2014.5 OPEL MERIVA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση159Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, με το
όχημα σταματημένο περιμένετε
3 δευτερόλεπτα αφότου πατήσετε το
πεντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το
κουμπί απασφάλισης στον επιλογέα
ταχυτήτων και επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", με‐ τακινήστε το μοχλό στη νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε
το ξανά. Στη συνέχεια, επιλέξτε ξανά
τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το πε‐ ντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Μηναφήνετε το πόδι σας επάνω στο πε‐
ντάλ.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα φρέ‐
νων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το πε‐
ντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη δύ‐
ναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι σας.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η υποβοήθηση από τη μονάδα του σερ‐
βόφρενου απενεργοποιείται μόλις
πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται ση‐
μαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 104.

160Οδήγηση και χρήσηΣύστημα
αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματοςτροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κα‐ τευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε πε‐
ρίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσμα‐
τος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της ρύθ‐ μισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 105.
Φως φρένων
προσαρμοζόμενης έντασης Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύ‐
στημα ABS.
Σφάλμα9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση δυ‐
νατού φρεναρίσματος, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να κατευθύνετε
το όχημα και να εκτραπεί της πο‐
ρείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της βλά‐ βης.
Χειρόφρενο
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Χρήση όταν το όχημα είναι
σταματημένο
Τραβήξτε το διακόπτη m επί ένα δευ‐
τερόλεπτο περίπου, το ηλεκτρικό χει‐
ρόφρενο επενεργεί αυτόματα με
επαρκή δύναμη. Για μέγιστη δύναμη,

Οδήγηση και χρήση161
π.χ. στάθμευση με τρέιλερ ή σε
πρανή, τραβήξτε το διακόπτη m δύο
φορές.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενερ‐
γοποιημένο όταν ανάβει η ενδεικτική
λυχνία m 3 104.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να
ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμη και με
κλειστό διακόπτη ανάφλεξης.
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα ηλε‐
κτρικού χειρόφρενου πολύ συχνά
όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐ τουργία διότι θα αποφορτιστεί η μπα‐
ταρία.
Πριν αποβιβαστείτε από το όχημα,
ελέγξτε την κατάσταση του ηλεκτρικού
χειρόφρενου.
Ενδεικτική λυχνία m 3 104.
Απασφάλιση
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης. Κρα‐
τήστε το πεντάλ φρένου πατημένο και στη συνέχεια πιέστε το διακόπτη m.
Λειτουργία εκκίνησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ του συμπλέ‐
κτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή
επιλέξετε D (αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐τήτων) και στη συνέχεια πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο απενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτό δεν είναι εφικτό εάν ταυτόχρονα
τραβήξετε το διακόπτη m.
Αυτή η λειτουργία διευκολύνει επίσης
την οδήγηση σε δρόμους με κλίση.
Η απότομη εκκίνηση μπορεί να πε‐
ριορίσει τη διάρκεια ζωής των φθαρ‐
τών εξαρτημάτων.
Δυναμική πέδηση όταν το όχημα είναι σε κίνηση
Όταν το όχημα κινείται και ο διακό‐
πτης m παραμένει τραβηγμένος, το
σύστημα ηλεκτρικού χειρόφρενου επιβραδύνει το όχημα, αλλά δεν επε‐
νεργεί στατικά.
Η δυναμική πέδηση διακόπτεται μόλις
απελευθερωθεί ο διακόπτης m.
Σφάλμα
Τυχόν κατάσταση βλάβης του ηλε‐
κτρικού χειρόφρενου επισημαίνεται με την ενδεικτική λυχνία j και με έναν
κωδικό αριθμό ή με μήνυμα οχήματοςπου εμφανίζεται στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού. Μηνύματα οχήματος
3 114.
Ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: τραβήξτε και κρατήστε το δια‐
κόπτη m περισσότερο από
5 δευτερόλεπτα. Εάν ανάψει η ενδει‐
κτική λυχνία m, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο έχει ασφαλίσει.
Απενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: πατήστε και κρατήστε πατη‐
μένο το διακόπτη m περισσότερο
από 2 δευτερόλεπτα. Εάν η ενδεικτική λυχνία m σβήσει, το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο έχει απενεργοποιηθεί.
Η ενδεικτική λυχνία m αναβοσβήνει:
το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν έχει
ασφαλίσει ή δεν έχει απενεργοποιηθεί εντελώς. Εάν η ενδεικτική λυχνία ανα‐βοσβήνει συνεχώς, απενεργοποιήστε
το ηλεκτρικό χειρόφρενο και προσπα‐
θήστε να το ενεργοποιήσετε ξανά.

162Οδήγηση και χρήσηΥποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένου από‐
τομα και δυνατά, εφαρμόζεται αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης (πλήρης
πέδηση).
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου για
όσο διάστημα είναι απαραίτητη η πλή‐ ρης πέδηση. Όταν αφήσετε το πεντάλφρένου, η μέγιστη δύναμη πέδησης
μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να απο‐
τραπεί τυχόν ακούσια κίνηση όταν το
όχημα ξεκινάει σε επικλινές έδαφος.
Όταν αφήνετε το ποδόφρενο αφότου
σταματήσετε το όχημα σε επικλινές
έδαφος, τα φρένα συνεχίζουν να επε‐ νεργούν επί δύο δευτερόλεπτα
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν ενεργοποιείται κατά
τη λειτουργία Autostop.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Το σύστημα TC βρίσκεται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μόλις σβήσει η ενδει‐
κτική λυχνία b.Όταν το σύστημα TC είναι ενεργό,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 106.
Απενεργοποίηση

Οδήγηση και χρήση163
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα TC όταν το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών είναι επιθυμητό:
πατήστε το κουμπί b στιγμιαία.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία k.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
εάν πατήσετε και πάλι το κουμπί b.
Το σύστημα TC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών. Αποτρέπει επίσης το σπινάρι‐
σμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς. Με αυτότον τρόπο αυξάνεται σημαντικά η ευ‐
στάθεια του οχήματος σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
Το σύστημα ESC βρίσκεται σε λει‐
τουργική ετοιμότητα μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.
Όταν το σύστημα ESC είναι ενεργό,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία b.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 106.
Απενεργοποίηση
Για οδήγηση πολύ υψηλών επιδό‐
σεων μπορείτε να απενεργοποιήσετε
το πρόγραμμα ESC: κρατήστε πατη‐ μένο το κουμπί b για περίπου 5 δευ‐
τερόλεπτα.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία n.
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
εάν πατήσετε και πάλι το κουμπί b.
Εάν προηγουμένως είχατε απενεργο‐
ποιήσει το σύστημα TC, τόσο το TC
όσο και το πρόγραμμα ESC επανε‐
νεργοποιούνται.

164Οδήγηση και χρήση
Το σύστημα ESC επανενεργοποιείται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε το διακόπτη ανάφλεξης.Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού έχουν σχεδιαστεί να υποβοη‐
θούν τον οδηγό και όχι να υποκα‐
θιστούν την προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει πά‐ ντοτε να προσέχετε τις τρέχουσες
κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το cruise control μπορεί να αποθη‐ κεύσει στη μνήμη και να διατηρήσει
ταχύτητες 30 έως 200 km/h περίπου.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή κα‐
τηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Για λόγους ασφαλείας, το cruise
control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
εάν πρώτα δεν πατήσετε το ποδό‐
φρενο μία φορά. Η ενεργοποίηση,
όταν έχει επιλεγεί πρώτη ταχύτητα,
δεν είναι εφικτή.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενεργοποιείτε το cruise control μόνο στην αυτόματη λειτουργία.
Ενδεικτική λυχνία m 3 108.

Οδήγηση και χρήση165
ΕνεργοποίησηΠιέστε το άνω άκρο του διακόπτη δύο θέσεων m - η ενδεικτική λυχνία m
ανάβει με άσπρο χρώμα.
Ενεργοποίηση Επιταχύνετε στην επιθυμητή ταχύ‐
τητα και περιστρέψτε τον περιστρο‐
φικό διακόπτη στη θέση SET/-, η τρέ‐
χουσα ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη και διατηρείται. Η ενδεικτική λυ‐
χνία m ανάβει με πράσινο χρώμα.
Μπορείτε να απελευθερώσετε το πε‐
ντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το πε‐
ντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει
στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε τε‐
λευταία.
Το cruise control παραμένει ενεργο‐
ποιημένο κατά τις αλλαγές σχέσεων.
Αύξηση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργοποιημένο,
κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ ή γυρίστε τον στιγ‐μιαία στη θέση RES/+ επανειλημμένα:
η ταχύτητα αυξάνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Εναλλακτικά επιταχύνετε στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα και αποθηκεύστε την
στη μνήμη περιστρέφοντας το διακό‐
πτη στη θέση RES/+.
Μείωση ταχύτητας Με το cruise control ενεργοποιημένο,κρατήστε τον περιστροφικό διακόπτηστη θέση SET/- ή γυρίστε τον στιγ‐
μιαία στη θέση SET/- επανειλημμένα:
η ταχύτητα μειώνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Απενεργοποίηση Πατήστε το κουμπί y - η ενδεικτική
λυχνία m ανάβει με άσπρο χρώμα. Το
σύστημα Cruise control έχει απενερ‐
γοποιηθεί. Η αποθηκευμένη ταχύτητα αποθηκεύεται στη μνήμη.
Αυτόματη απενεργοποίηση: ■ όταν η ταχύτητα του οχήματος μειω‐
θεί κάτω από τα 30 km/h περίπου,
■ όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου,
■ όταν το πεντάλ του συμπλέκτη πα‐ τηθεί για μερικά δευτερόλεπτα,■ όταν ο επιλογέας ταχυτήτων μετα‐κινηθεί στη θέση N,
■ όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε πολύ χαμηλές στροφές,
■ όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό πρό‐
γραμμα ευστάθειας.
Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
στη θέση RES/+ σε ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 30 km/h. Το όχημα θα ανα‐
κτήσει την αποθηκευμένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το κάτω άκρο του διακόπτη
δύο θέσεων m - η ενδεικτική λυχνία
m σβήνει. Η αποθηκευμένη ταχύτητα
διαγράφεται. Εάν κλείσετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης, η αποθηκευμένη τα‐
χύτητα διαγράφεται επίσης.

166Οδήγηση και χρήσηΥποβοήθηση στάθμευσης
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης διευκολύνει τη στάθμευση μετρώ‐ ντας την απόσταση ανάμεσα στο αυ‐
τοκίνητο και σε τυχόν εμπόδια και εκ‐
πέμποντας ηχητικά σήματα. Ωστόσο,
πλήρη ευθύνη για τους ελιγμούς
στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Το σύστημα αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες στάθμευσης υπερήχων οι
οποίοι είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα. Εάν το όχημα διαθέ‐
τει μπροστινό σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης, το σύστημα διαθέτει τέσ‐
σερις πρόσθετους αισθητήρες στάθ‐
μευσης υπερήχων στον μπροστινό
προφυλακτήρα.
Ενδεικτική λυχνία r 3 105.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
όταν επιλέγετε την όπισθεν.
Μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε το μπροστινό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης όταν κινείστε με χαμηλή
ταχύτητα, εάν πατήσετε το κου‐
μπί r.
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐ μευσης δείχνει ότι το σύστημα βρίσκε‐
ται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Ένδειξη Εάν ανιχνευτεί εμπόδιο, ηχεί ο βομ‐
βητής. Το χρονικό διάστημα ανάμεσα σε κάθε ηχητικό σήμα μειώνεται όσοτο όχημα πλησιάζει στο εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μειωθεί κάτω από 30 cm, το σήμα του βομβητή είναι
συνεχές.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα, πατήστε το κουμπί r.
Η λυχνία LED στο κουμπί σβήνει και
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού εμ‐
φανίζεται η ένδειξη Park Assist Off
(Υποβοήθηση στάθμευσης απενεργ/
νη) .
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτό‐
ματα όταν γίνει υπέρβαση μιας συγκε‐
κριμένης ταχύτητας.