2014.5 OPEL CASCADA brake

Nøkler, dører og vinduer41
■Trekk ut de fire låsepinnene i skjer‐
men: De øvre pinnene spretter ut med fjærbelastning ved å dreie pin‐ nene ut av brakettene på begge si‐
der, de nedre pinnene spretter ut
ved å løfte sperrehakene på skyve‐
stykkene på begge sider.
■ Fold ut vindskjermen.■ Sett inn høyre låsepinner i utspa‐ ringene i kledningen på høyre side
i nærheten av baksetet med hengs‐ lene bak forsetene. Fell skjermen
litt mot midten og sett inn venstre
låsepinner i utsparingene i klednin‐
gen på venstre side. Sørg for at alle
pinnene er korrekt festet. Skyv ned skjermen på midten.■ Fell opp den øvre delen til loddrett stilling.
Ingen kan sitte i baksetene når den
store vindskjermen er montert.
Den loddrette delen av skjermen kan
felles ned når den ikke brukes.
Vindskjermen kan være montert når
det myke taket lukkes.
For å fjerne skjermen felles den lod‐
drette delen av skjermen ned. Løft
opp skjermen litt på midten og fjern
den fra utsparingene på begge sider.

42Nøkler, dører og vinduer
Lagre vindskjermenFor å lagre skjermen flyttes de bakre
låsepinnene inn ved å skyve tilbake
og vri pinnene inn i brakettene. Trykk
skyvestykkene for de fremre låsepin‐
nene tilbake til de griper inn. Sving inn skjermen og lagre den i bagen.
Fell ned bakseteryggene. Tilpass det
harde dekselet på bagen til bagasje‐
rommet. Plasser bagen nedenfra og
opp i styringen på siden i utsparingen
på den øvre rammen. Fest bagen
med borrelåsene i festeøyene på
begge sider. Løft bakseteryggene.
Beskyttelsesystem ved
rundvelt Beskyttelsesystemet ved rundvelt be‐
står av en forsterket frontruteramme
og veltebøyler under deksler bak de
bakre hodestøttene.
Ved rundvelt av bilen, front- eller si‐
dekollisjon kommer veltebøylene
automatisk opp på millisekunder. De
utløses også sammen med front- og
sidekollisjonsputene.
Les dette
Ikke legg gjenstander på dekslene
over veltebøylene bak hodestøt‐
tene.
Kontrollampen for kollisjons‐
putene v, tennes hvis veltebøylene
har vært utløst.
Systemet virker uansett om det myke
taket er åpent eller lukket.
Det myke taket må ikke kjøres hvis
veltebøylene er ute. Det høres en
kontinuerlig varsling og en melding
blir vist i førerinformasjonsdisplayet
når bryteren aktiveres.

Seter og sikkerhetsutstyr65ISOFIX
barnesikringsutstyr Fest ISOFIX barnesikringsutstyr som
er godkjent for bilen, i ISOFIX feste‐
bøylene. Bilspesifikk plassering av
ISOFIX barnesikringsutstyr er mar‐
kert som IL i tabellen 3 62.
Fjern vindskjermen 3 40 før barnesik‐
ringsutstyret monteres og fjern bakre
hodestøtter ved behov 3 62.
ISOFIX-festebraketter vises med
ISOFIX-logoen på seteryggen.
Top-Tether
barnesikringsutstyr Bilen har to festeringer på baksiden
av bakseteryggene.
Festeøynene ( Top-Tether) er markert
med symbolet : for et barnesete.
I tillegg til ISOFIX-festet skal
Top-Tether-stroppen festes til
Top-Tether -festeringene på baksiden
av baksetene. Felle ned bakseteryg‐
gene 3 69.
Fjern vindskjermen 3 40 før barnesik‐
ringsutstyret monteres og fjern bakre
hodestøtter ved behov 3 62.
ISOFIX barnesikringsutstyr for uni‐
versalbruk er markert som IUF i ta‐
bellen 3 62.

164Kjøring og bruk
Tanklokkdekselet kan bare åpnes når
bilen er låst opp. Åpne tanklokkdek‐
selet ved å skyve på dekselet.
Åpne ved å dreie lokket langsomt mot venstre.Tanklokket kan hektes på braketten
på tanklokkdekselet.
Ved fylling av drivstoff, stikker du fyl‐ lepistolen helt inn og skrur på.
Etter automatisk avstengning er det
mulig å fylle maks to doser drivstoff.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket mot høyre til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.
Tanklokk
Bruk originale tanklokk. Biler med die‐
selmotorer har spesielle tanklokk.
Drivstofforbruk og
CO 2-utslipp
Drivstofforbruket (kombinert) ligger
innenfor 7,2 til 5,2 l/100 km.
CO 2-utslippet (kombinert) er i områ‐
det 169 til 138 g/km.
Se EU-samsvarserklæringen som
følger med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om verdiene som gjelder spesi‐
fikt for din bil.
Generell informasjon Det offisielle drivstofforbruket og opp‐
gitte spesifikke verdier for CO
2-utslipp
er basert på EU-basismodellen med
standardutstyr.
Drivstofforbruksdata og CO 2-ut‐
slippsdata bestemmes i henhold til forordning R (EC) nr. 715/2007 (i sist