2014.5 OPEL ASTRA J Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu279
NrObwód30Układ ABS31Adaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości32Poduszka powietrzna33System adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi, automatyczne stero‐
wanie światłami34Recyrkulacja spalin35Lusterko zewnętrzne, czujnik
deszczu36Ogrzewanie, wentylacja i klima‐
tyzacja37Solenoid odpowietrzania zbior‐
nika paliwa38Pompa próżniowa39Centralny moduł sterujący40Spryskiwacz przedniej szyby,
spryskiwacz tylnej szyby41Prawe światło drogowe (haloge‐
nowe)42Wentylator chłodnicy43Wycieraczka przedniej szyby44Wycieraczka przedniej szybyNrObwód45Wentylator chłodnicy46–47Sygnał dźwiękowy48Wentylator chłodnicy49Pompa paliwa50Poziomowanie reflektorów,
system adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi51Przysłona układu wlotu powie‐
trza52Nagrzewnica dodatkowa, silnik
wysokoprężny53Moduł sterujący skrzyni biegów,
moduł sterujący silnika54Pompa próżniowa, zestaw
wskaźników w tablicy rozdziel‐
czej, układ ogrzewania, wenty‐
lacji i klimatyzacji
Po wymianie przepalonych
bezpieczników zamknąć pokrywę
skrzynki bezpieczników i docisnąć w
celu zablokowania.
W przypadku nieprawidłowego
zamknięcia skrzynki bezpieczników,
może wystąpić awaria.
Skrzynka bezpieczników w
desce rozdzielczej
W pojazdach z kierownicą po lewej
stronie skrzynka bezpieczników
znajduje się za schowkiem w desce
rozdzielczej.

280Pielęgnacja samochodu
Otworzyć schowek i docisnąć w lewąstronę w celu odblokowania. Opuścić
odłączyć schowek.
W samochodach z kierownicą po
prawej stronie skrzynka ta znajduje
się za osłoną w drugim ze schowków
deski rozdzielczej. Otworzyć
schowek w desce rozdzielczej, a
następnie otworzyć i opuścić osłonę.
NrObwód1Wyświetlacze2Światła zewnętrzne, moduł
sterujący nadwozia3Światła zewnętrzne, moduł
sterujący nadwozia4System audio-nawigacyjny5System Infotainment, deska
rozdzielcza6Gniazdko zasilania, zapalniczka7Gniazdko zasilania8Lewe światło mijania, moduł
sterujący nadwoziaNrObwód9Prawe światło mijania, moduł
sterujący nadwozia, moduł
poduszki powietrznej10Zamki drzwi, moduł sterujący
nadwozia11Wentylator kabiny12–13–14Złącze diagnostyczne15Poduszka powietrzna16Gniazdko zasilania17Klimatyzacja18Tryb logistyczny19Moduł sterujący nadwozia20Moduł sterujący nadwozia21Zestaw wskaźników tablicy
rozdzielczej, system autoalarmu22Czujnik zapłonu23Moduł sterujący nadwozia24Moduł sterujący nadwozia

Pielęgnacja samochodu281
NrObwód25–26Gniazdko zasilania w przedziale
ładunkowym (wersja bez
skrzynki bezpieczników w przed‐
ziale ładunkowym) (tylko Sports
tourer)
Skrzynka bezpieczników w
przestrzeni bagażowej
3-drzwiowy hatchback,
5-drzwiowy hatchback Skrzynka bezpieczników za osłoną, w
lewej części przestrzeni bagażowej.
Zdjąć osłonę.
Sports tourer
Skrzynka bezpieczników za osłoną, w
lewej części przestrzeni bagażowej.
Złożyć i wyjąć zasłonkę.
Zdjąć osłonę.

282Pielęgnacja samochodu
Przyporządkowanie
bezpiecznikówNrObwód1–2Wtyk przyczepy3Układ ułatwiający parkowanie4–5–6–7Fotel z regulacją elektryczną8–9–10–11Moduł przyczepy, złącze przy‐
czepy12Moduł sterujący przyczepy13Wtyk przyczepy14Fotel tylny, składanie elektryczne15–16Lusterko wewnętrzne, kamera
wsteczna17Gniazdko zasilania18–19Podgrzewanie kierownicyNrObwód20Okno dachowe21Podgrzewanie przednich foteli22–23–24–25–26–27–28–29–30–31Wzmacniacz audio, tuba nisko‐
tonowa32Układ kontroli amortyzatorów,
system ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu

Pielęgnacja samochodu283
Podczas zakładania zasłonki należy
ją docisnąć do gumowych pierścieni,
aby ją dobrze zamocować.
Narzędzia
samochodowe
Narzędzia Samochody z zestawem do
naprawy opon
Narzędzia, ucho holownicze oraz
zestaw do naprawy opon znajdują się w skrzynce narzędziowej w
przestrzeni bagażowej, pod osłoną
podłogową.3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchbackSports Tourer i 4-drzwiowy notchback
W wersji z tylnym systemem
transportowym 3 69 zestaw do
naprawy opon, śrubokręt i ucho
holownicze znajdują się w szufladzie
pod fotelem przedniego pasażera
3 67.

284Pielęgnacja samochodu
Samochody z kołem
zapasowymWersja 1a: 3-drzwiowy i 5-drzwiowy
hatchback z nieskładanym kluczem
do kół
Podnośnik, narzędzia i pas
zabezpieczający uszkodzone koło są umieszczone w przestrzeni
bagażowej, w skrzynce narzędziowej
pod kołem zapasowym. Klucz do kół
i ucho holownicze znajdują się w
torbie narzędziowej umieszczonej we wnęce na koło zapasowe, w pobliżu
skrzynki narzędziowej. Koło
zapasowe 3 299.
Wersja 1b: 3-drzwiowy i 5-drzwiowy
hatchback ze składanym kluczem do
kół
Składa się z takich samych
elementów co wersja 1a, lecz w torbie
na narzędzia zawiera składany klucz
do kół zamiast sztywnego.
Wersja 2: Sports Tourer
Podnośnik, narzędzia i ucho
holownicze są umieszczone w
przestrzeni bagażowej, w skrzynce
narzędziowej pod kołem zapasowym. Klucz do kół i śruba przedłużająca do
mocowania uszkodzonego koła (tylko
pojazdy z dojazdowym kołem
zapasowym) znajdują się w torbie
narzędziowej umieszczonej we
wnęce na koło zapasowe, w pobliżu
skrzynki narzędziowej. Koło
zapasowe 3 299.

Pielęgnacja samochodu285
Wersja 3: 4-drzwiowy notchback
Podnośnik i narzędzia są
umieszczone w przestrzeni
bagażowej, w skrzynce narzędziowej pod kołem zapasowym. Klucz do kół,
ucho holownicze i śruba
przedłużająca do mocowania
uszkodzonego koła (tylko pojazdy z
dojazdowym kołem zapasowym)
znajdują się w torbie narzędziowej
umieszczonej we wnęce na koło
zapasowe, w pobliżu skrzynki
narzędziowej. Koło zapasowe
3 299.
Koła i opony
Stan opon i obręczy kółNa krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre
krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C,
dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należyprzytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.
Wersja OPC: Opony o rozmiarze 235/45 R18 są dopuszczalne tylkojako opony zimowe.
Oznakowanie opon np. 215/60 R 16 95 H215=Szerokość opony w mm60=Wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R=Konstrukcja opony: radialnaRF=Typ: run-flat16=Średnica koła w calach95=Wskaźnik nośności opony,
np. wartość 95 odpowiada
nośności 690 kgH=Symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h

286Pielęgnacja samochoduCiśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy
zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Odkręcić kapturek zaworu.Ciśnienie powietrza w oponach
3 334. Zalecane wartości ciśnienia
można znaleźć także na naklejce na
słupku lewych lub prawych drzwi
przednich.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.
Ciśnienie powietrza zapewniające
ekonomiczne spalanie pozwala
maksymalnie obniżyć zużycie paliwa.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu
wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
różne i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania prawidłowego
ciśnienia w oponach należy
postępować zgodnie z poniższą
procedurą:1. Określić rodzaj nadwozia.
2. Ustalić kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 322.
3. Zidentyfikować odpowiednią oponę.
Tabele z ciśnieniami powietrza w
oponach zawierają wszystkie
możliwe kombinacje opon 3 334.
Typy opon zatwierdzone dla pojazdu
zamieszczono w dołączonym do
niego Świadectwie zgodności WE lub w innych krajowych dokumentachrejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.