2014.5 OPEL ASTRA J Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль175
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне охолодження, за умови, що
охолодження n увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
■
Натисніть кнопку V. На
активований стан указує
індикатор у кнопці.
■ Натисніть кнопку охолодження n. На активований
стан указує індикатор у кнопці.
■ Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
■ Увімкніть підігрів заднього
вікна Ü.
■ Щоб повернутися до попереднього режиму: натисніть
кнопку V, щоб повернутися до
автоматичного режиму:
натисніть кнопку AUTO.
Параметри автоматичного обігріву
вікон можна змінити в меню
Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 148.
Примітка
Якщо натиснути на кнопку V при
працюючому двигуні, функція Автостоп не буде спрацьовувати
до наступного натискання на
кнопку V.
При натисканні на кнопку V, якщо
двигун знаходиться в стані
Автостоп, він буде запущено
автоматично.
Система стоп-старт 3 184.

176Клімат-контроль
Параметри, що
встановлюються вручну Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні кнопки зазначеним наведеним
нижче чином. Зміна параметра
дезактивує автоматичний режим.
Швидкість вентилятора Z
Натисніть нижню кнопку, щоб
зменшити, та верхню кнопку, щоб збільшити швидкість обертання
вентилятора, як показано на
ілюстрації. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.
Більш тривале натискання нижньої кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та охолодження.
Більш тривале натискання
верхньої кнопки призведе до
переходу вентилятора на
максимальну швидкість роботи.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
кнопку AUTO.
Поширення повітря s, M , KНатисніть відповідну кнопку, щоб
виконати бажані налаштування. На
активований стан указує індикатор
у кнопці.s=до лобового скла та вікон
передніх дверцят.M=до зони голови через
регульовані повітропроводиK=до ніші для ніг.
Можливі будь-які комбінації є
можливими.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть кнопку AUTO .

Клімат-контроль177
Охолодження n
Натисніть кнопку
n, щоб увімкнути
охолодження. На активований стан указує індикатор у кнопці.
Охолодження діє тільки при
працюючому двигуні й увімкненому
вентиляторі системи клімат-
контролю.
Натисніть кнопку n знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система
клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо активовано систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вища за 0 °C, буде подано запит на перезапуск.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Увімкнути чи вимкнути
охолодження після запуску двигуна можна в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 148.Режим рециркуляції
повітря 4
Натисніть кнопку 4, щоб
увімкнути режим рециркуляції
повітря. На активований стан
указує індикатор у кнопці.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження

178Клімат-контрольвологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
При теплому та дуже вологому зовнішньому повітрі лобове скло
може запотіти ззовні, якщо на нього спрямувати потік холодного
повітря. Якщо лобове скло запотіє
ззовні, увімкніть склоочисник та
вимкніть s.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 148.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.

Клімат-контроль179
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.

180Клімат-контрольПовітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць, незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:■ функціональність і перевірку тиску;
■ функцію підігріву;
■ наявність протікань;
■ ведучі ремені;
■ чищення конденсатора та дренажу випаровувача;
■ працездатність.

Керування автомобілем та експлуатація181Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 181
Запуск та експлуатація ............182
Вихлоп двигуна ........................188
Автоматична трансмісія ..........190
Механічна трансмісія ...............193
Гальма ...................................... 194
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 197
Допоміжні системи водія .........203
Пальне ...................................... 237
Зчіпний пристрій для причепа . 244Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 184.Збільшення холостих обертів
Якщо стан акумулятора вимагає
його зарядження, для цього
необхідно збільшити потужність
генератора. Це досягатиметься за
рахунок збільшення холостих
обертів, що можна буде почути на
слух.
На автомобілях з дисплеєм вищого рівня або комбінованим дисплеєм
вищого рівня повідомлення
з'являється в інформаційному
центрі водія.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 127.

182Керування автомобілем та експлуатаціяОбережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп буде вимкнена для
забезпечення зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 188.Положення перемикача
системи запалення0=Запалення вимкнуто1=Блокування керма знято,
запалення вимкнено2=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній прогрів3=Запуск