2014.5 OPEL ASTRA J Instrukcja obsługi (in Polish)

Oświetlenie151OświetlenieŚwiatła zewnętrzne....................151
Oświetlenie wnętrza ................... 162
Funkcje układu oświetlenia ........164Światła zewnętrzne
Przełącznik świateł
Przełącznik obrotowy świateł:
7=światła wyłączone8=światła pozycyjne9=światła mijania
Lampka kontrolna 8 3 127.
Przełącznik świateł z
automatycznym sterowaniem
światłami

152Oświetlenie
Przełącznik obrotowy świateł:AUTO=automatyczne sterowanie
światłami: światła mijania
są włączane i wyłączane
automatycznie w
zależności od natężenia
światła otoczenia.m=włączenie lub wyłączenie
automatycznego układu
oświetlenia. Przełącznik
powraca w położenie
AUTO .8=światła pozycyjne9=światła mijania
Bieżący stan automatycznego układu
oświetlenia jest pokazywany na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy typu Uplevel lub Uplevel-
Combi.
Po włączeniu zapłonu automatyczny
układ oświetlenia jest aktywny.
Gdy światła mijania są włączone,
świeci się lampka 8. Lampka
kontrolna 8 3 127.
Światła tylne
Światła tylne zapalają się razem ze
światłami mijania/drogowymi i
światłami pozycyjnymi.
Automatyczne sterowanie
światłami
Gdy automatyczne sterowanie
światłami jest włączone przy
pracującym silniku, układ
automatycznie przełącza pomiędzy
światłami do jazdy dziennej a
reflektorami w zależności od
warunków oświetleniowych i
informacji z czujnika deszczu.
Światła do jazdy dziennej 3 155.
Automatyczne włączanie
świateł mijania W przypadku słabych warunków
oświetleniowych włączane są światła
mijania.
Reflektory włączane są także po
kilkukrotnym włączeniu wycieraczek.
Wykrywanie tunelu
Po wjechaniu do tunelu natychmiast
włączane są światła.
System adaptacyjnego oświetlenia
drogi 3 155.

Oświetlenie153Światła drogowe
W celu przełączenia ze świateł
mijania na drogowe należy nacisnąć
dźwignię.
Aby przełączyć na światła mijania,
należy nacisnąć dźwignię ponownie
lub pociągnąć.
Funkcja doświetlania
światłami drogowymi Opis wersji z reflektorami
halogenowymi. Funkcja doświetlania
światłami drogowymi z systemem
adaptacyjnego oświetlenia drogi
3 155.
Funkcja ta włącza światła drogowe nocą, gdy prędkość pojazdu
przekracza 40 km/h.
Światła te są przełączane na światła
mijania, gdy:
■ czujnik wykryje światła samochodów nadjeżdżających z
naprzeciwka lub poprzedzających
■ prędkość jazdy spadnie poniżej 20 km/h
■ występuje mgła lub opady śniegu ■ jazda ma miejsce na terenie zabudowanym
Gdy czynniki wykluczające znikają,
układ przełącza z powrotem na
światła drogowe.Włączanie
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi jest włączana poprzez
dwukrotne popchnięcie dźwigni
kierunkowskazów przy prędkości
powyżej 40 km/h.
Zielona kontrolka l świeci w sposób
ciągły, gdy układ doświetlający jest
włączony; niebieska kontrolka 7
świeci, gdy włączone są światła
drogowe.
Lampka kontrolna l 3 127.

154Oświetlenie
Wyłączanie
Jeden raz popchnąć dźwignię
kierunkowskazów. Wyłączenie
funkcji następuje również w razie włączenia przednich świateł
przeciwmgielnych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia
reflektorami, podczas gdy włączone
są światła drogowe, wyłączona
zostanie funkcja wspomagania
świateł drogowych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia reflektorami, podczas gdy światła
drogowe są wyłączone, funkcja
wspomagania świateł drogowych
pozostanie włączona.
Najnowsze ustawienie wspomagania
świateł drogowych będzie aktywne po
kolejnym włączeniu zapłonu.
Sygnał świetlny
Aby włączyć sygnał świetlny,
pociągnąć dźwignię.Poziomowanie reflektorów
Ręczne poziomowanie
reflektorów
W celu dostosowania poziomu
reflektorów do obciążenia pojazdu
(zapobiegając oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka): obrócić
pokrętło ? w wymagane położenie.
0=zajęte fotele przednie1=zajęte wszystkie fotele2=zajęte wszystkie fotele i
obciążona przestrzeń
bagażowa3=zajęty fotel kierowcy i obciążona przestrzeń bagażowa
Dynamiczne, automatyczne
poziomowanie reflektorów 3 155.
Przystosowanie
reflektorów do wymogów przepisów innych krajów
Asymetryczne światła zapewniają
lepszą widoczność pobocza drogi po
stronie pasażera.
Jednak podczas jazdy w krajach, w
których jeździ się po przeciwnej
stronie jezdni, wymagane jest
dostosowanie świateł samochodu, aby zapobiec oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka.
Samochody z reflektorami
halogenowymi Reflektory nie wymagają regulacji.

Oświetlenie155
Samochody z reflektorami
ksenonowymi
1. Włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu.
2. Pociągnąć i przytrzymać dźwignię
kierunkowskazu (spowoduje to
włączenie sygnału świetlnego).
3. Włączyć zapłon.
4. Po około 5 sekundach zacznie migać lampka kontrolna f oraz
włączony zostanie sygnał
akustyczny.
Lampka kontrolna f 3 128.
Za każdym razem podczas włączania
zapłonu, w ramach przypomnienia
kontrolka f miga przez około 4
sekundy.
W celu wyłączenia ponownie
wykonać powyższą procedurę. Gdy
funkcja jest wyłączona, kontrolka f
nie miga.
Światła do jazdy dziennej
Światła do jazdy dziennej poprawiają
widoczność samochodu w trakcie
dnia.
Światła te zapalają się automatycznie w chwili włączenia zapłonu.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
funkcję automatycznego sterowania
światłami, układ automatycznie
przełącza światła do jazdy dziennej i
światła mijania/drogowe w zależności
od warunków oświetleniowych i
informacji z czujnika deszczu.
Automatyczne sterowanie światłami
3 152.System adaptacyjnego
oświetlenia drogi System adaptacyjnego oświetlenia
drogi jest dostępny wyłącznie w
przypadku reflektorów
biksenonowych. Zasięg, rozkład i siła
wiązki światła są zmieniane w
zależności od warunków
oświetleniowych, pogody oraz
rodzaju drogi.
Po ustawieniu przełącznika świateł w
położeniu AUTO dostępne są
wszystkie funkcje oświetlenia.
Po ustawieniu przełącznika świateł w położeniu 9 dostępne są też
następujące funkcje:
■ Dynamiczne oświetlenie łuku drogi■ Światło boczne
■ Funkcja cofania
■ Dynamiczne, automatyczne poziomowanie reflektorów

156Oświetlenie
Oświetlenie na drogach
osiedlowych
Włączane automatycznie przy niskich prędkościach jazdy do około
30 km/h. Wiązka światła jest
zwrócona pod kątem 8° na pobocze.
Oświetlenie miejskie Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy między 40 a
55 km/h, gdy czujnik oświetlenia
wykryje światła uliczne. Zasięg
świateł jest zmniejszony przy
jednoczesnym rozszerzeniu wiązki
światła.
Oświetlenie pozamiejskie
Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy od około 55 do
115 km/h. Wiązka światła jest
niesymetryczna pod względem
kształtu i jasności.Oświetlenie autostradowe
Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy powyżej około
115 km/h, przy minimalnych ruchach
kierownicy. Jest włączane z
opóźnieniem lub bezpośrednio po
dużym przyspieszeniu samochodu.
Wiązka światła jest dłuższa i
jaśniejsza.
Oświetlenie przy
niekorzystnych warunkach
atmosferycznych Włączane automatycznie przy
prędkościach jazdy do około
70 km/h, gdy czujnik deszczu wykryje
krople wody lub w przypadku ciągłej
pracy wycieraczek. Zasięg, rozkład i
siła wiązki światła są regulowane w
zależności od widoczności.Dynamiczne oświetlenie łuku
drogi
Strumień światła z reflektorów jest
dostosowywany do położenia
kierownicy i prędkości jazdy,
poprawiając widoczność na łukach
drogi.
Lampka kontrolna f 3 128.
Światło boczne
Na ostrych zakrętach lub podczas
zawracania, w zależności od
położenia kierownicy lub włączenia
kierunkowskazu, włączany jest

Oświetlenie157
dodatkowy lewy lub prawy reflektor
oświetlający drogę w kierunku jazdy.
Światło to jest włączane przy
prędkościach jazdy do 40 km/h.
Lampka kontrolna f 3 128.
Funkcja cofania Jeśli włączone są reflektory i biegwsteczny, następuje włączenie obu
świateł bocznych. Światła te
pozostają włączone przez
20 sekund od wyłączenia biegu
wstecznego lub do przyspieszenia na biegu do jazdy w przód powyżej
17 km/h.
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi
Funkcja ta włącza światła drogowe
nocą, gdy prędkość jazdy przekracza 40 km/h.
Światła te są przełączane na światła
mijania, gdy:
■ kamera znajdująca się przy przedniej szybie wykryje światła
samochodów nadjeżdżających z
naprzeciwka lub poprzedzających■ prędkość jazdy spadnie poniżej 20 km/h
■ występuje mgła lub opady śniegu
■ jazda ma miejsce na terenie zabudowanym
Gdy czynniki wykluczające znikają,
układ przełącza z powrotem na
światła drogowe.
Włączanie
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi jest włączana poprzez
dwukrotne popchnięcie dźwigni
kierunkowskazów przy prędkości
powyżej 40 km/h.
Zielona kontrolka l świeci w sposób
ciągły, gdy układ doświetlający jest
włączony; niebieska kontrolka 7
świeci, gdy włączone są światła
drogowe.
Lampka kontrolna l 3 127.
Wyłączanie
Jeden raz popchnąć dźwignię
kierunkowskazów. Wyłączenie
funkcji następuje również w razie włączenia przednich świateł
przeciwmgielnych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia
reflektorami, podczas gdy włączone
są światła drogowe, wyłączona
zostanie funkcja wspomagania
świateł drogowych.
Po uaktywnieniu funkcji mignięcia reflektorami, podczas gdy światła
drogowe są wyłączone, funkcja
wspomagania świateł drogowych
pozostanie włączona.
Funkcja doświetlania światłami
drogowymi jest zawsze aktywna po
włączeniu zapłonu.

158Oświetlenie
System inteligentnej regulacji
wiązki świateł z automatycznym włączaniem świateł drogowych
System inteligentnej regulacji wiązki
świateł wykorzystuje właściwości
reflektorów biksenonowych,
umożliwiając wydłużenie zasięgu
świateł mijania maksymalnie o
400 metrów i dodatkowo
automatycznie włączając światła
drogowe, bez oślepiania pojazdów
poprzedzających lub
nadjeżdżających z naprzeciwka.
Gdy kamera zamontowana na szybie przedniej wykrywa, że został
spełniony jeden z poniższych
warunków, światła drogowe zostają
wyłączone, a zasięg świateł mijania
zostaje zmniejszony, tak aby nie
oślepiały pojazdów z przodu:
■ został wykryty pojazd poprzedzający,
■ został wykryty pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka,
■ pojazd wjeżdża w teren zabudowany,
■ występuje mgła lub opady śniegu.Gdy czynniki wykluczające znikają,
układ przełącza z powrotem na
światła drogowe.
Gdy system jest aktywny, przednia
kamera monitoruje obszar z przodu pojazdu i zapewnia optymalny
rozkład wiązki światła zapewniający
maksymalne pole widzenia kierowcy
praktycznie we wszystkich
warunkach jazdy.
Z tego względu system inteligentnej
regulacji wiązki świateł z
automatycznym włączaniem świateł
drogowych zmniejsza różnicę między
konwencjonalnymi światłami mijania i drogowymi bez drastycznych zmian
w zasięgu, rozkładzie i sile wiązki światła.
Specjalna funkcja uwzględniająca
ukształtowanie terenu wykrywa
pojazdy poprzedzające na
wzniesieniach i zjazdach,
rozpoznając ich tylne światła. System
reguluje wysokość wiązki świateł,
zapewniając optymalne oświetlenie
drogi bez efektu oślepiania.