2013 Peugeot RCZ Savininko vadovas (in Lithuanian)

8/
PRAKTINĖ INFORMACIJA




)
Įjunkite kompresorių perjungdami jungiklį B
į padėtį "I"
ir laikykite
įjungę, kol padangos slėgis pasieks 2 barus.
Užkimšimo medžiaga yra slėgiu įpurškiama į padangą; šios
procedūros metu neatjunkite vamzdelio nuo ventilio (gali aptaškyti).



)
Atjunkite komplektą ir užsukite kamštelį ant baltojo vamzdelio.
Pasirūpinkite, kad skysčio liekanomis neišteptumėte automobilio.
Pasilikite komplektą pasiekiamoje vietoje.

)
Tuoj pat pavažiuokite maždaug penkis kilometrus sumažintu greičiu
(nuo 20 iki 60 km/h), kad užsikimštų pradurta padangos vieta.

)
Sustokite ir naudodamiesi komplektu patikrinkite, ar padanga
sutaisyta ir ar tinkamas slėgis.


Neįjunkite kompresoriaus prieš tai neprijungę baltojo vamzdelio
prie padangos ventilio: užkimšimo medžiaga bus išlieta lauk.



Padangos oro slėgio tikrinimas

Jei automobilyje yra įrengta padangų oro slėgio tikrinimo sistema,
nepakankamo slėgio kontrolinė lemputė visada ims degti po rato
keitimo, kol sistema nebus nustatyta į pradinę padėtį PEUGEOT
tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.


Jei po maždaug 5-7 minučių nebus pasiektas toks slėgis, reikš,
kad padangos sutaisyti neįmanoma; kreipkitės į PEUGEOT
tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, kad jūsų
automobiliui būtų suteikta techninė pagalba.

160

2. Pripūtimas




)
Pasukite perjungiklį A
į padėtį "Pripūtimas".

)
Iki gal išvyniokite juodąjį vamzdelį H
.

)
Prijunkite tiesiogiai juodą vamzdelį prie pripučiamos
padangos ventilio.


Nedelsdami kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.
Būtinai pasakykite autoserviso atstovui, kad panaudojote šį
komplektą. Atlikęs diagnostiką jis jus informuos, ar padangą bus
galima sutaisyti, ar ją reiks pakeisti.


)
Įjunkite kompresoriaus elektros laidą į 12 V automobilio lizdą.

)
Užveskite variklį ir palikite jį užvestą.



)
Kompresoriumi pakoreguokite padangos slėgį iki reikiamo
(pripūtimas: jungiklio B
padėtis "I"
; oro išleidimas: jungiklio B

padėtis "O"
ir paspaustas mygtukas C
), koks nurodytas padangos
slėgio duomenų etiketėje, esančioje šalia vairuotojo durų).
Jei iš palaipsniui mažėjančio slėgio matyti, kad padanga tinkamai
neužsitaisė, kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę, kad jūsų automobiliui būtų suteikta
techninė pagalba.

)
Atjunkite komplektą ir padėkite jį į vietą.

)
Važiuokite sumažintu greičiu (daugiausia 80 km/h) ir apsiribokite
maždaug 200 km atstumu.

8/
PRAKTINĖ INFORMACIJA


Būkite atsargūs, kad neištekėtų skystis.
Skysčio tinkamumo data yra užrašyta ant kasetės.
Kasetes su skysčiu galima naudoti tik vieną kartą; net jei tik
pradėta naudoti, ji turi būti pakeista.
Panaudoję neišmeskite kasetės į gamtą, atiduokite ją į PEUGEOT
tinklo atstovybę arba tokių medžiagų perdirbimui įgaliotą įmonę.
Nepamirškite įsigyti naują kasetę, kurią galite gauti PEUGEOT
tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.



KASETĖS IŠĖMIMAS




)
Sudėkite į vietą juodąjį vamzdelį.

)
Nuimkite kampu sulenktą baltojo vamzdelio pagrindą.

)
Laikykite kompresorių vertikaliai.

)
Atsukite kasetę suėmę ją už apačios.

162

SLĖGIO PATIKRINIMAS IR PAPILDOMAS
PRIPŪTIMAS


Kompresorių taip pat galite panaudoti (neįpurkšdami užkemšamosios
medžiagos) tokiais tikslais:


- patikrinti padangos slėgį arba ją pripūsti,

- pripūsti kitokius reikmenis (kamuolį, dviračio padangą ir kt.).




)
Pasukite jungiklį A
į padėtį "Pripūtimas".

)
Iki gal išvyniokite juodąjį vamzdelį H
.

)
Prijunkite juodąjį vamzdelį prie rato ventilio arba prie kito
pripučiamo reikmens.
Jei reikia, prieš tai uždėkite atitinkamą antgalį iš pridėto komplekto.



)
Įjunkite kompresoriaus laidą į automobilio 12 V lizdą.

)
Užveskite automobilio variklį ir palikite jį veikti.

)
Kompresoriumi pritaikykite reikiamą sl
ėgį (pripūtimas: jungiklis B

pasuktas į padėtį "I"
; oro išleidimas: jungiklis B
pasuktas į padėtį
"O"
ir paspaustas mygtukas C
), laikydamiesi padangų oro slėgio
lentelės nuorodų arba pripučiamo reikmens instrukcijos.

)
Atjunkite kompresorių ir padėkite komplektą į vietą.

8/
PRAKTINĖ INFORMACIJA
RATO KEITIMAS



Automobilio pastatymas

Automobilį pastatykite taip, kad netrukdytų eismui, lygioje vietoje
su neslidžia ir tvirta danga.
Užspauskite stovėjimo stabdį, išjunkite kontaktą ir įjunkite pirmąją
pavarą (automatinės pavarų dėžės padėtį P
), kad nesisuktų ratai.
Keleiviai būtinai turi būti išlipę iš automobilio ir turi būti saugioje
vietoje.
Jei reikia, padėkite atramą po ratu, diametraliai priešingu
keičiamajam.
Niekada nelįskite po automobiliu, pakeltu vien keltuvu; naudokite
statramstį.
Vamzdinis raktas varžtams nuo vagystės:
juo pritaikomas rato nuėmimo veržliaraktis
prie specialių apsauginių varžtų. Jis
pritaikytas tik jūsų automobiliui ir yra padėtas
daiktadėžėje.
Ratų nuėmimo veržliaraktis: juo galima
nuimti rato tvirtinimo varžtus.

Keltuvas su integruota rankena: juo galima
pakelti automobilį.


REIKALINGI ĮRANKIAI *

Varžtų gaubtelių nuėmimo įrankis: juo
galima nuimti varžtų gaubtelius nuo
aliuminio lydinio ratlankių.

*
Priklausomai nuo šalies, kurioje parduodamas automobilis, jis gali
turėti rato pakeitimui reikiamų įrankių komplektą ir taip pat atsarginį
ratą. (žr. tolesnius puslapius).

164

RATO NUĖMIMAS


)
Įremkite keltuvą į vieną iš dviejų tam tikslui skirtų vietų kėbulo
apačioje, esančią arčiausiai keičiamojo rato, priekinę A

ar galinę B
.
)
Pakelkite automobilį, kad būtų pakankamai vietos tarp rato ir žemės
bei lengvai būtų galima uždėti atsarginį ratą (su pripūsta padanga).

)
Išsukite varžtus ir padėkite juos švarioje vietoje.

)
Nuimkite ratą.




)
Nuimkite kiekvieno varžto gaubtelį naudodamiesi gaubtelių
nuėmimo įrankiu.

)
Uždėkite veržliaraktį nuo vagystės ant ratų veržliarakčio ir atsukite
varžtą nuo vagyst
ės.

)
Atsukite kitus varžtus naudodami tik ratų veržliaraktį.
)
Išsukite keltuvą, kol jo pagrindas ims siekti žemę. Patikrinkite,
kad keltuvo pagrindas būtų vertikalioje padėtyje naudojamai A

ar B
vietai.

8/
PRAKTINĖ INFORMACIJA


RATO UŽDĖJIMAS




)
Uždėkite ratą ant stebulės.

)
Įsukite varžtus ranka iki atramos.

)
Paveržkite varžtą nuo vagystės naudodamiesi ratų veržliarakčiu
su veržliarakčiu nuo vagystės.

)
Paveržkite kitus varžtus naudodamiesi tik ratų veržliarakčiu.

)
Iki galo nuleiskite automobilį.

)
Susukite keltuvą ir ištraukite jį.
)
Užveržkite varžtą nuo vagystės naudodamiesi ratų veržliarakčiu su
veržliarakčiu nuo vagystės.

)
Užveržkite kitus varžtus naudodamiesi tik ratų veržliarakčiu.

)
Ant kiekvieno varžto uždėkite gaubtelius.

)
Padėkite įrankius į pasidėjimo dėžę.



Po rato pakeitimo

Artimiausiu laiku nuvykite į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę patikrinti varžtų užveržimo ir oro
slėgio naujojo rato padangoje.

166









ĮRANKIAI IR ATSARGINIS RATAS *

Priklausomai nuo šalies, kurioje parduodamas automobilis, jis turi rato
pakeitimui reikiamų įrankių komplektą ir taip pat gali turėti atsarginį ratą.
Atsarginis ratas yra įdėtas į apsauginį apvalkalą, pritvirtintą "Velcro
®"
sistema prie bagažinės grindų.
Įrankiai yra padėti į tam skirtą dėžę, esančią po bagažinės grindimis.

Niekada nevažiuokite esant nulenktam galinių
sėdynių atlošui, kai bagažinėje yra padėtas
atsarginis arba pakeistas ratas.

Įspėjamasis ženkliukas

"Nepalikite atkabinto galinių sėdynių atlošo!"

*
Priklausomai nuo paskirties šalies.


Atsarginio rato išėmimas *



)
Atidarykite bagažinės gaubtą.

)
Išimkite ratą paėmę jį už apsauginio apvalkalo rankenos.

)
Pastatykite ratą vertikaliai, taip, kad matytųsi įspėjamasis
ženkliukas.

)
Atsekite Velcro
® sistemą, esančią ant rato važiuojamosios
juostos.

)
Atsekite diržus, esančius ant kiekvieno šono, paskui
atpalaiduokite juos.

)
Ištraukite ratą iš jo apsauginio apvalkalo.
Įdėdami atsarginį ratą į jo apsauginį apvalkalą dėkite jį taip, kad jo
ventilis liktų priešais diržų sagtis.