Page 161 of 321
Ilmastointi159
Säädä ilman virtaussuunta kallista‐
malla ja kääntämällä suulakkeen lius‐
koja.
Sulje suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää kohti pienempää W-symbolia.
9 Varoitus
Älä kiinnitä mitään esineitä tuule‐
tussuuttimien liuskoihin. Onnetto‐
muudessa on vaurioiden ja louk‐
kaantumisen vaara.
Kiinteät
tuuletussuulakkeet
Lisää tuuletussuulakkeita on tuulila‐
sin ja sivuikkunoiden alapuolella sekä
jalkatilassa.Ylläpito
Ilmanotto
Pidä tuulilasin edessä moottoritilassa sijaitseva ilmanottoritilä puhtaana.
Poista mahdolliset lehdet, lika tai
lumi.
Matkustamon
ilmansuodatin Matkustamon ilmansuodatin poistaa
tuuletussuuttimista sisään tulevasta
ilmasta pölyn, noen, siitepölyn ja itiöt.
Page 162 of 321
160IlmastointiIlmastointilaitteen
säännöllinen käyttö
Jotta jäähdytyksen moitteeton toi‐
minta taataan, se on kytkettävä kuu‐
kausittain toimintaan muutamaksi mi‐ nuutiksi säätilasta ja vuodenajasta
riippumatta. Jäähdytystä ei voida
käyttää, jos ulkolämpötila on liian al‐
hainen.
Huolto Jäähdytystehon optimoimiseksi il‐mastointilaite suositellaan tarkistetta‐
vaksi vuosittain, alkaen kolme vuotta
auton ensirekisteröinnin jälkeen, mu‐
kaan lukien:
■ toiminta- ja painekoe,
■ lämmityksen toiminta,
■ tiiviyskoe,
■ käyttöhihnan tarkastus,
■ lauhduttimen ja höyrystimen ve‐ denpoistoteiden puhdistus,
■ tehon tarkastus.
Page 163 of 321

Ajaminen ja käyttö161Ajaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 161
Käynnistys ja käyttö ...................162
Moottorin pakokaasu .................166
Automaattivaihteisto ..................168
Käsivaihteisto ............................. 171
Jarrut .......................................... 172
Alustanohjausjärjestelmät ..........174
Kuljettajan apujärjestelmät ........179
Polttoaine ................................... 208
Perävaunun vetokoukku ............215Ajo-ohjeita
Auton hallinta Älä koskaan aja vaihde
vapaalla, jos moottori ei käy
(paitsi Autostop-toiminnon
aikana) Monet järjestelmät eivät toimi tässätilanteessa (esim. jarru- ja ohjauste‐hostin). Ajaminen tällä tavalla on vaa‐
raksi itsellesi ja muille. Kaikki järjes‐
telmät ovat käytössä Autostop-toi‐
minnan aikana, mutta ohjaustehos‐
tuksen teho voi olla hallitusti alen‐
nettu ja auton nopeus laskettu.
Stop-start-järjestelmä 3 163.
Nopea joutokäynti
Jos akun tila edellyttää akun lataa‐
mista, laturin tehoa on suurennettava. Tämä saavutetaan nopealla jouto‐
käynnillä, joka saattaa aiheuttaa
ääntä.
Autoissa, joissa on ylemmän tason
näyttö tai ylemmän tason yhdistelmä‐
näyttö, kuljettajan tietokeskukseen
tulee viesti.Polkimet
Polkimien vapaan liikeradan varmis‐
tamiseksi polkimien alueella ei saa
olla mattoja.
Ohjaus
Jos ohjaustehostus menetetään
moottorin sammumisen tai järjestel‐
män toimintavian takia, autoa voi‐
daan ohjata, mutta siihen voidaan tar‐ vita enemmän voimaa.
Merkkivalo c 3 115.Huomio
Hydraulisella ohjaustehostimella
varustetut autot:
Jos ohjauspyörä käännetään niin
pitkälle kuin se menee ja pidetään siinä asennossa yli 15 sekuntia,
ohjaustehostinjärjestelmä saattaa
vaurioitua ja ohjauksen tehostus
huonontua.
Page 164 of 321

162Ajaminen ja käyttöKäynnistys ja käyttö
Uuden auton totutuskäyttö
Vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐ simmäisten ajomatkojen aikana.
Ensimmäisen ajon aikana pakoput‐
kistossa voi syntyä savua vahan ja öl‐ jyn höyrystyessä. Ensimmäisen ajonjälkeen auton on annettava seistä ul‐
koilmassa jonkin aikaa. Höyryjen
hengittämistä on vältettävä.
Totutuskäytön aikana polttoaineen ja
moottoriöljyn kulutus voi olla kohon‐
nut ja dieselhiukkassuodattimen puh‐
distus voi tapahtua useammin. Autos‐ top-toiminto saattaa olla estettynä
akun latausta varten.
Dieselmoottorin hiukkassuodatin 3 166.Virtalukon asennot0=Sytytysvirta pois1=Ohjaus vapaa, sytytysvirta pois2=Sytytysvirta kytketty, diesel‐
moottori: hehkutus3=Käynnistäminen
Jatkuva virran sammutus
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes kuljet‐
tajan ovi avataan tai enintään
10 minuuttia sen jälkeen, kun sytytys‐
virta on katkaistu:
■ Sähkötoimiset ikkunat
■ Kattoluukku
■ Virtapistokkeet
Virransyöttö Infotainment-järjestel‐
mään jatkuu 30 minuuttia tai kunnes
avain poistetaan virtalukosta, riippu‐
matta siitä avataanko mitään ovea.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automaattivaihteisto: käytä jarrua ja
siirrä valintavipu asentoon P tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Page 165 of 321

Ajaminen ja käyttö163
Dieselmoottori: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toiminto
käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä
kunnes moottori käy, katso Auto‐
maattinen käynnistimen ohjaus.
Käännä avain takaisin asentoon 0 en‐
nen uutta käynnistyskertaa tai moot‐
torin sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta.
Auton käynnistäminen
matalissa lämpötiloissa Moottorin voi käynnistää ilman lisä‐
lämmittimiä aina -25 °С lämpötilaan
(dieselmoottorit) ja -30 °С lämpötilaan
(bensiinimoottorit) asti. Tämä edellyt‐ tää viskositeetiltaan oikeaa moottori‐öljyä, oikeaa polttoainetta, suoritet‐
tuja huoltoja ja riittävästi ladattua ak‐
kua. Kun lämpötila on alle -30 °С, au‐ tomaattivaihteistoa on lämmitettävä
noin 5 minuuttia. Valintavivun on ol‐
tava asennossa P.Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐ nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3. Kun avainta on
kerran käännetty, järjestelmä käyn‐
nistää automaattisesti, kunnes moot‐
tori käy. Tarkistustoimenpiteen takia
moottori käynnistyy pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
■ Kytkinpoljinta ei käytetä (käsivaih‐ teisto)
■ Jarrupoljinta ei käytetä tai valinta‐ vipu ei ole P- tai N-asennossa (au‐
tomaattivaihteisto)
■ Tapahtui aikakatkaisu
Turbo-moottorin lämmittäminen
Heti käynnistyksen jälkeen moottorin
vääntömomentti voi olla rajoitettu het‐ ken aikaa, erityisesti moottorin ol‐lessa kylmä. Rajoituksen tarkoituk‐
sena on varmistaa, että voitelujärjes‐
telmä ehtii suojata moottorin täydelli‐
sesti.Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.
Stop-Start-järjestelmä Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen sal‐
liessa se sammuttaa moottorin heti,
kun auton nopeus hidastuu tai se py‐
sähtyy, esim. liikennevalojen tai ruuh‐
kan takia. Se käynnistää moottorin
automaattisesti heti kun kytkintä pai‐
netaan. Akun anturi varmistaa, että
Autostop toimii vain, jos auton akun
varaus on riittävä uudelleen käynnis‐
tystä varten.
Aktivointi
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti, kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.
Page 166 of 321

164Ajaminen ja käyttö
Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois kä‐
sin painamalla eco-painiketta. Pois‐
kytkennän osoituksena painikkeessa oleva LED-valo sammuu.
Autostop
Kun nopeus on alhainen tai auto on
paikallaan, ota Autostop käyttöön
seuraavasti:
■ Paina kytkinpoljinta
■ aseta vaihdevipu vapaa-asentoon
■ vapauta kytkinpoljin
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.
Kierroslukumittarin osoittimessa nä‐
kyy Autostop, kun AUTOSTOP on toi‐
minnassa.
Autostop-toiminnon ollessa aktivoi‐
tuna lämmitys- ja jarrujärjestelmän
suorituskyky säilyy ennallaan.
Huomio
Ohjaustehostus voi olla heikom‐
paa Autostop-toiminnon aikana.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista:
■ Stop-start-järjestelmää ei ole kyt‐ ketty käsin pois toiminnasta
■ konepelti on täysin suljettu
■ kuljettajan ovi on suljettu tai kuljet‐ tajan turvavyö on kiinnitetty
■ auton akun varaus on riittävä ja sen
kunto on hyvä
■ moottori on käyttölämmin
■ moottorin jäähdytysnesteen lämpö‐
tila ei ole liian korkea
■ moottorin pakokaasujen lämpötila ei ole liian korkea, esim. moottorin
voimakkaan ajokuormituksen jäl‐
keen
■ ulkolämpötila on yli -5 °C
■ ilmastointijärjestelmä sallii Autos‐ top-toiminnon
■ jarrujen alipaine on riittävä
■ dieselhiukkassuodattimen itsepuh‐ distustoiminto ei ole aktiivinen
■ autolla on ajettu ainakin kävely‐ vauhtia edellisen Autostopin jäl‐
keen
Page 167 of 321

Ajaminen ja käyttö165
Muussa tapauksessa Autostop-toi‐
minto estetään.
Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐
set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja ilmastointia koske‐
vasta luvusta 3 154.
Välittömästi moottoritiellä ajon jäl‐ keen Autostop-toiminto voi olla estet‐ tynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 162.
Auton akun purkautumisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-start-järjestelmään on kehitetty
useita akun purkautumista estäviä
ominaisuuksia.
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet, esim. sähkötoiminen li‐
sälämmitin tai takalasin lämmitin
poistetaan käytöstä tai kytketään vir‐
ransäästötilaan. Ilmastointijärjestel‐
män puhaltimen nopeutta vähenne‐
tään virran säästämiseksi.Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimesta
Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐
minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Jos valintavipu siirretään pois vapaa- asennosta ennen kuin kytkintä paine‐
taan, merkkivalo - syttyy tai näkyy
symbolina kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Merkkivalo - 3 114.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Valintavivun on oltava vapaalla, jotta
automaattinen uudelleen käynnistys
voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
start-järjestelmä käynnistää mootto‐ rin automaattisesti uudelleen:
■ Stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta
■ konepelti avataan■ kuljettajan istuimen turvavyö irrote‐
taan ja kuljettajan ovi avataan
■ moottorin lämpötila on liian alhai‐ nen
■ auton akun varaustaso on määrite‐
tyn tason alapuolella
■ jarrujen alipaine ei ole riittävä
■ autolla ajetaan ainakin kävelyvauh‐
tia
■ ilmastointiautomatiikka vaatii moot‐
torin käynnistämistä
■ ilmastointilaite on kytketty manuaa‐
lisesti toimintaan
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna, kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
pistorasiaan, saattaa uudelleenkäyn‐ nistyksen yhteydessä olla havaitta‐
vissa pieni virran lasku.
Page 168 of 321

166Ajaminen ja käyttöPysäköinti■ Älä pysäköi autoa helposti sytty‐ välle alustalle. Alusta voi syttyä pa‐lamaan pakoputkiston korkean
lämpötilan johdosta.
■ Kytke aina seisontajarru. Kytke kä‐ sikäyttöinen seisontajarru paina‐
matta vapautuspainiketta. Kytke mahdollisimman tiukasti ylä- tai ala‐
mäessä. Paina jarrupoljinta sa‐
maan aikaan vähentääksesi käyt‐
tövoimaa.
Kytke sähkötoiminen seisontajarru
vetämällä kytkintä m noin
yhden sekunnin ajan.
■ Sammuta moottori ja katkaise syty‐
tysvirta. Käännä ohjauspyörää,
kunnes ohjauslukko lukittuu.
■ Jos auto seisoo tasaisella maalla tai ylämäessä, kytke ykkösvaihde
tai aseta valintavipu asentoon P en‐
nen sytytysvirran katkaisua. Ylä‐ mäessä käännä lisäksi etupyörät
reunakiveyksestä poispäin.
Jos auto seisoo alamäessä, kytke
peruutusvaihde tai aseta valinta‐
vipu asentoon P ennen sytytysvir‐ran katkaisua. Käännä lisäksi etu‐
pyörät reunakiveystä kohti.
■ Lukitse auto ja aktivoi murtohälytin‐
järjestelmä.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto py‐
sähtyy tietyn ajan sisällä.Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐ tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐
malla kiinni jääneet nokihiukkaset