2013 Peugeot 508 RXH ESP

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Conduite





Régulateur de vitesse
vitesse du véhicule à la valeur programméepar le conducteur, sans action sur la pédale
d’accélérateur. La mise en marche
du régulateur est manuelle, celle-ci nécessite :
- une vitesse minimale du véhicule de
40 km/h,
- d’un rappor t supérieur ou égal au 2ème,
- de la position A
.
La mise à l’arrêtdu régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou en cas de déclenchement du système ESC pour des raisons de sécurité.
En appu
yant sur la pédale d’accélérateur, ilest possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La cou
pure du contact annule toute valeur de
vitesse programmée.1
.Touche de sélection du mode régulateur
2. Touche de programmation d’une vitesse /
de diminution de la valeur programmée3. Touche de programmation d’une vitesse /
d’augmentation de la valeur programmée 4.Touche de suspension/reprise de la
régulation (pause)5.To u c h e d’arrêt de la régulation


Commandes au volant
Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Ces informations sont également affichées sur l’affichage tête haute.
Pour plus de détails, reportez-vous à la rubrique «Affichage tête haute». Les in
formations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.

Affichages au combiné
A.Indication de marche / pause de larégulation
B.Indication de sélection du mode régulateur
C.Valeur de la vitesse programmée

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Conduite
A l’aide de capteurs situés dans le pare-chocs,cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Cer tains types d’obstacle (piquet, balise dechantier...) détectés au début ne le seront plusen fin de manoeuvre en raison de la présence
de zones aveugles.





Aide au stationnement


Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et laresponsabilité du conducteur. La mise en marche est obtenue par
l’engagement de la marche arrière. Elle est
accompagnée d’un signal sonore.
La mise à l’arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.

Aide au stationnement
arrière


Aide sonore

L’ i nformation de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence est d’autant plus rapide que le véhicule serapproche de l’obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l’obstacle.
Lorsque la distance «véhicule/obstacle»devient inférieure à une trentaine de centimètres, le signal sonore devient continu.



Aide graphique

Elle complète le signal sonore par l’affichage
à l’écran multifonction de segments, de plus en plus rapprochés du véhicule. Au plus près
de l’obstacle, le symbole «Danger» s’affiche à
l’écran.

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Visibilité


Bague de sélection du mode d’éclairage principal

Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.

F
eux éteints.
Allumage automatique des feux.


Feux de position seuls.

F
eux de croisement ou de route.

Manette d’inversion des feux

Tirez-la pour permuter l’allumage des feux decroisement / feux de route.

Dans les modes
feux éteints et feux de position,
le conducteur peut allumer directement les feux
de route
(«appel de phares») tant qu’il maintient
la manette tirée.

Affichages

L’ a l l u m age du témoin correspondant aucombiné confirme la mise en marche del’éclairage sélectionné.

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Visibilité
Balisage latéral réalisé par l’allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation. ) Dans la minute qui suit la coupuredu contact, actionnez la commande
d’éclairage vers le haut ou vers le bas, enfonction du côté de la circulation (exemple : stationnement à droite ; commande
d’éclairage vers le bas ; allumage àgauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et l’allumage au combiné du témoin de l’indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les
feux de stationnement,replacez la commande d’éclairage en positioncentrale ou mettez le contact. Le maintien temporaire de l’alluma
ge des feux
de croisement, a
près avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sor tie du conducteur en casde faible luminosité.
Eclairage
d’accompa
gnement manuel
Mise en service
)Dans les 30 secondes ou la minutequi suit la coupure du contact (selon le
temps d’éclairage d’accompagnement auto, programmé dans le menu de configuration), faites un «appel de phares» à l’aide de la commande d’éclairage. )Un nouvel «appel de phares» arrête la
fonction.
Arrêt
L’ é c l a i r age d’accompagnement manuel s’arrêteautomatiquement après environ 30 secondes.

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Visibilité
Assistant feux de route
Mise en service
Si la situation le nécessite, le conducteur peut
intervenir à tout moment :
Système qui inter ver tit automatiquement lesfeux de route avec les feux de croisementet inversement suivant les conditions decirculation grâce à un capteur se trouvant sur le rétroviseur intérieur.
Le système est actif à partir de 25 km/h et se
désactive à 15 km/h.
)placez la commande d’éclairage sur la position «AUTO» ou «Feux de croisement / route»,

Arrêt
)
ou en inversant la commande d’éclairagequ’elle soit sur la position «AUTO» ou sur la position «Feux de croisement / route».

Un appel de phare ne désactive pas le système. L’état du système reste en mémoire à lacoupure du contact. Cette inversion automatique des feuxest un système d’aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l’éclairage de son véhicule et de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation.


Le système peut être per turbé ou ne pas correctement fonctionner :


- lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de for tespluies ou de brouillard intense, ...),

- si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par unautocollant, ...) devant le capteur,

- si le véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants.



Le système n’est pas en mesure dedétecter :


- les usagers qui n’ont pasd’éclairage propre, tels que les piétons,

- les usagers dont l’éclairage estmasqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute),

- les usagers se trouvant au sommet ou en bas d’une pente raide, dansdes virages sinueux, dans descarrefours en croix.
)appuyez sur ce bouton, le
voyant s’éteint,
) appuyez sur ce bouton, le
voyant s’allume.

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Visibilité
1.Plafonnier avant2.Lecteurs de car te avant3.Lecteurs de car te arrière4.Diodes d’ambiances











Plafonniers
Dans cette position, le plafonnier s’éclaire progressivement :


Plafonniers avant


Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers.




Avec le mode «éclairage permanent»,la durée d’allumage varie, suivant lecontexte : - contact coupé, environ dix minutes,- en mode économie d’énergie, environ trente secondes, - système hybride actif, sans limite.



- au déverrouilla
ge du véhicule,

- à l’extraction de la clé de contact,

- à l
’ouver ture d’une por te,

- à l’activation du bouton de verrouillage dela télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s’éteint pro
gressivement :


- au verrouillage du véhicule,

- à la mise du contact,

- 30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.


Lecteurs de carte avant et
arrière
)Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant.
Quand le plafonnier avant est en position
«éclairage permanent», le lecteur de car te
arrière s’allumera également, sauf si ce dernier est en position «éteint en permanence».
A partir de l’avant, vous pouvez neutraliser les
lecteurs de car te arrière pour par exemple ne
pas perturber le sommeil de vos passagers.
To u t efois, ceux-ci peuvent forcer l’éclairage du lecteur.

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Sécurité des enfants











Généralités sur les sièges enfants
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
- conformément à la réglementation
européenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieureà un mètre cinquante doivent être
transpor tés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de sécurité
ou d’ancrages ISOFIX * ,-statistiquement, les places les plus
sûres pour le transpor t des enfants
sont les
places arrière de votre
véhicule,- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté enposition «dos à la route» à l’avantcomme à l’arrière.
PEUGEOT vous recommande detranspor ter les enfants sur les placesarrière latérales
de votre véhicule :- «dos à la route»jusqu’à 2 ans, -
«face à la route»à par tir de 2 ans. Préoccupation constante de PEUGE
OT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vosenfants dépend aussi de vous.

*

Les règles de transpor t des enfants sont spécifiques à chaque pays. Consultez la
législation en vigueur dans votre pays.

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Sécurité des enfants
La mauvaise installation d’un siège enfantdans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision.
Vér ifiez qu’il n’y a pas de ceinture desécurité ou de boucle de ceinture de sécurité sous le siège enfant, cela risquerait de le déstabiliser.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rappor t au corps de l’e nfant, même pour les trajets de courtedurée.
Pour l’installation du siège enfant avec la ceinture de sécurité, vérifiez que celle-ci est bien tendue sur le siège enfant et qu’elle maintient fermement le siège enfantsur le siège de votre véhicule. Si votre siège passager est réglable, avancez-le sinécessaire. Aux places arrière, laissez toujours un espace suffisant entre le siège avant et :


- le siège enfant «dos à la route»,

- les pieds de l’enfant installé dans unsiège enfant «face à la route».






Conseils pour les sièges enfants
Par sécurité, ne laissez pas : - un ou plusieurs enfants seuls et sanssurveillance dans un véhicule, - un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées, - les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule. Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portières et des vitres arrière, utilisez le dispositif «Sécurité enfants». Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers lesvitres arrière.Pour protéger vos jeunes enfants des rayonssolaires, équipez les vitres arrière de storeslatéraux.

Pour cela, avancez le siège avant et, si nécessaire, redressez également son dossier.
Pour une installation optimale du siègeenfant «face à la route», vérifiez que son dossier est bien en appui sur le dossier dusiège du véhicule et retirez l’appui-tête.
Assurez-vous que l’appui-tête est bien rangéou attaché afin d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freinage impor tant.Remettez-le si un adulte s’installe à cetteplace.
Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transpor tés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d’autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables ou inexistants.
Neutralisez l’airbag passager dès qu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravementblessé ou tué lors du déploiement del’air bag.
Installation d’un rehausseur
La partie thoracique de la ceinture doit êtrepositionnée sur l’épaule de l’enfant sans
toucher le cou. Vérifiez que la par tie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur lescuisses de l’enfant. PEUGEOT vous recommande d’utiliser unrehausseur avec dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule.