2014.5 OPEL ASTRA J Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö1759Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 116.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois päältä, jos
vetävien pyörien luistaminen on tar‐
peen:
paina painiketta b hetkellisesti TC:n
poiskytkemiseksi, k syttyy. Poiskyt‐
kentä näkyy tilaviestinä kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla uudelleen painiketta b.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Elektroninen ajonvakau‐
tusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös pyöriä luistamasta. ESC toimii
yhdessä luistonestojärjestelmän (TC) kanssa 3 174.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali- tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.ESC toimii käynnistyksen jälkeen,
kun merkkivalo b sammuu.
Kun ESC on toiminnassa, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 116.
Poiskytkentä

176Ajaminen ja käyttö
Urheilullisempaa ajokäytöstä varten
ESC ja TC voidaan kytkeä erikseen
pois päältä:
■ paina painiketta b hetkellisesti:
vain luistonestojärjestelmä on pois päältä, ESC pysyy toiminnassa, k
syttyy
■ paina painiketta b vähintään
5 sekunnin ajan: TC ja ESC kytkey‐ tyvät pois päältä, k ja n syttyvät.
Valittu tila näkyy lisäksi tilaviestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Jos auto joutuu luiston rajatilantee‐
seen ESP:n ollessa poiskytkettynä,
järjestelmä aktivoi ESP:n uudelleen
rajatilanteen ajaksi, kun jarrupoljinta
painetaan kerran.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä poistettiin aiemmin käy‐
töstä, sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.Poiskytkentä, OPC-versio
Haluttaessa ajaa urheilullisesti, ESC
ja TC voidaan kytkeä erikseen pois
päältä. Seuraavat tilat ovat valitta‐
vissa:
■ paina painiketta b hetkellisesti:
vain luistonestojärjestelmä on pois
päältä, ESC pysyy toiminnassa, k
syttyy
■ paina painiketta b hetkellisesti kah‐
desti 2 sekunnin sisällä: TC on pois päältä, ESC toimii ilman moottorin
tehon alentamista, k ja n syttyvät
■ paina painiketta b vähintään
5 sekunnin ajan: TC ja ESC kytkey‐ tyvät kokonaan pois päältä, k ja n
syttyvät.
Valittu tila näkyy lisäksi tilaviestinä
kuljettajan tietokeskuksessa.
OPC-versiossa TC ja ESC pysyvät
pois päältä, vaikka auto joutuisi luis‐
ton rajatilanteeseen ja ajo olisi epä‐
vakaata.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä poistettiin aiemmin käy‐
töstä, sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.

Ajaminen ja käyttö177Interaktiivinen
ajojärjestelmä
Flex Ride
Flex Ride-ajojärjestelmän ansiosta kuljettaja voi valita kolmesta eri ajota‐
vasta.
■ SPORT-tila: paina painiketta SPORT , LED syttyy.
■ TOUR-tila: paina painiketta TOUR,
LED syttyy.
■ NORMAL-tila: painikkeita SPORT
ja TOUR ei paineta, LEDit eivät
pala.
Poista SPORT- ja TOUR-tilat käy‐
töstä painamalla kyseistä painiketta uudelleen.
Kummassakin ajotilassa Flex Ride
verkottaa seuraavat elektroniset jär‐
jestelmät:
■ Elektroninen iskunvaimenninten säätö.
■ Kaasupolkimen ohjaus.
■ Ohjauksen ohjaus.
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC).■ Lukkiutumaton jarrujärjestelmä(ABS) ja kaarrejarrutuksen hallinta
(CBC).
■ Automaattivaihteisto.
SPORT-toiminto
Järjestelmien asetukset mukautetaan urheilullisempaan ajotapaan:
■ Iskunvaimentimien vaimennus toi‐ mii jäykemmin, jotta kosketus tien‐
pintaan paranee.
■ Moottori reagoi nopeammin kaasu‐
polkimeen.
■ Ohjausta tehostetaan vähemmän.
■ Automaattivaihteiston vaihteensiir‐ rot tapahtuvat myöhemmin.
■ Kun SPORT -tila on aktivoitu, mitta‐
riston valaistus muuttuu valkoi‐
sesta punaiseksi.
TOUR-tila
Järjestelmien asetukset mukautetaan mukavuusajotapaan:
■ Iskunvaimentimien vaimennus rea‐
goi pehmeämmin.
■ Kaasupoljin reagoi vakioasetuk‐ silla.
■ Ohjauksen tehostus on vakioti‐ lassa.
■ Automaattivaihteiston vaihteensiir‐ rot tapahtuvat mukavuustilassa.
■ Mittariston valaistus on valkoinen.
NORMAL-tila
Kaikki järjestelmien asetukset sopeu‐
tetaan vakioarvoihin.
Ajotilan valinta Jokaisessa käsin valitussa ajotilassa:
SPORT, TOUR tai NORMAL, ajotilan
valinta (DMC) havaitsee ja analysoi

178Ajaminen ja käyttö
jatkuvasti todellisia ajo-ominaisuuk‐
sia, kuljettajan reaktioita ja auton ak‐
tiivista dynaamista tilaa. Tarvittaessa
DMC:n ohjausyksikkö muuttaa auto‐
maattisesti asetuksia valitussa ajoti‐
lassa tai jos se tunnistaa suurempia
vaihteluita, ajotilaa vaihdetaan vaih‐
telun ajaksi.
Jos esim. NORMAL-tila on valittu ja
DMC havaitsee urheilullisen ajota‐
van, DMC muuttaa useat normaaliti‐
lan asetukset urheilullisiksi asetuk‐
siksi. DMC vaihtaa SPORT-tilaan
ajettaessa erittäin urheilullisesti.
Jos esimerkiksi TOUR-tila on valittu ja
ajettaessa kiemurtelevalla tiellä on
äkkiä jarrutettava voimakkaasti, DMC
havaitsee auton dynaamisen olotilan
ja muuttaa jousituksen SPORT-tilaan
lisätäkseen auton ajovakautta.
Kun ajo-ominaisuudet tai auton dy‐
naaminen tila palaa aikaisempaan ti‐
laan, DMC vaihtaa esivalitun ajotavan
asetuksiin.Sport-tilan kuljettajakohtaiset
asetukset Kuljettaja voi valita SPORT-tilan toi‐
minnot painamalla SPORT-paini‐
ketta. Näitä asetuksia voidaan muut‐
taa infonäytön valikossa Asetukset.
Auton räätälöinti 3 133.
Flex Ride - OPC-versio Flex Ride -järjestelmän OPC-versio
toimii kuten vakio Flex Ride -järjes‐
telmä sillä erolla, että toiminnoilla on
urheilullisempi luonne.
OPC Flex Ride-ajojärjestelmän ansi‐
osta kuljettaja voi valita kolmesta eri
ajotavasta.
■ OPC-tila: paina painiketta OPC,
LED syttyy.
■ SPORT-tila: paina painiketta SPORT , LED syttyy.
■ NORMAL-tila: ei SPORT- eikä
OPC -painike ole painettuna, mi‐
kään LED ei pala.
Poista SPORT- ja OPC-tilat käytöstä
painamalla kyseistä painiketta uudel‐
leen.
Kummassakin ajotilassa
OPC Flex Ride verkottaa seuraavat
elektroniset järjestelmät:
■ Elektroninen iskunvaimenninten säätö.
■ Kaasupolkimen ohjaus.
■ Ohjauksen ohjaus.
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC).
■ Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja kaarrejarrutuksen hallinta
(CBC).

Ajaminen ja käyttö179
NORMAL-tila
NORMAL-tilassa, kun ei SPORT-
eikä OPC-painike ole painettuna,
kaikki järjestelmän asetukset mukau‐ tetaan vakioarvoihin.
SPORT-toiminto
Järjestelmien asetukset mukautetaan urheilullisempaan ajotapaan.
OPC-tila
Ajon dynaamiset ominaisuudet mu‐
kautetaan korkean suorituskyvyn
asetuksiin.
Tässä tilassa mittariston valaistus
muuttuu punaiseksi.
OPC-tilan kuljettajakohtaiset
asetukset
Kuljettaja voi valita OPC-tilan toimin‐
not painamalla OPC-painiketta. Näitä
asetuksia voidaan muuttaa
infonäytön valikossa Asetukset. Au‐
ton räätälöinti 3 133.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja
ylläpitää n. 30 - 200 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ykkösvaihteella ei ole mahdol‐
lista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole suositeltavaa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäätimen voi aktivoida vain automaattitilassa.
Merkkivalo m 3 118.
Päällekytkentä
Paina painiketta m, merkkivalo m mit‐
taristossa syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja käännä säätöpyörä asentoon SET/-,
senhetkinen nopeus tallennetaan ja

180Ajaminen ja käyttö
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Poiskytkentä
Paina painiketta y, merkkivalo m
mittaristossa syttyy valkoisena. Vaki‐
onopeussäädin on poissa käytöstä.
Viimeksi käytetty asetus tallennetaan
muistiin, jotta siihen voidaan myö‐
hemmin palata.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
■ ajonopeus alle n. 30 km/h,
■ ajonopeus yli n. 200 km/h,
■ jarrupoljinta painettaessa,
■ painettaessa kytkinpoljinta muuta‐ man sekunnin ajan,
■ valintavipu on asennossa N,
■ moottorin käyntinopeus on hyvin al‐
hainen,
■ luistonestojärjestelmä tai elektroni‐ nen ajonvakautusjärjestelmä toimii.
Palaaminen tallennettuun nopeuteen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu no‐
peus otetaan käyttöön.
Poiskytkentä
Paina painiketta m, merkkivalo m mit‐
taristossa sammuu. Tallennettu no‐
peus poistetaan.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee

Ajaminen ja käyttö181
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐ den.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 25 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksen ylärivillä
järjestelmän ollessa aktiivinen.Aktivointi
Paina painiketta L. Jos vakionopeus‐
säädin tai mukautuva vakionopeus‐
säädin on aktivoitu aiemmin, se kyt‐
keytyy pois päältä, kun nopeusrajoitin aktivoidaan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus
Pidä nopeusrajoittimen ollessa aktii‐
vinen säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä se toistuvasti asen‐
toon RES/+ , kunnes haluttu maksimi‐
nopeus näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐ kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐
deksi. Nopeusrajoitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.

182Ajaminen ja käyttö
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessaaktiivinen säätöpyörä asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu kuljettajan tie‐ tokeskuksessa ja joissakin autoissa
myös merkkiääni kuuluu tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina painiketta y: nopeusrajoitin
kytkeytyy pois päältä ja autolla voi‐
daan ajaa ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitus tallennetaan ja vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan tietokes‐ kuksessa.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.
Poiskytkentä
Paina painiketta L, nopeusrajoituk‐
sen ilmaisin kuljettajan tietokeskuk‐
sessa sammuu. Tallennettu nopeus
poistetaan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa painiketta m vaki‐onopeussäätimen tai mukautuvan va‐
kionopeussäätimen aktivoimiseksi tai kytkettäessä sytytysvirta pois päältä.
Mukautuva
vakionopeussäädin Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio perinteisestä
vakionopeussäätimestä, se säilyttää
määrätyn etäisyyden edessä ajavaan
autoon.
Mukautuva vakionopeussäädin hi‐
dastaa automaattisesti autoa, kun
edessä havaitaan hitaampi auto. Se
säätää sitten auton nopeuden edellä
ajavan auton mukaan säilyttäen vali‐
tun etäisyyden. Auton nopeus nousee tai laskee edellä ajavan auton mu‐
kaan, mutta se ei ylitä asetettua no‐
peutta. Järjestelmä voi käyttää jarruja rajoitetusti, tällöin jarruvalot aktivoitu‐
vat.
Mukautuva vakionopeussäädin voi
tallentaa ja ylläpitää yli n. 50 km/h no‐ peuksia ja se jarruttaa automaatti‐
sesti edessä ajavan auton nopeuden
mukaan 30 km/h miniminopeuteen.