2014.5 OPEL ASTRA J Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση215
Πρέπει να σημειωθεί πως η ρύθμιση
της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης είναι κοινή με τη ρύθμιση
μπροστινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control. Έτσι, με την αλλαγή της ευαισθησίας χρονισμού προειδο‐
ποίησης αλλάζει και η ρύθμιση μπρο‐
στινής απόστασης του Adaptive
Cruise Control.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας. Όταν η απόσταση
μέχρι το προπορευόμενο κινούμενο
όχημα μειωθεί πολύ ή όταν πλησιά‐
ζετε πολύ γρήγορα ένα όχημα και επί‐
κειται σύγκρουση, ανάβει η προειδο‐
ποιητική λυχνία σύγκρουσης στο κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού. Συγχρό‐
νως, θα ακουστεί μια ηχητική προει‐
δοποίηση.
Πατήστε το πεντάλ φρένων, εάν επι‐
βάλλεται από την περίσταση.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού Auto collision preparation
(Αυτόματη προετοιμασία
σύγκρουσης) στην εξατομίκευση οχή‐
ματος 3 148.
Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης που βασίζεται σε
σύστημα μπροστινής κάμερας Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης χρησιμοποιεί το σύ‐
στημα μπροστινής κάμερας στο παρ‐
μπρίζ για την ανίχνευση ενός προπο‐
ρευόμενου οχήματος που βρίσκεται
ακριβώς μπροστά σας στη λωρίδα
σας σε απόσταση 60 μέτρων περί‐
που.
Ενεργοποίηση
H προειδοποίηση μετωπικής σύ‐
γκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε τα‐
χύτητα μεγαλύτερη από 40 χλμ./ώρα,
εάν δεν έχει απενεργοποιηθεί από το
κουμπί V, βλ. παρακάτω.

216Οδήγηση και χρήση
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία προειδοποίησης μπο‐
ρεί να ρυθμιστεί σε κοντινή, ενδιάμεση
ή μακρινή.
Πατήστε το κουμπί V - η τρέχουσα
ρύθμιση εμφανίζεται στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού. Πατήστε και πάλι
το κουμπί V για να αλλάξετε την ευαι‐
σθησία προειδοποίησης.
Προειδοποίηση του οδηγού
Η ενδεικτική λυχνία προπορευόμενου
οχήματος A ανάβει με πράσινο
χρώμα στον πίνακα οργάνων όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο όχημα
στην πορεία σας.Όταν η απόσταση μέχρι το προπο‐
ρευόμενο κινούμενο όχημα μειωθεί
πολύ ή όταν πλησιάζετε πολύ γρή‐ γορα ένα όχημα και επίκειται σύγ‐
κρουση, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία σύγκρουσης στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού.
Συγχρόνως, θα ακουστεί μια ηχητική
προειδοποίηση. Πατήστε το πεντάλ
φρένων, εάν επιβάλλεται από την πε‐
ρίσταση.

Οδήγηση και χρήση217
Απενεργοποίηση
Το σύστημα μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί. Πατήστε το κουμπί V επα‐
νειλημμένα μέχρι να εμφανιστεί το πα‐
ρακάτω μήνυμα στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού.Γενικές πληροφορίες και για τις
δύο εκδόσεις του συστήματος προειδοποίησης μετωπικής
σύγκρουσης9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής σύ‐
γκρουσης είναι απλώς ένα σύ‐
στημα προειδοποίησης και δεν θέ‐ τει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί
να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο για να αποφύγετε ενδεχόμενη σύγ‐κρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή
από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Περιορισμοί συστήματος
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί να προει‐
δοποιεί μόνο για οχήματα, ωστόσο
μπορεί να αντιδράσει και για άλλα με‐ ταλλικά αντικείμενα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προει‐ δοποίηση μετωπικής σύγκρουσης
μπορεί να μην ανιχνεύσει ένα προπο‐
ρευόμενο όχημα ή ενδέχεται να μειω‐
θεί η απόδοση του αισθητήρα:
■ σε δρόμους με συνεχείς στροφές,
■ όταν υπάρχει περιορισμένη ορατό‐ τητα λόγω καιρικών συνθηκών,
π.χ. ομίχλη, βροχή ή χιόνι,
■ όταν ο αισθητήρας έχει καλυφθεί από χιόνι, πάγο, λασπόχιονο, λά‐
σπη, βρομιά ή εμποδίζεται λόγω ζη‐ μιάς στο παρμπρίζ.
Ένδειξη μπροστινής
απόστασης Η ένδειξη μπροστινής απόστασης εμ‐φανίζει την απόσταση μέχρι το προ‐
πορευόμενο, κινούμενο όχημα. Το
σύστημα χρησιμοποιεί, ανάλογα με
τον εξοπλισμό του οχήματος, είτε το
ραντάρ που βρίσκεται πίσω από τη

218Οδήγηση και χρήση
μάσκα του ψυγείου είτε την μπροστινή
κάμερα που βρίσκεται στο παρμπρίζ
για να ανιχνεύσει την απόσταση από
κάποιο προπορευόμενο όχημα στην πορεία σας. Ενεργοποιείται σε ταχύ‐τητες άνω των 40 km/h.
Όταν ανιχνευθεί κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα, η απόσταση υποδεικνύε‐ ται μέσα σε δευτερόλεπτα σε μια σε‐
λίδα στο Κέντρο πληροφοριών οδη‐
γού 3 133. Πατήστε το κουμπί
MENU στο μοχλοδιακόπτη των φλας
για να επιλέξετε Vehicle Information
Menu (Μενού πληροφοριών
οχήματος) X και στρέψτε τον περι‐
στροφικό ρυθμιστή για να επιλέξετε τη
σελίδα εμφάνισης της ένδειξης μπρο‐
στινής απόστασης.
Η ελάχιστη απόσταση που υποδει‐
κνύεται, αντιστοιχεί σε 0,5 s.
Εάν δεν υπάρχει κανένα προπορευό‐ μενο όχημα ή εάν το προπορευόμενο όχημα είναι εκτός εμβέλειας, θα εμφα‐
νιστούν δύο παύλες: -.- s.
Ενεργή πέδηση έκτακτης
ανάγκης
Το σύστημα ενεργής πέδησης έκτα‐
κτης ανάγκης συμβάλλει ώστε να
μειωθεί η ζημιά από μετωπικές συγ‐
κρούσεις με οχήματα και αντικείμενα,
όταν δεν είναι πλέον δυνατόν να απο‐ φευχθεί μια σύγκρουση πατώντας
φρένο ή στρίβοντας το τιμόνι. Πριν
ενεργοποιηθεί το σύστημα ενεργής
πέδησης έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός
ειδοποιείται μέσω της προειδοποίη‐
σης μετωπικής σύγκρουσης 3 213.
Η λειτουργία χρησιμοποιεί διάφορα
στοιχεία εισόδου (π.χ. αισθητήρα ρα‐
ντάρ, πίεση φρένου, ταχύτητα οχήμα‐ τος) προκειμένου να υπολογίσει την
πιθανότητα μιας μετωπικής σύγκρου‐ σης.
Το σύστημα πέδησης επικείμενης σύ‐
γκρουσης λειτουργεί αυτόματα σε τα‐
χύτητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα
βάδισης, με την προϋπόθεση ότι δεν
έχει απενεργοποιηθεί η ρύθμιση Auto
collision preparation (Αυτόματη προετοιμασία σύγκρουσης) στο με‐
νού εξατομίκευσης οχήματος 3 148.
Το σύστημα περιλαμβάνει: ■ Σύστημα προετοιμασίας φρένων
■ Αυτόματη πέδηση έκτακτης
ανάγκης
■ Προοδευτική υποβοήθηση
πέδησης

Οδήγηση και χρήση2199Προειδοποίηση
Το σύστημα αυτό δεν προορίζεται
να αντικαταστήσει τον οδηγό, ο οποίος φέρει την ευθύνη της οδή‐
γησης του οχήματος και της προ‐
σοχής στο δρόμο. Το σύστημα λει‐ τουργεί βοηθητικά και μόνο. Ο
οδηγός θα συνεχίζει να πατά το πεντάλ του φρένου, ανάλογα με
την κατάσταση οδήγησης.
Σύστημα προετοιμασίας
φρένων
Όταν πλησιάζετε ένα προπορευόμενο όχημα τόσο γρήγορα που επίκειται
σύγκρουση, το σύστημα προετοιμα‐
σίας φρένων αυξάνει ελαφρά την πίεση στα φρένα. Έτσι, μειώνεται ο
χρόνος απόκρισης όταν απαιτηθεί αυ‐ τόματο ή μη αυτόματο φρενάρισμα.
Το σύστημα πέδησης προετοιμάζεται
με τέτοιο τρόπο, ώστε το φρενάρισμα
να μπορεί να επιτευχθεί ταχύτερα.
Αυτόματη πέδηση έκτακτης
ανάγκης Μετά την προετοιμασία των φρένων
και ακριβώς πριν από την επικείμενη
σύγκρουση, η λειτουργία αυτή ενερ‐
γοποιεί αυτόματα ένα περιορισμένο
φρενάρισμα για να μειωθεί η ταχύτητα
κρούσης κατά τη σύγκρουση.
Προοδευτική υποβοήθηση
πέδησης Επιπλέον, το σύστημα προετοιμασίας
φρένων και η αυτόματη πέδηση έκτα‐
κτης ανάγκης, καθώς και η προοδευ‐
τική υποβοήθηση πέδησης καθιστούν την υποβοήθηση πέδησης ακόμα πιοευαίσθητη. Με αυτό τον τρόπο, πατώ‐
ντας ελαφρά το πεντάλ φρένων έχει ως αποτέλεσμα ένα άμεσο και δυνατό
φρενάρισμα. Η λειτουργία αυτή
βοηθά τον οδηγό να φρενάρει πιο
γρήγορα και πιο δυνατά πριν από την επικείμενη σύγκρουση.9 Προειδοποίηση
Το σύστημα ενεργής πέδησης
έκτακτης ανάγκης δεν έχει σχεδια‐
στεί για να ενεργοποιεί δυνατό και
ανεξάρτητο φρενάρισμα ούτε για
να αποτρέπει αυτόματα τυχόν
σύγκρουση. Σχεδιάστηκε για να
μειώνει την ταχύτητα του οχήματος πριν τη σύγκρουση. Ενδέχεται ναμην αντιδράσει μπροστά σε ακινη‐
τοποιημένα οχήματα, πεζούς ή
ζώα. Μετά από απότομη αλλαγή
λωρίδας, το σύστημα χρειάζεται
ένα συγκεκριμένο χρονικό διά‐
στημα μέχρι να ανιχνεύσει το επό‐
μενο προπορευόμενο όχημα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή
από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να ενερ‐
γήσει και να φρενάρει ή να στρίψει για να αποφύγει πιθανή σύγ‐
κρουση. Το σύστημα έχει σχεδια‐
στεί να λειτουργεί με όλους τους
επιβάτες προσδεδεμένους με τη ζώνη ασφαλείας.

220Οδήγηση και χρήση
Περιορισμοί συστήματος
Η ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
λειτουργεί με περιορισμούς ή δεν λει‐
τουργεί καθόλου όταν βρέχει, όταν
χιονίζει ή όταν υπάρχει πολύ χώμα,
καθώς ο αισθητήρας ραντάρ μπορεί
να έχει καλυφθεί με μια λεπτή στρώση
νερού, σκόνης, πάγου ή χιονιού. Στην
περίπτωση εμπλοκής του αισθητήρα,
καθαρίστε το κάλυμμα του αισθητήρα.
Σε ορισμένες σπάνιες περιπτώσεις, το
σύστημα ενεργής πέδησης έκτακτης
ανάγκης μπορεί να παρέχει ένα σύν‐
τομο αυτόματο φρενάρισμα σε συν‐
θήκες που φαίνονται περιττές, για πα‐ ράδειγμα, όταν υπάρχουν σήματα
οδικής κυκλοφορίας σε στροφή ή οχή‐
ματα σε άλλη λωρίδα. Η λειτουργία
αυτή είναι αποδεκτή και το όχημα δεν χρειάζεται σέρβις. Πατήστε δυνατά το
πεντάλ γκαζιού για να παρακάμψετε
το αυτόματο φρενάρισμα.
Ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις
στο μενού Auto collision preparation
(Αυτόματη προετοιμασία
σύγκρουσης) στην εξατομίκευση οχή‐
ματος, 3 148.Σφάλμα
Σε περίπτωση που το σύστημα χρειά‐
ζεται σέρβις, στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Εάν το σύστημα δεν λειτουργεί όπως
θα έπρεπε, εμφανίζονται μηνύματα του οχήματος στο Κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού.
Μηνύματα οχήματος 3 140.
Υποβοήθηση στάθμευσης
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης διευκολύνει τη στάθμευση μετρώ‐ ντας την απόσταση ανάμεσα στο αυ‐
τοκίνητο και σε τυχόν εμπόδια και εκ‐
πέμποντας ηχητικά σήματα. Ωστόσο,
πλήρη ευθύνη για τους ελιγμούς
στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Το σύστημα αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες στάθμευσης υπερήχων οι
οποίοι είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα. Εάν το όχημα διαθέ‐
τει μπροστινό σύστημα υποβοήθησης

Οδήγηση και χρήση221
στάθμευσης, το σύστημα διαθέτει τέσ‐
σερις πρόσθετους αισθητήρες στάθ‐
μευσης υπερήχων στον μπροστινό
προφυλακτήρα.
Το σύστημα χρησιμοποιεί δύο διαφο‐ ρετικές συχνότητες για τους μπροστι‐
νούς και τους πίσω αισθητήρες αντί‐
στοιχα, καθεμία με διαφορετικό ήχο.
Ενδεικτική λυχνία r 3 129.
Κουμπί r ή D
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης θα ενεργοποιηθεί και θα απενερ‐ γοποιηθεί με το πάτημα του κουμπιού
υποβοήθησης στάθμευσης r. Εάν
το όχημα διαθέτει επιπλέον προηγ‐
μένο σύστημα υποβοήθησης στάθ‐
μευσης 3 224, για το σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης υπάρχει το
κουμπί D. Σε αυτή την περίπτωση,
ο χειρισμός και των δύο συστημάτων
γίνεται από το κουμπί D.
Για να ενεργοποιήσετε ή να απενερ‐
γοποιήσετε το σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης, πατήστε στιγμιαία
το r ή D μία φορά. Για να ενερ‐
γοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε
το προηγμένο σύστημα υποβοήθη‐
σης στάθμευσης, πατήστε το r ή
D επί ένα δευτερόλεπτο περίπου.
Εάν ένα σύστημα είναι ενεργό, υπάρ‐
χει η δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ
των δύο συστημάτων με το πάτημα
του κουμπιού για μικρότερο ή μεγα‐
λύτερο χρονικό διάστημα.Ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
όταν επιλέγετε την όπισθεν.
Μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε το μπροστινό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης όταν οδηγείτε με χαμηλή
ταχύτητα, πατώντας στιγμιαία το κου‐
μπί υποβοήθησης στάθμευσης r
ή D .
Η αναμμένη λυχνία LED στο κουμπί
του συστήματος υποβοήθησης στάθ‐
μευσης δείχνει ότι το σύστημα βρίσκε‐ ται σε ετοιμότητα λειτουργίας.

222Οδήγηση και χρήση
ΈνδειξηΤο σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό
με ηχητικά σήματα για τυχόν εμπόδια
μπροστά ή πίσω από το όχημα. Ανά‐
λογα ποιοι αισθητήρες βρίσκονται πιο
κοντά στο εμπόδιο, θα ακούσετε την
ηχητική προειδοποίηση από τους
αντίστοιχους αισθητήρες. Το χρονικό
διάστημα ανάμεσα σε κάθε ηχητικό
σήμα μειώνεται όσο το όχημα πλησιά‐ ζει στο εμπόδιο. Όταν η απόσταση
μειωθεί κάτω από 30 cm, το σήμα του
βομβητή είναι συνεχές.
Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα να
εμφανίζεται η απόσταση μέχρι τα
εμπόδια στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού 3 133.
Στην έκδοση με οθόνη υψηλού επιπέ‐
δου, η απόσταση μέχρι κάποιο μπρο‐ στινό εμπόδιο επισημαίνεται με εναλ‐
λασσόμενες τμηματικές ενδείξεις που
αλλάζουν.Στην έκδοση με συνδυαστική οθόνη
υψηλού επιπέδου, η απόσταση μέχρι
κάποιο μπροστινό και πίσω εμπόδιο
επισημαίνεται με εναλλασσόμενες
γραμμές απόστασης γύρω από το
όχημα.
Η ένδειξη απόστασης στην οθόνη
μπορεί να ανασταλεί από μηνύματα
οχήματος με μεγαλύτερη προτεραιό‐
τητα. Μόλις η ένδειξη απόστασης πα‐
ρακαμφθεί από κάποιο μήνυμα οχή‐
ματος, η απόσταση σταματά να εμφα‐
νίζεται μέχρι να ενεργοποιηθεί ξανά το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.