
3 141.
Engrenar numa velocidade superior
[ acende a verde ou é apresentado
como um símbolo no Centro de
Informação do Condutor com oMostrador Combinado Avançado
quando é recomendado Engrenar
numa velocidade superior para
poupança de combustível.
Assistente ECO Drive 3 104.
Sistema de controlo em descida
u acende-se ou pisca a verde.
Sistema de controlo em descida
3 144
Acende-se
O sistema está pronto a funcionar.
Pisca
O sistema está activado.
Direcção assistidac acende-se a amarelo.
Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
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Instrumentos, elementos de manuseamento93
Se o indicador não apagar ao fim de
alguns segundos ou se acender
durante a condução, há uma avaria
no sistema da direcção assistida.
Recorrer a uma oficina.
Aviso de desvio de
trajectória
) acende-se a verde ou amarelo e
pisca a amarelo.
Acende-se a verde O sistema está ligado e pronto a
funcionar.
Acende-se a amarelo
Avaria no sistema. Recorrer a uma
oficina.
Intermitente em amarelo
O sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.Sensores de
estacionamento ultra-
-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou
cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra-
-sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 151.
Programa electrónico de
estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de controlo da tracção b acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Há uma avaria no sistema. É possível
continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da
superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca O sistema está activo. A potência domotor pode diminuir e o veículo pode
ser travado um pouco
automaticamente.
Programa electrónico de estabilidade 3 143, Sistema de controlo da
tracção 3 143.
Sistema de controlo da
tracção desligado k acende-se a amarelo.
O sistema está desactivado.
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94Instrumentos, elementos de manuseamentoPré-incandescência
! acende-se a amarelo.
Pré-incandescência está activada.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Filtro de partículas diesel % acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se
O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Pisca
Foi atingido o nível de enchimento
máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.Filtro de partículas diesel 3 135,
Sistema Start/Stop 3 132.
Sistema de controlo da
pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se
Perda da pressão dos pneus. Parar
imediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda
sobresselente). Depois de
60-90 segundos, a luz de aviso
acende-se continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 192.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.Acende-se quando o motor está
a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.