2014.5 OPEL CASCADA Instruksjonsbok

Kjøring og bruk143
Et annet eksempel: Hvis TOUR-mo‐dus er valgt og det plutselig er nød‐
vendig å bremse hardt på en svingete vei, vil DMC registrere bilens dynami‐
ske situasjon og endre innstillingene
for fjæring til SPORT-modus for å øke
bilens stabilitet.
Når kjørestilen eller bilens dynamiske situasjon er som før, vil DMC endre
innstillingene til valgt kjøremodus.
Personlige innstillinger i
SPORT-modus
Føreren kan velge funksjonene i SPORT når knappen SPORT er tryk‐
ket på. Disse innstillingene kan end‐
res i menyen Innstillinger i
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 100.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og opp‐
rettholde hastigheter mellom ca. 30
og 200 km/t. I oppover- og nedover‐
bakker kan det forekomme mindre av‐
vik fra den lagrede hastigheten.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang. Det er ikke mulig å aktivere
i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatgir må hastighetskon‐
trollen bare kobles inn i automatisk
modus.
Kontrollampe m 3 91.

144Kjøring og bruk
Slå påTrykk på knappen m og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet lyser
hvitt.
Koble inn Akselerer til ønsket hastighet, og drei
innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐
lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Utkobling Trykk på knappen y og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet lyser
hvitt. Automatisk hastighetskontroll er
koblet ut. Sist angitte hastighet blir la‐
gret i minnet for senere fremhenting.
Automatisk utkobling: ■ kjørehastighet under ca. 30 km/t,
■ kjørehastighet under ca. 200 km/t,
■ bremsepedalen blir tråkket inn,
■ clutchen er trykket inn i noen få se‐
kunder,
■ girspaken i N,
■ motorturtallet er i et svært lavt om‐ råde,
■ antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.
Slå av
Trykk på knappen m og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet slukker.
Lagret hastighet slettes.
Når du trykker på knappen L for å
aktivere hastighetsbegrenseren eller slå av tenningen, slås også cruise-
kontrollen av og lagret hastighet slet‐
tes.

Kjøring og bruk145Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐
grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i øvre linje av førerinformasjons‐
displayet når systemet er aktivt.
Koble innTrykk på knappen L. Hvis den auto‐
matiske hastighetskontrollen har blitt aktivert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet vises på førerinformasjonsenteret.
Eller akselerer til ønsket hastighet, og
drei tommelhjulet kort til SET/-. Gjel‐
dende hastighet blir da lagret som
maksimumshastighet. Hastighets‐
grensen vises i førerinformasjonsdis‐
playet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned forbi motstandspunk‐
tet.

146Kjøring og bruk
Den begrensede hastigheten blinkerpå førerinformasjonsdisplayet og av‐
hengig av bilens hastighet vil også et
varselsignal avgis i løpet av perioden.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.
Utkobling
Trykk på y: hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres
og en tilhørende melding vises i fører‐ informasjonsdisplayet.
Gjenoppta hastighetsgrensen Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli
nådd.
Slå av Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonsdisplayet
slukker. Lagret hastighet slettes.Hvis du trykker på knappen m for å
aktivere den automatiske hastighets‐
kontrollen, eller slår av tenningen, blir hastighetsbegrenseren deaktivert, og
lagret hastighet blir slettet.
Kollisjonsfare foran
varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader
ved en frontkollisjon.
Varsling om kollisjonsfare foran bru‐
ker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane, in‐
nen en avstand på omtrent 60 meter.En forankjørende bil indikeres med
en kontrollampe A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselsignal og et var‐ sel vises på førerinformasjonsdis‐
playet.
Det forutsettes at varsling om kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert med
knappen V.
Koble inn
Varsling om fare for frontkollisjon fun‐
gerer automatisk ved hastighet over
40 km/t, forutsatt at funksjonen ikke er
deaktivert med knappen V, se ne‐
denfor.

Kjøring og bruk147
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.
Trykk på V, gjeldende innstilling vi‐
ses på førerinformasjonsdisplayet.
Trykk på V en gang til for å endre
varslingssensitivitet.
Varsle føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil
i kjørebanen.Når avstanden til en forankjørende bil blir for liten eller når bilen nærmer seg
en annen bil for raskt og det er fare for kollisjon, spretter kollisjonsvarslings‐
symbolet fram i førerinformasjons‐
senteret.
Samtidig avgis et varslingssignal. Ta
foten av bremsepedalen, hvis situa‐
sjonen krever det.
Utkobling Systemet kan deaktiveres. Trykk på
knappen V så ofte følgende melding
vises på førerinformasjonsdisplayet.

148Kjøring og bruk
Generell informasjon
9Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge påkrevde avstander basert
på trafikk-, vær- og synbarhetsfor‐ hold.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
■ på svingete veier,
■ når vann begrenser sikten, som i tåke, regn eller snø,
■ når sensoren er blokkert av snø, is,
slaps, søle eller skitt, eller frontru‐
ten er skadet.
Indikasjon for avstand
foran Følgende avstandsangivelse viseer
avstanden til forankjørende bil. Front‐ kameraet i frontruten benyttes for å
registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Den er ak‐
tiv ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekunder og vises
på en side i førerinformasjonsdis‐
playet 3 91. Trykk på knappen
MENU på blinklyshendelen for å
velge Bil informasjon meny X , og
drei på funksjonsvelgeren for å velge
siden for avstandsvisning.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.

Kjøring og bruk149
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har imidlertid det fulle an‐
svaret for parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsene un‐
der kjøring bakover eller forover
mens du bruker parkeringsrada‐
ren.
Parkeringsradar bak
Parkeringsradaren bak gjør det let‐
tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Systemet informerer og varsler
føreren i form av lydsignaler.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Systemet er klart til å fungere så snart revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige hin‐
dringer bak bilen. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
I tillegg kan avstanden til hindringene
vises i førerinformasjonsdisplayet.
Utkobling
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen r er også mu‐
lig.
I begge tilfeller slukker lysdioden i knappen og en melding vises i fører‐informasjonsdisplayet.

150Kjøring og bruk
Feil
Ved en systemfeil, eller dersom sys‐
temet ikke fungerer på grunn av mid‐
lertidige tilstander som snødekte fø‐
lere, vises en melding i førerinforma‐
sjonsdisplayet.
Parkeringsradar foran og bak Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Systemet
varsler i form av lydsignaler og di‐
splaymeldinger.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐
rådene som overvåkes foran og bak.
Parkeringsradarknapp og
betjeningslogikk
Parkeringsradar foran og bak er ut‐
styrt med knapp r. Hvis bilen også
er utstyrt med avansert parkeringsra‐
dar, se separat beskrivelse nedenfor, er systemet utstyrt med knapp D. I
disse bilene betjenes begge syste‐
mene med D-knappen.
Et kort trykk på knappen r eller
D aktiverer eller deaktiverer parke‐
ringsradaren.
Et langt trykk på knapp D (omtrent
et sekund) aktiverer eller deaktiverer
den avanserte parkeringsradaren.
Slik betjener du systemet: ■ Parkeringsradaren foran og bak er aktiv: Et kort trykk deaktiverer par‐
keringsradaren foran og bak.
■ Parkeringsradaren foran og bak er aktiv: Et langt trykk aktiverer avan‐
sert parkeringsradar.
■ Avansert parkeringsradar er aktiv: Et kort trykk aktiverer parkeringsra‐
daren foran og bak.
■ Avansert parkeringsradar er aktiv: Et langt trykk deaktiverer avansert
parkeringsradar.
Koble inn
Når revers er lagt inn, er parkerings‐
radaren foran og bak klar til å fungere.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r eller D viser at systemet er
klart til bruk.