2014.5 OPEL CASCADA clutch

Kort og viktig15
Fjerning av dugg og is fra
vinduene. Klimaanlegg
Trykk på knappen V.
Still temperaturreguleringen på det
høyeste nivået.
Trykk på knappen n for kjøling.
Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
Klimaanlegg 3 118.
Fjerning av dugg og is fra
vinduene. Elektronisk klimaanlegg
Trykk på knappen V.
Trykk på knappen n for kjøling.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, vifta kjører på høy has‐
tighet.
Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
Elektronisk klimaanlegg 3 120.
Gir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, venter du
i tre sekunder etter at du har trådd inn
clutchpedalen, trykker på knappen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Manuelt gir 3 136.

16Kort og viktig
AutomatgirP=parkeringR=reversN=friD=kjøring
Manuell girmodus: flytt girspakenfra D til venstre.
<=høyere gir]=lavere gir
Girspaken kan bare flyttes vekk fra P
når tenningen er på og bremsepe‐
dalen er inne. Trykk på utløserknap‐
pen for å sette giret i P eller R.
Automatgir 3 133.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 193,
3 225.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 172.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og
is og fungere som de skal.
■ Riktig innstilling av speil, seter og sikkerhetsbelter 3 27, 3 45,
3 53.
■ Myke tak må være fullstendig åpnet
eller lukket 3 33.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til 1
■ rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ trå in clutch og bremse
■ automatgir i P eller N
■ ikke trå ned gasspedal
■ dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐ sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker
■ drei nøkkelen til 3, og slipp den
Starte motoren 3 128.

Kort og viktig17
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere automatisk
stopp på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still hendelen til nøytral stilling
■ Slipp clutchpedalen
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Du starter motoren på nytt ved å trå inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 129.
ParkeringMerk
Bilen må ikke parkeres på en let‐
tantennelig overflate. Den høye
temperaturen i eksossystemet kan antenne underlaget.
■ Sett alltid på parkeringsbremsen. Sett på den manuelle parkerings‐
bremsen uten å trykke på utløser‐
knappen. I ned- eller oppoverbak‐
ker skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen samtidig for å redusere betjeningskraften.
Biler med elektrisk håndbrems:
Trekk i bryteren m.
■ Når bilen står på flatt underlag eller
i en oppoverbakke, legger du inn
første gir eller setter girspaken i stil‐ lingen P før du slår av tenningen. I
oppoverbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskanten.
Når bilen står i nedoverbakke, set‐
ter du den i revers eller setter gir‐
spaken i stillingen P før du slår av
tenningen. Drei dessuten for‐
hjulene inn mot fortauskanten.
■ Hvis motoren har gått på høyt turtall
eller med høy belastning, skal dengå en kort stund med lav belastning
eller i nøytral (fri) i ca. 30 sekunder
før motoren slås av, for å skåne turboladeren.
■ Slå av motoren. Vri tenningsnøk‐ kelen til stillingen 0 og ta den ut. Vri
rattet inntil det låses.
Automatgir: Nøkkelen kan bare fjer‐
nes når girspaken står i P.
■ Lukk vinduene og det myke taket. ■ Låse bilen. Aktiver tyverialarmen 3 25.
■ Motorens kjølevifter kan gå etter at motoren er slått av 3 171.
Nøkler, låser 3 18, Parkering av bi‐
len over lengre tid 3 170.

Instrumenter og betjeningselementer87
Lyser i ca. 60 sekunder etter at ten‐
ningen er slått på. Kollisjonsputen for
forsetepassasjeren er aktivert.
* lyser gult.
Kollisjonsputen for forsetepassasje‐
ren er deaktivert 3 59.9 Fare
Det er fare for at barnet får livs‐
truende skader hvis det sitter i et
barnesete mens kollisjonsputen
på passasjersiden foran er akti‐
vert.
Det er fare for at personen som
sitter i passasjersetet, får livs‐
truende skader hvis kollisjonspu‐
ten på passasjersiden er deakti‐
vert.
Ladesystem
p lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motoren
er i gang
Stans bilen, slå av motoren. Bilbatte‐
riet lades ikke. Motorkjølingen kan
være avbrutt. Bremsekraftforsterke‐
ren kan slutte å virke. Søk hjelp hos
et verksted.
Feilfunksjonslampe
Z lyser eller blinker gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gang
Feil i eksosrensesystemet. Det er nå fare for at tillatte utslippsgrenser over‐ skrides. Søk hjelp hos et verksted
umiddelbart.
Blinker når motoren er i gang
Feil som kan medføre skade på kata‐ lysatoren. Slipp opp gasspedalen tilblinkingen opphører. Søk hjelp hos et
verksted umiddelbart.Bremser og clutch
R lyser rødt.
Bremse- og clutchvæskenivået er for
lavt 3 175.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Lyser etter at tenningen er slått på,
hvis den manuelle håndbremsen er
trukket til 3 138.
Betjen pedalen - lyser eller blinker gult.
Lyser Bremsepedalen må trås inn for å fri‐gjøre den elektriske håndbremsen
3 138.
Clutchpedalen må trås inn for å starte
motoren i Autostopp-modus. Stopp/
start-system 3 129.

88Instrumenter og betjeningselementer
Blinker
Clutchpedalen må trås inn for hoved‐
start av motoren 3 16, 3 128.
I noen versjoner vises meldingen om
betjeningen av pedalen i førerin‐
formasjonsdisplayet 3 98.
Elektrisk håndbrems
m lyser eller blinker rødt.
Lyser Elektrisk håndbrems er på 3 138.
Blinker Elektrisk håndbremse er ikke helttrukket til, eller løsnet. Slå på ten‐
ningen, trå inn bremsepedalen og
prøv å nullstille systemet ved først å
frigjøre og så sette på den elektriske
håndbremsen. Hvis m fortsetter å
blinke, ikke kjør, men søk hjelp på et verksted.
Feil på elektrisk
håndbrems j lyser eller blinker gult.Lyser
Elektrisk håndbrems virker med redu‐sert kraft 3 138.
Blinker
Elektrisk håndbrems er i servicemo‐
dus. Stopp bilen, trekk til og frigjør
den elektriske håndbremsen for å
nullstille den.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐
ningen er slått på. Systemet er drifts‐
klart når kontrollampen er slukket.
Hvis kontrollampen ikke slukker etter
noen sekunder eller den begynner å
lyse under kjøring, foreligger det en
feil i ABS-systemet. Det konvensjo‐ nelle bremsesystemet fungerer fort‐
satt, men uten ABS-regulering.
Blokkeringsfrie bremser 3 137.
Oppgiring
[ vises som et symbol eller som en
hel side i førerinformasjonsdisplayet
når det anbefales oppgiring for å
spare drivstoff.
EcoFlex kjøreassistent 3 91.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med servostyringen
redusert Servostyringen reduseres når sys‐
temet overopphetes. Kontrollampen
slukker når systemet har kjølt seg
ned.
Stopp/start-system 3 129.
Lyser med servostyringen utkoblet
Feil i servostyringen. Kontakt et verk‐ sted.

90Instrumenter og betjeningselementerMotoroljetrykkI lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg nøytral (fri) ved å sette gir‐ velgeren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 172.
Lite drivstoff i lyser eller blinker gult.
Lyser
Det er for lite drivstoff på tanken.
Blinker
Drivstoffet er brukt opp. Fyll opp
umiddelbart. Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 133.
Lufting av dieselsystemet 3 177.
Startsperre
d blinker gult.
Feil i startsperresystemet. Motoren
kan ikke startes.
Utvendige lys 8 lyser grønt.
De utvendige lysene er på 3 105.
Fjernlys C lyser blått.
Lyser når fjernlyset er på eller når lys‐ hornet brukes 3 106, eller fjernlyset
er på med fjernlyshjelp eller intelligent
lysområde 3 109.
Fjernlyshjelp l lyser grønt.
Fjernlyshjelpen eller intelligent lysom‐
råde er aktivert 3 107, 3 109.
Adaptivt frontlys
f lyser eller blinker gult.

128Kjøring og bruk
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbryte‐
ren, uansett om noen av dørene er
åpnet.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatgir: Trå på bremsepedalen, og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til 3, og slipp den: En
automatisk prosess kjører starteren
med en liten forsinkelse mens mo‐
toren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte motoren ved lave utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperatur under -30 °C
trenger automatgiret en oppvar‐
mingstid på ca. 5 minutter. Girvelge‐
ren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å holde nøkkelen i stillingen 3. Når deter aktivert, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
■ Clutchen er ikke trådd inn (manuelt
gir).
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir).
■ Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med
innlagt gir og uten at gasspedalen be‐ tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.

Kjøring og bruk129Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippene. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still hendelen til nøytral stilling
■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.