2014.5 OPEL MERIVA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος215Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐ σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο σε ελαστικά διαστά‐
σεων 195/65 R 15, 205/55 R 16 και
225/45 R 17.
Δεν επιτρέπεται η χρήση αντιολισθη‐ τικών αλυσίδων σε ελαστικά διαστά‐
σεων 225/40 R 18.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ‐ σίδες στον εφεδρικό τροχό ανάγκης.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν μπο‐
ρεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.

216Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.
Το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται
στον αποθηκευτικό χώρο του χώρου
αποσκευών.
Για να ανοίξετε το χώρο αυτό, απα‐
σφαλίστε το κάλυμμα και ανοίξτε το.
1. Βγάλτε τη φιάλη στεγανοποιητι‐ κού και τη βάση με τον εύκαμπτοσωλήνα αέρα από τη θήκη.
2. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σω‐ λήνα αέρα από τη βάση και βιδώ‐
στε τον στο στόμιο της φιάλης στε‐
γανοποιητικού.

Φροντίδα οχήματος217
3. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ποιητικού στη βάση. Βεβαιωθείτε
ότι η φιάλη δεν θα πέσει.
4. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
5. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος στη βαλβίδα.
6. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα στην υποδοχή του συμπιε‐
στή.
7. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ρία του οχήματος, σας συνιστούμε
να αφήσετε τον κινητήρα σε λει‐
τουργία.8. Πατήστε το διακόπτη ενεργοποίη‐
σης/απενεργοποίησης στο συ‐
μπιεστή. Το ελαστικό γεμίζει με
στεγανοποιητικό.
9. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar όσο
η φιάλη στεγανοποιητικού αδειά‐
ζει (περίπου 30 δευτερόλεπτα).
Τότε η πίεση αρχίζει να μειώνεται.
10. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐στικό φουσκώνει.
11. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 250. Όταν επιτευχθεί η σωστή
πίεση, απενεργοποιήστε το συ‐
μπιεστή πατώντας ξανά το κουμπί
ενεργοποίησης/απενεργοποίη‐
σης.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή. Επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού και συνεχί‐
στε τη διαδικασία πλήρωσης επί

218Φροντίδα οχήματος
10 λεπτά. Εάν η σωστή πίεση δεν
επιτευχθεί ούτε αυτή τη φορά, ση‐ μαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί
πολύ σοβαρή ζημιά. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση χρη‐
σιμοποιώντας το κουμπί ].
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐ τουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
12. Πιέστε την ασφάλεια στη βάση για
να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγα‐
νοποιητικού από τη βάση. Βιδώ‐
στε τον εύκαμπτο σωλήνα φου‐
σκώματος στο ελεύθερο στόμιο
της φιάλης στεγανοποιητικού. Με
αυτό τον τρόπο αποτρέπεται η
διαφυγή του στεγανοποιητικού.
Τοποθετήστε το κιτ επισκευής
ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
13. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
14. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
15. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε περίπου
10 km (ωστόσο όχι περισσότερο
από 10 λεπτά), σταματήστε το αυ‐ τοκίνητο και ελέγξτε την πίεση του
ελαστικού. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα απευθείας στη βαλ‐ βίδα του ελαστικού και το συμπιε‐
στή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐
βαίνει τα 1,3 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
16. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν αλλάξει σε
μεγάλο βαθμό, και για το λόγο αυτό
το ελαστικό πρέπει να αντικαταστα‐
θεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής ανα‐
πτύξει πολύ υψηλή θερμοκρασία,
απενεργοποιήστε το συμπιεστή επί
30 λεπτά τουλάχιστον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις
πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐
τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.

Φροντίδα οχήματος219
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τους
συνοδευτικούς αντάπτορες για να
φουσκώσετε και άλλα αντικείμενα
π.χ, μπάλες ποδοσφαίρου, αερο‐
στρώματα, μικρές φουσκωτές βάρ‐
κες κ.λπ. Βρίσκονται στην κάτω
πλευρά του συμπιεστή. Για να τους
αφαιρέσετε, βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα του συμπιεστή και
αφαιρέστε τον αντάπτορα.
Αλλαγή τροχών
Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐ σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικότροχό 3 215.
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
■ Σταθμεύστε το όχημα σε μια επί‐ πεδη, στέρεη, μη ολισθηρή επιφά‐
νεια. Οι μπροστινοί τροχοί πρέπει
να βρίσκονται στη θέση ευθείας πο‐
ρείας.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
■ Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό 3 222.■ Ποτέ μην αλλάζετε περισσότερους
από έναν τροχούς κάθε φορά.
■ Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με σκα‐
σμένα ελαστικά και όχι για την επο‐ χική αλλαγή χειμερινών ή θερινών
ελαστικών.
■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοποθετήσετε
μια σανίδα (μέγ. πάχους 1 cm) κάτω
από το γρύλο.
■ Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι
ή κατοικίδια μέσα στο όχημα όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
■ Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
■ Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία όσο είναι ανυψωμένο με το γρύλο.
■ Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και επαλείψτε
την κεφαλή κάθε μπουλονιού με μια λεπτή στρώση γράσου που διατίθε‐ται στο εμπόριο.
1. Τραβήξτε το τάσι από το άγκιστρο
και αφαιρέστε το. Εργαλεία οχή‐
ματος 3 210.
Για τα τάσια με εμφανή μπουλό‐
νια: Το τάσι μπορεί να παραμείνει
επάνω στη ζάντα. Μην αφαιρείτε
τις ασφάλειες από τα μπουλόνια
τροχού.
Ζάντες ελαφρού κράματος: Ανα‐
σηκώστε τις τάπες των μπουλο‐
νιών τροχού με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τις. Για να προστατεύ‐
σετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα
μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.

220Φροντίδα οχήματος
2. Έκδοση 1:
Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο
φροντίζοντας να εφαρμόσει σω‐
στά και λασκάρετε κάθε μπουλόνι
του τροχού κατά μισή περι‐
στροφή.
Έκδοση 2:
Αναδιπλώστε το μπουλονόκλειδο
και τοποθετήστε το φροντίζοντας
να εφαρμόσει σωστά και λασκά‐
ρετε κάθε μπουλόνι του τροχού
κατά μισή περιστροφή.
Οι ζάντες μπορεί να προστατεύο‐ νται από ασφαλιζόμενα μπουλό‐νια τροχών. Για να λασκάρετε
αυτά τα συγκεκριμένα μπουλόνια,
τοποθετήστε πρώτα τον αντά‐
πτορα κλειδιού στην κεφαλή του
μπουλονιού πριν τοποθετήσετε το μπουλονόκλειδο. Ο αντάπτορας
κλειδιού βρίσκεται στο ντουλαπάκι του συνοδηγού.3. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει το‐ ποθετηθεί σωστά στις υποδοχές
του στο όχημα.
4. Έκδοση 1:

Φροντίδα οχήματος221
Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐
τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐ βώς κάτω από την υποδοχή ανύ‐
ψωσης έτσι, ώστε να μη γλιστρή‐ σει από τη θέση του.
Συνδέστε τη λαβή του γρύλου και, με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε τη λαβή μέχρι
ο τροχός να ανασηκωθεί εντελώς
από το έδαφος.
Έκδοση 2:
Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐
τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐ βώς κάτω από την υποδοχή ανύ‐
ψωσης έτσι, ώστε να μη γλιστρή‐
σει από τη θέση του.
Συνδέστε το μπουλονόκλειδο και,
με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε το μπουλονό‐
κλειδο μέχρι ο τροχός να αναση‐
κωθεί εντελώς από το έδαφος.
5. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τρο‐ χού.
6. Αντικαταστήστε τον τροχό. 7. Βιδώστε τα μπουλόνια του τρο‐ χού.
8. Κατεβάστε το όχημα.
9. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο φροντίζοντας να εφαρμόσει σω‐
στά και σφίξτε τα μπουλόνια χια‐
στί. Η ροπή σύσφιξης είναι
110 Nm.
10. Ευθυγραμμίστε την οπή της βαλ‐ βίδας στο τάσι με τη βαλβίδα του
ελαστικού πριν το τοποθετήσετε.
Τοποθετήστε τις τάπες των μπου‐ λονιών τροχού.

222Φροντίδα οχήματος
11.Αποθηκεύστε τον τροχό που αντι‐
καταστήσατε 3 222, τα εργαλεία
του οχήματος 3 210 και τον αντά‐
πτορα κλειδιού 3 66.
12. Ελέγξτε την πίεση στο νέο ελα‐ στικό που τοποθετήσατε και τη
ροπή σύσφιξης των μπουλονιών
το συντομότερο δυνατόν.
Το προβληματικό ελαστικό πρέπει να
αντικατασταθεί ή να επιδιορθωθεί.
Θέση τοποθέτησης γρύλου για
την πλατφόρμα ανύψωσηςΘέση πίσω βραχίονα της πλατφόρ‐
μας ανύψωσης στην κάτω πλευρά του
αμαξώματος.
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐ φόρμας ανύψωσης στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος.
Εφεδρικός τροχός
Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό τροχό.
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐ ται προσωρινός ανάλογα με τη διά‐
στασή του σε σχέση με τους υπόλοι‐
πους τροχούς που έχουν τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετικές διατάξεις
κάθε χώρας.
Ο εφεδρικός τροχός φέρει σιδερένια
ζάντα.
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός τρο‐
χός μικρότερος από τους άλλους τρο‐
χούς του οχήματος ή σε συνδυασμό
με χειμερινά ελαστικά, μπορεί να επη‐ ρεαστεί η οδηγική συμπεριφορά τουοχήματος. Αντικαταστήστε το προ‐
βληματικό ελαστικό το συντομότερο
δυνατόν.